新加坡被誉为“花园城市国家”,经济发展成果令世人瞩目。据此完成以下2题。
1.新加坡自然资源匮乏的原因是 ( )
A.靠近赤道,属于热带雨林气候 B.地势低平,平均海拔15米
C.国土面积狭小,人口多 D.位于马来半岛南端
2.服务业是新加坡经济增长的龙头产业,服务业的发展主要依赖于 ( )
①便利的交通位置;②旅游业发达;③引进外国资金和技术;
④近些年来电子工业发展迅速;⑤世界重要的金融中心之一。
A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②⑤
高三地理单选题极难题
新加坡被誉为“花园城市国家”,经济发展成果令世人瞩目。据此完成以下2题。
1.新加坡自然资源匮乏的原因是 ( )
A.靠近赤道,属于热带雨林气候 B.地势低平,平均海拔15米
C.国土面积狭小,人口多 D.位于马来半岛南端
2.服务业是新加坡经济增长的龙头产业,服务业的发展主要依赖于 ( )
①便利的交通位置;②旅游业发达;③引进外国资金和技术;
④近些年来电子工业发展迅速;⑤世界重要的金融中心之一。
A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②⑤
高三地理单选题极难题查看答案及解析
阅读图文资料,完成下列要求。
刚果(布)社会经济落后,资源极度匮乏,是“世界上最不发达国家”之一。2016年3月1日,由中国建筑集团承建,被当地百姓誉为“梦想之路”的刚果(布)国家一号公路全线贯通,将布拉柴维尔和黑角两座城市间单程时间从原来的一周缩短至6个小时,结束了首都布拉柴维尔与沿海地区交通不便的历史。一号公路始建于1980年,二十多年来由于缺乏维护及战争的破坏,损毁非常严重,大部分路段无法通行;与一号公路平行的大洋铁路也由于年久失修,无法正常运输。一号公路沿途要穿越马永贝原始森林及河谷、高原等多种地形区,施工难度大、工期长。现在,刚果(布)国家一号公路已成为非洲腹地的一道美丽风景线,沿线城市乡村面貌焕然一新。下图示意刚果(布)西部地区主要陆路交通线分布。
(1)描述刚果(布)西部地区主要陆路交通线分布特点。
(2)分析一号公路复建之前首都布拉柴维尔与沿海地区交通不便的原因。
(3)说明刚果(布)国家一号公路马永贝原始森林段建设时遇到的困难。
(4)简述刚果(布)国家一号公路复建对首都布拉柴维尔经济发展的影响。
高三地理选择题组中等难度题查看答案及解析
阅读图文资料,完成下列要求。
刚果(布)社会经济落后,资源极度匮乏,是“世界上最不发达国家”之一。2016年3月1日,由中国建筑集团承建,被当地百姓誉为“梦想之路”的刚果(布)国家一号公路全线贯通,将布拉柴维尔和黑角两座城市间单程时间从原来的一周缩短至6个小时,结束了首都布拉柴维尔与沿海地区交通不便的历史。一号公路始建于1980年,二十多年来由于缺乏维护及战争的破坏,损毁非常严重,大部分路段无法通行;与一号公路平行的大洋铁路也由于年久失修,无法正常运输。一号公路沿途要穿越马永贝原始森林及河谷、高原等多种地形区,施工难度大、
工期长。现在,刚果(布)国家一号公路已成为非洲腹地的一道美丽风景线,沿线城市乡村面貌焕然一新。如图示意刚果(布)西部地区主要陆路交通线分布。
(1)描述刚果(布)西部地区主要陆路交通线分布特点。
(2)分析一号公路复建之前首都布拉柴维尔与沿海地区交通不便的原因。
(3)说明刚果(布)国家一号公路马永贝原始森林段建设时遇到的困难。
(4)简述刚果(布)国家一号公路复建对首都布拉柴维尔经济发展的影响。
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下图示意某国家等高线(单位:米)分布。据此完成下面小题。
1.推测图示国家城市形成的理想区位是
A.河谷、冲积平原 B.高原、山地
C.沿海、山间盆地 D.河流、湖泊
2.图中铁路线未向东部延伸,主要原因是该国东部
A.资源匮乏 B.人烟稀少
C.荒漠广布 D.气候恶劣
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阅读图文材料,完成下列要求。
下图示意某地区政区及红海——地中海高速铁路规划。以色列是图示地区资源匮乏的国家,但技术先进,经济发达,与欧美国家关系密切。该国人口和城市主要分布在北部地中海沿岸,南部地区经济相对落后。
2013年10月,以色列政府批准了红海——地中海高速铁路规划,该铁路连接埃拉特与海法,全长350公里,设计时速250公里,通行客、货列车。该项目将通过国际招标进行融资建设和合作经营。2015年3月,中国某企业成功中标海法新港自2021年起25年的经营权,中国将积极竞争该高铁项目建设和经营权。
(1)以色列90%的对外贸易依靠海运,请分析原因。
(2)分析铁路建成后对埃拉特港口运输业的有利影响。
(3)说明中国积极竞争该铁路建设和经营权的原因。
(4)有人认为红海——地中海高速铁路的开通将严重削弱苏伊士运河在世界航运中的地位。你是否赞成这个观点,请表明态度并说明依据。(4分)
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阅读图文材料,完成下列要求。
以色列资源匮乏,但科学技术先进,经济发达,与欧美国家联系密切。该国人口和城市主要分布在北部地中海沿岸,南部地区经济相对落后。
2013年10月,以色列政府批准了红海—地中海高速铁路规划,该铁路连接埃拉特与海法,通行客、货列车。该项目通过国际招标进行融资建设和合作经营。中国积极争取该高铁项目的建设和经营权。2015年3月,中国某企业成功中标海法新港自2021年起25年的经营权。下图示意某地区政区及红海—地中海高速铁路规划。
(1)以色列90%的对外贸易依靠海运,试分析原因。
(2)分析红海—地中海高速铁路建成后对埃拉特港口运输业的有利影响。
(3)说明中国积极争取红海—地中海高速铁路建设和经营权的原因。
(4)有人认为红海—地中海高速铁路的开通将严重削弱苏伊士运河在世界航运中的地位。你是否赞成这一观点?请表明态度并说明理由。
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半城市化人口是指人在城市,户籍在农村,生活在城市,根基在农村的流动人口。这些人口在劳动报酬、子女教育、社会保障、住房等许方面并不能与城市居民享有同等待遇。下图示意我国部分省级行政区半城市化率( M),半城市化率(M)=(城市常住人口-城市户籍人口)/城乡总人口×100%。
据此完成下列各题。
1.影响图示省区半城市化现象产生的因素主要是( )
A.户籍制度 B.城市化速度
C.产业结构 D.经济发展水平
2.图中辽宁、四川、新疆等省区半城市化率较低的主要原因是( )
A.深居内陆,气候恶劣 B.开发历史悠久,自然资源匮乏
C.地形崎岖,交通不便 D.经济发展缓慢,就业机会较少
3.广东、浙江、福建等省区的半城市化率高,有利于( )
A.优化农村产业结构 B.提高农民福利待遇
C.促进城市经济发展 D.改善城市人居环境
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新加坡被誉为“城市公共交通的典范”,其成功之处在于将城市交通系统与城市整体规划相结合,制定了环状交通加卫星镇的总体规划。新加坡将全国划分为5个人口约100万的大区,5个大区再分为25个卫星镇,每个卫星镇依据人口规模建设相应等级的商业、学校、医疗、公园、交通等公共配套设施,并通过便捷的交通网络将中心城区及各卫星镇连接,最终发展形成多中心空间体系(如图所示)。
据此完成下列小题。
1.新加坡发展形成多中心空间体系的主要目的( )
A.分散中心城区人口 B.加强城市管理力度
C.疏解城市中心职能 D.促进关联产业集聚
2.新加坡卫星镇建设完善的公共配套设施主要是为了( )
A.调整区域产业结构,加快经济转型发展 B.提供大量就业岗位,减轻城市就业压力
C.就近解决民生需求,减少交通出行压力 D.完善基础服务设施,提升城市化的水平
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下图为新加坡城市功能区分布图。读图完成下列小题。
1.关于各功能区布局的叙述正确的是:
A、城市中心地带布局大片绿地,不利于城市发展
B、西南部工业区靠近海峡,交通便利
C、因地价便宜,中心城区位置靠近东南边缘
D、该城交通落后,人们出行不便
2.该国公共住房布局主要考虑城市的:
A、环境质量、历史文化 B、土地价格,休闲娱乐
C、功能分区、基础设施 D、人口分布、产业结构
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阅读图文资料,完成下列要求。
毛里求斯被誉为“一带一路”中非合作的“桥头堡”。其面积2040平方千米,人口约130多万,岛上矿产、淡水等资源匮乏。历届政府都积极推行经济多元化政策,重视完善法规,外汇可自由进出。近年来政府大力发展信息技术和通讯业。
路易港是国际商港,距其3千米处便是晋非经贸合作区(如图),它是2006年我国商务部批准的首批境外合作区之一。早期,晋非经贸合作区定位为“加工贸易型”园区,但招商困难,发展缓慢。2014年底,园区重新规划定位,以发展金融业、文化旅游、仓储物流等服务业为主。随着园区办公、居住等条件的升级,一些国际知名公司纷纷入驻。目前,入园企业已达40余家,出租了37.9公顷的土地。除中国企业外,80%以上为美国、法国、南非、印度等国企业,国际化程度在中国海外园区中首屈一指。
(1)从地理位置角度,说明毛里求斯成为我国首批境外合作区选择地的原因。
(2)解释晋非经贸合作区早期定位“加工贸易型”园区而招商困难的原因。
(3)分析晋非合作园区重新定位发展金融业的当地优势条件。
(4)简述路易港从晋非经贸合作区快速发展中获得的经济效益。
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