读《东西部公路网密度变化比较图》和《全国高速公路里程东西部比较图》,回答下列问题。
有关上面两图的说法正确的是
A.1980年至2002年我国东部路网密度变化量小于全国路网密度变化量
B.1993年至2003年我国东部高速公路里程变化量小于全国高速公路里程变化量
C.我国西部路网密度增加慢最主要是因为人口密度低
D.我国高速公路里程东西部差异大的主要因素是科技水平
高三地理选择题中等难度题
读《东西部公路网密度变化比较图》和《全国高速公路里程东西部比较图》,回答下列问题。
有关上面两图的说法正确的是
A.1980年至2002年我国东部路网密度变化量小于全国路网密度变化量
B.1993年至2003年我国东部高速公路里程变化量小于全国高速公路里程变化量
C.我国西部路网密度增加慢最主要是因为人口密度低
D.我国高速公路里程东西部差异大的主要因素是科技水平
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阅读材料,完成下列问题
材料一:青藏地区主要包括西藏自治区、青海省和四川省的西部,面积约占全国面积的25%,人口仅占全国总数的1%左右。目前西藏交通建设以普通公路为主,全境公路通车里程大幅度提高。
材料二:拉萨青稞啤酒是西藏最具特色的啤酒产品,定位于中高端市场,为了保证品质,一直坚持原产地罐装原则。
材料三:我国某区域年等降水量线图
(1)该区域年降水量的空间分布特点是,导致①、②、③三地地理环境差异显著的主要因素是 。
(2)西藏布局青稞啤酒厂主要优势条件是,限制其发展的最主要因素是 。
(3)青藏地区人口容量小,主要的社会经济原因是 。
(4)分析西藏优先发展普通公路的原因 。
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阅读材料,完成下列问题
材料一:青藏地区主要包括西藏自治区、青海省和四川省的西部,面积约占全国面积的25%,人口仅占全国总数的1%左右。目前西藏交通建设以普通公路为主,全境公路通车里程大幅度提高。
材料二:拉萨青稞啤酒是西藏最具特色的啤酒产品,定位于中高端市场,为了保证品质,一直坚持原产地罐装原则。
材料三:我国某区域年等降水量线图
(1)该区域年降水量的空间分布特点是,导致①、②、③三地地理环境差异显著的主要因素是 。
(2)西藏布局青稞啤酒厂主要优势条件是,限制其发展的最主要因素是 。
(3)青藏地区人口容量小,主要的社会经济原因是 。
(4)分析西藏优先发展普通公路的原因 。
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读中、日、韩、俄四个国家交通资料对照表,回答下列问题。
国家 | 海岸线 104km | 铁路营运 里程 104km | 铁路 密度 m/km2 | 公路营运 里程 104km | 公路 密度 m/km2 | 高速 公路 104km | 管道 运输 104km |
甲 | 3.200 | 7.80 | 8.12 | 358.4 | 373.4 | 5.39 | 5.45 |
乙 | 3.300 | 2.70 | 79.9 | 118.9 | 3518.7 | 0.74 | 0.27 |
丙 | 0.526 | 0.79 | 79.5 | 10.2 | 1023.4 | 0.3l | 0.23 |
丁 | 3.765 | 8.78 | 5.14 | 115.0 | 67.258 | 2.90 | 23.9 |
1.甲、乙、丙、丁四国分别是
A. 俄罗斯 韩国 日本 中国 B. 中国 日本 韩国 俄罗斯
C. 日本 中国 俄罗斯 韩国 D. 韩国 俄罗斯 中国 日本
2.甲国从丁国进口的大宗货物的运输方式最有可能的是
A. 铁路 B. 水运 C. 管道 D. 航空
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美国世界上铁路营业里程最长的国家,1916年,美国铁路营业里程达到历史上的最高峰,近41万千米。但此后,大量拆除和封闭线路,铁路线路长度不断缩减,2015年缩减到26万千米。
下图为美国本土铁路网密度示意图,读图,完成下面小题。
1.美国铁路网东部稠密西部稀疏,主要原因是
A.东部海海拔低,西部海拔高 B.东部修建成本低,西部修建成本高
C.东部人口稠密,西部人口稀疏 D.东部经济体量大,西部经济体量小
2.美国大量拆除和封闭线路,下列说法正确的是
A.导致大量城镇衰落
B.美国地广人稀,铁路过度发展
C.航空、高速公路的发展和政府政策导向是主要原因
D.铁路已经成为“夕阳产业”
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(36分)读下图,回答下列问题。
(1)描述图示区域年太阳总辐射量的分布特点,分析其主要原因。(6分)
(2)简述乌鞘岭的自然地理意义。(4分)
西汉高速公路是全国同时期高速公路一次性建设投资最大、里程最长的工程。于2002年开工建设,2007年建成通车。
(3)分析西汉高速公路建设周期较长的主要原因。(8分)
(4)概述九寨沟景区开放时间与门票价格变化特点,简析其原因。(10分)
甘南藏族自治州鼠害严重区面积已超过其可利用草原总面积的50.12%,鼠害已经成为甘南草原最为严重的生物灾害之一。
(5)列举鼠害给当地带来的主要危害及可行性应急措施。(8分)
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下图为我国30°N纬线经过的六省(区)的公路网密度和公路货运占该省(区)总货运量比重图。据此回答下面两题。
1.与①省(区)比较,②省(区)公路网密度小的主要原因是( )
A.山区面积大,地表崎岖 B.人口稀少
C.河流密布,多洪涝灾害 D.资源贫乏
2.③省(区)公路货运量占总货运量比重小的原因可能是( )
A.地质灾害频发 B.公路里程短
C.运输方式多样 D.经济水平低
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美国各类运输方式按里程增长变化示意图(含预测),
读图,回答下列问题。
1.①②③④分别表示的运输方式是( )
A. ①河运 ②铁路运输 ③公路运输 ④航空运输
B. ①河运 ②公路运输 ③铁路运输 ④航空运输
C. ①铁路运输 ②河运 ③公路运输 ④航空运输
D. ①河运 ②公路运输 ③航空运输 ④铁路运输
2.根据上图和所学知识判断,下列有关美国运输方式增长变化的说法,不正确的是( )
A. 每一条曲线的最高点都是由多种因素共同决定的
B. 新兴的运输方式可能使原有运输方式地位相对下降
C. 随着经济的发展,河流运输、铁路运输的里程将快速增长
D. 第三产业和高新技术的发展可能使货物运输更注重提高运输质量
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运输里程是交通网中某种运输方式线路总长度,下图是1979-2014年我国各种运输方式里程
变化统计图,读图回答下列各题。
1.图中运输里程变化叙述正确的是
A.图示年间,四种交通运输里程均有提高
B.公路运输里程提高幅度最大
C.2000年以来,民航运输里程增长率最高
D.2001年起,民航运输里程超过铁路运输里程
2.公路里程比是指公路实际长度与起迄点间线段长度的比值。华北地区平原国道的里程比
高于东北平原,主要是因为华北平原
A.河网密度小 B.聚落密度大
C.农业规模小 D.工业规模大
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读中、日、韩、俄四个国家交通资料对照表,回答各题。
国家 | 海岸线 104km | 铁路营运 里程 04km | 铁路 密度 m/km2 | 公路营运 里程 104km | 公路 密度 m/km2 | 高速 公路 104km | 管道 运输 104km |
田 | 3.200 | 7.80 | 8.12 | 358.4 | 373.4 | 5.39 | 5.45 |
乙 | 3.300 | 2.70 | 79.9 | 118.9 | 3518.7 | 0.74 | 0.27 |
丙 | 0.526 | 0.79 | 79.5 | 10.2 | 1023.4 | 0.3l | 0.23 |
丁 | 3.765 | 8.78 | 5.14 | 115.0 | 67.258 | 2.90 | 23.9 |
1.甲、乙、丙、r四国分别是
A.俄罗斯韩国 日本 中国 B.中国 日本韩国俄罗斯
C.日本 中国俄罗斯韩国 D.韩国俄罗斯 中国 日本
2.甲国从丁国进口的大宗货物最有可能的是
A.煤炭 B.纺织品 C.石油 D.大米
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