李白在诗中曾用“蜀道之难，难于上青天”和“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”来形容巫山山脉的...

李白在诗中曾用“蜀道之难，难于上青天”和“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”来形容巫山山脉的险峻。人们习惯以巫山为界把长江上游部分区域分为“巴蜀大地”和“荆楚大地”（如下图）。2009年三峡水利枢纽修建完毕；2013年我国铁路史上修建难度最大的山区铁路——宜万铁路全线通车。据此完成下列各题。

1.巫山一线东西两侧的“巴蜀大地”和“荆楚大地”

A. 无划分指标依据　　 B. 所处大流域不同

C. 气候类型一致　　 D. 地形单元一致

2.“巴蜀大地”和“荆楚大地”的划分体现了巫山对两地

A. 自然景观分异的影响　　 B. 城市景观差异的影响

C. 相互联系的阻隔作用　　 D. 相互联系的促进作用

3.进入21世纪，促进“巴蜀之地”和“荆楚大地”经济合作更加广泛的主导因素是

A. 交通　　 B. 技术　　 C. 资金　　 D. 市场

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李白在诗中曾用“蜀道之难，难于上青天”和“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”来形容巫山山脉的险峻。人们习惯以巫山为界把长江上游部分区域分为“巴蜀大地”和“荆楚大地”（如下图）。2009年三峡水利枢纽修建完毕；2013年我国铁路史上修建难度最大的山区铁路——宜万铁路全线通车。

据此完成下列小题。

1.巫山一线东西两侧的“巴蜀大地”和“荆楚大地”

A. 无划分指标依据 B. 所处大流域不同

C. 气候类型一致 D. 地形单元一致

2.“巴蜀大地”和“荆楚大地”的划分体现了巫山对两地

A. 自然景观分异的影响 B. 城市景观差异的影响

C. 相互联系的阻隔作用 D. 相互联系的促进作用

3.进入21世纪，促进“巴蜀之地”和“荆楚大地”经济合作更加广泛的主导因素是

A. 交通 B. 技术 C. 资金 D. 市场

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李白在诗中曾用“蜀道之难，难于上青天”和“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”来形容巫山山脉的险峻。人们习惯以巫山为界把长江上游部分区域分为“巴蜀大地”和“荆楚大地”（如下图）。2009年三峡水利枢纽修建完毕；2013年我国铁路史上修建难度最大的山区铁路——宜万铁路全线通车。据此完成下列各题。

1.巫山一线东西两侧的“巴蜀大地”和“荆楚大地”

A. 无划分指标依据　　 B. 所处大流域不同

C. 气候类型一致　　 D. 地形单元一致

2.“巴蜀大地”和“荆楚大地”的划分体现了巫山对两地

A. 自然景观分异的影响　　 B. 城市景观差异的影响

C. 相互联系的阻隔作用　　 D. 相互联系的促进作用

3.进入21世纪，促进“巴蜀之地”和“荆楚大地”经济合作更加广泛的主导因素是

A. 交通　　 B. 技术　　 C. 资金　　 D. 市场

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李白在诗中曾用“蜀道之难，难于上青天”和“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”来形容巫山山脉的险峻。人们习惯以巫山为界把长江上游部分区域分为“巴蜀大地”和“荆楚大地”（如下图）。2009年三峡水利枢纽修建完毕；2013年我国铁路史上修建难度最大的山区铁路——宜万铁路全线通车。据此完成下列各题。

1.巫山一线东西两侧的“巴蜀大地”和“荆楚大地”

A. 无划分指标依据　　 B. 所处大流域不同

C. 气候类型一致　　 D. 地形单元一致

2.“巴蜀大地”和“荆楚大地”的划分体现了巫山对两地

A. 自然景观分异的影响　　 B. 城市景观差异的影响

C. 相互联系的阻隔作用　　 D. 相互联系的促进作用

3.进入21世纪，促进“巴蜀之地”和“荆楚大地”经济合作更加广泛的主导因素是

A. 交通　　 B. 技术　　 C. 资金　　 D. 市场

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下图为我国某山间河谷某时段等温面和等压面分布剖面示意图。读图完成下题。

下列古诗蕴含的原理与图中现象相关的是（　 ）

A.两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山

B.人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开

C.山穷水尽疑无路，柳暗花明又一村

D.何当共剪西窗烛，却话巴山夜雨时

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下列古诗词描述的地理事物或现象分布于我国地势第三级阶梯上的是

①天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊

②朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山

③日照香炉生紫烟，遥看瀑布挂前川。飞流直下三千尺，疑是银河落九天

④会当凌绝顶，一览众山小

A、①②          B、②③               C、①③           D、③④

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读图文材料，回答下列各题。

蜀道穿越秦巴山脉，道路崎岖难行，以至于诗仙李白在诗作中发出了“蜀道难，难于上青天”的感叹。2017年12月6日，作为我国第一条穿越秦岭，连接西安至成都的高铁一举让“蜀道难”变成了过去。

1.“蜀道难”与“蜀道不再难”的影响因素分别是

A. 地形　 技术　　 B. 地形　 经济　　 C. 河流　 技术　　 D. 河流　 经济

2.开通当日，从西安到成都沿线可以看到

A. 西安附近落叶纷飞　　 B. 秦岭山顶白雪皑皑

C. 汉中附近河流封冻　　 D. 成都平原草木青青

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唐朝诗人李白曾曰：“蜀道之难，难于上青天”，2012年10月开工、2017年12月6日开通运营的西成高铁，让“蜀道难”彻底成为历史。西成高铁沿线工程以桥隧为主，其中陕西西段的桥隧比高达92.1%。下图为西成高铁线路示意图。

据此完成下面小题。

1.西成高铁2012年开工，2017年底才开通运营，修建时间长，其主要原因是(　　)

A. 沿线地形、地质条件复杂 B. 沿线移民搬迁量大

C. 修筑高铁的资金紧张 D. 气候条件影响施工

2.西成高铁下列路段中运行速度最慢的可能是(　　)

A. 宁强南站—成都站 B. 西安北站—户县东站

C. 汉中站—宁强南站 D. 洋县西站—汉中站

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唐朝诗人李白曾曰：“蜀道之难，难于上青天”，2012年10月开工、2017年12月6日开通运营的西成高铁，让“蜀道难”彻底成为历史。西成高铁沿线工程以桥隧为主，其中陕西西段的桥隧比高达92.1%。下图为西成高铁线路示意图。

据此完成下面小题。

1.西成高铁2012年开工，2017年底才开通运营，修建时间长，其主要原因是(　　)

A. 沿线地形、地质条件复杂 B. 沿线移民搬迁量大

C. 修筑高铁的资金紧张 D. 气候条件影响施工

2.西成高铁下列路段中运行速度最慢的可能是(　　)

A. 宁强南站—成都站 B. 西安北站—户县东站

C. 汉中站—宁强南站 D. 洋县西站—汉中站

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唐朝诗人李白曾曰：蜀道之难，难于上青天,2012年10月开工、2017年12月6日开通运营的西成高铁，让“蜀道难”彻底成为历史。西成高铁沿线工程以桥隧为主，其中陕西西段的桥隧比高达92.1%。下图为西成高铁线路示意图。据此完成下面小题。

1.西成高铁2012年开工,2017年底才开通运营，修建时间长，其主要原因是

A. 沿线地形、地质条件复杂

B. 沿线移民搬迁量大

C. 修筑高铁的资金紧张

D. 气候条件影响施工

2.西成高铁下列路段中运行速度最慢的可能是

A. 宁强南站一成都站

B. 西安北站一户县东站

C. 汉中站一宁强南站

D. 洋县西站一汉中站

3.西成高铁桥隧比较高的主要原因是

A. 少占耕地　　 B. 便于动物迁徙

C. 沿线地下溶洞较多　　 D. 沿线地形崎岖

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