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在寒冷的冬天气温零下330C，液化气将用完时内部气体压强1.2×105pa，用热水加热液化气钢瓶使瓶内气压上升，以便继续使用一段时间。已知热水温度770C，则加热后瓶内气体压强约为________（填选项前的字母）
A．2.8×105pa B．1.8×105pa C．2.8×106pa D．1.8×106pa
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液化气钢瓶容积30L，某一次充气后气压达到0.5MPa，当时气温为270C，标准大气压p=1*105Pa.求钢瓶内气体用去一半后（温度不变），剩余气体在瓶内得气压。若钢瓶内气体剩余四分之一，此时对钢瓶加热使其温度升高到77℃，则瓶内气压可达到多大（结果保留三位有效数字）？
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一容积V＝4L的氧气袋充满氧气，0℃时袋内气体压强为p1＝8.4×105Pa。
（i）求袋内氧气分子数（NA＝6.02×l023mol－1）；
（ii）已知氧气袋内压强低于袋外气压的1.2倍时．必须按压袋体才能供治氧气。登山运动员在某高度处的温度为℃，大气压强为p1＝0.84×105Pa，若该运动员在此环境中每小时需氧气袋提供相当于标准状况下10L的氧气，则按压取氧开始，氧气袋供氧最多能维持多长时间。
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一容积V＝4L的氧气袋充满氧气，0℃时袋内气体压强为p1＝8.4×105Pa。
（i）求袋内氧气分子数（NA＝6.02×l023mol－1）；
（ii）已知氧气袋内压强低于袋外气压的1.2倍时．必须按压袋体才能供治氧气。登山运动员在某高度处的温度为℃，大气压强为p1＝0.84×105Pa，若该运动员在此环境中每小时需氧气袋提供相当于标准状况下10L的氧气，则按压取氧开始，氧气袋供氧最多能维持多长时间。
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如图所示为农村家用液化气用完后罐装示意图，两个导热性能良好的完全相同的钢瓶，甲装有36L的液体和4L、6个大气压的高压气体；乙内有一个大气压的40L气体(瓶内液化气用完后仍有少量残液，体积不计)；现将甲瓶倒置按如图所示连接，将甲瓶内液体缓慢压装到乙瓶中。(不计连接管道的长度和体积以及液体产生的压强)
①试分析在压装过程中随甲瓶内液体减少，甲内部气体内能如何变化?钢瓶甲吸热还是放热?
②甲瓶最多可向乙瓶内压装多少液体？
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如图所示，气缸内封闭有一定质量的理想气体，当时温度为0℃，大气压为1atm（设其值为105Pa）、气缸横截面积为500cm2，活塞重为5000N．则：
（1）气缸内气体压强为多少？
（2）如果开始时内部被封闭气体的总体积为
，汽缸上部体积为
，并且汽缸口有个卡环可以卡住活塞，使之只能在汽缸内运动，所有摩擦不计．现在使气缸内的气体加热至273℃，求气缸内气体压强又为多少？
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如图所示，气缸呈圆柱形，上部有挡板，内部高度为d。筒内一个很薄的质量不计的活塞封闭一定量的理想气体，开始时活塞处于离底部
的高度，外界大气压强为1×105Pa，温度为27℃，现对气体加热。求：
当活塞刚好到达汽缸口时气体的温度；
②气体温度达到387℃时气体的压强。
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如图所示，汽缸呈圆柱形，上部有挡板，内部高度为d。筒内一个很薄的质量不计的活塞封闭一定量的理想气体，开始时活塞处于离底部d/2的高度，外界大气压强为1.0×105Pa，温度为27℃，现对气体加热．求：
①当活塞刚好到达汽缸口时气体的温度。
②气体温度达到387℃时气体的压强。
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如图所示，汽缸呈圆柱形，上部有挡板，内部高度为d。筒内一个很薄的质量不计的活塞封闭一定量的理想气体，开始时活塞处于离底部d/2的高度，外界大气压强为1.0×105Pa，温度为27℃，现对气体加热．求：
①当活塞刚好到达汽缸口时气体的温度。
②气体温度达到387℃时气体的压强。
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如图所示，汽缸呈圆柱形，上部有挡板，内部高度为d。筒内一个很薄的质量不计的活塞封闭一定量的理想气体，开始时活塞处于离底部d/2的高度，外界大气压强为1.0×105Pa，温度为27℃，现对气体加热．求：
①当活塞刚好到达汽缸口时气体的温度。
②气体温度达到387℃时气体的压强。
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，汽缸上部体积为
，并且汽缸口有个卡环可以卡住活塞，使之只能在汽缸内运动，所有摩擦不计．现在使气缸内的气体加热至273℃，求气缸内气体压强又为多少？
的高度，外界大气压强为1×105Pa，温度为27℃，现对气体加热。求：
