调查发现,水鹿运动后,会找水喝。下图为我国某地等高线地形图,读图完成下列各题。
1.影响图中两铁路线布局的主要区位因素是
A.气候 人口 B.水文 农业
C.地质 矿产 D.地形 城镇
2.若要对甲区域的野生水鹿进行野外长期观测,上右图中最适于架设野外自动摄像仪的地点是
A.① B.② C.③ D.④
高三地理选择题中等难度题
调查发现,水鹿运动后,会找水喝。下图为我国某地等高线地形图,读图完成下列各题。
1.影响图中两铁路线布局的主要区位因素是
A.气候 人口 B.水文 农业
C.地质 矿产 D.地形 城镇
2.若要对甲区域的野生水鹿进行野外长期观测,上右图中最适于架设野外自动摄像仪的地点是
A.① B.② C.③ D.④
高三地理单选题中等难度题查看答案及解析
调查发现,水鹿运动后,会找水喝。下图为我国某地等高线地形图,读图完成下列各题。
1.影响图中两铁路线布局的主要区位因素是
A.气候 人口 B.水文 农业
C.地质 矿产 D.地形 城镇
2.若要对甲区域的野生水鹿进行野外长期观测,上右图中最适于架设野外自动摄像仪的地点是
A.① B.② C.③ D.④
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下图为我国某湿润地区等高线地形图,读图回答下面小题。
1.影响图中居民点布局的主导区位因素是
A.地形 B.气候 C.河流 D.交通
2.PQ段铁路修建后对该地区原有交通运输方式冲击最大的是
A.内河运输 B.航空运输 C.公路运输 D.铁路运输
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下图为我国某湿润地区的等高线图。读图完成下面小题。
1.甲地流水沉积作用最显著的月份是( )
A.1月 B.3月 C.7月 D.10月
2.影响图中居民点布局的主导区位因素是( )
A.地形 B.气候 C.河流 D.交通
3.PQ段铁路修建后对该地区原有交通运输方式冲击最大的是( )
A.内河运输 B.航空运输
C.铁路运输 D.公路运输
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下图为我国某湿润地区的等高线图。读图回答下列各题。
1.甲地流水沉积作用最显著的月份是
A. 1 月 B. 3 月 C. 7 月 D. 10 月
2.影响图中居民点布局的主导区位因素是
A. 地形 B. 气候 C. 河流 D. 交通
3.PQ 段铁路修建后对该地区原有交通运输方式冲击最大的是
A. 内河运输 B. 航空运输 C. 公路运输 D. 铁路运输
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下图为我国某湿润地区的等高线图。读图回答下列各题。
1.甲地流水沉积作用最显著的月份是
A. 1月 B. 3月 C. 7月 D. 10月
2.影响图中居民点布局的主导区位因素是
A. 地形 B. 气候 C. 河流 D. 交通
3.PQ段铁路修建后对该地区原有交通运输方式冲击最大的是
A. 内河运输 B. 航空运输 C. 公路运输 D. 铁路运输
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下图为我国某湿润地区的等高线图。读图回答下列各题。
1.甲地流水沉积作用最显著的月份是
A. 1月 B. 3月 C. 7月 D. 10月
2.影响图中居民点布局的主导区位因素是
A. 地形 B. 气候 C. 河流 D. 交通
3.PQ段铁路修建后对该地区原有交通运输方式冲击最大的是
A. 内河运输 B. 航空运输 C. 公路运输 D. 铁路运输
高三地理选择题简单题查看答案及解析
下图为我国某湿润地区的等高线图。读图回答下列各题。
1.甲地流水沉积作用最显著的月份是
A. 1月 B. 3月 C. 7月 D. 10月
2.影响图中居民点布局的主导区位因素是
A. 地形 B. 气候 C. 河流 D. 交通
3.PQ段铁路修建后对该地区原有交通运输方式冲击最大的是
A. 内河运输 B. 航空运输 C. 公路运输 D. 铁路运输
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读某区域等高线图(右图),完成28-29题
1.影响图示铁路线走向的主要因素有( )
①城镇布局 ②地形起伏 ③河流流向 ④矿产分布
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
2.(小题2)丁城建港的区位条件有( )
①纬度低,港口水域全年不冻 ②位于河流入海口,常年不冻
③地形平坦,便于港口建设 ④水陆联运便利,腹地较广
A.①② B.②③ C.②④ D.③④
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下图为“某区域等高线图”,甲、乙、丙、丁为四个城镇。据此完成下面小题。
1.影响图中铁路线走向的主要因素有( )
①城镇布局 ②地形起伏 ③河流流向 ④矿产分布
A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④
2.丁城建港的区位条件有( )
①纬度低,港口水域全年不冻 ②位于河流入海口,常年不淤 ③地形平坦,便于港口建设 ④水陆联运便利,腹地较广
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
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