图10为“城市轨道交通（地铁）对住宅空间分布影响示意图”。读图回答1题。
1.由市中心向外，轨道交通
A．对住宅分布的影响力逐渐减小
B．对住宅影响的辐射范围变大
C．有利于市中心人口的疏散
D．站点附近住宅开发密度较过去变低
高三地理多选题极难题
图10为“城市轨道交通（地铁）对住宅空间分布影响示意图”。读图回答1题。
1.由市中心向外，轨道交通
A．对住宅分布的影响力逐渐减小
B．对住宅影响的辐射范围变大
C．有利于市中心人口的疏散
D．站点附近住宅开发密度较过去变低
高三地理多选题极难题
图10为“城市轨道交通（地铁）对住宅空间分布影响示意图”。读图回答1题。
1.由市中心向外，轨道交通
A．对住宅分布的影响力逐渐减小
B．对住宅影响的辐射范围变大
C．有利于市中心人口的疏散
D．站点附近住宅开发密度较过去变低
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下图为城市轨道交通(地铁)对住宅空间分布影响示意图。由市中心向外，轨道交通( )
A. 对住宅分布的影响力逐渐减小
B. 对住宅影响的辐射范围变大
C. 不利于市中心人口的疏散
D. 站点附近住宅开发密度较过去变低
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下图为城市轨道交通（地铁）对住宅空间分布影响示意图。由市中心向外，轨道交通
A．对住宅分布的影响力逐渐减小 B．对住宅影响的辐射范围变大
C．有利于市中心人口的疏散 D．站点附近住宅开发密度较过去变低
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为解决交通拥堵问题，许多特大城市都很注重地面轨道交通和地下轨道交通（地铁）的建设。下图为“地面轨道交通对房地产的正负影响示意图”。读图，回答下题。
城市地面轨道交通对沿线房地产的正负影响分别是 （ ）
①提高沿线的房地产价值 ②降低市中心的房地产价值
③造成交通拥挤 ④产生噪声污染
A. ①③ B. ①④ C. ②④ D. ②③
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为解决交通拥堵问题，许多特大城市都很注重地面轨道交通和地下轨道交通（地铁）的建设。图为“地面轨道交通对房地产的正负影响示意图”。读图，回答题。
1.城市地面轨道交通对沿线房地产的正负影响分别是 ①提高沿线的房地产价值 ②降低市中心的房地产价值 ③造成交通拥挤 ④产生噪声污染
A．①③ B．②③ C．②④ D．①④
2.应用地理信息系统进行城市地铁规划时，最适合作为基准图件的是
A．城市道路分布图 B．城市地下排水管网分布图
C．城市商业网点分布图 D．城市人口密度分布图
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为解决交通拥堵问题，许多特大城市都很注重地面轨道交通和地下轨道交通（地铁）的建设。图为“地面轨道交通对房地产的正负影响示意图”。读图回答下列各题。
1.城市地面轨道交通对沿线房地产的正负影响分别是
①提高沿线的房地产价值 ②降低市中心的房地产价值
③造成交通拥挤 ④产生噪声污染
A．①③ B．②③ C．②④ D．①④
2.应用地理信息系统进行城市地铁规划时，最适合作为基准图件的是
A．城市道路分布图 B．城市地下排水管网分布图
C．城市商业网点分布图 D．城市人口密度分布图
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为解决交通拥堵问题，许多特大城市都很注重地面轨道交通和地下轨道交通（地铁）的建设。图4为“地面轨道交通对房地产的正负影响示意图”。读图回答问题。
1.城市地面轨道交通对沿线房地产的正负影响分别是
①提高沿线的房地产价值
②降低市中心的房地产价值
③造成交通拥挤
④产生噪声污染
A．①③ B．②③ C．②④ D．①④
2.应用地理信息系统进行城市地铁规划时，最适合作为基准图件的
A．城市道路分布图
B．城市地下排水管网分布图
C．城市商业网点分布图
D．城市人口密度分布图
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下图为某城市住宅小区类型分布空间模型图。读图回答下列各题。
1.下列房价最高的是
A.名校学区内住宅 B.城市边缘区住宅
C.多层传统住宅 D.新城核心住宅
2.影响该市房价最主要的因素是
A.交通通达度 B.资源配置
C.城市规模 D.人口年龄结构
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某城市交通拥堵，下图为“该城市地铁规划走向示意图”。该城市地铁建设对城市空间扩展的影响是
A．在地铁站点形成新的卫星城
B．城市空间将沿地铁向卫星城方向发展
C．中心城区将出现空心化
D．在地铁沿线将出现大量工业区
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根据图文材料，回答下列问题。
瑞典首都斯德哥尔摩，总人口72万，其中一半的人口居住在周边的卫星城。城市土地利用与地铁交通系统有紧密联系。50%以上的市民乘坐公共交通工具出行。
（1）斯德哥尔摩市中心区和卫星城共同组成大斯德哥尔摩市，据图描述该城市空间形态的特点。
（2）该市轨道交通车站设在各城市的中心区，与社区市民广场相连，广场周边被商店、学校、及社区基础设施围绕，居住区分布在距离车站600米范围内，车站周围形成高密度住宅区，这样的功能区一般称作混合区。请对这种土地利用方式作出评价。
（3）图中卫星城③是以高新技术著称的西斯塔科学城，科学园区有750家公司，就业人口中移民占50%，主要来自欧盟、美国和以色列，通信、交通设施完善。请说明该城高科技产业的布局条件。
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