17世纪(严格地说是1580~1670年间)被称为荷兰的“黄金时代”,其间荷兰经济取得了“在后人看来也可能是个令人叹为观止的奇迹”,成为“第一个现代经济体”。其主要原因是( )
A.在新航路开辟后成为世界商贸中心
B.击败西班牙无敌舰队成为海上霸主
C.颁布《航海条例》掌握了海上优势
D.凭借发达的贸易金融和造船业称雄
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17世纪(严格地说是1580~1670年间)被称为荷兰的“黄金时代”,其间荷兰经济取得了“在后人看来也可能是个令人叹为观止的奇迹”,成为“第一个现代经济体”。其主要原因是( )
A. 在新航路开辟后成为世界商贸中心
B. 击败西班牙无敌舰队成为海上霸主
C. 颁布《航海条例》掌握了海上优势
D. 凭借发达的贸易金融和造船业称雄
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17世纪(严格地说是1580~1670年间)被称为荷兰的“黄金时代”,其间荷兰经济取得了“在后人看来也可能是个令人叹为观止的奇迹”,成为“第一个现代经济体”。其主要原因是( )
A.在新航路开辟后成为世界商贸中心
B.击败西班牙无敌舰队成为海上霸主
C.颁布《航海条例》掌握了海上优势
D.凭借发达的贸易金融和造船业称雄
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17世纪(严格地说是1580~1670年间)被称为荷兰的“黄金时代”,其间荷兰经济取得了“在后人看来也可能是个令人叹为观止的奇迹”,成为“第一个现代经济体”。其主要原因是( )
A.在新航路开辟后成为世界商贸中心
B.击败西班牙无敌舰队成为海上霸主
C.颁布《航海条例》掌握了海上优势
D.凭借发达的贸易金融和造船业称雄
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17世纪(严格地说是1580~1670年间)被称为荷兰的“黄金时代”,其间荷兰经济取得了“在后人看来也可能是个令人叹为观止的奇迹”,成为“第一个现代经济体”。其主要原因是
A. 在新航路开辟后成为世界商贸中心 B. 击败西班牙无敌舰队成为海上霸主
C. 凭借发达的贸易金融和造船业称雄 D. 颁布《航海条例》掌握了海上优势
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1580—1670年被称为荷兰的“黄金时代”,荷兰取得了“在后人看来也可能是个令人叹为观止的奇迹”,成为“第一个现代经济体”。其主要原因是
A. 金融服务造船技术海外贸易的发达
B. 颁布《航海条例》,掌握了海上优势
C. 击败西班牙“无敌舰队”成为海上霸主
D. 最先开始工业革命,使用机器进行生产
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阅读下列材料,完成后面要求。
1500-2000 年间世界主要国家及其力量源泉
时期 | 国家 | 主要力量源泉 |
16 世纪 | 西班牙 | 黄金、殖民贸易、雇拥军、王朝联系 |
17 世纪 | 荷兰 | 贸易、资本市场、海军 |
18 世纪 | 法国 | 人口、农业、公共管理、军队、文化 |
19 世纪 | 英国 | 工业、政治凝聚力、金融和借贷、海军、自由主义规 范、岛国位置 |
20 世纪 | 美国 | 经济规模、科技领导地位、地理位置、军事力量和结 盟、全球化文化和自由主义的国际制度 |
——摘自张剑荆《中国崛起:通向大国之路的中国策》
综合上述表格信息,自拟一个观点,结合世界史知识,加以论述(要求:观点明确、 论据充分、逻辑严密、史论结合)。
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1609年,某地成立银行,而后各种银行林立,成为欧洲的储蓄和兑换中心。依靠雄厚的金融力量,此地还开启股票市场,进行融资和投机,被后人称为“17世纪的华尔街”。“某地”是指( )
A. 荷兰的阿姆斯特丹 B. 法国的巴黎 C. 英国的伦敦 D. 意大利的威尼斯
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下表反映1500—1800年间欧洲主要国家商船抵达亚洲的数量。结合所学知识和表格信息,可以得出的推论是
——格森·麦迪森:《世界经济千年史》
A.16世纪荷兰抵达亚洲的商船数量很多,被称为“海上马车夫”
B.17—18世纪荷兰抵达亚洲的商船数量增长率高于英格兰
C.18世纪葡萄牙抵达亚洲的商船数量减少,转向开辟新航路
D.18世纪英格兰抵达亚洲的商船数量增长迅速,有成为海上霸主的趋势
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1580年,阿姆斯特丹的一位大商人说:“不用像以前那样要经常到威尼斯去进货和长途奔波了,黄金像水一样直往口袋里流,挡都挡不住。我打算投资办个工场再赚它一把。”材料主要反映了
A. 荷兰发达的航运业 B. 新航路开辟引发的商业革命
C. 新航路开辟引发的价格革命 D. 世界市场雏形开始形成
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1580年,阿姆斯特丹的一位大商人说:“不用像以前那样要经常到威尼斯去进货和长途奔波了,黄金像水一样直往口袋里流,挡都挡不住。我打算投资办个工场再赚它一把。”材料主要反映了
A. 荷兰发达的航运业 B. 新航路开辟引发的商业革命
C. 新航路开辟引发的价格革命 D. 世界市场雏形开始形成
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