读“我国某地区年等降水量线(单位:毫米)和最近建成的某高速铁路分布图”,回答下列各题。
1.图示高铁的西北段沿线设有独特的防护设施,推测其用途是( )
A. 防低温 B. 防洪水 C. 防动物 D. 防大风
2.图示高铁的东南段有明显弯曲,影响因素是( )
A. 地形 B. 城市 C. 降水 D. 河流
高二地理选择题简单题
读“我国某地区年等降水量线(单位:毫米)和最近建成的某高速铁路分布图”,回答下列各题。
1.图示高铁的西北段沿线设有独特的防护设施,推测其用途是( )
A. 防低温 B. 防洪水 C. 防动物 D. 防大风
2.图示高铁的东南段有明显弯曲,影响因素是( )
A. 地形 B. 城市 C. 降水 D. 河流
高二地理选择题简单题查看答案及解析
安伊(安卡拉—伊斯坦布尔)高铁是我国在国外修建的第一条高速铁路。读下图,完成下列各题。
1.从伊斯坦布尔到安卡拉铁路沿线地区,自然要素的变化趋势是
A.年降水量由少到多 B.气温年较差由大到小
C.年太阳辐射量由多到少 D.植被类型由森林到草原
2.图示半岛各地发展农业,合理的是
A.西部平原夏季多雨有利于种植葡萄
B.中部地势平坦适宜发展种植业
C.东部高原草场广布适宜发展畜牧业
D.北部滨海地区全年温和湿润适合发展乳畜业
高二地理选择题简单题查看答案及解析
目前我国高速铁路运营里程居世界第一位。结合中国高铁线路分布示意图,完成下列各题。
1.我国高铁线路(已建成和筹建)主要布局在( )
A.东部沿海地区 B.地势的第二、三级阶梯上
C.高原和平原 D.东西方向运输量大的地区
2.形成我国高铁线路如此布局的原因有( )
①东部地势较平坦,建设成本较低;②东部人口稠密,经济发达,对高铁运输的需求量大;
③西部地区的发展不需要高铁运输;④西部地区自然条件恶劣,建设成本高。
A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④
高二地理选择题中等难度题查看答案及解析
沪昆高速铁路是一条东起上海,西至云南昆明的东西向铁路大动脉,建成后将成为我国最长的东西向高速铁路。设计时速为350公里,沿途设有杭州、南昌、长沙、贵阳等站点。该图是沪昆高速铁路规划示意图。读图回答问题。
1.沪昆高速铁路施工过程中最大的障碍是 ( )
A.河湖较多,沼泽遍布
B.地形、地质条件复杂,滑坡泥石流多发
C.生态脆弱,环保难度大
D.气候多样,施工难度大
2.该铁路修建的主要意义在于 ( )
①有利于增强民族团结 ②加快了西部大开发的进程 ③加强了西南和沿海地区的联系,缩小了时空差距 ④缩短了西南地区到出海口的运距 ⑤一定程度上可以减轻长江的航运压力
A.①②③④ B. ①②④⑤ C. ②③④⑤ D. ①②③⑤
高二地理选择题中等难度题查看答案及解析
哈尔滨至大连高速铁路是目前我国最北端的一条高铁。读下图,回答下面小题:
1.下列关于哈大高铁的叙述,正确的是( )
A. 所经地形区均在东北平原上
B. 沿途所经河流含沙量大,水土流失严重
C. 沿线资源丰富,城市大多以重工业为主
D. 人口数量大,人口密度远远高于华北地区
2.建设哈大高铁的积极影响有( )
①分流部分哈大铁路客源,有效缓解哈大铁路运输压力
②拉大东北主要城市之间的时空距离
③推动东北地区的经济和社会发展
④对巩固国防和稳定边疆地区起到决定作用
A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④
高二地理单选题简单题查看答案及解析
哈尔滨至大连高速铁路是目前我国最北端的一条高铁。读右图,回答下列各题。
1.下列关于哈大高铁的叙述,正确的是
A.所经地形区均在东北平原上
B.沿线资源丰富,城市以重工业为主
C.沿途所经河流含沙量大,水土流失严重
D.人口数量大,人口密度远远高于华北地区
2.建设哈大高铁的积极影响有
①分流部分哈大铁路客源,有效缓解哈大铁路运输压力
②拉大东北主要城市之间的时空距离
③推动东北地区的经济和社会发展
④对巩固国防和稳定边疆地区起到决定作用
A.①③ B.③④ C.①② D.②④
高二地理选择题中等难度题查看答案及解析
图甲、图乙分别是我国武广高速铁路和京沪高速铁路示意图,读图完成下列各题。
1.与武广高铁相比,京沪高铁单位距离建设成本低,原因是
A.沿线地形平坦 B.线路较短
C.技术先进 D.劳动力廉价
2.两条高铁都大范围的使用了高架的方式(武广高铁33%,京沪高铁80%),其共同原因包括
①保护耕地 ②减少噪音污染 ③减少对地面交通干扰 ④减轻滑坡对铁路的影响
A.①②③ B.②③④
C.①②④ D.①③④
高二地理选择题中等难度题查看答案及解析
图甲、图乙分别是我国武广高速铁路和京沪高速铁路示意图,读图完成下列各题。
1.与武广高铁相比,京沪高铁单位距离建设成本低,原因是( )
A.技术先进 B.线路较短
C.沿线地形平坦 D.劳动力廉价
2.两条高铁都大范围的使用了高架的方式(武广高铁33%,京沪高铁80%),其共同原因包括( )
①保护耕地 ②减少噪音污染
③减少对地面交通干扰 ④减轻滑坡对铁路的影响
A.①③④ B.②③④
C.①②④ D.①②③
高二地理选择题中等难度题查看答案及解析
读“海南年降水量分布(单位:毫米)图”,回答下列各题。
1.海南年降水量总体分布特点是
A. 沿海多内陆少 B. 西北多东南少
C. 南部多北部少 D. 东部多西部少
2.海南省西部昌化拥有我国少有的热带滨海沙漠景观,其成因最可能是
A. 地处内陆,受大陆气团控制 B. 终年受副高控制,盛行下沉气流
C. 地处夏季风背风地带,降水少、蒸发强 D. 海水侵蚀形成
高二地理单选题中等难度题查看答案及解析
近年来,我国高速铁路发展迅速,大众出行进入了高铁时代。但是,在成昆铁路攀枝花至昆明段仍运行着一对“绿皮车”—6162/6161次列车,成为一道独特的风景线。该对列车途径22个站点,全程票价仅为39.5元,乘客携带的货物根据重量另外收取少量费用。下图是6162/6161次列车沿线部分站点图。
据此完成下面小题。
1.图示铁路布局的主导因素是
A.聚落分布 B.河流走向 C.地势起伏 D.生态环境
2.该对列车从20世纪运行至今,其原因是
①高铁建设问题难以克服②公路出行受气候影响大
③沿途地区人员流动量大④降低沿途居民出行成本
A.①③ B.②③ C.①② D.②④
3.该对列车中有一节车厢拆掉了原有的双排座椅,以方便前往城市的菜农放置农产品,其他乘客也可以在该节车厢中购买农产品,形成了一个“流动市场”。对于菜农而言,这样有利于
A.降低产品运输成本 B.扩大产品市场范围
C.提高产品市场竞争力 D.维持稳定的消费客源
4.小吴常年往返于龙塘坝和攀枝花,发现沿途荒漠广布、植被稀少,造成这种景象的原因可能是
A.受副热带高气压控制 B.纬度低,蒸发旺盛
C.背风坡,下沉干热气流 D.深居内陆,远离海洋
高二地理单选题中等难度题查看答案及解析