阅读下列材料,回答问题。
材料“(中国)轮船之有商局,犹外国之有公司也。”轮船招商局“乃官为之助,而非官为之主也。局中督办、总办,皆系道员,则官也,而非商也。然其办事接众,与商周旋,未尝以官之事例绳人,则仍商也,而非官也,盖介于官与商之间而通其隔阂也。”招商局各分局承包业务,按各口所揽水脚提5%作为总局和分局办公经费,分局收入,除议还房产租银外,归各局支配。“中国初不知公司之名,自招商轮船局获利以来,风气大开”,“遂各怀立地致富之心,借资购股,趋之若鹜”。据《申报》载,1882年,招商局股票由100两涨为267两,招商局每年结账后均在《申报》《北华捷报》等媒体上公布信息,股东“可以随时查核”。
——摘自高鸿志《李鸿章与甲午战争前中国的近代化建设》
根据材料并结合所学知识,概述轮船招商局在中国近代企业制度建设上的意义。
高一历史连线题困难题
阅读下列材料,回答问题。
材料“(中国)轮船之有商局,犹外国之有公司也。”轮船招商局“乃官为之助,而非官为之主也。局中督办、总办,皆系道员,则官也,而非商也。然其办事接众,与商周旋,未尝以官之事例绳人,则仍商也,而非官也,盖介于官与商之间而通其隔阂也。”招商局各分局承包业务,按各口所揽水脚提5%作为总局和分局办公经费,分局收入,除议还房产租银外,归各局支配。“中国初不知公司之名,自招商轮船局获利以来,风气大开”,“遂各怀立地致富之心,借资购股,趋之若鹜”。据《申报》载,1882年,招商局股票由100两涨为267两,招商局每年结账后均在《申报》《北华捷报》等媒体上公布信息,股东“可以随时查核”。
——摘自高鸿志《李鸿章与甲午战争前中国的近代化建设》
根据材料并结合所学知识,概述轮船招商局在中国近代企业制度建设上的意义。
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阅读下列材料:
材料“(中国)轮船之有商局,犹外国之有公司也。”轮船招商局“乃官为之助,而非官为之主也。局中督办、总办,皆系道员,则官也,而非商也。然其办事接众,与商周旋,未尝以官之事例绳人,则仍商也,而非官也,盖介于官与商之间而通其隔阂也。”招商局各分局承包业务,按各口所揽水脚提5%作为总局和分局办公经费,分局收入,除议还房产租银外,归各局支配。“中国初不知公司之名,自招商轮船局获利以来,风气大开”,“遂各怀立地致富之心,借资购股,趋之若鹜”。据《申报》载,1882年,招商局股票由100两涨为267两,招商局每年结账后均在《申报》《北华捷报》等媒体上公布信息,股东“可以随时查核”。
——摘自高鸿志《李鸿章与甲午战争前中国的近代化建设》
根据材料并结合所学知识,概述轮船招商局在中国近代企业制度建设上的意义。
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阅读下面两则材料回答问题:
材料一 下表反映了19世纪末汉口至上海航线的各轮船公司概况
开办年 | 国别 | 公司 | 船只(艘) | 吨位 |
1875 | 中国 | 招商局 | 4 | 5860 |
1887 | 英国 | 太谷、怡和 | 7 | 13922 |
1898 | 日本 | 大阪 | 6581 | |
1899 | 德国 | 瑞记、美最时 | 5 | 5743 |
图一19世纪下半期中国工业分布图(局部)
图二 一战期间,长江三角洲地区工业分布图
回答:
(1)依据材料一,概括出这一时期长江航运业的特点,结合所学知识分析其成因。
(2)图二与图一相比,长江三角洲的工业生产和工业分布有哪些新变化?
(3)历史学家们曾指出:“中国的近代化首先在江南展开绝不是偶然的”。请根据上述材料和所学知识,分析其原因。
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阅读下面两则材料回答问题。
材料一 下表反映了19世纪末汉口至上海航线的各轮船公司概况
开办年 | 国别 | 公司 | 船只(艘) | 吨位 |
1875 | 中国 | 招商局 | 4 | 5860 |
1887 | 英国 | 太谷、怡和 | 7 | 13922 |
1898 | 日本 | 大阪 | 6581 | |
1899 | 德国 | 瑞记、美最时 | 5 | 5743 |
图一 19世纪下半期中国工业分布图(局部)
图二 一战期间,长江三角洲地区工业分布图
回答:
(1)依据材料一,概括出这一时期长江航运业的特点,结合所学知识分析其成因。
(2)图二与图一相比,长江三角洲的工业生产和工业分布有哪些新变化?
(3)历史学家们曾指出:“中国的近代化首先在江南展开绝不是偶然的”。请根据上述材料和所学知识,分析其原因。
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1872年8月,李鸿章在轮船招商局创办章程中写道:“轮船之有商局,犹外国之有公司也,原系仿照西商贸易章程,集股办理。”材料表明轮船招商局
A. 是中国第一个近代化企业
B. 借鉴了西方公司的运作模式
C. 开创了近代民族工业的先河
D. 旨在抵制西方的经济侵略
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阅读下列材料:
轮船招商局创设于1872年,是中国第一家官督商办的民用工业。在此以前,中国轮船航运业全部由外商轮船公司经营。该局设立后,于1877年用220万两白银收购了美商旗昌轮船公司的全部财产。以下是轮船招商局初期发展的经营情况。
金额单位:万两
依据上述材料,指出它在当时中国经济发展中起了怎样的作用。
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1882年,英国商人比尔兹利在年度财务报告中沮丧地写道:“我们的航运公司今年亏损额达到了400万两白银,法国的轮船公司也大致如此。……造成这种局面的原因是李鸿章先生蒸蒸日上的轮船招商局。”材料反映洋务运动
A. 实现了国家与民族的独立和解放
B. 促进了中国自然经济的完全解体
C. 推动了中国民族资本主义的发展
D. 一定程度上抵制了外国经济侵略
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1872年,上海轮船招商局创办。3年后它从洋商那里分回了1300余万两的市场份额,并把一些外商轮船公司挤垮,长江上的华商航运已经占了六成。材料说明洋务企业
A. 实现了“求富”的追求目标
B. 一定程度上抵制了外国侵略
C. 使外商企业在中国陷入绝境
D. 主导了近代中国经济的发展
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专制社会向民主社会转型是人类文明进步的重要标志。但过程并非一帆风顺。阅读材料,回答问题。
材料一:1912年初,孙中山、黄兴等为筹措南京临时政府运转经费,积极尝试与日本合办汉冶萍公司和轮船招商局以获得资金,这一举措遭到立宪派张審、同盟会元老章太炎等人的坚决反对,其理由除国权受损外,更强调此事未交参议院议决,显悖《临时政府组织大纲》。
——侯宜杰著《二十世纪初中国政治改革风潮:清末立宪运动史》
材料二:
请回答:
(1)材料一中张謇等人的行为体现了什么思想?结合所学知识,请从推进现代化角度评价辛亥革命。
(2)依据材料二,指出我国社会主义现代化建设新时期民主政治建设的主要成就。
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轮船招商局是洋务派创办的第一个民用企业,采用“官商合办”形式,是中国第一个近代股份公司,推动了中国近代化。阅读下列材料:
材料一鸦片战争后的20年间,外资轮运企业垄断了中国沿海及内河航运,清政府担心漕粮运输受制于外轮。已至暮年的晚清政府既无振作航运业的美备之法,又无力筹集全部资金,统管局务;中国社会大量游资的持有者买办商人拥有大量资金,却由于利润刺激大多将资本投向外国股份公司,“深受洋人盘剥之”……而且,洋务运动的军事建设也需要大量的资金支持。于是,李鸿章向当时的同治皇帝上书,要求公开发行股票,通过股票募集资金,然后进行轮船招商。
——摘编自李玉《晚清政治经济史论》
材料二1872年李鸿章创办时,仅有轮船4艘,2319吨;到1883年,已有轮船26艘,33370吨。开办后,要消耗大量燃料,招商局于1878年投资开办开平煤矿,该矿设备完善,雇佣工人达3500~4500人。燃料问题解决后,进一步又要解决原料问题,于是有同茂铁厂的创办及各种有色金属,如铜矿、铅矿、金矿之开采。煤与各种金属矿厂的开办,又产生陆上运输的问题,于是导致了铁路的建筑。因铁路的修建,需要大量优质钢材,于是1889年张之洞筹办汉阳铁厂。通讯等事业也被提上日程——天津电报局于1880年开办。
——摘编自胡显中《上海轮船招商局与中国近代化》
材料三洋务运动,就其主观动机而言,他们未必有真心打破旧轨,但他们的主张却历史地包含着逸出旧轨的趋向,推动着中国社会的新陈代谢。
——陈旭麓《近代中国社会的新陈代谢》
请回答:
(1)据材料一,说明轮船招商局创办的目的和实行“官商合办”的原因。
(2)据材料二,概括招商局经营范围的变化。
(3)综合上述材料并结合所学知识,论证材料三的核心观点。(要求:观点明确;史论结合;逻辑严密;表述清晰)
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