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图示为一个导热性能良好的气缸，由可无摩擦滑动的导热活塞封闭了一定质量的气体（不考虑分子相互作用力，分子势能为零），活塞原来处于平衡状态．现用注射器向气缸内加注一部分气体（与原气体成分相同），活塞重新平衡，已知环境温度恒定．则关于气缸中气体状态的变化情况，下列说法正确的是（ ）
A．单位时间内对活塞撞击的分子数增多
B．气体分子的平均动能变大
C．气体体积变大
D．气体内能不变
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如图所示，带有活塞的气缸中封闭一定质量的气体（不考虑分子势能）．将一个半导体热敏电阻置于气缸中，热敏电阻与气缸外的电流表和电源相连接，气缸和活塞均具有良好绝热性能．活塞可以自由滑动，活塞上有几块质量不等的小物块，还有准备好的可以往活塞上添加的小物块．下列说法正确的是（ ）
A．若发现电流表示数变小，气缸内的温度一定升高了，要想保持气体的体积不变，则需要往活塞上添加小物块
B．若发现电流表示数变小，气体的内能一定减小了，要想保持气体的体积不变，则需要减小活塞上的物块的数量
C．若发现电流表示数变小，当保持活塞上的物块数量不变时，则气体的体积一定增大，活塞会向上移动
D．若发现电流表示数变小，则气缸内的温度一定降低了，若活塞上物块数量保持不变，活塞会向下移动
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如图所示，一定质量的气体封闭在导热性能良好的金属气缸中，缓慢地推动活塞压缩气体。若分子间的相互作用忽略不计，以下说法正确的是（ ）
A. 气体的压强一定增大 B. 气体分子的平均动能一定增大
C. 气体一定从外界吸收热量 D. 气体的内能一定增大
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如图所示，一定质量的气体封闭在导热性能良好的金属气缸中，缓慢地推动活塞压缩气体．若分子间的相互作用忽略不计，以下说法正确的是（ ）
A．气体的压强一定增大
B．气体分子的平均动能一定增大
C．气体一定从外界吸收热量
D．气体的内能一定增大
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[物理--选修3-3]
（1）固定的水平气缸内由活塞B封闭着一定质量的理想气体，气体分子之间的相互作用可以忽略，假设气缸壁的导热性能良好，环境的温度保持不变，若用外力F将活塞B缓慢地向右拉动，如图所示，则在拉动活塞的过程中，关于气缸内气体的下列结论，其中正确的是______
A．气体对外做功，气体内能减小
B．气体对外做功，气体内能不变
C．气体向外界放热，压强变大
D．气体从外界吸热，压强变小
（2）（如图所示，质量为m=10kg的活塞将一定质量的理想气体密封在气缸中，开始时活塞距气缸底高度h1=40cm．此时气体的温度T1=300K．现缓慢给气体加热，气体吸收的热量Q=420J，活塞上升到距气缸底h2=60cm．已知活塞面积S=50cm2，大气压强P=1.0
105Pa，不计活塞与气缸之间的摩擦，g取l0m/s2．求
①当活塞上升到距气缸底h2时，气体的温度T2
②给气体加热的过程中，气体增加的内能△U．
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固定的水平气缸内由活塞B封闭着一定质量的理想气体，气体分子之间的相互作用可以忽略，假设气缸壁的导热性能良好，环境的温度保持不变，若用外力F将活塞B缓慢地向右拉动，如图所示，则在拉动活塞的过程中，关于气缸内气体的下列结论，其中正确的是 （ ）
A．气体对外做功，气体内能减小
B．气体对外做功，气体内能不变
C．气体向外界放热，压强变大
D．气体从外界吸热，压强变小
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固定在水平面上的气缸内封闭一定质量的气体，气缸壁和活塞绝热性能良好，汽缸内气体分子间相互作用的势能忽略不计，则以下说法正确的是（ ）
A．使活塞向左移动，气缸内气体分子的平均动能增大
B．使活塞向左移动，气缸内气体的内能不变
C．使活塞向右移动，气缸内每个气体分子的动能都减小
D．使活塞向右移动，气缸内所有气体分子撞击气缸壁冲力都减小
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如图所示，一导热性能良好的金属气缸静放在水平面上，活塞与气缸壁间的摩擦不计．气缸内封闭了一定质量的气体，气体分子间的相互作用不计．现缓慢地逐渐向活塞上倒一定质量的沙土，忽略环境温度的变化，在此过程中（ ）
A.气体的内能增大
B.气缸内分子的平均动能增大
C.单位时间内撞击气缸壁单位面积上的分子数一定增多
D.因为外界对气体做了功，所以气体的温度是升高的
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如图所示，带有活塞的气缸中封闭一定质量的气体(不考虑分子势能)．将一个热敏电阻(电阻值随温度升高而减小)置于气缸中，热敏电阻与气缸外的欧姆表连接，气缸和活塞均具有良好的绝热性能．下列说法正确的是( )
A．若发现欧姆表读数变大，则气缸内气体内能一定减小
B．若推动活塞使气缸内气体体积减小，则气缸内气体内能减小
C．若推动活塞使气缸内气体体积减小，则气缸内气体压强减小
D．若推动活塞使气缸内气体体积减小，则欧姆表读数将变小
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如图所示，带有活塞的气缸中封闭一定质量的气体（不考虑分子势能）．将一个热敏电阻（电阻值随温度升高而减小）置于气缸中，热敏电阻与气缸外的欧姆表连接，气缸和活塞均具有良好的绝热性能．下列说法正确的是（ ）
A．若发现欧姆表读数变大，则气缸内气体压强一定减小
B．若发现欧姆表读数变大，则气缸内气体内能一定减小
C．若拉动活塞使气缸内气体体积增大，则欧姆表读数将变小
D．若拉动活塞使气缸内气体体积增大，则需加一定的力，说明气体分子间有引力
105Pa，不计活塞与气缸之间的摩擦，g取l0m/s2．求
