观察下侧《中国轮船统计》柱状图,中国轮船的只数和吨位在1928—1935年间上升较快的主要原因是
A. 自然经济开始瓦解
B. 欧洲列强放松对华经济侵略
C. 国民经济建设运动的开展
D. 辛亥革命的推动
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观察下侧《中国轮船统计》柱状图,中国轮船的只数和吨位在1928—1935年间上升较快的主要原因是
A.自然经济开始瓦解
B.欧洲列强放松对华经济侵略
C.国民经济建设运动的开展
D.辛亥革命的推动
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观察下侧《中国轮船统计》柱状图,中国轮船的只数和吨位在1928—1935年间上升较快的主要原因是
A.自然经济开始瓦解
B.欧洲列强放松对华经济侵略
C.国民经济建设运动的开展
D.辛亥革命的推动
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观察下侧《中国轮船统计》柱状图,中国轮船的只数和吨位在1928—1935年间上升较快的主要原因是
A. 自然经济开始瓦解
B. 欧洲列强放松对华经济侵略
C. 国民经济建设运动的开展
D. 辛亥革命的推动
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观察如图《中国轮船统计》柱状图,中国轮船的只数和吨位在1928-1935年间上升较快的主要原因是
A. 自然经济开始瓦解
B. 欧洲列强放松对华经济侵略
C. 国民经济建设运动的开展
D. 辛亥革命的推动
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观察下面《中国轮船统计》柱状图,中国轮船只数和吨位在1928—1935年间上升较快的主要原因是:
A. 自然经济开始瓦解
B. 欧洲列强放松对华经济侵略
C. 国民经济建设运动的开展
D. 辛亥革命的推动
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下表从一个方面反映了中国民族工业的发展状况。造成这种状况的主要原因是
中国轮船统计 | ||||
年份 | 船只 | 吨位 | 其中千吨以上轮船 | |
船只 | 吨位 | |||
1928 | 1352 | 290791 | 117 | 213482 |
1930 | 2792 | 415447 | 138 | 247969 |
1932 | 3456 | 577257 | 178 | 342211 |
1935 | 3895 | 675173 | 208 | 461812 |
A. 全面抗战运输物资的需要
B. 帝国主义放松对华经济侵略
C. “国民经济建设运动”的促进
D. 《中美友好通商航海条约》的签订
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下表从一个方面反映了中国民族工业的发展状况。造成这种状况的主要原因是
中国轮船统计 | ||||
年份 | 船只 | 吨位 | 其中千吨以上轮船 | |
船只 | 吨位 | |||
1928 | 1352 | 290791 | 117 | 213482 |
1930 | 2792 | 415447 | 138 | 247969 |
1932 | 3456 | 577257 | 178 | 342211 |
1935 | 3895 | 675173 | 208 | 461812 |
A. 全面抗战运输物资的需要
B. 帝国主义放松对华经济侵略
C. “国民经济建设运动”的促进
D. 《中美友好通商航海条约》的签订
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下表从一个方面反映了中国民族工业的发展状况。造成这种状况的主要原因是
中国轮船统计 | ||||
年份 | 船只 | 吨位 | 其中千吨以上轮船 | |
船只 | 吨位 | |||
1928 | 1352 | 290791 | 117 | 213482 |
1930 | 2792 | 415447 | 138 | 247969 |
1932 | 3456 | 577257 | 178 | 342211 |
1935 | 3895 | 675173 | 208 | 461812 |
A.全面抗战运输物资的需要
B.帝国主义放松对华经济侵略
C. “国民经济建设运动”的促进
D.《中美友好通商航海条约》的签订
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下表定程度上反映了中国民族资本主义的发展状况,促成这种状况的原因是
年份 | 船只 | 吨位 | 其中千吨以上轮船 | |
船只 | 吨位 | |||
1928 | 1352 | 290791 | 117 | 213—182 |
1930 | 2792 | 115147 | 138 | 247969 |
1932 | 3tS6 | 577257 | 178 | 342211 |
1935 | 3895 | 675173 | 208 | 461812 |
A. 清政府放宽了对民间设厂限制
B. 辛亥革命与社会习俗改革推动
C. 欧美列强放松了对华经济侵略
D. 国民政府颁布发展经济的措施
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根据蔡增基《十年来的中国航运》记载:“自国民政府成立(1927年)至今,不过十年,此十年间,民营公司之组织,约计二十五家,……已远胜以前数十年矣。”当时航运业民营公司发展较快的主要原因是 ( )。
A.中国自然经济开始瓦解 B.蒸汽轮船制造技术开始传入
C.国民经济建设运动的开展 D.列强忙于战争暂时放松对华侵略
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