读图,完成下列问题。
非洲之傲列车运行线路之一的起点是南非开普敦,终点是坦桑尼亚达累斯累斯萨拉姆。
(1)说明图中30°S附近大陆东西两岸年降水量的差异,并简述成因。
开普敦位于欧洲到亚洲航线的中途,西欧人在此建立了南部非洲最早的殖民地,其优越的自然条件吸引西欧农民不断迁移到此定居。
(2)分析开普敦受西欧殖民者青睐的原因。
列车运行的最东段是我国1970年援建的坦赞铁路,共有320座桥梁,22条隧道,2017年1月中国宣布将再次参与该铁路的改造升级,实现铁路与港口的有效衔接,打造铁路沿线产业经济带。
(3)分析影响坦赞铁路施工的自然原因,概述该铁路改造升级对沿线国家经济发展的有利影响。
高三地理综合题困难题
读图,完成下列问题。
非洲之傲列车运行线路之一的起点是南非开普敦,终点是坦桑尼亚达累斯累斯萨拉姆。
(1)说明图中30°S附近大陆东西两岸年降水量的差异,并简述成因。
开普敦位于欧洲到亚洲航线的中途,西欧人在此建立了南部非洲最早的殖民地,其优越的自然条件吸引西欧农民不断迁移到此定居。
(2)分析开普敦受西欧殖民者青睐的原因。
列车运行的最东段是我国1970年援建的坦赞铁路,共有320座桥梁,22条隧道,2017年1月中国宣布将再次参与该铁路的改造升级,实现铁路与港口的有效衔接,打造铁路沿线产业经济带。
(3)分析影响坦赞铁路施工的自然原因,概述该铁路改造升级对沿线国家经济发展的有利影响。
高三地理综合题困难题查看答案及解析
读下图,回答下列问题。
“非洲之傲”列车运行线路之一的起点是南非开普敦,终点是坦桑尼亚达累斯萨拉姆。
(1)说明图中28°S附近大陆东西两岸年降水量的差异,并任选一侧简述成因。
开普敦位于欧洲到亚洲航线的中途,西欧人在此建立了南部非洲最早的殖民地,其优越的自然条件吸引西欧农民不断迁移到此定居。
(2)分析开普敦受西欧殖民者青睐的原因。
铁路沿线大部分地区农业生产靠天吃饭,草原上旱季烧荒备耕现象非常普遍,每年播种一季。
(3)简述草原地区旱季烧荒带来的主要生态环境问题。
列车运行的最东段是我国1970年援建的坦赞铁路,共有320座桥梁,22条隧道。2017年1月中国宣布将再次参与该铁路的改造升级,实现铁路与港口的有效衔接,打造铁路沿线产业经济带。
(4)分析导致坦赞铁路施工困难的自然因素,概述该铁路改造升级对沿线国家社会经济的影响。
高三地理单选题中等难度题查看答案及解析
阅读图文材料,回答下列问题。
材料一:“非洲之傲”列车运行线路之一的起点是南非开普敦,终点是坦桑尼亚达累斯萨拉姆。列车运行的最东段是我国1970年援建的坦赞铁路,共有320座桥梁,22条隧道。2017年1月中国宣布将再次参与该铁路的改造升级,实现铁路与港口的有效衔接,打造铁路沿线产业经济带。
材料二:开普敦位于欧洲到亚洲航线的中途,西欧人在此建立了南部非洲最早的殖民地,其优越的自然条件吸引西欧农民不断迁移到此定居。
材料三:下图是非洲局部区域图
(1)说明图中30°S附近大陆东西两岸年降水量的差异,并任选一侧简述成因。
(2)分析开普敦受西欧殖民者青睐的原因。
(3)铁路沿线大部分地区农业生产靠天吃饭,草原上旱季烧荒备耕现象非常普遍。指出草原地区旱季烧荒带来的主要生态问题。
(4)简述该铁路对沿线国家经济发展的影响。
高三地理综合题中等难度题查看答案及解析
阅读图文材料,回答下列问题。
材料一:“非洲之傲”列车运行线路之一的起点是南非开普敦,终点是坦桑尼亚达累斯萨拉姆。列车运行的最东段是我国1970年援建的坦赞铁路,共有320座桥梁,22条隧道。2017年1月中国宣布将再次参与该铁路的改造升级,实现铁路与港口的有效衔接,打造铁路沿线产业经济带。
材料二:开普敦位于欧洲到亚洲航线的中途,西欧人在此建立了南部非洲最早的殖民地,其优越的自然条件吸引西欧农民不断迁移到此定居。
材料三:下图是非洲局部区域图
(1)说明图中30°S附近大陆东西两岸年降水量的差异,并任选一侧简述成因。
(2)分析开普敦受西欧殖民者青睐的原因。
(3)铁路沿线大部分地区农业生产靠天吃饭,草原上旱季烧荒备耕现象非常普遍。指出草原地区旱季烧荒带来的主要生态问题。
(4)简述该铁路对沿线国家经济发展的影响。
高三地理综合题中等难度题查看答案及解析
阅读图文材料,回答下列问题。
材料一:“非洲之傲”列车运行线路之一的起点是南非开普敦,终点是坦桑尼亚达累斯萨拉姆。列车运行的最东段是我国1970年援建的坦赞铁路,共有320座桥梁,22条隧道。2017年1月中国宣布将再次参与该铁路的改造升级,实现铁路与港口的有效衔接,打造铁路沿线产业经济带。
材料二:开普敦位于欧洲到亚洲航线的中途,西欧人在此建立了南部非洲最早的殖民地,其优越的自然条件吸引西欧农民不断迁移到此定居。
材料三:下图是非洲局部区域图
(1)说明图中30°S附近大陆东西两岸年降水量的差异,并任选一侧简述成因。
(2)分析开普敦受西欧殖民者青睐的原因。
(3)铁路沿线大部分地区农业生产靠天吃饭,草原上旱季烧荒备耕现象非常普遍。指出草原地区旱季烧荒带来的主要生态问题。
(4)简述该铁路对沿线国家经济发展的影响。
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阅读图文材料,完成下列要求。
非洲之傲列车运行线路之一的起点是南非开普敦,终点是坦桑尼亚达累斯累斯萨拉姆。沙丁鱼是冷水鱼,喜欢14~20的水温。当一股较深、更冷、营养丰富的水流冲击浅海沿岸时,数以十亿计的沙丁鱼便在南非沿海开始一年一度向产卵地大迁徙,沿海渔民开始大规模出海捕鱼。下图为非洲南端沙丁鱼迁徙路线示意图。
(1)说明图中30°S附近大陆东西两岸年降水量的差异,并简述成因。
(2)分析开普敦受西欧殖民者青睐的原因。
(3)分析影响坦赞铁路施工的自然原因,概述该铁路改造升级对沿线国家经济发展的有利影响。
(4)推测沙丁鱼的迁徙路线(①,②,③,④)?月份(2~4月,5~7月,8~lO月,11~次年1月)?此时,渔民大规模出海捕鱼最有可能遭遇的风险是(盛行西风,台风,地震,暴风雪)?
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读下图,回答下列问题。
在非洲大陆的南端,南非共和国的行政首都比勒陀利亚坐落着一座有着优雅的维多利亚时代建筑风格的私家火车站,这里就是“非洲之傲”Rovos Rail的家。 “非洲之傲”列车运行线路之一的起点是南非开普敦,终点是坦桑尼亚达累斯萨拉姆。
(1)说明图中30°S附近大陆东西两岸年降水量的差异,并任选一侧简述成因。
开普敦位于欧洲到亚洲航线的中途,西欧人在此建立了南部非洲最早的殖民地,其优越的自然条件吸引西欧农民不断迁移到此定居。
(2)分析开普敦受西欧殖民者青睐的原因。
列车运行的最东段是我国1970年援建的坦赞铁路,共有320座桥梁,22条隧道。2017年1月中国宣布将再次参与该铁路的改造升级,实现铁路与港口的有效衔接,打造铁路沿线产业经济带。
(3)分析影响坦赞铁路施工的自然因素,概述该铁路改造升级对沿线国家经济发展的影响。
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阅读下列材料回答问题(14分):
材料一:新一届国家主席习近平于当地时间2013年3月24日下午16时25分专机抵达坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆尼雷尔国际机场,开启非洲三国(坦桑尼亚、南非、刚果(布))之旅,这将进一步促进中非之间的务实合作。据相关资料统计仅2012年对非洲直接投资差不多就将近30亿美元。已经有超过2000家中国企业在非洲投资建厂。合作领域从传统的农业、采矿业、建筑业逐步向矿产品深加工、制造业、金融、商贸、地产、旅游等拓展。下图为坦桑尼亚及毗邻国家略图。
材料二:农业是肯尼亚的支柱产业之一。近年鲜花产业发展较快,出口鲜花约占欧盟市场的1/3。内罗毕主要工业部门有烟草、食品、纺织、制革等,蒙巴萨主要工业部门有炼油、修船、水泥等。肯尼亚航空业较为发达,与30多个欧美国家和地区通航。
(1)当习近平抵达坦桑尼亚时,北京的地方时为________,随着合作领域的转变中方可以向非洲各国提供________。(2分)
(2)判断肯尼亚鲜花种植业分布的地形类型并分析其区位优势。(4分)
(3)比较南非和阿根廷畜牧业结构的不同点,分析两国发展畜牧业的有利自然条件。(3分)
(4)比较内罗毕与蒙巴萨工业结构的主要差异,并分析肯尼亚炼油工业主要分布在蒙巴萨的原因。(5分)
高三地理综合题困难题查看答案及解析
2014年7月1日起,上海与重庆、成都之间“朝发夕至”的动车组列车正式开行。下图示意动车组列车运行线路。读图完成下列问题。
1.沪蓉(成都)、沪渝(重庆)动车组列车运行速度最慢的路段是( )
A. 成都与重庆间 B. 恩施与宜昌间
C. 宜昌与武汉间 D. 武汉与合肥间
2.受上海至重庆的直达客运动车组开行影响最大的运输部门是( )
A. 内河航运 B. 公路运输
C. 航空运输 D. 管道运输
高三地理单选题简单题查看答案及解析
2014年7月1日起,上海与重庆、成都之间“朝发夕至”的动车组列车正式开行。下图示意动车组列车运行线路。读图完成下列问题。
1.沪蓉(成都)、沪渝(重庆)动车组列车运行速度最慢的路段是
A.成都与重庆间 B.恩施与宜昌间
C.宜昌与武汉间 D.武汉与合肥间
2.上海至重庆的直达客运,受该动车组开行影响最大的运输部门是
A.内河运输 B.公路运输
C.航空运输 D.管道运输
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