下面为我国“一五”计划的基建投资比重分配表(%),表格中的空白处应当填写
农林 水利 | 轻工业 | 重工业 | 运输 邮电 | 贸易 物储 | 文教 卫生 | 城市 公用 | 其他 |
7.6 | 6.52 | 19.2 | 3 | 7.2 | 3.7 | …… |
A. 51.68 B. 2.0 C. 18.5 D. 9.0
高一历史选择题简单题
下面为我国“一五”计划的基建投资比重分配表(%),表格中的空白处应当填写
农林 水利 | 轻工业 | 重工业 | 运输 邮电 | 贸易 物储 | 文教 卫生 | 城市 公用 | 其他 |
7.6 | 6.52 | 19.2 | 3 | 7.2 | 3.7 | …… |
A. 51.68 B. 2.0 C. 18.5 D. 9.0
高一历史选择题简单题查看答案及解析
数据背后有历史。仔细阅读表格,下列选项中解释正确的是
“一五计划”的基建投资比重分配(%)
农林水利 | 轻工业 | 重工业 | 运输邮电 | 文教卫生 | 城市公用 | 其他 |
7.6 | 6.52 | 51.68 | 2 | 7.2 | 3.7 | 1.1 |
A. 为“三大改造”开始奠定了基础
B. 标志社会主义制度在中国基本建立起来
C. 开辟了中国特色社会主义建设新道路
D. 以重工业为主导的国家工业化建设开始
高一历史单选题中等难度题查看答案及解析
“一五”计划时期,我国各部门的投资比例是:工业占58.2%,农林水利占7.6%,运输邮电占19.2%,文化教育和卫生占7.2%,其他占7.8%。在工业内部,轻重工业之间的投资比例大体是1:7。由此可见,当时我国
A. 优先发展重工业
B. 优先发展交通运输业
C. 农业、轻工业、重工业三业均衡发展
D. “三大改造”稳步推进
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“一五”计划规定,五年中的国家投资总额为766.4亿元,其中基本建设投资占55.8%,各部门所占比例按计划规定(如下表所示)由此可见,我国当时
行业 | 工业 | 农林水利 | 邮电运输 | 文教卫生 | 城市公用事业 | 贸易 | 其他 |
投资比例 | 58.2% | 7.6% | 19.2% | 7.2% | 3.7% | 3.1% | 1.0% |
备注 | 工业投资的88.8%用于重工业建设 |
A. 充分利用了旧中国原有工业基础
B. 着力改变原有的不合理经济结构
C. 初步建立了独立完整的工业体系
D. 经济建设与三大改造同步进行
高一历史单选题困难题查看答案及解析
“一五”计划时期,我国各部门的投资比例是:工业占58.2%,农林水利占7.6%,运输邮电占19.2%,文化教育和卫生占7.2%,其他占7.8%。在工业内部,轻重工业之间的投资比例大体是1:7。由此可见,当时我国
A. 优先发展重工业
B. 优先发展交通运输业
C. 农业、轻工业、重工业三业均衡发展
D. “三大改造”稳步推进
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“一五”计划規定,在基本建设投资总额427.4亿元中,农林水利等为32.6亿元,工业部门为248.5亿元,其中轻工业约27.8亿元,重工业约220.7亿元。这表明我国“一五”计划的主要特点是
A. 农轻重均衡发展
B. 把农业放于首位
C. 优先发展重工业
D. 保障生活必需品
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一五期间,中国投资在工业上的资金达250.2亿元,对农业的投资41.8亿元,对重工业基建投资的比重,由1952年的34.3%增加到1955年的47.3%;对农业基建的投资则由1952年的14.8%减少到1955年的6.7%。这表明当时国家意在
A. 加大农业投资比例规模
B. 重点并优先发展重工业
C. 调整农业工业投资比例
D. 纠正国民经济畸形结构
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下面表格反映了英、美、德三国在世界贸易中所占比重(%)的变化。出现这种变化的根本原因是( )
A. 经济危机的影响
B. 世界市场的形成
C. 交通运输工具的改进
D. 第二次工业革命的进行
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一五期间,中国投资在工业上的资金达 250.2 亿元,占国家基本投资总额的 42.6%,对农业的投资41.8 亿元,占国家基本投资总额的 7.1%(杨素群 2002),对重工业基建投资的比重,由 1952 年的 34.3%增加到 1955 年的 47.3%;对农业基建的投资则由 1952 年的 14.8%减少到 1955年的 6.7%。这表明当时国家意在( )
A. 加大农业投资比例规模 B. 重点并优先发展重工业
C. 调整农业工业投资比例 D. 纠正国民经济畸形结构
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下面是l953—1975年中国基本建设投资分配比例用。据此可知,这一时期我国的经济建设( )
A.因贫穷导致投资严重不足 B.已形成高度集中的计划模式
C. 注重国民经济间的协调发展 D.主要靠重工业拉动经济增长
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