我国正在建设杭州—宁波—福州—厦门—深圳的沿海高速客运铁路，它对东南沿海的发展将起到促进作...

我国正在建设杭州—宁波—福州—厦门—深圳的沿海高速客运铁路，它对东南沿海的发展将起到促进作用．下图示意我国东南部部分铁路网，读图完成各题。

1.该高速铁路建设中遇到的最大困难是

A．多地震，地质灾害严重

B．多台风，气象灾害严重

C．地形地质条件复杂，河流众多

D．所经地区人口多，侵占农田多

2.有关对此高速铁路的当前评价正确的是

A．能缓解沪杭线货运压力

B．能大幅度扩展长三角地区经济活动空间和生产力辐射范围，加强区际联系

C．利于加快沪宁地区进一步发展重工业，实现重工业的带动作用

D．高铁客运价格较高的用意是限制出行人数，缓解中国铁路网包括京沪线营运能力严重不足的问题

3.该高速铁路有利于长江三角洲地区的产业向西部转移，产业转移对于接收地有利影响是

①加快接收地的经济结构调整      ②加快工业化和城市化的进程

③扩大就业机会，提高生活水平    ④可能会加大环境污染程度

A．①②③            B．①③④

C．②③④            D．①②④

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我国正在建设杭州一宁波一福州一厦门一深圳的沿海高速客运铁路，它对东南沿海的发展将起到促进作用。图示为我国东南部部分铁路网图。读图回答下列各题

1.建设该高速铁路最主要的区位因素是

A、政治因素   B．经济因素  C、国防因素    D．科技因素

2.该高速铁路建设中遇到的最大困难是

A．多地震，地质灾害严重

B、多台风，气象灾害严重

C、地形地质条件复杂，河流众多

D．所经地区人口多，侵占农田多

3.该高速铁路的开通，将带来的影响和变化有

A．造成劳动力的大量流失                  B．直接促进了福建省与江西省的经济联系

C、造成沿线地区农产品种植种类的很大变化  D、造成多种运输方式的客源市场重新整合

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连接长江三角洲、珠江三角洲和东南沿海地区的杭州—宁波—福州—深圳客运专线是我国重点规划建设的铁路纵线之一。

1.修建杭州—宁波—福州—深圳客运专线的有利自然条件是                （    ）

A．经过经济发达地区，资金雄厚       B．沿海地我夏季高温多雨

C．沿海地区，地势比较平坦           D．沿线地质条件复杂

2.决定杭州—宁波—福州—深圳客运专线的修建的主要因素是                  （    ）

A．长三角和珠三角经济发展的需要     B．便于东部和中西部的联系

C．技术条件发展较快，能解决自然障碍D．促进广东省产业转移需要

高三地理选择题简单题查看答案及解析

我国正在建设杭州到深圳的沿海铁路，它对东南沿海的发展将起到巨大的作用。图是“东南沿海铁路图”，读图回答下列各题。

1. 关于沿海铁路的叙述，不正确的是

A．途经省区全部位于我国东部经济地带

B．连接了珠江三角洲和京津唐两大工业基地

C．经过长江、黄河、珠江等河流流域

D．线路走向大致与海岸线大体平行

2.杭州到深圳的沿海铁路对途经地区的发展具有重要意义，对此理解正确的是

A. 带动中西部落后地区的经济发展

B. 完善我国东部地区铁路网布局

C. 是我国重要的北煤南运通道

D. 增强港口的综合运输能力

高三地理双选题中等难度题查看答案及解析

城市首位度是用于测量城市区域主导性的指标，下图所示首位度是某年我国各省会城市与该省最大非省会城市经济总量之比。

据此完成下面小题。

1.关于图中省会城市首位度的描述，正确的是

A. 东部沿海省区普遍较低 B. 经济发达省区普遍较高

C. 矿产丰富省区普遍较高 D. 人口较少省区普遍较低

2.成都城市首位度最高，说明四川省

A. 交通便利 B. 城市化水平较高

C. 经济发达 D. 区域发展不平衡

3.杭州、广州、福州、南京所在省区，经济总量最大的城市分别可能为

A. 宁波、深圳、厦门、南京 B. 杭州、深圳、福州、苏州

C. 宁波、广州、福州、南京 D. 杭州、广州、厦门、苏州

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读福建山河分布与铁路交通示意图及材料，回答有关问题。(14分)

材料   鹰厦铁路是我省第一条出省铁路，正在兴建的温福线、福厦线、厦深线等高速铁路是我国东南沿海铁路快速通道的组成部分，建成后将进一步完善我省铁路网。

(1) 图中A、B两地年降水量较多的是________，主要影响因素是。(4分)

(2) 说出图中现有铁路布局主要受哪些自然因素影响，并简要分析其如何受这些因素的影响。

(4分)

(3) 简述我国东南沿海铁路快速通道形成后的社会经济意义。(6分)

高三地理综合题中等难度题查看答案及解析

沿海高速铁路是我国首条沿着海岸线修建的高速铁路通道。读下图“沿海高铁（已建成的东南沿海段）示意图”，回答下列问题。

1.沿海高速铁路沿线

A．地势平坦，无需修筑隧道       B．城市众多，选线时需绕行

C．多河湖港湾，施工难度大       D. 台风影响大，洪涝影响小

2.沿海高铁的建设，最可能促进沿线

A．人口的大规模南北迁移           B．大城市地价、房价下降

C．海洋能源和矿产的开发           D．商业、旅游业迅速发展

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(18分)下图为中国与东南亚高速铁路规划示意图，另有专家建议中泰两国合作在克拉地峡开凿运河，如图所示。

（1）评价图示区域高铁建设的区位条件。（12分)

（2）说明克拉地峡运河的开凿对我国的重大意义。（6分)

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青盐高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中第一纵“沿海通道”的一部分，北起青岛。南至盐城，分为青连铁路和连盐铁路两部分。该项目于2018年12月通车，设计时速200公里，客运为主兼顾货运。下图为盐城高铁北站分布示意图。

读图回答下面小题。

1.青盐高铁建设带来的积极意义有

A.促进苏北经济协调发展

B.带动沿线地区融入长三角经济圈

C.完善我国东部沿海铁路网

D.有利于苏南高新技术产业转移

2.在盐城高铁北站核心区适合布局的商业类型是

A.娱乐业和文教类 B.日用杂品和家电家具

C.餐饮、箱包和地方特产 D.物流业和书报零售

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我国参与了沙特阿拉伯的麦加—麦地那高速电气化铁路客运专线部分路段的建设。结合下图回答小题。

1.近年来，沙特阿拉伯国内主要的客运方式是    (　　)

A．航空、铁路　　　　　    B．航空、公路

C．铁路、水运　 　　　　　　     D．水运、公路

2.修建麦加—麦地那铁路的主要困难是    (　　)

①降水少　②风沙大　③气温高　④劳动力不足

A．①③　     B．①④

C．②③　     D．②④

3.麦加—麦地那铁路运营带来的主要影响是    (　　)

A．为信徒的朝圣活动提供便利

B．有利于当地的劳务输出

C．促进当地石油资源的开发

D．沿线将形成密集的城市群

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