图1为兰新高铁示意图，图2为保护高铁正常运行所建立的防护墙、地上隧道（新疆段占65%）等防...

图1为兰新高铁示意图，图2为保护高铁正常运行所建立的防护墙、地上隧道（新疆段占65%）等防护工程，读图完成下列问题。

1.图1中发展的特色林果基地，与其形成相关的主要因素是

A．气温　　　　 B．降水　　　 C．水源　　　　 D．土壤

2.图2中防护工程的主要作用是

A．防洪涝　　　　　　 B．防冻土

C．防滑坡　　　　　　 D．防大风

3.与东部地区相比，该地区高铁每公里建设成本相对较低，其原因可能是

A．气候干旱，植被稀疏　　　　 B．地形平坦，河流较少

C．人烟稀少，城市分散　　　　 D．资源丰富，需求旺盛

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2014 年 12 月 26 日，兰新高铁正式建成通车，兰新高铁在新疆境内 65%的路段建有防护墙、地上隧道 等防护工程。而新疆文革间建成的纵贯天山脊梁的景观大道----独库公路（冬半年封路）也有百米的露天长 廊。读下图回答下列各题。

1.影响兰州城市形态呈条带状的主导因素是

A. 政治、经济的发展需要　　 B. 交通运输的需要

C. 矿产资源分布状况　　 D. 地形和河流的分布状况

2.新疆段的兰新高铁和独库公路的地上隧道、露天长廊等工程分别是为了

A. 防雨和防风　　 B. 防风沙和防冻土　　 C. 防晒和防地震　　 D. 防风沙和防雪崩

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兰新高铁（兰州－乌鲁木齐）在新疆境内 65%的路段建有防护墙、地上隧道等防护工程（下图 ），防护工程的主要作用是（　　 ）

A. 防雨　　 B. 防冻土

C. 防滑坡　　 D. 防风

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2014年12月26日，兰州铁路局开通兰州至乌鲁木齐首趟动车，标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全线开通运营。读图完成下面小题。

1.影响兰州段铁路呈东西走向、城市呈带状分布的主导因素是

A.政治经济 B.交通运输 C.矿产资源 D.地形和河流

2.兰新高铁在新疆境内65%的路段建有防护墙、地上隧道等防护工程，其主要作用是

A.防雨 B.防冻土 C.防滑坡 D.防风沙

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2014年12月26日上午开通兰州至乌鲁木齐首趟动车，这标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全线开通运营。在新疆境内65%的路段有防护墙，地上隧道等防护工程，读图回答下列各题。

1.防护工程的主要作用是（　　 ）

A．防雨　　　　 B．防冻土　　　 C．防雪　　　　 D．防风

2.兰新高铁建设与运营的不利条件主要是（　　 ）

A．冻土与风沙　　 B．曝晒与高温　　 C．干旱与洪涝　　 D．严寒与泥石流

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兰新高铁（下面左图）是我国西北地区最长的一条高铁线路，710千米长的兰新高铁新疆段中，有防风工程的路段长达462千米，占线路总长度的65％。挡风墙、挡风屏、防风明洞是防风的三大法宝。右图中上图为达坂城湿地特大桥，下图为防风明洞。

读图完成下面小题。

1.为了防风，达坂城湿地特大桥在设计之时采用槽形梁，并安装了由不同尺寸的“H”形钢柱和开孔波形钢板组成的挡风屏。其挡风钢板之所以设计成开孔波形，主要作用是

A.可以减轻挡风屏的受力 B.钢板为波形比直板的美观

C.乘客可通过开孔观赏风景 D.能减轻驾驶员视觉疲劳

2.防风明洞主要是防止横风对运行列车的影响，迎风的一侧为实体墙，背风的一侧为了采光及保证行车的安全，采用开孔形式，若该地区常年盛行风向为西北偏西风，则该防风明洞的走向为

A.东北偏东一东南偏南走向 B.西北偏北一东南偏东走向

C.西北偏西一东南偏东走向 D.东北偏北一西南偏南走向

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兰新高铁于2014年12月底建成通车，右图为兰新高铁新疆段某防护措施图，读图回答下列问题。

1.实现兰新高铁取道西宁的主要因素是(　　)

A. 经济因素　　 B. 技术因素

C. 政治因素　　 D. 自然因素

2.下列叙述不是兰新高铁建设的意义的是(　　)

A. 加快新疆油气资源的开发和经济的发展

B. 带动相关产业发展，增加就业

C. 增加西北地区旅游景观类型，促进旅游业的发展

D. 巩固国防安全，保障边疆稳定

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我国将京台高铁（客运）建设纳入《十三五规划》，计划采用海底隧道连通京福高铁和台湾高铁。读图，完成完成下列问题。

1.对海底隧道工程建设影响最小的因素是　　 （　　　 ）

A. 台风频率　　 B. 地震频率　　 C. 地质构造　　 D. 海峡宽度

2.京台高铁建成后，下列运输线路中客运业受到冲击最大的是（　　　 ）

A. 北京至天津铁路线　　 B. 上海至台北航空线

C. 台北至高雄公路线　　 D. 台北至新竹公路线

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兰新高铁（图一）的部分路段既有地下隧道也有“地上隧道”，“地上隧道”主要目的是防止新疆境内的强风吹翻列车，其一侧有许多圆形小洞，“地上隧道”内壁采用双层结构是为了克服当地另外一种恶劣的自然环境（图二）。

据此完成下列问题。

1.下列关于隧道的说法正确的是(　　)

①甲地修地下隧道，乙地修“地上隧道”

②甲地修“地上隧道”，乙地修地下隧道

③图二内壁采用双层结构的目的是克服低温

④图二内壁采用双层结构的目的是克服强风

A. ①③ B. ②④ C. ②③ D. ①④

2.在高铁站核心区域最适宜布局的产业活动是（　　 ）

A. 物流 B. 商务 C. 工业 D. 园艺

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兰新高铁（左图）的部分路段既有地下隧道也有“地上隧道”，“地上隧道”主要目的是防止新疆境内的强风吹翻列车，其一侧有许多圆形小洞，“地上隧道”内壁采用双层结构是为了克服当地另外一种恶劣的自然环境（右图）。据此完成下面小题。

1.对甲乙两地修建隧道的说法正确的是

A. 甲地修地下隧道，乙地修“地上隧道”　　 B. 甲地修“地上隧道”，乙地修地下隧道

C. 甲乙两地都修地下隧道　　 D. 甲乙两地都修“地上隧道”

2.“地上隧道”内壁采用双层结构的目的是克服　　 (　　 )

A. 强风　　 B. 低温　　 C. 冻土　　 D. 渗水

3.若图是拍摄于甲地照片的示意图，拍摄方向可能是　　 (　　 )

A. 东南　　 B. 西南　　 C. 西北　　 D. 东北

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