正在建设的成渝城际客运专线（成都—重庆）是一条高速铁路客运专线。建设初期有两套方案，如下图。读图回答下列各题。
1.成渝高铁建设中需要克服的最主要困难是（ ）
A.地质地貌复杂 B.河网密布
C.高寒缺氧 D.气候湿热
2.南线为在建项目，南线与北线相比较，优势有（ ）
A.搬迁量小
B.促进沿线地区产业结构调整与优化
C.线路更短，投资量更小
D.连接的居民点多，运输量更大
高三地理选择题简单题
正在建设的成渝城际客运专线（成都—重庆）是一条高速铁路客运专线。建设初期有两套方案，如下图。读图回答下列各题。
1.成渝高铁建设中需要克服的最主要困难是（ ）
A.地质地貌复杂 B.河网密布
C.高寒缺氧 D.气候湿热
2.南线为在建项目，南线与北线相比较，优势有（ ）
A.搬迁量小
B.促进沿线地区产业结构调整与优化
C.线路更短，投资量更小
D.连接的居民点多，运输量更大
高三地理选择题简单题
正在建设的成渝城际客运专线（成都—重庆）是一条高速铁路客运专线。建设初期有两套方案，如下图。读图回答下列各题。
1.成渝高铁建设中需要克服的最主要困难是（ ）
A.地质地貌复杂 B.河网密布
C.高寒缺氧 D.气候湿热
2.南线为在建项目，南线与北线相比较，优势有（ ）
A.搬迁量小
B.促进沿线地区产业结构调整与优化
C.线路更短，投资量更小
D.连接的居民点多，运输量更大
高三地理选择题简单题查看答案及解析
预计2014年通车的成渝城际客运专线(成都—重庆)和已开通的沪杭高铁是我国两条高速铁路客运专线。据此回答下列小题。
1.成渝城际客运专线、沪杭高铁建设中遇到的自然障碍分别是
A．地势起伏、河网密布 B．穿山越岭、地质复杂
C．沼泽广布、干旱缺水 D．高寒缺氧、气候湿热
2.沪杭高铁开通带来的影响有
①沪、杭两地间的航空运输量增加 ②促进沿线地区产业结构调整与优化 ③实现长三角主要城市间的“同城效应” ④形成新的出海通道，促进对外开放
A．①② B．③④ C．①④ D．②③
高三地理选择题简单题查看答案及解析
2010年11月12日成渝城际客运专线(成都—重庆)全线开工，建设工期为4年，全长约309公里。2010年10月26日，沪杭高铁正式通车，该工程正线全长160公里。据此回答下列各题。
1.影响成渝高铁和沪杭高铁建设的主导因素是 ( )
A．政治因素 B．经济因素 C．国防因素 D．科技因素
2.成渝城际客运专线、沪杭高铁建设中遇到的自然障碍分别是 ( )
A．地势起伏、河网密布 B．穿山越岭、地质复杂
C．沼泽广布、干旱缺水 D．高寒缺氧、气候湿热
3.沪杭高铁开通带来的影响有 ( )
①沪杭两地间的航空运输量增加 ②促进沿线地区产业结构调整与优化
③实现长三角主要城市间的“同城效应” ④形成新的出海通道，促进对外开放
A．①② B．③④ C．①④ D．②③
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我国参与了沙特阿拉伯的麦加—麦地那高速电气化铁路客运专线部分路段建设。读图回答下列各题。
1.近年来沙特阿拉伯国内主要的客运方式是
A．航空、公路 B．航空、铁路 C．铁路、水运 D．水运、公路
2.修建麦加—麦地那铁路的主要困难是
①降水少 ②风沙大 ③气温高 ④劳动力缺乏
A．①③ B．①④ C．②④ D．②③
3.麦加—麦地那铁路运营带来的主要影响是
A．沿线将形成密集的城市群 B．为信徒的朝圣活动提供便利
C．促进当地石油资源的开发 D．有利于当地的劳务出口
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杭长高速铁路客运专线东起杭州，西至长沙，全长883.25公里，线路横贯浙江、江西、湖南三省。下图为浙江段工程的线路设计，读图回答小题。
1.浙江段两方案中，铁道部推荐沿既有线方案，以便节省投资并有更大的客流量，但杭州更倾向考虑中线方案，其原因是中线方案（ ）
①有利于与既有浙赣铁路、金温铁路的衔接并发挥整体效益
②对提升杭州西部旅游，对富阳、桐庐、建德三县(市)经济及社会发展有较大带动作用
③可为今后杭州至黄山的铁路建设打下基础
④沿线地势平坦，工程施工难度低
A．①② B．②③
C．③④ D．②④
2.假如选择中线方案，在施工过程中可能会对周围生态环境产生的不良影响有（ ）
①水土流失
②地下水缺乏
③红色荒漠
④物种灭绝
⑤耕地破坏
A．①②⑤ B．③④⑤
C．①③④ D．①③⑤
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2012年12月1日，哈大（哈尔滨—大连）高速铁路通车，它是我国目前在最北端的严寒地区设计建设标准最高的铁路。图为我国“四纵四横”客运专线网规划图，读图完成小题。
1.下列关于“四纵四横”客运专线网叙述正确的是
A．经过了中国的三级阶梯 B．经过了中国的三大自然区
C．经过了中国的三大经济地带 D．经过了中国的三大高原
2.哈大高速铁路修建过程中可能遇到的困难有
①输电线除冰 ②高寒缺氧 ③路轨除雪 ④多年冻土
A．①② B．③④ C．①③ D．②④
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2011年5月5日，国务院正式批复了《成渝经济区区域规划》。读“成渝经济区核心城市略图”，完成小题。
1.根据《成渝经济区轨道交通网线规划》的初步规划，成渝经济区的铁路为“一主两轴四骨架”的线网架构，拟建成12条城际客运专线。该地区建设城际客运专线的最大障碍是
( )
A．降水多 B．地质条件复杂
C．人口稀少 D．缺少政策支持
2.“晓看红湿处，花重锦官城”中的“锦官城”指的就是②城市，因为汉朝时该城市蜀锦织造业已经十分发达。可知，蜀锦织造业的原料是( )
A．黄麻 B．棉花
C．蚕丝 D．羊毛
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我国正在建设杭州一宁波一福州一厦门一深圳的沿海高速客运铁路，它对东南沿海的发展将起到促进作用。图示为我国东南部部分铁路网图。读图回答下列各题
1.建设该高速铁路最主要的区位因素是
A、政治因素 B．经济因素 C、国防因素 D．科技因素
2.该高速铁路建设中遇到的最大困难是
A．多地震，地质灾害严重
B、多台风，气象灾害严重
C、地形地质条件复杂，河流众多
D．所经地区人口多，侵占农田多
3.该高速铁路的开通，将带来的影响和变化有
A．造成劳动力的大量流失 B．直接促进了福建省与江西省的经济联系
C、造成沿线地区农产品种植种类的很大变化 D、造成多种运输方式的客源市场重新整合
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下图为江苏铁路发展规划图(部分)。读图回答下列各题。
1.2014年12月26日连淮扬镇铁路客运专线正式开工建设，图中表示该专线的是
A.① B.②
C.③ D.④
2.影响连淮扬镇铁路客运专线建设的最主要因素是
A.社会经济 B.科学技术
C.自然条件 D.矿产资源
高三地理选择题简单题查看答案及解析
下图为江苏铁路发展规划图（部分）。读图回答下列小题。
1.2014年12月26日连淮扬镇铁路客运专线正式开工建设，图中表示该专线的是
A．①
B．②
C．③
D．④
2.影响连淮扬镇铁路客运专线建设的最主要因素是
A．社会经济
B．科学技术
C．自然条件
D．矿产资源
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