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中国素有“自行车王国”之称。中国有自己的自行车制造厂是在
A．19世纪中后期 B．民国初年
C．20世纪30年代 D．20世纪50年代
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中国素有“自行车大国”之称，自行车作为人的主要代步工具在我国20世纪80年代广泛流行。但20世纪90年代以后，随着生活水平的提高，许多人带来了一系列的问题。因此，有人认为汽车工业的快速发展弊大于利，也有人认为它利大于弊。请结合实际谈谈你的看法。
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新中国成立以来，我国民主法治遭到严重破坏，国家陷入崩溃边缘是在
A．新中国成立初期
B．20世纪50年代后期
C．20世纪60年代前期
D．“文化大革命”时期
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19世纪40年代后半期起，上海出现了一批船舶修造厂和造船厂。不久，面粉厂、汽水厂、酿酒厂、制药厂和印刷厂、食品加工厂等一批轻工业相继出现；60至70年代，民族资本家开始投资重工业，创办了发昌机器厂、建昌铜铁机器厂；80年代又出现了电厂和自来水厂。这说明19世纪中后期的上海
A. 自然经济最先开始瓦解
B. 已建立相对完备的工业体系
C. 已成为中国近代工业的中心
D. 近代工业已经初具规模
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十九世纪七十年代，江苏沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是（ ）
A．福州船政局的军舰
B．轮船招商局的轮船
C．洋人发明的火车
D．中国人自行制造的飞机
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十九世纪七十年代，江苏沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是
A．福州船政局的军舰 B．轮船招商局的轮船
C．洋人发明的火车 D．中国人自行制造的飞机
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电车与公共汽车成为城市公共交通的主要运输工具是在 （ ）
A 民国成立后 B 20世纪30年代 C 20世纪20年代 D 1949年以后
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素有“民间思想家”之称的王康先生在谈及20世纪前期中国某一运动时指出，他的演员在中国，剧本和导演却在国外。这一运动是
A. 洋务运动 B. 戊戌变法 C. 五四运动 D. 土改运动
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观察下图，对其数据变化解读正确的一项是：（ ）
A．19世纪40年代前期数值的上升是由于自然经济解体造成的
B．19世纪40年代后期数值的下降是由于太平天国运动的兴起
C．该图表反映出英国制造品的强大竞争力
D．该图表反映出中国传统经济形态的顽固性
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下列关于近代以来交通工具更新的表现，错误的是
A. 近现代交通工具的更新在城市较显著
B. 20世纪50年代以后自行车逐渐成为人们最主要的代步工具
C. 整个民国时期，人力车与电车、公车汽车长期并存
D. 中国近代轮船业发端于20世纪初
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