下表反映了美国政府部分年份进行的个人所得税改革。这一改革
时间 | 1929年 | 1935年 | 1941年 |
最高税率 | 24% | 79% | 94% |
A. 使美国建立了“福利国家” B. 体现了国家对经济干预
C. 推动“新经济”快速发展 D. 使美国摆脱了经济危机
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下表反映了美国政府部分年份进行的个人所得税改革。这一改革
时间 | 1929年 | 1935年 | 1941年 |
最高税率 | 24% | 79% | 94% |
A. 使美国建立了“福利国家” B. 体现了国家对经济干预
C. 推动“新经济”快速发展 D. 使美国摆脱了经济危机
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罗斯福新政的主要内容之一,就是大幅度增税,1929年最高税率是24%,1935年是79%。由此带来一系列影响。与下图相关的是( )
——美国生产恢复柱状图(1929-1945)
A.高税收导致私人投资热情、能力的降低
B.出现了经济滞涨现象
C.出现了经济发展的正常周期性波动
D.导致1938年生产的下降
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针对美国联邦法院在1935~1936年间判决《全国工业复兴法》等法令违宪,罗斯福总统提出了司法改革法案。虽然改革法案最终夭折,但却迫使最高法院转变了态度,随后几年罗斯福新任命了5位最高法官。这反映了当时美国
A. 新政改革的缓慢
B. 司法部门的僵化
C. 制衡机制的失灵
D. 行政权力的膨胀
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针对联邦法院在1935~1936年间判决《全国工业复兴法》等法令违宪,罗斯福总统提出了司法改革法案。虽然改革法案最终夭折,但却迫使最高法院转变了态度,随后几年罗斯福新任命了5位最高法官。这反映了当时美国
A. 制衡机制的失灵
B. 新政改革的缓慢
C. 行政权力的膨胀
D. 司法部门的僵化
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阅读下表“1935年和1941年中国民族工业资本状况对比表”,表中数据的变化反映了:
时间工业类别 | 1935年 | 1941年 | ||
资本总额(万元) | 占全国总资本比例 | 资本总额(万元) | 占全国总资本比例 | |
冶炼业 | 47.4 | 0.19% | 13570.7 | 37.01% |
机械金属业 | 415.5 | 1.66% | 4402.7 | 10.6% |
纺织业 | 12170.3 | 48.53% | 5884.7 | 14.17% |
食品工业 | 6159.8 | 24.56% | 2726.6 | 6.57% |
A. 轻工业衰退未获得发展
B. 工业结构日趋合理化
C. 民族经济遭到日本破坏
D. 工业生产为军事服务
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观察下表,美国各税种比例变化产生的主要影响是
美国政府财政收入中主要税种所占的比例(%) | |||
年份 | 个人所得税 | 企业所得税 | 消费税 |
1929 | 38% | 43% | 19% |
1933 | 22% | 25% | 53% |
1935 | 21% | 23% | 56% |
A. 减轻贫民负担,完善社会保障
B. 减少企业成本,复兴工业生产
C. 刺激社会消费,扩大国内市场
D. 增加财政收入,加强国家干预
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1934年美国国会通过了《贸易协定法案》,授权总统给那些对美国产品做出类似让步的国家提供低至50%的关税率.到1935年底,美国与14个国家达成了这样的协议,到1945年达成协议的国家总数增至29个.它反映了美国政府
A. 谋求国际贸易体系的主导地位
B. 结束新政恢复自由贸易
C. 以贸易合作强化反法西斯同盟
D. 干预国际贸易转嫁危机
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阅读下表。表中数据呈现以下变化趋势的主要原因是1927—1936年上海华商纱厂数及设备统计
年份 | 1927 | 1929 | 1931 | 1933 | 1935 | 1936 |
纱厂数 | 24 | 28 | 28 | 31 | 31 | 31 |
纱锭数 | 684204 | 810978 | 1005328 | 1102032 | 908446 | 1105408 |
——摘自《中国近代经济史统计资料选辑》
A. 清政府放宽对民间办厂限制
B. 南京国民政府开展“国民经济建设运动”
C. 南京临时政府奖励发展实业
D. 欧洲列强暂时放松了对中国的经济侵略
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下表反映了1913—1938年美国汽车产量变化,下列对1933年数据变化的原因分析正确的是
年份 | 1913 | 1920 | 1925 | 1929 | 1933 | 1938 |
汽车产量 | 39万辆 | 223万辆 | 427万辆 | 536万辆 | 193万辆 | 249万辆 |
A. 消费者购买力下降 B. 厂家生产能力下降
C. 政府限制汽车生产 D. 汽车销售价格上涨
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下表反映了1913—1938年美国汽车产量变化,下列对1933年数据变化的原因分析正确的是
年份 | 1913 | 1920 | 1925 | 1929 | 1933 | 1938 |
汽车产量 | 39万辆 | 223万辆 | 427万辆 | 536万辆 | 193万辆 | 249万辆 |
A. 消费者购买力下降 B. 厂家生产能力下降
C. 政府限制汽车生产 D. 汽车销售价格上涨
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