1862年，美国国会通过了建设横贯大陆铁路的方案，鼓励私营公司向铁路投资，政府予以补贴。其...

1862年，美国国会通过了建设横贯大陆铁路的方案，鼓励私营公司向铁路投资，政府予以补贴。其后美国掀起了兴建铁路的狂潮。1869年后多条横贯大陆的干线相继竣工。美国交通业的发展

A. 导致垄断企业控制国家交通　　 B. 有效防止了南北战争的爆发

C. 体现了国家干预经济的政策　　 D. 推动了国内统一市场的形成

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1862年，美国国会通过了建设横贯大陆铁路的方案，鼓励私营公司向铁路投资，政府予以补贴。其后美国掀起了兴建铁路的狂潮。1869年后多条横贯大陆的干线相继竣工。美国交通业的发展

A. 导致垄断企业控制国家交通

B. 有效防止了南北战争的爆发

C. 体现了国家干预经济的政策

D. 推动了国内统一市场的形成

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工业革命时期，英国铁路均由私人投资修建；欧洲大陆国家的铁路或由国家负责投资兴建，或由国家和私人共同投资，而后逐渐转移到国家手中。这说明欧洲大陆

A. 钢铁工业发展迅速　　 B. 城市化进程大大加快

C. 政府扶植工业革命　　 D. 完成了资本原始积累

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工业革命时期，英国铁路均由私人投资修建；欧洲大陆国家的铁路或由国家负责投资兴建，或由国家和私人共同投资，而后逐渐转移到国家手中。这说明欧洲大陆

A．钢铁工业发展迅速　　　　　 　 B．城市化进程大大加快

C．政府扶植工业革命　　　　　　 D．完成了资本原始积累

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1933年，美国农业调整署派出大量代表，说服农民毁掉1000万英亩棉田，屠宰二十多万头大猪和六百多万头小猪。政府予以补贴。这种做法

A. 有利于农产品价格的稳定

B. 体现了政府的“以工代赈”

C. 遭到农民的一致反对

D. 为失业者提供了大量就业机会

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20世纪90年代，克林顿政府的“全面经济计划”鼓励创新产品开发，仅就计算机相关的新产品的政府购买支出就达90亿美元。通过政府采购，美国扶植了IBM、惠普、德克萨斯仪器公司等一批国际IT业巨头。这表明

A. 信息技术成为美国的支住产业

B. 政府引导产业结构的调整

C. 美国开始实行计划经济政策

D. 第三次科技革命开始兴起

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学者在《第三次浪潮》中谈到：“为了鼓励人们投资，采取了责任有限公司的方式……打开了投资的闸门。……1901年，世界出现了第一个拥有十亿美元的公司——美国钢铁公司。”导致公司制快速发展的主要因素是

A. 大航海时代海外殖民的需要

B. 工场手工业改进技术的需求

C. 蒸汽时代机器普及的推动

D. 电气时代大规模投资的需求

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阿尔温·托夫勒在《第三次浪潮》中说：“为了鼓励人们投资，采取了责任有限公司的方式……打开了投资的闸门。……1901年，世界出现了第一个拥有十亿美元的公司——美国钢铁公司。”导致公司制快速发展的主要因素是

A. 大航海时代海外殖民的需要

B. 工业革命与科技的进步

C. 蒸汽时代机器普及的推动

D. 电气时代大规模投资的需要

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阿尔温·托夫勒在《第三次浪潮》中说：“为了鼓励人们投资，采取了责任有限公司的方式……打开了投资的闸门。……1901年，世界出现了第一个拥有十亿美元的公司——美国钢铁公司"导致公司制快速发展的主要因素是

A. 大航海时代海外殖民的需要　　 B. 电气时代生产和资本高度集中

C. 蒸汽时代机器普及的推动　　 D. 工场手工业改进技术的需求

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阿尔温·托夫勒在《第三次浪潮》中说：“为了鼓励人们投资，采取了责任有限公司的方式……打开了投资的闸门。……1901年，世界出现了第一个拥有十忆美元的公司——美国钢铁公司。”导致19世纪末20世纪初公司制快速发展的主要因素是

A. 大航海时代海外殖民的需要　　 B. 工场手工业改进技术的需求

C. 蒸汽时代机器普及的推动　　 D. 电气时代大规模投资的需求

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