兰新高铁（兰州－乌鲁木齐）在新疆境内 65%的路段建有防护墙、地上隧道等防护工程（下图 ），防护工程的主要作用是（ ）
A. 防雨 B. 防冻土
C. 防滑坡 D. 防风
高二地理选择题中等难度题
兰新高铁（兰州－乌鲁木齐）在新疆境内 65%的路段建有防护墙、地上隧道等防护工程（下图 ），防护工程的主要作用是（ ）
A. 防雨 B. 防冻土
C. 防滑坡 D. 防风
高二地理选择题中等难度题
兰新高铁（兰州－乌鲁木齐）在新疆境内 65%的路段建有防护墙、地上隧道等防护工程（下图 ），防护工程的主要作用是（ ）
A. 防雨 B. 防冻土
C. 防滑坡 D. 防风
高二地理选择题中等难度题查看答案及解析
2014年12月26日，兰州铁路局开通兰州至乌鲁木齐首趟动车，标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全线开通运营。读图完成下面小题。
1.影响兰州段铁路呈东西走向、城市呈带状分布的主导因素是
A.政治经济 B.交通运输 C.矿产资源 D.地形和河流
2.兰新高铁在新疆境内65%的路段建有防护墙、地上隧道等防护工程，其主要作用是
A.防雨 B.防冻土 C.防滑坡 D.防风沙
高二地理单选题简单题查看答案及解析
2014 年 12 月 26 日，兰新高铁正式建成通车，兰新高铁在新疆境内 65%的路段建有防护墙、地上隧道 等防护工程。而新疆文革间建成的纵贯天山脊梁的景观大道----独库公路（冬半年封路）也有百米的露天长 廊。读下图回答下列各题。
1.影响兰州城市形态呈条带状的主导因素是
A. 政治、经济的发展需要 B. 交通运输的需要
C. 矿产资源分布状况 D. 地形和河流的分布状况
2.新疆段的兰新高铁和独库公路的地上隧道、露天长廊等工程分别是为了
A. 防雨和防风 B. 防风沙和防冻土 C. 防晒和防地震 D. 防风沙和防雪崩
高二地理选择题组中等难度题查看答案及解析
2014年12月26日上午开通兰州至乌鲁木齐首趟动车，这标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全线开通运营。在新疆境内65%的路段有防护墙，地上隧道等防护工程，读图回答下列各题。
1.防护工程的主要作用是（ ）
A．防雨 B．防冻土 C．防雪 D．防风
2.兰新高铁建设与运营的不利条件主要是（ ）
A．冻土与风沙 B．曝晒与高温 C．干旱与洪涝 D．严寒与泥石流
高二地理选择题中等难度题查看答案及解析
图1为兰新高铁示意图，图2为保护高铁正常运行所建立的防护墙、地上隧道（新疆段占65%）等防护工程，读图完成下列问题。
1.图1中发展的特色林果基地，与其形成相关的主要因素是
A．气温 B．降水 C．水源 D．土壤
2.图2中防护工程的主要作用是
A．防洪涝 B．防冻土
C．防滑坡 D．防大风
3.与东部地区相比，该地区高铁每公里建设成本相对较低，其原因可能是
A．气候干旱，植被稀疏 B．地形平坦，河流较少
C．人烟稀少，城市分散 D．资源丰富，需求旺盛
高二地理选择题中等难度题查看答案及解析
兰新高铁（图一）的部分路段既有地下隧道也有“地上隧道”，“地上隧道”主要目的是防止新疆境内的强风吹翻列车，其一侧有许多圆形小洞，“地上隧道”内壁采用双层结构是为了克服当地另外一种恶劣的自然环境（图二）。
据此完成下列问题。
1.下列关于隧道的说法正确的是( )
①甲地修地下隧道，乙地修“地上隧道”
②甲地修“地上隧道”，乙地修地下隧道
③图二内壁采用双层结构的目的是克服低温
④图二内壁采用双层结构的目的是克服强风
A. ①③ B. ②④ C. ②③ D. ①④
2.在高铁站核心区域最适宜布局的产业活动是（ ）
A. 物流 B. 商务 C. 工业 D. 园艺
高二地理单选题困难题查看答案及解析
兰新高铁（左图）的部分路段既有地下隧道也有“地上隧道”，“地上隧道”主要目的是防止新疆境内的强风吹翻列车，其一侧有许多圆形小洞，“地上隧道”内壁采用双层结构是为了克服当地另外一种恶劣的自然环境（右图）。据此完成下面小题。
1.对甲乙两地修建隧道的说法正确的是
A. 甲地修地下隧道，乙地修“地上隧道” B. 甲地修“地上隧道”，乙地修地下隧道
C. 甲乙两地都修地下隧道 D. 甲乙两地都修“地上隧道”
2.“地上隧道”内壁采用双层结构的目的是克服 ( )
A. 强风 B. 低温 C. 冻土 D. 渗水
3.若图是拍摄于甲地照片的示意图，拍摄方向可能是 ( )
A. 东南 B. 西南 C. 西北 D. 东北
高二地理单选题困难题查看答案及解析
兰新高铁（图一）的部分路段既有地下隧道也有“地上隧道”，“地上隧道”主要目的是防止新疆境内的强风吹翻列车，其南侧有许多圆形小洞，“地上隧道”内壁采用双层结构是为了克服当地另外一种恶劣的自然环境（图二）。
据此完成下面小题。
1.对甲乙两地修建隧道的说法正确的是()
①甲地修地下隧道，乙地修“地上隧道”
②甲地修“地上隧道”，乙地修地下隧道
③“地上隧道”内壁采用双层结构是为了抵御强风
④“地上隧道”内壁采用双层结构是为了克服低温
A.①③ B.②④ C.①④ D.②③
2.“地上隧道”其南侧有许多圆形小洞，作用是()
A.采光和通风 B.防渗水 C.防低温 D.防风沙
高二地理单选题中等难度题查看答案及解析
兰新高铁（下面左图）是我国西北地区最长的一条高铁线路，710千米长的兰新高铁新疆段中，有防风工程的路段长达462千米，占线路总长度的65％。挡风墙、挡风屏、防风明洞是防风的三大法宝。右图中上图为达坂城湿地特大桥，下图为防风明洞。
读图完成下面小题。
1.为了防风，达坂城湿地特大桥在设计之时采用槽形梁，并安装了由不同尺寸的“H”形钢柱和开孔波形钢板组成的挡风屏。其挡风钢板之所以设计成开孔波形，主要作用是
A.可以减轻挡风屏的受力 B.钢板为波形比直板的美观
C.乘客可通过开孔观赏风景 D.能减轻驾驶员视觉疲劳
2.防风明洞主要是防止横风对运行列车的影响，迎风的一侧为实体墙，背风的一侧为了采光及保证行车的安全，采用开孔形式，若该地区常年盛行风向为西北偏西风，则该防风明洞的走向为
A.东北偏东一东南偏南走向 B.西北偏北一东南偏东走向
C.西北偏西一东南偏东走向 D.东北偏北一西南偏南走向
高二地理单选题困难题查看答案及解析
2014年12月26日，世界一次性建设里程最长的兰新高速铁路全线开通运营。下图为兰新高铁线路示意图和局部路段景观图。完成下列各题。
1.高铁沿线防护设施P的主要作用是
A.防噪音 B.防滑坡
C.防风沙 D.防洪水
2.兰新高铁沿线可以观察到的地理现象是
A.三月茶树吐嫩黄 B.风力电机迎风飞旋
C.沟壑纵横风雨狂 D.花开四季香飘万里
3.兰新高铁运营后产生的影响是
①人口外迁规模迅速萎缩 ②缓解兰新铁路货运压力
③缩短运输距离节约时间 ④加强东、西部经济联系
A.①② B.①④ C.②③ D.②④
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