读图文材料，回答下列各题。蜀道穿越秦巴山脉，道路崎岖难行，以至于诗仙李白在诗作中发出了“蜀...

读图文材料，回答下列各题。

蜀道穿越秦巴山脉，道路崎岖难行，以至于诗仙李白在诗作中发出了“蜀道难，难于上青天”的感叹。2017年12月6日，作为我国第一条穿越秦岭，连接西安至成都的高铁一举让“蜀道难”变成了过去。

1.“蜀道难”与“蜀道不再难”的影响因素分别是

A. 地形　 技术　　 B. 地形　 经济　　 C. 河流　 技术　　 D. 河流　 经济

2.开通当日，从西安到成都沿线可以看到

A. 西安附近落叶纷飞　　 B. 秦岭山顶白雪皑皑

C. 汉中附近河流封冻　　 D. 成都平原草木青青

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“蜀道难，难于上青天”，秦岭、大巴山地形崎岖，限制了南北两侧的人员往来和经济联系。2017年12月6日，作为我国第一条穿越秦岭、连接西安至成都的高铁客运专线正式开通，让“蜀道难”成为了历史。读下图，回答下列各题。

1.西成高铁穿越了

A. 地势第二、第三阶梯　　 B. 季风区与非季风区

C. 黄河流域和淮河流域　　 D. 湿润区与半湿润区

2.西成高速铁路线通车，对其区域经济发展的影响是

A. 推动了成都附近区域的产业结构升级　　 B. 带动沿线地区的旅游业发展

C. 促进区域间物资调配和经济协同发展　　 D. 利于沿线地区的生态环境保护

3.2018年春节期间，某游客从西安到成都沿途看到的传统文化差异，主要表现在

A. 南段居民喜面食，北段百姓偏麻辣　　 B. 南段看民间皮影，北段赏变脸艺术

C. 南段有棉纺布艺，北段多丝织锦绣　　 D. 南段多为尖顶屋，北段可见半坡房

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“蜀道难，难于上青天”，秦岭、大巴山地形崎岖，限制了南北两侧的人员往来和经济联系。2017年12月6日，作为我国第一条穿越秦岭、连接西安至成都的高铁客运专线正式开通，让“蜀道难”成为了历史。读下图，回答下列各题。

1.西成高铁穿越了

A. 湿润区与半湿润区　　 B. 季风区与非季风区

C. 黄河流域和淮河流域　　 D. 地势第二、第三阶梯

2.西成高速铁路线通车，对其区域经济发展的影响是

A. 推动了成都附近区域的产业结构升级　　 B. 促进区域间物资调配和经济协同发展

C. 带动沿线地区的旅游业发展　　 D. 利于沿线地区的生态环境保护

3.2018年春节期间，某游客从西安到成都沿途看到的传统文化差异，主要表现在

A. 南段居民喜面食，北段百姓偏麻辣　　 B. 南段多为尖顶屋，北段可见半坡房

C. 南段有棉纺布艺，北段多丝织锦绣　　 D. 南段看民间皮影，北段赏变脸艺术

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李白在诗中曾用“蜀道之难，难于上青天”和“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”来形容巫山山脉的险峻。人们习惯以巫山为界把长江上游部分区域分为“巴蜀大地”和“荆楚大地”（如下图）。2009年三峡水利枢纽修建完毕；2013年我国铁路史上修建难度最大的山区铁路——宜万铁路全线通车。据此完成下列各题。

1.巫山一线东西两侧的“巴蜀大地”和“荆楚大地”

A. 无划分指标依据　　 B. 所处大流域不同

C. 气候类型一致　　 D. 地形单元一致

2.“巴蜀大地”和“荆楚大地”的划分体现了巫山对两地

A. 自然景观分异的影响　　 B. 城市景观差异的影响

C. 相互联系的阻隔作用　　 D. 相互联系的促进作用

3.进入21世纪，促进“巴蜀之地”和“荆楚大地”经济合作更加广泛的主导因素是

A. 交通　　 B. 技术　　 C. 资金　　 D. 市场

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李白在诗中曾用“蜀道之难，难于上青天”和“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”来形容巫山山脉的险峻。人们习惯以巫山为界把长江上游部分区域分为“巴蜀大地”和“荆楚大地”（如下图）。2009年三峡水利枢纽修建完毕；2013年我国铁路史上修建难度最大的山区铁路——宜万铁路全线通车。

据此完成下列小题。

1.巫山一线东西两侧的“巴蜀大地”和“荆楚大地”

A. 无划分指标依据 B. 所处大流域不同

C. 气候类型一致 D. 地形单元一致

2.“巴蜀大地”和“荆楚大地”的划分体现了巫山对两地

A. 自然景观分异的影响 B. 城市景观差异的影响

C. 相互联系的阻隔作用 D. 相互联系的促进作用

3.进入21世纪，促进“巴蜀之地”和“荆楚大地”经济合作更加广泛的主导因素是

A. 交通 B. 技术 C. 资金 D. 市场

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李白在诗中曾用“蜀道之难，难于上青天”和“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”来形容巫山山脉的险峻。人们习惯以巫山为界把长江上游部分区域分为“巴蜀大地”和“荆楚大地”（如下图）。2009年三峡水利枢纽修建完毕；2013年我国铁路史上修建难度最大的山区铁路——宜万铁路全线通车。据此完成下列各题。

1.巫山一线东西两侧的“巴蜀大地”和“荆楚大地”

A. 无划分指标依据　　 B. 所处大流域不同

C. 气候类型一致　　 D. 地形单元一致

2.“巴蜀大地”和“荆楚大地”的划分体现了巫山对两地

A. 自然景观分异的影响　　 B. 城市景观差异的影响

C. 相互联系的阻隔作用　　 D. 相互联系的促进作用

3.进入21世纪，促进“巴蜀之地”和“荆楚大地”经济合作更加广泛的主导因素是

A. 交通　　 B. 技术　　 C. 资金　　 D. 市场

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李白在诗中曾用“蜀道之难，难于上青天”和“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”来形容巫山山脉的险峻。人们习惯以巫山为界把长江上游部分区域分为“巴蜀大地”和“荆楚大地”（如下图）。2009年三峡水利枢纽修建完毕；2013年我国铁路史上修建难度最大的山区铁路——宜万铁路全线通车。据此完成下列各题。

1.巫山一线东西两侧的“巴蜀大地”和“荆楚大地”

A. 无划分指标依据　　 B. 所处大流域不同

C. 气候类型一致　　 D. 地形单元一致

2.“巴蜀大地”和“荆楚大地”的划分体现了巫山对两地

A. 自然景观分异的影响　　 B. 城市景观差异的影响

C. 相互联系的阻隔作用　　 D. 相互联系的促进作用

3.进入21世纪，促进“巴蜀之地”和“荆楚大地”经济合作更加广泛的主导因素是

A. 交通　　 B. 技术　　 C. 资金　　 D. 市场

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（10分）【自然灾害】阅读图文材料，回答下列问题

材料一 墨脱，地处喜马拉雅山脉南麓，雅鲁藏布大峡谷穿越全境，雨量充沛。海拔3700米的嘎隆拉雪山隧道的正式贯通，结束了墨脱不通公路的历史。

材料二 下图为墨脱及周边区域示意图。

（1）分析修建嘎隆拉隧道时出现涌水、渗水的原因。（6分）

（2）简述一年中从波密通往墨脱的交通线易遭受的自然灾害。（4分〕。

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读图文材料，回答下列问题。（18分）

材料一 墨脱，地处喜马拉雅山脉南麓，雅鲁藏布大峡谷穿越全境，这里四季如春，雨量充沛。境内居住着门巴族、珞巴、藏、汉等民族。2013年10月30日墨脱公路（墨脱至波密）正式通车，结束了墨脱不通公路的历史，修建该公路最艰巨的是打通海拔3 700米的嘎隆拉雪山隧道，它穿越多条断裂带，施工中还出现大量涌水、渗水问题。

材料二　 墨脱及周边区域示意图（下图）

(1)筒析墨脱气候四季如春的主要原因。（8分）

（2)分析修建嘎隆拉隧道时出现涌水、渗水的原因。（6分）

(3)过去从波密通往墨脱的交通线一年中经常出现“南通北不通、北通南不通”的现象，请从气候的角度分析。（4分）

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阅读图文材料，回答下列问题。

材料一：墨脱，地处喜马拉雅山脉南麓，雅鲁藏布大峡谷穿越全境，这里一山有四季，十里不同天的气候写照。境内居住着门巴族、巴珞、藏、汉等民族。2013年10月30日墨脱公路（墨脱至波密）正式通车，结束了墨脱不通公路的历史，修建该路最艰巨的是打通海拔3700米的嘎隆拉雪山隧道，它穿越多条断裂带，施工中还出现大量涌水、渗水问题。

材料二：墨脱及周边区域示意图

（1）简析墨脱形成“一山有四季，十里不同天”气候写照的主要原因。

（2）分析修建嘎隆拉隧道时出现涌水、渗水的原因。

（3）墨脱县河流径流量大、落差大，水能资源丰富。试判断其水能开发规模大小并分析原因。

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