在17世纪，欧洲的资本主义经济得到较大发展，各国之间的贸易往来日益增多。当时的世界贸易通道主要在海上，船在当时就像陆路运输的马车一样，船就是海上的马车，哪个国家掌握了海上的马车，它就是海上的马车夫。17世纪被称为世界上的“海上马车夫”的是
A. 葡萄牙 B. 西班牙 C. 荷兰 D. 英国
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在17世纪，欧洲的资本主义经济得到较大发展，各国之间的贸易往来日益增多。当时的世界贸易通道主要在海上，船在当时就像陆路运输的马车一样，船就是海上的马车，哪个国家掌握了海上的马车，它就是海上的马车夫。17世纪被称为世界上的“海上马车夫”的是
A．葡萄牙
B．西班牙
C．荷兰
D．英国
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在17世纪，欧洲的资本主义经济得到较大发展，各国之间的贸易往来日益增多。当时的世界贸易通道主要在海上，船在当时就像陆路运输的马车一样，船就是海上的马车，哪个国家掌握了海上的马车，它就是海上的马车夫。17世纪被称为世界上的“海上马车夫”的是
A. 葡萄牙 B. 西班牙 C. 荷兰 D. 英国
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“丝绸之路”是中国与亚欧国家经济、文化交流的重要通道。2013年中国政府提出建设“新丝绸之路经济带”，为沿线各国开展更为广泛、深入的交流与合作提供了新的历史机遇。阅读材料，完成下列各题。
材料一 自西汉张骞通西域以来，陆上丝绸之路有了长足的发展，但是北方少数民族政权的不断崛起，经常破坏丝绸之路的畅通，使陆上丝绸之路为之阻隔。中国外销商品如丝绸、瓷器、茶等大都生产于东南沿海地区，这里有众多优良的港口，从海路运输不仅交通方便，而且运输量大。通过海路还可以把商品输送到陆路不易到达的地区和港口，如日本、东南亚、非洲等地。到了宋代，随着航海术以及造船业的不断发展，海上运输的安全性及运载量都有更大的提高，海上运输通道逐渐取代陆上运输通道成为对外贸易的主要通道。
——摘编自孙继亮《海上丝绸之路的发展与明代银本位制度确立关系初探》
材料二 自公元1500年，世界进入全球化时代，贸易中心逐渐从地中海转移到大西洋地区以来，欧洲国家就利用它们在工业技术、经济与政治制度上的优势，孜孜不倦地探求在这个全新时代寻求霸权的道路：从西班牙国王（到）俾斯麦或伊藤博文，都清楚地明白经济发展、海外扩张与军事征服，将成为构筑一个大国的三根必要支柱。
——朱步冲《西方大国崛起的条件：海权，工业，殖民》
材料三 在19世纪50～60年代，卷入世界市场的大多是农业占主导地位的国家，它们共同围绕着一个巨大的工业中心——英国。英国消费它们的原料，同时供给它们必须的工业品。从1870年至1913年，原料和工业制成品的贸易额都增加了两倍多，这说明发达国家和初级产品生产国家之间的国际分工以及世界各国之间的相互依赖程度都加强了。其中1900年，各主要资本主义国家在世界贸易中所占的比重为：英国19%，美国12%，德国13%，法国9%。
——马世力《世界史纲》
（1）结合材料一和所学知识，分析唐宋时期中国古代丝绸之路发生的变化及其原因。
（2）指出材料二中欧洲殖民主义与古代中国完全不同的做法，并对此加以评价。
（3）根据材料三，概括19世纪中期到20世纪初世界贸易的特点。结合所学知识，分析19世纪中期英国能主导世界市场的政治、经济原因
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阅读下列材料，完成下列各题。
材料一、汉代开辟的海上丝绸之路从南方海港广州起航，先驶向东南亚各国，然后绕过马六甲海峡抵达南亚印度半岛沿海港口……作为陆上丝绸之路的补充，在中外经济交往中也发挥着一定作用。通过丝绸之路，以丝绸为主要代表的中国物产大量运往西方各国……唐朝在广州设立市舶司管理海外贸易，为中外客商从事贸易提供种种优待和方便。由此，海上丝绸之路得到进一步发展，向西最远从汉代的印度半岛沿海延伸到波斯湾，它在对外贸易中地位也大大增强。宋元王朝更加重视海外贸易，海外贸易的收入成为宋元国家财政收入的重要来源之一，海上丝绸之路也成为中外经贸交往的主要通道。这一时期，中国出口到西方各国的货物总额不仅创新高，而且出口商品种类增多，尤其是茶叶、瓷器在出口商品中跃居第一、第二位，但是17世纪中期以后，丝绸之路海外贸易呈现萎缩趋势，丝绸之路航路上中国商船的踪影日渐稀少，欧洲商船则日渐活跃。
——编自《古代丝绷之路》
材料二、自公元1500年，世界进入全球化时代，贸易中心从地中海转移到大西洋地区以来，欧洲国家就利用它们在工业技术、经济与政治制度上的优势，孜孜不倦地探求在这个全新时代寻求霸权的道路；从西班牙国王到俾斯麦或伊藤博文，都清楚地明白经济发展、海外扩张与军事征服，将成为构筑一个大国的三根必要支柱。
——朱步冲《西方国家崛起的条件：海权、工业、殖民》
（1）根据材料一并结合所学知识，归纳中国古代丝绸之路对外贸易发展过程中发生的变化，并简要分析发生变化的主要原因。
（2）根据材料二并结合所学知识，指出材料中欧洲殖民主义与古代中国完全不同的做法并加以评价。
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“地理大发现”改变了世界局势和历史发展的进程，这是因为新航路的开辟:①加速了西欧封建制度衰落和资本主义发展②开始了欧洲同亚洲之间的经济贸易往来③开通了欧洲与美洲之间的经济联系通道④打破了世界各大洲之间的相对孤立状态。
A．①③④ B．①②④ C．①②③ D．①②③④
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阅读下列材料，回答问题。
材料一 白居易的诗篇《朱陈村》，描写了唐代的农村生活景象：“徐州古丰县，有村曰朱陈。去县百余里，桑麻青氛氲。机梭声札札，牛驴走纭纭。女汲涧中水，男采山上薪。县远官事少，山深人俗淳。有财不行商，有丁不入军。家家守村业，头白不出门……”
材料二 吾里田地，上农夫一人止能治十亩，故田多者，辄佃人耕植而收其租。又人稠地密，不易得田，故贫者赁田以耕，亦其势也。
——张履祥《补农书》
材料三 僇力本业，耕织致粟帛多者复其身（免除徭役）。事末利（经商）及怠而贫者，举以为收孥（没收其妻子为官奴婢）。
——《史记•商君列传》
材料四 建设“丝绸之路经济带”和“海上丝绸之路”的“一带一路”构想，已经成为当下中国外交战略和中国国家战略。汉代开辟了陆上丝绸之路和海上丝绸之路。《汉书·地理志》记载，汉代商人的海上贸易已包括了全部南海诸国和整个印度洋区域，并远伸到西亚乃至欧洲。唐朝政府在广州设立市舶司管理海外贸易。唐代中叶以后，海上丝路取代陆上丝路而成为中西交通的主要通道。两宋政府对海上贸易采取支持、鼓励的态度，……与宋朝有海上贸易往来关系的国家多达60个以上，中国出口到西方各国的商品种类增多，尤其是茶叶、瓷器在出口商品中跃居到第一、第二位。但是17世纪中期以后，丝绸之路海外贸易呈现萎缩趋势，海路上的中国商船逐渐减少，而此时欧洲商船则日益活跃。
——资料整理
（1）根据材料一和所学知识，概括小农经济的特点。
（2）从材料二中可以看出，在农村中存在着什么样的生产关系？产生这种生产关系的根本原因是什么？
（3）简述材料三所反映的思想和对当时的影响。
（4）根据材料一和所学知识，分析中国古代丝绸之路在对外贸易的过程中发生的主要变化。
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“地理大发现”改变了世界局势和历史发展进程，这是因为新航路开辟（ ）
①加速了西欧封建制度的衰落和资本主义的发展
②开始了欧洲同亚洲之间的贸易往来
③开通了欧洲与美洲之间的经济联系通道
④打破了世界各大洲之间相对孤立的状态
A、①②③④ B、①②③
C、①③④ D、①④
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“地理大发现”改变了世界局势和历史发展进程，这是因为新航路开辟（ ）
①加速了西欧封建制度的衰落和资本主义的发展
②开始了欧洲同亚洲之间的贸易往来
③开通了欧洲与美洲之间的经济联系通道
④打破了世界各大洲之间相对孤立的状态
A. ①②③④ B. ①②③
C. ①③④ D. ①④
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阅读材料，完成下列要求。
材料一：历史上的海上丝绸之路是在东亚直到非洲东海岸之间一系列港口组成的海上贸易网络，从唐后期到宋朝形成高度繁荣态势，促成了贸易交流与地理知识、航海科技的传播。在古代这就是中国与南亚、东南亚各国和平友好往来的见证，也反映了中国在历史上的强大时期与周边国家睦邻友好，注重平等的经贸往来，与欧洲的殖民主义做法完全不同。
——《拓展海上丝绸之路复兴海洋文明》（凤凰网2014午9月17日）
材料二：自公元1500年，世界进入全球化时代，贸易中心逐渐从地中海转移到大西洋地区以来，欧洲国家就利用它们在工业技术、经济与政治制度上的优势，孜孜不倦地探求在这个全新时代寻求霸权的道路：从西班牙国王伊莎贝拉女王（到）英国女王维多利亚，都清楚地明白经济发展、海外扩张与军事征服，将成为构筑一个大国的三根必要支柱。
——朱步冲《西方大国崛起的条件：海权，工业，殖民》
材料三 ；全球化带来了政治、经济和文化上的相互依存，“一带一路”合作倡议将给世界带来无限生机和美好前景……首先，“一带一路”具备强大的经济投入，一些地区建造更多基础设施，像公路、铁路以及船运等，从而拉动经济增长。“一带一路”将成为精彩的范例，供国际社会在推进不同地区之间合作时参考……“一带一路”是全球化的“新脚步”。这将充分调动沿路国家未充分开发的增长潜力，也将极大缩短欧洲和中国陆路交通的时间，未来东西方贸易将更便捷，成本更低。
——《南方周末》2017年5月10日；“一带一路”国际合作高峰论坛新闻中心
（1）根据材料一并结合所学知识，指出海上丝绸之路在“唐后期到宋朝形成高度繁荣态势”的主要原因。
（2）根据材料一、二并结合所学知识，对比近代西方列强征服世界的手段与古代中国有何不同。并从全球化的视野出发评价西方列强征服世界的活动。
（3）根据材料一、三并结合所学知识，指出中国提出“一带一路”战略的有利因素及意义。
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“地理大发现”改变了世界局势和历史发展进程，这是因为新航路的开辟（ ）
（1）加速了西欧封建制度的衰落和资本主义的发展
（2）开始了欧洲同亚洲之间的贸易往来
（3）开通了欧洲与美洲之间的经济联系通道
（4）打破了世界各大洲之间相对孤立的状态
A．（1）（2）（3）（4） B．（１）（3）（4） C．（１）（２）（３） D．（1）（４）
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