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厦深铁路于2013年12月28日全线正式运营。假设列车从潮汕站开出后某段时间内做匀加速直线运动，速度由25km/h增加到50km/h 所用时间为t1、位移为x1；速度由50km/h增加到75km/h所用时间为t2、位移为x2 。以下说法正确的是（ ）
A．t1> t2
B．x1= x2
C．t1<t2
D．x1<x2
高三物理选择题中等难度题查看答案及解析
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上海磁悬浮列车已于2003年10月1日正式运营．据报导，列车从上海龙阳路车站到浦东机场车站，全程3Okm．列车开出后先加速，直到最高时速432km/h，然后保持最大速度行驶5Os，即开始减速直到停止．假设列车起动和减速的加速度大小相等，且恒定，列车做直线运动．试由以上数据估算磁悬浮列车运行的平均速度的大小是多少？北京和天津之间的距离是120km，若以上海磁悬浮列车的运行方式行驶，最高时速和加速度都相同，由北京到天津要用多少时间？
高三物理解答题中等难度题查看答案及解析
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2012年5月，汉宜高速铁路客运列车将正式开通，结束了荆州市没有国铁的历史．假设列车在某段距离中做匀加速直线运动，速度由10m/s增加到50m/s时位移为x．则当速度由10m/s增加到30m/s时，它的位移是（ ）
A．
B．
C．2
D．3高三物理选择题中等难度题查看答案及解析
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2012年5月，汉宜高速铁路客运列车将正式开通，结束了荆州市没有国铁的历史．假设列车在某段距离中做匀加速直线运动，速度由10m/s增加到50m/s时位移为x．则当速度由10m/s增加到30m/s时，它的位移是（ ）
A．
B．
C．2
D．3高三物理选择题中等难度题查看答案及解析
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假设列车从甲站开出后某段时间内做匀加速直线运动，速度由10m/s增加到15m/s 所用时间为t1，位移为x1；速度由15m/s增加到20m/s所用时间为t2，位移为x2 。以下说法正确的是（ ）
A．t1> t2 B．t1=t2 C．x1= x2 D．x1<x2
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京津城际铁路是我国最早建成并运营的高标准铁路客运专线，如图所示．列车在正式运营前要进行测试．某次测试中列车由静止开始到最大速度360km/h所用时间为550s，已知列车的总质量为4.4×105kg，设列车所受牵引力的总功率恒为8800kW，列车在运动中所受的阻力大小不变．在这次测试中，当速度为180km/h时，列车加速度的大小等于________m/s2；在这550s内列车通过的路程为________m．
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2015年12月26日，南昌市地铁1号线正式载客运营，若地铁开通后，一地铁列车从甲站由静止启动后做直线运动，先匀加速行驶10s速度达到54km/h，再匀速行驶100s，接着匀减速行驶12s到达乙站停止。已知列车在运行过程中所受的阻力大小恒为1×105N，列车在减速过程中发动机停止工作，下列判断正确的是
A. 甲、乙两站间的距离为1665m
B. 列车匀速行驶过程中阻力所做的功为1.5×108J
C. 列车的质量为8×104kg
D. 列车在匀加速行驶阶段牵引力的平均功率为3.3×108W
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2015年12月26日，南昌市地铁1号线正式载客运营，若地铁开通后，一地铁列车从甲站由静止启动后做直线运动，先匀加速行驶10s速度达到54km/h，再匀速行驶100s，接着匀减速行驶12s到达乙站停止。已知列车在运行过程中所受的阻力大小恒为1×105N，列车在减速过程中发动机停止工作，下列判断正确的是
A. 甲、乙两站间的距离为1665m
B. 列车匀速行驶过程中阻力所做的功为1.5×108J
C. 列车的质量为8×104kg
D. 列车在匀加速行驶阶段牵引力的平均功率为3.3×108W
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世界上第一条商业运行的磁悬浮列车“上海磁浮”已于2003年10月1日正式运营．据报导，上海磁浮全线长33 km，全程行驶约7 min 30 s，列车以120 m/s的最高速度行驶约30 s．如果这30 s处于行驶时段的正中，由这些数据可以估算出列车的加速度约为
A. 0．6 m/s2 B. 0．3m/s2 C. 1．10 m/s2 D. 123 m/s2
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世界上第一条商业运行的磁悬浮列车“上海磁浮”已于2003年10月1日正式运营．据报导，上海磁浮全线长33 km，全程行驶约7 min 30 s，列车以120 m/s的最高速度行驶约30 s．如果这30 s处于行驶时段的正中，由这些数据可以估算出列车的加速度约为
A．0．6 m/s2 B．0．3m/s2 C．1．10 m/s2 D．123 m/s2
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