19世纪70年代，洋务派提出了“寓强于富”的口号，开始创办民用工业。1872年，中国近代第...

19世纪70年代，洋务派提出了“寓强于富”的口号，开始创办民用工业。1872年，中国近代第一家轮船航运公司——轮船招商局正式成立，它标志着

A．中国近代工业起步                   B．中国新式航运业的诞生

C．洋务运动的起步                     D．中国近代史的开端

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阅读下列材料：

轮船招商局创设于1872年，是中国第一家官督商办的民用工业。在此以前，中国轮船航运业全部由外商轮船公司经营。该局设立后，于1877年用220万两白银收购了美商旗昌轮船公司的全部财产。以下是轮船招商局初期发展的经营情况。

金额单位:万两

依据上述材料，指出它在当时中国经济发展中起了怎样的作用。

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轮船招商局是洋务派创办的第一个民用企业，采用“官商合办”形式，是中国第一个近代股份公司，推动了中国近代化。阅读下列材料：

材料一鸦片战争后的20年间，外资轮运企业垄断了中国沿海及内河航运，清政府担心漕粮运输受制于外轮。已至暮年的晚清政府既无振作航运业的美备之法，又无力筹集全部资金，统管局务；中国社会大量游资的持有者买办商人拥有大量资金，却由于利润刺激大多将资本投向外国股份公司，“深受洋人盘剥之”……而且，洋务运动的军事建设也需要大量的资金支持。于是，李鸿章向当时的同治皇帝上书，要求公开发行股票，通过股票募集资金，然后进行轮船招商。

——摘编自李玉《晚清政治经济史论》

材料二1872年李鸿章创办时，仅有轮船4艘，2319吨；到1883年，已有轮船26艘，33370吨。开办后，要消耗大量燃料，招商局于1878年投资开办开平煤矿，该矿设备完善，雇佣工人达3500～4500人。燃料问题解决后，进一步又要解决原料问题，于是有同茂铁厂的创办及各种有色金属，如铜矿、铅矿、金矿之开采。煤与各种金属矿厂的开办，又产生陆上运输的问题，于是导致了铁路的建筑。因铁路的修建，需要大量优质钢材，于是1889年张之洞筹办汉阳铁厂。通讯等事业也被提上日程——天津电报局于1880年开办。

——摘编自胡显中《上海轮船招商局与中国近代化》

材料三洋务运动，就其主观动机而言，他们未必有真心打破旧轨，但他们的主张却历史地包含着逸出旧轨的趋向，推动着中国社会的新陈代谢。

——陈旭麓《近代中国社会的新陈代谢》

请回答：

（1）据材料一，说明轮船招商局创办的目的和实行“官商合办”的原因。

（2）据材料二，概括招商局经营范围的变化。

（3）综合上述材料并结合所学知识，论证材料三的核心观点。（要求：观点明确；史论结合；逻辑严密；表述清晰）

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自19世纪60年代开始，李鸿章等洋务派官僚，先后创办了江南制造总局、金陵机器局等军事工业；19世纪70年代以后，他们又相继创办了上海轮船招商局、开平矿务局、天津电报总局等，从而建立了中国自己的近代采矿、航运和通讯事业。据此可知，当时中国

A. 经济的近代化逐步发展

B. 近代工业体系已逐步建立

C. 民族资本主义初步发展

D. 优先发展重工业成为共识

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上海轮船招商局是洋务派创办的规模最大的民用企业。1873年唐廷枢上任，在短短三年间，招徕商股、整章建制、购买洋船、开拓海内外航线，使招商局的航运事业蒸蒸日上，打破了外国轮船公司在中国的垄断地位。这表明洋务企业

A. 瓦解了自给自足的自然经济　　 B. 开启了学习西方的实践求索

C. 刺激了民族资本主义的发展　　 D. 一定程度抵制外来经济侵略

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19世纪70年代初期，洋务派创办轮船招商局，打破了列强在中国的垄断局面，后来，各大口岸相继涌现出一批轮船公司，推动了中国水上交通业的近代化进程。

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1872年，上海轮船招商局创办。3年后它从洋商那里分回了1300余万两的市场份额，并把一些外商轮船公司挤垮，长江上的华商航运已经占了六成。材料说明洋务企业

A．实现了“求富”的追求目标　　　　　　　 B．一定程度上抵制了外国侵略

C．使外商企业在中国陷人绝境　　　　　　　 D．主导了近代中国经济的发展

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19世纪60年代，洋务派打着“自强”的旗号创办的近代军事工业是

A. 轮船招商局

B. 江南制造总局

C. 开平煤矿

D. 汉阳铁厂

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上海轮船招商局是洋务派创办的规模最大的民用企业。它开张之初只有轮船3艘，后来发展到30多艘，经营了国内运输，发展了海外业务，打破了外国轮船公司在中国的垄断地位，还一度兼并了美商的旗吕轮船公司。由此可直接推断出洋务运动

A. 加速了中国近代化的进程

B. 能使中国走上富强的道路

C. 在一定程度上抑制了外国经济势力在中国的扩张

D. 刺激了民族资本主义的产生和发展

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上海轮船招商局是洋务派创办的规模最大的民用企业。它开张之初只有轮船3艘，后来发展到30多艘，经营了国内运输，发展了海外业务，打破了外国轮船公司在中国的垄断地位，还一度兼并了美商的旗吕轮船公司。由此可直接推断出洋务运动 （   ）

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