轿车的加速度大小是衡量轿车加速性能的一项重要指标。近年来，一些高级轿车的设计师在关注轿车加...

轿车的加速度大小是衡量轿车加速性能的一项重要指标。近年来，一些高级轿车的设计师在关注轿车加速度的同时，提出了一个新的概念，叫做“加速度的变化率”，用“加速度的变化率”这一新的概念来描述轿车加速度随时间变化的快慢。轿车的加速度变化率越小，乘坐轿车的人感觉越舒适。下面四个单位中，适合做加速度变化率单位的是：（    ）

A．             B．                C．             D．

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近年来高级轿车设计师在设计轿车时发现：轿车加速度变化率影响乘客的舒适度，加速度变化率越小，乘坐轿车的人感觉越舒适。其实“加速度的变化率”是描述轿车加速度随时间变化快慢的物理量。那么，加速度变化率的单位是：

A．m/s    B．m/s²  C．m/s³   D．m/s⁴

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近年来，数码相机几乎家喻户晓，用来衡量数码相机性能的一个非常重要的指标就是像素，像素可理解为光子打在光屏上的一个亮点，现知300万像素的数码相机拍出的照片比30万像素的数码相机拍出的等大的照片清晰得多，其原因可以理解为

A. 大量光子表现光具有粒子性

B. 光的波动性是大量光子之间的相互作用引起的

C. 光是一种粒子，它和物质的作用是一份一份的

D. 光具有波粒二象性，大量光子表现出光的波动性

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近年来，数码相机几近家喻户晓，用来衡量数码相机性能的一个非常重要的指标就是像素，1像素可理解为光子打在光屏上的一个亮点，现知300万像素的数码相机拍出的照片比30万像素的数码相机拍出的等大的照片清晰得多，其原因可以理解为(　　)

A．光是一种粒子，它和物质的作用是一份一份的

B．光的波动性是大量光子之间的相互作用引起的

C．大量光子表现光具有粒子性

D．光具有波粒二象性，大量光子表现出光的波动性

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近年来，数码相机几近家喻户晓，用来衡量数码相机性能的一个非常重要的指标就是像素，1像素可理解为光子打在光屏上的一个亮点，现知300万像素的数码相机拍出的照片比30万像素的数码相机拍出的等大的照片清晰得多，其原因可以理解为(　　)

A．光是一种粒子，它和物质的作用是一份一份的

B．光的波动性是大量光子之间的相互作用引起的

C．大量光子表现光具有粒子性

D．光具有波粒二象性，大量光子表现出光的波动性

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随着交通日益拥挤、车辆速度越来越快，事故的发生更为频繁，所以汽车安全性变得尤其重要。而安全气囊成为了不可或缺的汽车被动安全设备，它的数量也是衡量车辆安全性能的重要指标。发生交通事故时，汽车安全气囊有助于减轻胸、头和面部在碰撞时受伤的严重性。在碰撞过程中，关于安全气囊对驾驶员保护作用的说法正确的是：

A.减小了驾驶员的动量变化量 B.减小了驾驶员受到撞击力的冲量

C.减小了驾驶员的动量变化率 D.减小了驾驶员的动量

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手机大多有拍照功能，用来衡量其拍照性能的一个重要的指标就是像素，像素可理解为光子打在光屏上的一个亮点，300万像素的手机拍出的照片比30万像素的手机拍出的等大的照片清晰得多，其原因可以理解为(　　　 )

A. 光具有波粒二象性，大量光子表现出光的波动性

B. 光的波动性是大量光子之间的相互作用引起的

C. 光是一种粒子，它和物质的作用是一份一份的

D. 大量光子表现光具有粒子性

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一辆轿车违章超车，以108 km/h的速度驶入左侧逆行道时，猛然发现正前方80 m处一辆卡车正以72 km/h的速度迎面驶来，两车司机同时刹车，刹车加速度大小都是10 m/s2，两司机的反应时间（即司机发现险情到实施刹车所经历的时间）都是Δt．试问Δt是何数值，才能保证两车不相撞?

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下面涉及运动概念的几个说法，你认为哪一个是正确的

A. “第3s内”是一个时刻

B. “位移”大小总是等于路程大小，方向由初位置指向末位置

C. “加速度”是描述速度变化大小的物理量，它是矢量

D. 汽车以20km/h的速度通过人民路，这个速度指的是“平均速度”

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自1932年磁单极子概念被狄拉克提出以来，不管是理论还是实验物理学家都一直在努力寻找，但迄今仍然没能找到它们存在的确凿证据。近年来，一些凝聚态物理学家找到了磁单极子存在的有力证据，并通过磁单极子的集体激发行为解释了一些新颖的物理现象，这使得磁单极子艰难的探索之路出现了一丝新的曙光。如果一个只有N极的磁单极子从上向下穿过如图所示的闭合超导线圈，那么，从上向下看，这个线圈中将出现（　 ）

A、先是逆时针方向，然后是顺时针方向的感应电流

B、先是顺时针方向，然后是逆时针方向的感应电流

C、逆时针方向的持续流动的感应电流

D、顺时针方向的持续流动的感应电流

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