下图为内蒙古部分区域图，据图回答下列问题。 1.若从呼和浩特出发，沿铁路线到乌鲁木齐，下列...

下图为内蒙古部分区域图，据图回答下列问题。　　

1.若从呼和浩特出发，沿铁路线到乌鲁木齐，下列说法可信的是

A.所经铁路为第二亚欧大陆桥　

B.沿途所经地区气温日较差大、年较差大　　

C.沿途农业区都依赖黄河水作为灌溉水源

D.沿途自然景观变化会出现依次森林-草原-荒漠的递变

2.下列与包头工业形成条件最相似的是

A.芝加哥　　　　　　 B.慕尼黑　　　　　　 C.福山　　　　　　　　 D.塔兰托

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下图为我国某铁路干线沿线气候资料图。读图，完成下列各题。

1.该铁路干线可能穿过的城市

A. 郑州一西安一兰州一乌鲁木齐　　 B. 北京一太原一西宁一拉萨

C. 北京一呼和浩特一银川一兰州　　 D. 哈尔滨一北京一武汉一广州

2.对列车运行影响最大的自然灾害是

A. ①地春季的融雪泥石流　　 B. ②地夏秋季节的风暴潮

C. ③地夏秋季的洪涝灾害　　 D. ④地冬春季节的沙尘暴

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2014年12月26日，兰州铁路局开通兰州至乌普木齐首越动车，这标志着世界上首条一次性建设里程最长的高速铁路全线开通运营。读下图，回答下列各题。

1.兰新高铁从兰州出发取道西宁，再至张掖，直达乌鲁木齐，沿途共经过31个车站。高铁站选址与高铁新城建设的一般规律是

A.在小城市，高铁站通常选址于城市中心，高铁新城建设有利于城市CBD发展

B.在中等城市，高铁站选址常远离城市中心，高铁新城建设会带来城市空心化

C.在大城市，高铁站常选址于城市中心，高铁新城会迅速演变为城市CBD

D.在特大城市，高铁站选址常远离城市中心，高铁新城建设有利于促进郊区城市化

2.兰新高铁建成后，对于带动西北沿线地区经济的发展，将发挥巨大的作用，其具体意义体现在

①带动西宁的经济发展，促进当地农业生产方式的根本转变　　　　 ②释放兰新铁路的货运能力，提高新疆煤炭外运能力　　　　　 ③拓宽沿线三省区及中亚等地煤炭、棉花、瓜果等优势资源的运输通道，使资源优势尽快转化为经济优势　　　　　 ④改善新疆和内地的人员交往、经济交流环境

A.①②③　 B.①②③④　 C.②③④　 D.①③④

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中亚位于“丝绸之路经济带”的中部。在全球化背景下，中国与中亚各国的经济交流合作不断深化。读中国与中亚部分地区略图，回答下列问题。

（1）中国某经贸代表团从吐鲁番出发沿铁路前往阿斯塔纳考察，简述沿线区域的自然地理特征。

我国与中亚国家之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。

（2）概述图示地区铁路的分布特点，分析我国与中亚国家之间大力发展铁路运输的原因。

该区域曾在咸海沿岸地区大规模垦荒，引河水灌溉发展种植业。

（3）简述大规模垦荒对咸海和沿岸土地的影响。

新疆是中国最大的番茄制品加工出口基地，是全球三大番茄生产和加工中心之一。近年来，新疆和哈萨克斯坦共同合作发展番茄产业，在种植、生产加工、销售等方面取得了明显进展。

（4）简述新疆和哈萨克斯坦合作发展番茄产业对该区域经济的影响。

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2014年12月26日，兰新高速铁路（又称兰新客运专线）全线通车，将兰州至乌鲁木齐的行程缩短至不到12小时。读下图，回答下列问题。

1.高速铁路与普通铁路相比

A.周转快，投资小，舒适度提高

B.速度快，运费低，安全性较差

C.运费低，运量大，灵活性降低

D.速度快，效率高，技术要求高

2.兰新高速铁路建设遇到的最主要障碍是

A.高寒缺氧，冻土广布　　 B.戈壁广布，风沙严重

C.资金匮乏，技术落后　　 D.地形崎岖，地震多发

3.兰新高速铁路建设后

①实现了甘藏新三省区的铁路贯通　　 ②减轻了兰新线铁路的货运压力

③实现了西宁和兰州的“同城效应”　 ④促进了新丝绸之路的经济建设

A.①②⑧　　 B.①②④　　 C.①③④　　 D.②③④

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（60分）读材料和图，回答以下问题。

材料：具有世界先进水平的高速铁路——京沪高速铁路，全场1318千米，预计2010年年底全线贯通。下图为我国部分区域示意图。读图完成下列问题。

（1）图示南北不同地区可实现自然资源的优势互补。北调的资源主要是________，可通过________工程实现；大量南运的资源是________，主要利用的运输方式是________

和________。（10分）

（2）近年来，A地区商品粮基地的地位下降，其主要原因是什么？(6分)试简述京沪高速铁路建设的重要意义。（4分）

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2017年8月3日，张家口至呼和浩特高速铁路开通运营。张家口至呼和浩特高速铁路，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中京兰通道的重要组成部分，将与建设中的京张高铁构成内蒙古自治区乃至西北地区通往京津冀地区的高速铁路主通道。下图为张呼高铁示意图，读图完成下列问题。

1.张呼高铁客运专线修建过程中需克服的难题是

A. 地形　　 B. 水源　　 C. 技术　　 D. 资金

2.张呼高铁开通运营后产生的积极影响是

①扩大呼和浩特向华北地区辐射范围　②加强西北地区与京津冀经济圈联系　③加大西北地区矿产资源的出口量　④带动沿线地区旅游业的快速发展

A. ①②　　 B. ②③　　 C. ①④　　 D. ②④

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2017年8月3日，张家口至呼和浩特高速铁路开通运营。张家口至呼和浩特高速铁路，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中京兰通道的重要组成部分，将与建设中的京张高铁构成内蒙古自治区乃至西北地区通往京津冀地区的高速铁路主通道。下图为张呼高铁示意图，读图完成下列问题。

张呼高铁示意图

1.张呼高铁客运专线修建过程中需克服的难题是

A. 地形　　 B. 水源　　 C. 技术　　 D. 资金

2.张呼高铁开通运营后产生的积极影响是

①扩大呼和浩特向华北地区辐射范围　

②加强西北地区与京津冀经济圈联系　

③加大西北地区矿产资源的出口量　

④带动沿线地区旅游业的快速发展

A. ①②　　 B. ②③　　 C. ①④　　 D. ②④

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2017年8月3日，张家口至呼和浩特高速铁路开通运营。张家口至呼和浩特高速铁路，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中京兰通道的重要组成部分，将与建设中的京张高铁构成内蒙古自治区乃至西北地区通往京津冀地区的高速铁路主通道。下图为张呼高铁示意图，读图完成下列问题。

1.张呼高铁客运专线修建过程中需克服的难题是

A. 地形　　 B. 水源　　 C. 技术　　 D. 资金

2.张呼高铁开通运营后产生的积极影响是

①扩大呼和浩特向华北地区辐射范围　②加强西北地区与京津冀经济圈联系　③加大西北地区矿产资源的出口量　④带动沿线地区旅游业的快速发展

A. ①②　　 B. ②③　　 C. ①④　　 D. ②④

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（12分）下图示意世界某国部分区域，回答下列问题。

（1）分析图中沼泽地的形成原因。（4分）

（2）评价图示地区铁路线布局的合理性。（4分）

（3）至今我国与图示国家在天然气方面达成多项合作，说明我国重视与该国发展天然气合作的理由。（4分）

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