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阅读材料，回答下列各题。
材料1：半岛网—半岛都市报2009年8月13日报道 胶济客运专线今年9月下旬将再次调图，调图后济南至青岛间动车组将再次提速，将由现在的2.5个小时左右提速至约1小时50分钟。
材料2：动车组、磁悬浮列车，推动了我国经济更快地发展，同时也是我国科技力量雄厚的体现。
1.材料中新型运输工具的出现，体现了交通运输发展方向为( )
A. 大型化 B. 高速化 C. 专业化 D. 综合化
2.磁悬浮列车是城市客运交通的“新宠”，但目前我国还不宜大规模发展，主要原因是( )
A. 占地面积太大 B. 安全系数太低
C. 造价太高，运费贵 D. 磁辐射污染严重
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阅读材料，回答下列各题。
材料1：半岛网—半岛都市报2009年8月13日报道 胶济客运专线今年9月下旬将再次调图，调图后济南至青岛间动车组将再次提速，将由现在的2.5个小时左右提速至约1小时50分钟。
材料2：动车组、磁悬浮列车，推动了我国经济更快地发展，同时也是我国科技力量雄厚的体现。
1.材料中新型运输工具的出现，体现了交通运输发展方向为( )
A. 大型化 B. 高速化
C. 专业化 D. 综合化
2.磁悬浮列车是城市客运交通的“新宠”，但目前我国还不宜大规模发展，主要原因是( )
A. 占地面积太大 B. 安全系数太低
C. 造价太高，运费贵 D. 磁辐射污染严重
3.“斩伐养长，不失其时，故山林不童，而百姓有余材也。”这段话体现了可持续发展的（ ）
A. 公平性原则 B. 持续性原则 C. 共同性原则 D. 发展性原则
4.为实现可持续发展（ ）
①发展中国家应将经济发展放在优先地位②发达国家应停止过度消费③各国在发展经济的同时不应忽视环境保护④发达国家与发展中国家在保护全球环境中具有相同的责任和义务
A. ②③ B. ②④ C. ①④ D. ③④
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（１０ 分）阅读材料，完成下列各题。
材料一 武广客运专线为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内。 ２００９ 年１２ 月２６ 日正式运营。
青藏铁路线格尔木至拉萨段全长１ １４２ 千米，青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路。
材料二 青藏铁路示意图（左图）和武广客运专线示意图（右图）
（１）修建青藏铁路与武广客运专线的主导因素是 。 （２ 分）
（２）简述武广客运专线相对于一般铁路运输方式的优势。 （２ 分）
（３）下列交通运输方式中，来往于武汉、广州两地的客运量，受到武广客运专线冲击最大的
是（２ 分） （ ）
Ａ．公路运输 Ｂ．航空运输Ｃ．内河航运Ｄ．管道运输
（４）根据上述材料，简要分析武广客运专线修建的区位条件。 （４ 分）
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阅读下列材料，回答下列问题。
国家发展和改革委员会近日宣布，批准新建石家庄至武汉铁路客运专线可行性研究报告，同意建设石家庄至武汉铁路客运专线。这条客运专线北起石家庄南站，经邢台、邯郸、安阳、新乡，跨黄河后至郑州，再经许昌、漯河、驻马店、信阳，南至武汉天兴洲大桥北岸，全线全长840.7公里。
（1）影响石武铁路客运专线的决定性因素是( )
①自然因素 ②科技因素 ③社会因素 ④经济因索
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
（2）此客运专线建设面临的主要困难中的自然条件有哪些？
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（题文）阅读材料，回答下列问题。
沿江沪宁汉渝蓉快速客运专线是国家铁路中长期规划的“四横四纵”中的一“横”，而渝利铁路是沿江沪宁汉渝蓉快速客运专线的一段，全长约264.4千米，桥隧比达80%，设计时速为每小时200千米。
（1）渝利铁路在建设中面临的最大困难是什么?
（2）简要分析影响渝利铁路建设的主要区位条件。
（3）简述渝利铁路将原定路线改为现定路线的利弊。
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2009年12月26日，武广客运专线正式运营。武广客运专线设计时速350千米，列车最高时速可达394千米以上。该专线的建成使长沙到广州由原来的9小时缩短至2小时44分。依据所学的知识回答下列各题。
1.武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着 方向发展。 ( )
A.现代化和自动化 B.高速化和专业化
C.大型化和专业化 D.高速化和大型化
2.对武广铁路客运专线建成后产生的影响，叙述不正确的是( )
A.减轻京广铁路的运输压力
B.促进湘、赣、粤三省经济发展
C.实现武广铁路通道客货分线运输
D.推动“珠三角”地区经济贸易的往来
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阅读下列材料，完成下列各题：（9分）
材料一 武广客运专线（见下图）为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内。武广客运专线全长约989公里。设计时速350公里／小时，最高时速380公里／小时。
材料二 下图中阴影处属于人口稠密的丘陵山区。由于滥砍林木，水土流失严重，土地贫瘠，人均年收入不到200元。
（1）简述武广高速铁路相对于一般铁路运输方式的优势：_____________
_________________________________________。
（2）根据上述材料，简要分析影响武广高速铁路修建的区位条件：
不利的自然条件：______________________________________________。
有利的社会经济条件：_______________________________________________
__________________________________________________________________
_________________________________。
（3）根据材料二和所学知识请你为该地区设计一套农业可持续发展的措施，以达到既保护生态环境又可使当地人民脱贫致富的目标：________________
__________________________________________________________________
___________________________________________________（至少写三点）。
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阅读材料，回答问题。
材料一： 2014年12月26日，兰新高铁(兰新客运专线)通车，丝路古道迈入“高铁时代”。
材料二：下图兰新高铁过站路线图
材料三：兰新高铁全线地质复杂、海拔高、建设标准高，全长1776公里，共设31个车站，与原兰新线不完全重合，绕道西宁到张掖，未途径武威。西宁到武威要拐一个90°的角，设计院的工程师觉得很不方便，绕路；到张掖的话拐的是钝角，约120°—145°。并且从西宁到武威的祁连山地质条件差，坡道陡，不符合建设要求；而西宁到张掖穿越祁连山部分的地质条件相对好一些。
（1）兰新高铁建设的主导因素是_____,该铁路的建设主要体现了现代交通运输日益_________化、___________化的发展方向。
（2）试说明兰新高铁绕道西宁到张掖，未途经武威的原因。
（3）试评价兰新高铁建设的社会经济意义。
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2009年已建成通车的武广客运专线设计时速达350公里，该专线建成后，从长沙到广州由原来的9小时缩短至3小时。读图，根据所学的知识回答下面2题。
1.武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着哪个方向发展？
A.现代化和自动化 B.高速化和专业化
C.大型化和专业化 D.高速化和大型化
2.武广铁路客运专线建成后产生的影响，不正确的是
A.减轻京广铁路的运输压力
B.实现武广铁路通道客货分线运输
C.促进湘、赣、粤三省经济发展
D.推动“泛珠三角”战略实施
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2009年已建成通车的武广客运专线设计时速达350公里，该专线建成后，从长沙到广州由原来的9小时缩短至3小时。读下图，根据所学的知识回答小题。
1.武广铁路客运专线建设反映了现代交通运输的发展方向是( )
A．现代化和自动化 B. 高速化和专业化
C．大型化和专业化 D. 高速化和大型化
2.武广铁路客运专线建设的重要意义是( )
A．改善武广沿线地区的生态环境
B．分散大城市职能，缓解人地矛盾
C．加强区际联系，缓解京广铁路的运输压力
D．加快西气东输和南运的步伐
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