如图在地球南极上空水平飞行的飞机，机身宽度为d、长度为L，飞机的飞行速度v，由于竖直向上的...

高二物理选择题中等难度题查看答案及解析

飞机在北半球的上空以速度v水平飞行，飞机机身长为a，翼展为b；该空间地磁场磁感应强度的水平分量为B₁，竖直分量为B₂；驾驶员左侧机翼的端点用A表示，右侧机翼的端点用B表示，用E表示飞机产生的感应电动势，则（   ）

A．E=B₁vb，且A点电势低于B点电势         B．E=B₁vb，且A点电势高于B点电势

C．E=B₂vb，且A点电势低于B点电势         D．，且A点电势高于B点电势

高二物理选择题中等难度题查看答案及解析

一飞机在北半球的上空以速度v水平飞行，飞机机身长为a，机翼总长为b；该空间地磁场磁感应强度的水平分量为B1，竖直分量为B2；驾驶员左侧机翼的端点用A表示，右侧机翼的端点用B表示，用E表示飞机产生的感应电动势，则（ ）

A. E=B1vb，且A点电势低于B点电势

B. E=B1vb，且A点电势高于B点电势

C. E=B2vb，且A点电势低于B点电势

D. E=B2vb，且A点电势高于B点电势

高二物理单选题中等难度题查看答案及解析

一飞机在北半球的上空以速度v水平飞行，飞机机身长为a，翼展为b；该空间地磁场磁感应强度的水平分量为B1，竖直分量为B2；驾驶员左侧机翼的端点用A表示，右侧机翼的端点用B表示，用E表示飞机产生的感应电动势，则（     ）

A.E=B1vb，且A点电势低于B点电势

B.E=B1vb，且A点电势高于B点电势

C.E=B2vb，且A点电势低于B点电势

D.E=B2vb，且A点电势高于B点电势

高二物理选择题简单题查看答案及解析

一飞机在北半球的上空以速度v水平飞行，飞机机身长为a，翼展为b；该空间地磁场磁感应强度的水平分量为B1，竖直分量为B2；驾驶员左侧机翼的端点用A表示，右侧机翼的端点用B表示，用E表示飞机产生的感应电动势，则（　　 ）

A．E=B1vb，且A点电势低于B点电势

B．E=B1vb，且A点电势高于B点电势

C．E=B2vb，且A点电势低于B点电势

D．E=B2vb，且A点电势高于B点电势

高二物理选择题中等难度题查看答案及解析

一飞机在北半球的上空以速度v水平飞行，飞机机身长为a，机翼总长为b；该空间地磁场磁感应强度的水平分量为B1，竖直分量为B2；驾驶员左侧机翼的端点用A表示，右侧机翼的端点用B表示，用E表示飞机产生的感应电动势，则（　 ）

A.E=B1vb，且A点电势低于B点电势

B.E=B1vb，且A点电势高于B点电势

C.E=B2vb，且A点电势低于B点电势

D.E=B2vb，且A点电势高于B点电势

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高二物理解答题中等难度题查看答案及解析

如图所示为地磁场的磁感线分布示意图。一架飞机在赤道上空匀速飞行，机翼保持水平由于遇到强气流作用使飞机竖直下坠，在地磁场的作用下，金属机翼上产生了电势差。设飞行员左方机翼末端处的电势为，右方机翼末端处的电势为，忽略磁偏角的影响，则（　　 ）

A. 若飞机从西往东飞， 比高

B. 若飞机从东往西飞， 比高

C. 若飞机从南往北飞， 比高

D. 若飞机从北往南飞， 比高

高二物理null困难题查看答案及解析

图中为地磁场磁感线的示意图，在南半球地磁场的竖直分量向上，飞机在南半球上空匀速飞行，机翼保持水平，飞机高度不变，由于地磁场的作用，金属机翼上有电势差．设飞行员左方机翼末端处的电势为U₁，右方机翼末端处的电势为U₂

A．若飞机从西往东飞，U₁比U₂高；　B．若飞机从东往西飞，U₂比U₁高；

C．若飞机从南往北飞，U₁比U₂高；　D．若飞机从北往南飞，U₂比U₁高；

高二物理选择题简单题查看答案及解析

地球北半球地磁场的竖直分量向下，飞机在我国上空匀速巡航，机翼保持水平，飞机高度不变，由于地磁场的作用，金属机翼上有电势差，设飞行员左方机翼末端处的电势为Ψ₁，右方机翼末端处的电势为Ψ₂，则（   ）

A．若飞机从西往东飞，Ψ₁比Ψ₂高　　B．若飞机从东往西飞，Ψ₂比Ψ₁高

C．若飞机从南往北飞，Ψ₁比Ψ₂高　　D．若飞机从北往南飞，Ψ₂比Ψ₁高

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