随着交通日益拥挤、车辆速度越来越快,事故的发生更为频繁,所以汽车安全性变得尤其重要。而安全气囊成为了不可或缺的汽车被动安全设备,它的数量也是衡量车辆安全性能的重要指标。发生交通事故时,汽车安全气囊有助于减轻胸、头和面部在碰撞时受伤的严重性。在碰撞过程中,关于安全气囊对驾驶员保护作用的说法正确的是:
A.减小了驾驶员的动量变化量 B.减小了驾驶员受到撞击力的冲量
C.减小了驾驶员的动量变化率 D.减小了驾驶员的动量
高二物理单选题简单题
随着交通日益拥挤、车辆速度越来越快,事故的发生更为频繁,所以汽车安全性变得尤其重要。而安全气囊成为了不可或缺的汽车被动安全设备,它的数量也是衡量车辆安全性能的重要指标。发生交通事故时,汽车安全气囊有助于减轻胸、头和面部在碰撞时受伤的严重性。在碰撞过程中,关于安全气囊对驾驶员保护作用的说法正确的是:
A.减小了驾驶员的动量变化量 B.减小了驾驶员受到撞击力的冲量
C.减小了驾驶员的动量变化率 D.减小了驾驶员的动量
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当车辆发生碰撞事故时,为了尽可能地减轻驾乘人员的伤害程度,在汽车内前方(正副驾驶位)设置了安全气囊,在汽车发生猛烈撞击时安全气囊将自动弹出.则该安全气囊的功能是( )
A. 减小驾乘人员的动量变化量 B. 减小驾乘人员受到的冲量
C. 减小驾乘人员的动量变化率 D. 减小驾乘人员与气囊的作用时间
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当车辆发生碰撞事故时,为了尽可能地减轻驾乘人员的伤害程度,在汽车内前方(正副驾驶位)设置了安全气囊,在汽车发生猛烈撞击时安全气囊将自动弹出.则该安全气囊的功能是( )
A. 减小驾乘人员的动量变化率 B. 减小驾乘人员受到的冲量
C. 减小驾乘人员的动量变化量 D. 减小驾乘人员与气囊的作用时间
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当车辆发生碰撞事故时,为了尽可能地减轻驾乘人员的伤害程度,在汽车内前方(正副驾驶位)设置了安全气囊,在汽车发生猛烈撞击时安全气囊将自动弹出.则该安全气囊的功能是( )
A. 减小驾乘人员的动量变化率 B. 减小驾乘人员受到的冲量
C. 减小驾乘人员的动量变化量 D. 减小驾乘人员与气囊的作用时间
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当车辆发生碰撞事故时,为了尽可能地减轻驾乘人员的伤害程度,在汽车内前方(正副驾驶位)设置了安全气囊,在汽车发生猛烈撞击时安全气囊将自动弹出.则该安全气囊的功能是( )
A. 减小驾乘人员的动量变化率 B. 减小驾乘人员受到的冲量
C. 减小驾乘人员的动量变化量 D. 减小驾乘人员与气囊的作用时间
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有些汽车设置有安全气囊,它是用来保护乘客的,使汽车在出现撞击事故时,乘客不致发生致命危险,关于安全气囊的作用,下列说法中正确的是( )
A. 减小人的动量变化量
B. 减小人的动能变化量
C. 减小人的动量变化率
D. 减小人受到合外力的冲量
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大雾天发生交通事故的概率比平常要高出几倍甚至几十倍,保证雾中行车安全显得尤为重要,在雾天的平直公路上,甲、乙两汽车同向匀速行驶,乙在前,甲在后,某时刻两车司机听到警笛提示,同时开始刹车,结果两车刚好没有发生碰撞,如图为两次刹车后匀减速运动的v-t图像,以下分析正确的是
A. 甲车刹车的加速度的大小为
B. 两车开始刹车时的距离为100m
C. 两车刹车后间距一直在减小
D. 两车都停下来后相距25m
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2019年10月10日6时许,江苏无锡312国道一高架桥桥面发生垮塌,造成人员伤亡.车辆超载超速很容易引发交通安全事故,关于车辆惯性的判断,下列说法正确的是( )
A.超速时惯性变大 B.超速时惯性变小
C.超载时惯性变大 D.超载时惯性变小
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随着社会经济的发展, 人们对能源的需求也日益扩大, 节能变得越来越重要. 某发电厂采用升压变压器向某一特定用户供电, 用户通过降压变压器用电, 若发电厂输出电压为U1, 输出功率为P输电导线总电阻为R, 在某一时段用户需求的电功率为P0, 用户的用电器正常工作的电压为U2.在满足用户正常用电的情况下, 下列说法正确的是( )
A.输电线上损耗的功率为
B.输电线上损耗的功率为
C.若要减少输电线上损耗的功率可以采用更高的电压输电
D.采用更高的电压输电会降低输电的效率
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随着社会经济的发展,人们对能源的需求也日益扩大,节能变得越来越重要.某发电厂采用升压变压器向某一特定用户供电,用户通过降压变压器用电,若发电厂输出电压为U1,输电导线总电阻为R,在某一时段用户需求的电功率为P0,用户的用电器正常工作的电压为U2。在满足用户正常用电的情况下,下列说法正确的是( )
A.输电线上损耗的功率为
B.输电线上损耗的功率为
C.若要减少输电线上损耗的功率可以采用更高的电压输电
D.采用更高的电压输电会降低输电效率
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