我国自主研发生产的一种碳纤维材料,各项性能均达到国际先进水平,其密度是钢的四分之一,下列关于碳纤维材料说法正确的是( )
A. 碳纤维材料适合制作打夯地基用的重锤
B. 有两个等体积的实心航空器部件,分别用钢和碳纤维材料制成,它们的质量比为4:1
C. 用碳纤维材料制成同一个航空器部件,在地球上的质量要比在月球上的质量大
D. 碳纤维材料的质量越大密度越大
八年级物理单选题简单题
我国自主研发生产的一种碳纤维材料,各项性能均达到国际先进水平,其密度是钢的四分之一,下列关于碳纤维材料说法正确的是( )
A.碳纤维材料的质量越大密度越大
B.有两个等体积的实心航空器部件,分别用碳纤维材料和钢制成,它们的质量比为1:4
C.用碳纤维材料制成的航空器部件,在地球上的质量要比在月球上的质量一样大
D.碳纤维材料适合制作打夯的重锤
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我国自主研发生产的一种碳纤维材料,各项性能均达到国际先进水平,其密度是钢的四分之一,下列关于碳纤维材料说法正确的是( )
A. 碳纤维材料适合制作打夯地基用的重锤
B. 有两个等体积的实心航空器部件,分别用钢和碳纤维材料制成,它们的质量比为4:1
C. 用碳纤维材料制成同一个航空器部件,在地球上的质量要比在月球上的质量大
D. 碳纤维材料的质量越大密度越大
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我国自主研发生产的一种碳纤维材料,各项性能均达到国际先进水平,其密度是钢的四分之一,下列关于碳纤维材料说法正确的是( )
A. 碳纤维材料适合制作打夯地基用的重锤
B. 有两个等体积的实心航空器部件,分别用钢和碳纤维材料制成,它们的质量比为4:1
C. 用碳纤维材料制成同一个航空器部件,在地球上的质量要比在月球上的质量大
D. 碳纤维材料的质量越大密度越大
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我国自主研发生产的一种碳纤维产品,各项性能达到国际先进水平,其密度是钢的四分之一,强度是钢的十倍.它最不适合用于制作
A. 缆绳 B. 宇宙飞船 C. 打夯的重锤 D. 飞机部件
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我国自主研发生产的一种碳纤维产品,各项性能达到国际先进水平,其密度是钢的四分之一,强度是钢的十倍.它最不适合用于制作( )
A. 缆绳 B. 宇宙飞船 C. 打夯的重锤 D. 飞机部件
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(3分)(2012•无锡)我国自主研发生产的一种碳纤维产品,各项性能达到国际先进水平,其密度是钢的四分之一,强度是钢的十倍.它最适合用于制作( )
A. 汽车的底盘 B. 产品包装盒 C. 打夯的重锤 D. 航空器部件
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我国自主研发生产的一种碳纤维产品,各项性能均达到国际先进水平,其密度是钢的四分之一,强度是钢的十倍,它适合于制作
A. 航空器部件 B. 食品包装盒 C. 打夯的重锤 D. 汽车的底盘
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我国自主研发生产的一种碳纤维产品,各项性能达到国际先进水平,其密度是钢的四分之一,强度是钢的十倍.它最适合用于制作
A. 汽车的底盘 B. 产品包装盒 C. 打夯的重锤 D. 航空器部件
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2017年12月24日,广东珠海金湾机场,由我国航空工业自主研发的首款大型水陆两栖飞机——“鲲龙”AG600成功首飞.飞机总体技术水平和性能达到当前国际同类飞机的先进水平,完全具有自主知识产权.
(1)若飞机在空中飞行时获得1.6×105N的水平推力,以500km/h的速度沿水平方向匀速航行1h,需要完全燃烧热值为4×107J/kg的航空煤油4000kg.则1h内飞机在空中飞行的距离有多远?发动机的效率为多大?
(2)若飞机装载货物后的总质量为50t,为了能在水上起降,飞机排开水的体积至少为多大?(海水的密度粗略看成水的密度,g=10N/kg)
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2017年5月5日,我国自主研发的C919商用大飞机在上海浦东机场成功首飞.客机中的部分钛合金零件采用了激光3D打印技术.关于客机的下列说法不正确的是
A. 客机采用密度小的材料,可以减轻它的重力
B. 客机在空中沿直线匀速飞行,是受平衡力作用
C. 客机升空利用了“空气流速大的地方压强小”的原理
D. 客机所在高空的大气压强,比海平面附近的大气压强更大
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