综合城市化水平是从经济、产业结构、人口、生活方式、城镇基础设施水平等方面考虑的更能反映城市...

综合城市化水平是从经济、产业结构、人口、生活方式、城镇基础设施水平等方面考虑的更能反映城市化内涵的一项综合指标。1978--2008年，北京市城镇人口增加了960．1万人，其中北京郊区乡村人口只占全市城镇人口增加数的l 4．23％。下图示意北京市人口城市化水平和综合城市化水平趋势比较。据此完成下列各题。

1.北京市城市化表现出的特点是（　　　 ）

A．人口城市化与综合城市化速度基本同步发展

B．人口城市化水平与综合城市化水平差距持续减小

C．1989年后人口城市化速度急剧加快

D．人口城市化和综合城市化发展趋向协调

2.1978—2008年，北京城市化过程所暴露的问题有（　　　 ）

①城市化发展速度将逐步趋缓　　　　　 ②滞后城市化表现突出

③城市人口增长过快，且以机械增长为④郊区城市化发展滞后

A．①②　　 B．②③　　 C．③④　　 D．①④

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综合城市化水平是从经济、产业结构、人口、生活方式、城镇基础设施水平等方面考虑的更能反映城市化内涵的一项综合指标。1978——2008年，北京市城镇人口增加了960．1万人，其中北京郊区乡村人口只占全市城镇人口增加数的14．23％。下图示意北京市人口城市化水平和综合城市化水平趋势比较。完成以下问题。

1.图中能体现出的北京市城市化特点是　　　　　　　　　　　　 （　　 ）

A．人口城市化与综合城市化速度基本同步发展

B．人口城市化水平与综合城市化水平差距持续减小

C．人口城市化和综合城市化发展趋向协调

D．1989年后人口城市化速度急剧加快

2.下列说法正确的是　　　　　　　　　　　　　　　 （　　 ）

①城市化发展速度将逐步趋缓　　　　　　　 ②滞后城市化表现突出

③城市人口增长快，且以自然增长为　　　 ④新增城市人口中以外省区迁入为主

A．①②　　　　　 B．②③

C．③④　　　　　 D．①④

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综合城市化水平是从经济、产业结构、人口、生活方式、城镇基础设施水平等方面考虑的更能反映城市化内涵的一项综合指标。1978—2008年，北京市城镇人口增加了960.1万人，其中北京郊区乡村人口只占全市城镇人口增加数的14.23％。下图示意北京市人口城市化水平和综合城市化水平趋势比较。完成下列各题。

1.图中能体现出的北京市城市化特点是（　　 ）

A. 人口城市化与综合城市化速度基本同步发展

B. 人口城市化水平与综合城市化水平差距持续减小

C. 人口城市化和综合城市化发展趋向协调

D. 1989年后人口城市化速度急剧加快

2.下列说法正确的是（　　 ）

①城市化发展速度将逐步趋缓②滞后城市化表现突出③城市人口增长快，且以自然增长为主④新增城市人口中以外省区迁入为主

A. ①②　　 B. ②③　　 C. ③④　　 D. ①④

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城市化发展是一个复杂的、综合性过程，一般选取人口、经济、土地、社会四个特征要素来研究城市化的时空分异特征。人口方面选择非农人口数量（不包括城市常住非户籍人口）作为衡量城市化发展指标，土地方面选择市辖区建成区面积作为评价指标，经济方面选择人均地区生产总值（人均GDP）代表，社会发展方面选择人均社会消费品零售总额作为评价指标。下图为京津冀地区城市化阶段整体年均增长率统计图。据此完成下列问题。

1.1984～2012年，京津冀地区城市

①非农人口比重呈上升趋势

②城市建成区面积扩大

③人均GDP波动下降

④第三产业比重呈下降趋势

A.①② B.②③

C.③④ D.①④

2.2000～2004年京津冀地区城市土地和人口发生突变的原因可能是

A.开发区大规模建设

B.城市化进入高水平阶段

C.城市基础设施完善

D.城市人口自然增长迅速

3.根据四个特征要素年均增长率差异可知，京津冀地区的城市

A.非农劳动力过剩 B.交通逐渐通畅

C.居民购买力停滞 D.土地供应紧张

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读图文材料，完成下列问题。（18分）

材料一 在测度区域城市化水平时，一般采用现代化指数、保障指数、产业结构指数、生活质量指数、基础设施指数等指标来综合衡量。其中城市现代化指数是权重最大的指数，它综合了非农业人口比重、科技人员比重、经济水平等指标，从发展的角度反映了城镇化水平。

材料二 下图为山东省2013年城市化水平及各城市化指数空间分布图。

（1）指出山东省2013年城市化的空间差异，并分析济南市城市化水平高的原因。(12分)

（2）如何缩小山东省城市化水平的区域差异？（6分）

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城市化发展是一个复杂的、综合性过程，一般选取人口、经济、土地、社会四个特征要素来研究城市化的时空分异特征。人口方面选择非农人口数量（不包括城市常住非户籍人口）作为衡量城市化发展指标，土地方面选择市辖区建成区面积作为评价指标，经济方面选择人均地区生产总值（人均GDP）代表，社会发展方面选择人均社会消费品零售总额作为评价指标。下图为京津冀地区城市化阶段整体年均增长率统计图。据此完成下列问题。

1.1984～2012年，京津冀地区城市

①非农人口比重呈上升趋势

②城市建成区面积扩大

③人均GDP波动下降

④第三产业比重呈下降趋势

A. ①②　　 B. ②③

C. ③④　　 D. ①④

2.2000～2004年京津冀地区城市土地和人口发生突变的原因可能是

A. 开发区大规模建设

B. 城市化进入高水平阶段

C. 城市基础设施完善

D. 城市人口自然增长迅速

3.根据四个特征要素年均增长率差异可知，京津冀地区的城市

A. 非农劳动力过剩　　 B. 交通逐渐通畅

C. 居民购买力停滞　　 D. 土地供应紧张

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发达国家出现逆城市化现象的主要原因是 （   ）

A．农村和小城镇就业机会多

B．在大城市工作经济收入水平低

C．农村和小城镇环境质量高，基础设施完善

D．小城镇人口密集，文化交流条件好

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火车综合服务力是从总时间、准时性、便捷性、便利性四个方面将火车与飞机比较得出的一个相对数。指标大于0,说明火车的综合服务力强于飞机;小于0,则说明弱于飞机。下图示意我国部分城市之间火车综合服务力随路线距离变化。

读图,完成下面小题。

1.下列线路中,最需要提升火车综合服务力的是(　　)

A.北京—西安

B.北京—武汉

C.北京—上海

D.北京—成都

2.与北京—武汉相比,北京—上海火车综合服务力较低的原因可能是(　　)

A.北京—上海火车速度更快

B.北京—武汉沿线经济更发达

C.北京—上海飞机航班更多

D.北京—武汉沿线城市数目更多

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火车综合服务力是从总时间、准时性、便捷性、便利性四个方面将火车与飞机比较得出的一个相对数。指标大于0，说明火车的综合服务力强于飞机，小于0则说明弱于飞机。下图示意我国部分城市之间火车综合服务力随路线距离变化，据此完成下列各题。

1.下列线路中，最需要提升火车综合服务力的是

A. 北京一西安　　 B. 北京一武汉　　 C. 北京一上海　　 D. 北京一成都

2.与北京一武汉相比，北京一上海火车综合服务力较低的原因可能是

A. 北京一上海火车速度更快　　 B. 北京一武汉沿线经济更发达

C. 北京一上海飞机航班更多　　 D. 北京一武汉沿线城市数目更多

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火车综合服务力是从总时间、准时性、便捷性、便利性四个方面将火车与飞机比较得出的一个相对数。指标大于0，说明火车的综合服务力强于飞机，小于0则说明弱于飞机。下图示意我国部分城市之间火车综合服务力随路线距离变化，据此完成下列各题。

1.下列线路中，最需要提升火车综合服务力的是(　　)

A. 北京—西安　　 B. 北京—武汉

C. 北京—上海　　 D. 北京—成都

2.与北京—武汉相比，北京—上海火车综合服务力较低的原因可能是(　　)

A. 北京—上海火车速度更快

B. 北京—武汉沿线经济更发达

C. 北京—上海飞机航班更多

D. 北京—武汉沿线城市数目更多

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