某同学利用弹簧测力计、小车、砝码、钩码、木块和带有定滑轮的长木板等器材探究滑动摩擦力R与正压力，N之间的关系，实验装置如图所示．该同学主要的实验步骤如下：
a．将一端带有定滑轮的长木板放在水平桌面上，在细绳一端挂适量的钩码，使其能够带动小车向右运动；
b．多次改变木块上砝码的个数，并记录多组数据；
c．进行数据处理，得出实验结论．
请回答下列问题：
①实验中应测量木块和木块上砝码的总重力，并记录_____；
②若用图象法处理实验数据，以摩擦力Ff为横轴，正压力FN为纵轴，建立直角坐标系，通过描点，得到一条倾斜的直线，该直线的斜率所表示的物理意义可用文字描述为_____；
③通过实验得出的结论是_____．
高三物理实验题中等难度题
某同学利用弹簧测力计、小车、砝码、钩码、木块和带有定滑轮的长木板等器材探究滑动摩擦力R与正压力，N之间的关系，实验装置如图所示。该同学主要的实验步骤如下：
a．将一端带有定滑轮的长木板放在水平桌面上，在细绳一端挂适量的钩码，使其能够带动小车向右运动；
b．多次改变木块上砝码的个数，并记录多组数据；
c．进行数据处理，得出实验结论。
请回答下列问题：
①实验中应测量木块和木块上砝码的总重力，并记录▲ ；
②若用图象法处理实验数据，以摩擦力Ff为横轴，正压力FN为纵轴，建立直角坐标系，通过描点，得到一条倾斜的直线，该直线的斜率所表示的物理意义可用文字描述为 ▲ ；
③通过实验得出的结论是▲ 。
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某同学利用弹簧测力计、小车、砝码、钩码、木块和带有定滑轮的长木板等器材探究滑动摩擦力R与正压力，N之间的关系，实验装置如图所示．该同学主要的实验步骤如下：
a．将一端带有定滑轮的长木板放在水平桌面上，在细绳一端挂适量的钩码，使其能够带动小车向右运动；
b．多次改变木块上砝码的个数，并记录多组数据；
c．进行数据处理，得出实验结论．
请回答下列问题：
①实验中应测量木块和木块上砝码的总重力，并记录_____；
②若用图象法处理实验数据，以摩擦力Ff为横轴，正压力FN为纵轴，建立直角坐标系，通过描点，得到一条倾斜的直线，该直线的斜率所表示的物理意义可用文字描述为_____；
③通过实验得出的结论是_____．
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某同学用图1的实验装置探究“小车加速度与力”的关系，图中A为小车，连接在后面的纸带穿过打点计时器B的限位孔，它们均置于水平放置的一端带有定滑轮的足够长的木板上，C为弹簧测力计，P为带有滑轮及砝码的盘，通过增减盘中的砝码可调节A受到的拉力。实验中，小车碰到定滑轮时，盘和砝码尚未到达地面。
（1）调节P中的砝码，先接通电源、再松开小车，观察发现弹簧测力计C的示数如图2时，打 点计时器打下的纸带如图3所示，已知打点计时器工作频率为50Hz，可求得：（保留三位有效数字）
①滑块运动的加速度a= ；
②小车A的质量为mA= ，与真实值相比，求得小车A的质量 （选填“偏大”或“偏小”）．写出支持你的看法的一个论据： 。
（2）利用此装置还可以验证A、P组成的系统机械能是否守恒，若选用图3中纸带上的M、N两点进行验证，已知小车A的质量为mA，回答下列问题：（重力加速度为g）
①下列物理量中，还需测量或计算的是 ．（填入正确选项前的字母）
A．P的总质量mP B．M点的速度vM和N点的速度vN
G．OG两点间的距离hOG D．MN两点间的距离hMN
E．小车从M运动到N的时间t AN
②AP系统从M到N的过程中，重力势能的减小量为△Ep= ，动能的增加量为△Ek= ．（用测量或计算的物理量字母表示）
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利用如图所示的装置可以探究滑动摩擦力f与正压力FN之间的关系，请回答下列问题：
（1）适当添加钩码，使其能够带动小车向右运动
（2）多次在木块上添加砝码以改变压力．尽可能多测几组数据．实验中应该测量和记录的数据是 ．
（3）如果用图象法处理实验数据，以摩擦力f为横轴，正压力FN为纵轴，如实验步骤正确，得到的应是一条 （选填“直线”或“曲线”），这条线的斜率表示的物理意义是 ．
（4）正确的实验结论是 ．
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某物理兴趣小组的同学通过实验探究弹簧的弹性势能EP与弹簧的压缩量x之间的关系，其实验步骤如下：
A.用如图甲所示的装置测量木块与木板之间的滑动摩擦力，跨过光滑定滑轮的细线两端分别与木块和弹簧秤相连，滑轮和木板间的细线保持水平.缓慢向左拉动水平放置的木板，当木块相对桌面静止且木板仍在继续滑动时,弹簧秤的示数如图甲所示.
B.如图乙所示，把木板固定在水平桌面上，将所研究的弹簧的一端固定在木板左端的竖直挡板上,O是弹簧处于自然长度时右端所在位置.
C.用木块压缩弹簧，当弹簧的压缩量为x时由静止释放木块，木块向右运动的最大距离是s,用刻度尺测得x和s的值.
D.改变x的大小，按步骤C要求继续实验，测得多组x、s的值，并求得对应的x2和EP的 值如下表所示.
| 实验次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| x/×10-2 m | 0.50 | 1.00 | 2.00 | 3.00 | 4.00 |
| x2//×10-4 m2 | 0.25 | 1.00 | 4.00 | 9.00 | 16.00 |
| s/×10-2m | 5.03 | 20.02 | 80.10 | 180.16 | 320.10 |
| EP /J | 0.14 | 0.56 | EP | 5.04 | 8.96 |
回答下列问题：
(1)木块与木板之间的滑动摩擦力f=_____N;
(2)上表中EP=_____J；
(3)分析上表中的数据可以得出,弹簧的弹性势能EP与弹簧的压缩量x之间的关系是_________.
A. 
B. 
C. 
D. 
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如图甲所示为“探究加速度与物体受力的关系”的实验装置图，小车A的质量为M，连接在小车后的纸带穿过打点计时器B，它们置于一端带有定滑轮的长木板上(已平衡摩擦力)，钩码P的质量为m，C为弹簧测力计，实验时改变P的质量，读出测力计的示数F，多次实验，不计绳与滑轮的摩擦。
(1)对该实验说法正确的是____________
A.当M>>m时，小车的合外力近似等于钩码的重力
B.小车的加速度大小与钩码的加速度大小相等
C.实验时，应先接通电源后释放小车
(2)图乙为某次实验得到的纸带，相邻计数点间还有四个点没有画出，已知电源的频率为f，纸带可得小车的加速度的表达式为_________(用x1、x2、x3、x4、f来表示)。
(3)若实验中电压的实际值小于220V，则测量的加速度大小________(填“偏大”、“偏小”或“无影响”)。
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（10分）某同学利用如图所示的装置进行“探究加速度与物体质量的关系”的实验，A为小车，B为打点计时器，C为装有砝码的小桶，D为一端带有定滑轮的长方形木板。实验时，保证砝码和小桶质量m不变，改变小车质量M，分别测得小车的加速度
与对应的质量M的数据如下表：
| 次 数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 小车加速度 | 1.35 | 0.90 | 0.725 | 0.60 | 0.50 | 0.30 |
| 小车质量 | 0.400 | 0.625 | 0.800 | 1.000 | 1.250 | 2.500 |
| 小车质量倒数
| 2.50 | 1.60 | 1.25 | 1.00 | 0.80 | 0.40 |
（1）根据上表数据，为进一步直观地反映F不变时，a与M的关系，在坐标纸中选择适当的物理量为坐标轴建立坐标系，作出图线。（作在答题纸上）
（2）根据所绘的图线，计算砝码和小桶的总重力为 N，且表明该同学在实验操作中最可能存在的问题：
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某同学为探究加速度与合外力的关系，设计了如图甲所示的实验装置。一端带有定滑轮的长木板固定在水平桌面上，用轻绳绕过定滑轮及轻滑轮将小车与弹簧测力计相连。实验中改变悬挂的钩码个数进行多次测量，记录弹簧测力计的示数F，并利用纸带计算出小车对应的加速度a。
（1）实验中钩码的质量可以不需要远小于小车质量，其原因是_____。
A.小车所受的拉力与钩码的重力无关
B.小车所受的拉力等于钩码重力的一半
C.小车所受的拉力可由弹簧测力计直接测出
（2）图乙是实验中得到的某条纸带的一部分。已知打点计时器使用的交流电频率为50Hz，由纸带数据求出小车的加速度a=____m/s²。
（3）根据实验数据绘出小车的加速度a与弹簧测力计示数F的关系图像，下列图像中最符合本实验实际情况的是（____）
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某同学为探究加速度与合外力的关系，设计了如图甲所示的实验装置。一端带有定滑轮的长木板固定在水平桌面上，用轻绳绕过定滑轮及轻滑轮将小车与弹簧测力计相连。实验中改变悬挂的钩码个数进行多次测量，记录弹簧测力计的示数F，并利用纸带计算出小车对应的加速度a。
（1）实验中钩码的质量可以不需要远小于小车质量，其原因是_____。
A.小车所受的拉力与钩码的重力无关
B.小车所受的拉力等于钩码重力的一半
C.小车所受的拉力可由弹簧测力计直接测出
（2）图乙是实验中得到的某条纸带的一部分。已知打点计时器使用的交流电频率为50Hz，由纸带数据求出小车的加速度a=____m/s²。
（3）根据实验数据绘出小车的加速度a与弹簧测力计示数F的关系图像，下列图像中最符合本实验实际情况的是（____）
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某同学为探究加速度与合外力的关系，设计了如图甲所示的实验装置。一端带有定滑轮的长木板固定在水平桌面上，用轻绳绕过定滑轮及轻滑轮将小车与弹簧测力计相连。实验中改变悬挂的钩码个数进行多次测量，记录弹簧测力计的示数F,并利用纸带计算出小车对应的加速度a。
(1)实验前应把木板左端适当垫高，以平衡摩擦力__________。
A.平衡摩擦力时，不需要拖着纸带
B.平衡摩擦力时，需要细绳拉着小车
C.轻推小车，小车能做匀速直线运动，证明已经平衡掉摩擦力
(2)实验中钩码的质量可以不需要远小于小车质量，其原因是___________。
A.小车所受的拉力与钩码的重力无关
B.小车所受的拉力等于钩码重力的一半
C.小车所受的拉力可由弹簧测力计直接测出
(3)图乙是实验中得到的某条纸带的一部分。已知打点计时器使用的交流电频率为50 Hz,由纸带数据求出小车的加速度a=_________m/s2(结果保留两位有效数字)
(4)改变钩码个数，多次重复实验，算出小车多组加速度，描绘小车加速度a与合力F的关系图象，下列图象中正确的是_________。
A. 
B. 
C. 
D. 
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