超级电容器又叫双电层电容器(Electrical Double-Layer Capacitor)是一种新型储能装置,它不同于传统的化学电源,是一种介于传统电容器与电池之间、具有特殊性能的电源。它具有功率密度高、充放电时间短、循环寿命长、工作温度范围宽等特点。如图为一款超级电容器,其标有 “2.7V,3000F”,则可知
A. 该电容器在2.7 V电压下才能正常工作
B. 该电容器最大容纳电荷量为8100 C
C. 所储存电荷量是手机锂电池“4.2V,1000mAh”的3倍
D. 该超级电容充电时把电能转化为化学能
高三物理单选题中等难度题
超级电容器又叫双电层电容器(Electrical Double-Layer Capacitor)是一种新型储能装置,它不同于传统的化学电源,是一种介于传统电容器与电池之间、具有特殊性能的电源。它具有功率密度高、充放电时间短、循环寿命长、工作温度范围宽等特点。如图为一款超级电容器,其标有 “2.7V,3000F”,则可知
A. 该电容器在2.7 V电压下才能正常工作
B. 该电容器最大容纳电荷量为8100 C
C. 所储存电荷量是手机锂电池“4.2V,1000mAh”的3倍
D. 该超级电容充电时把电能转化为化学能
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超级电容器又叫双电层电容器,是一种新型储能装置,它不同于传统的化学电源,是一种介于传统电容器与电池之间、具有特殊性能的电源。它具有功率密度高、充放电时间短、循环寿命长、工作温度范围宽等特点。如图为一款超级电容器,其标有“2.7 V 3 000 F”,则可知
A. 该电容器在2.7 V电压下才能正常工作
B. 该电容器最大容纳电荷量为8 100 C
C. 所储存电荷量是手机锂电池“4.2 V,1 000 mAh”的3倍
D. 该超级电容充电时把电能转化为化学能
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2015年4月16日,中国南车设计制造的全球首创超级电容储能式现代电车在宁波下线,不久成为二三线城市的主要公交用车。这种超级电车的核心是我国自主研发.全球首创的“超级电容器”。如图所示,这种电容器安全性高,可反复充放电100万次以上,使用寿命长达十二年,且容量超大(达到),能够在
内完成充电,下列说法正确的是( )
A.该“超级电容器”能储存电荷
B.该“超级电容器”的电容随电压的增大而增大
C.该“超级电容器”放电过程中把化学能转化为电能
D.充电时电源的正极应接“超级电容器”的负极
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2015年4月,中国南车设计制造的全球首创超级电容储能式现代电车在宁波下线,不久将成为二三线城市的主要公交用车.这种超级电车的核心是我国自主研发、全球首创的“超级电容器”.如图所示,这种电容器安全性高,可反复充放电100万次以上,使用寿命长达十二年,且容量超大(达到9 500 F),能够在10 s内完成充电.下列说法正确的是( )
A. 充电时电源的正极应接“超级电容器”的负极
B. 该“超级电容器”的电容随电压的增大而增大
C. 该“超级电容器”放电过程中把化学能转化为电能
D. 该“超级电容器”能储存电荷
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2015 年 4 月 16 日,全球首创超级电容储能式现代电车在中国宁波基地下线,如图 1 所 示。图 2 所示为超级电容器充电过程简化电路图,这种电车没有传统无轨电车的“长辫 子”和空中供电网,没有尾气排放,乘客上下车的几十秒内可充满电并行驶几公里,刹 车和下坡时可把部分动能转化成电能回收储存再使用。假设有一辆超级电容车,质量 m=2×103kg,额定功率 P=60 kW,当超级电容车在平直水平路面上行驶时,受到的阻 力 f 是车重的 0.1 倍,则在不载客的情况下,下列说法正确的是
A. 电容器充电所获得的电荷量等于图 3 中 i - t 图线和横、纵轴所围的面积
B. 充电电流越大,超级电容器的电容也越大
C. 放电过程中把化学能转化为电能
D. 超级电容车在路面上行驶时最大速度可达 30 m/s
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2015年4月16日,全球首创超级电容储能式现代电车在中国宁波基地下线,如图1所示。这种电车没有传统无轨电车的“长辫子”和空中供电网,没有尾气排放,乘客上下车的几十秒内可充满电并行驶几公里,刹车和下坡时可把部分动能转化成电能回收储存再使用。
(1)图2所示为超级电容器充电过程简化电路图,已知充电电源的电动势为E,电路中的电阻为R。图3是某次充电时电流随时间变化的i-t图像,其中I0、T0均为已知量。
a.类比是一种常用的研究方法,对于直线运动,我们学习了用v-t图像求位移的方法。请你借鉴此方法,根据图3所示的i-t图像,定性说明如何求电容器充电所获得的电荷量;并求出该次充电结束时电容器所获得的电荷量Q;
b.请你说明在电容器充电的过程中,通过电阻R的电流为什么会逐渐减小;并求出电容器的电容C。
(2)研究发现,电容器储存的能量表达式为,其中U为电容器两端所加电压,C为电容器的电容。设在某一次紧急停车中,在汽车速度迅速减为0的过程中,超级电容器两极间电势差由U1迅速增大到U2。已知电车及乘客总质量为m,超级电容器的电容为C0,动能转化为电容器储存的电能的效率为η。求电车刹车前瞬间的速度v0。
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据国外某媒体报道,科学家发明了一种新型超级电容器,能让手机几分钟内充满电,某同学登山时用这种超级电容器给手机充电,下列说法正确的是
A. 充电时,电容器的电容变小
B. 充电时,电容器存储的电能变小
C. 充电时,电容器所带的电荷量可能不变
D. 充电结束后,电容器不带电,电容器的电容为零
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据国外某媒体报道,一种新型超级电容器,能让手机几分钟内充满电,某同学在登山时就用这种超级电容器给手机充电,下列说法正确的是
A. 电容器的电容大小取决于电容器的带电量
B. 电容器的电容大小取决于两极板间的电势差
C. 电容器给手机充电时,电容器存储的电能变小
D. 电容器给手机充电结束后,电容器不带电,电容器的电容为零
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据国外某媒体报道,科学家发明了一种新型超级电容器,能让手机几分钟内充满电。某同学假日登山途中用该种电容器给手机电池充电,下列说法正确的是( )
A.该电容器给手机电池充电时,电容器的电容不变
B.该电容器给手机电池充电时,电容器存储的电能变少
C.该电容器给手机电池充电时,电容器所带的电荷量可能不变
D.充电结束后,电容器不带电,电容器的电容为零
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如图所示为航母上电磁弹射装置的等效电路图(俯视图),使用前先给超级电容器C充电,弹射时,电容器释放储存电能所产生的强大电流经过导体棒EF,EF在磁场(方向垂直纸面向外)作用下加速。则下列说法正确的是 ( )
A. 电源给电容器充电后,M板带正电
B. 导体棒在安培力作用下向右运动
C. 超级电容器相当电源,放电时两端电压不变
D. 在电容器放电过程中,电容器电容不断减小
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