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隋朝大运河是一条贯通南北的交通大动脉，被称为世界建筑史上的奇观。它分为四段，最北面的一段是
A.永济渠 B.通济渠
C.邗沟 D.江南河
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隋朝大运河是一条贯通南北的交通大动脉，被称为世界建筑史上的奇观。它分为四段，最北面的一段是
A．永济渠 B．通济渠
C．邗沟 D．江南河
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隋朝大运河是一条贯通南北的交通大动脉，被称为世界建筑史上的奇观。该水利工程的中心应该是（ ）
A. 江都 B. 涿郡 C. 洛阳 D. 余杭
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隋朝时开凿的大运河分为四段。其中连接长江与淮水的是（ ）
A. 永济渠 B. 通济渠 C. 邗沟 D. 江南河
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大运河是我国自隋朝以来的贯通南北的一条重要的水上通道，历史上分四段，位于我们扬州的是
A．永济渠 B．通济渠 C．邗沟 D．江南河
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隋朝末年，有位官员欲将粮食通过大运河从余杭转运到洛阳，其先后要经过（ ）
A. 永济渠→通济渠→江南河 B. 邗沟→江南河→通济渠
C. 江南河→邗沟→永济渠 D. 江南河→邗沟→通济渠
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隋朝末年，有位官员欲将粮食通过大运河从余杭转运到洛阳，其先后要经过（ ）
A. 永济渠→通济渠→江南河 B. 邗沟→江南河→通济渠
C. 江南河→邗沟→永济渠 D. 江南河→邗沟→通济渠
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隋朝大运河流经扬州的一段是（ ）
A. 永济渠 B. 通济渠 C. 邗沟 D. 江南河
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隋朝大运河始建于公元605年，绵延两千多千米，是一条贯通南北的交通大动脉。2014年在卡塔尔首都举行的第38届世界遗产大会上，中国大运河成功入选《世界遗产名录》。隋朝开通大运河的根本目的是（ ）
A.加强南北交通，巩固统治
B.促进南北经济的交流
C.促进民族间的友好往来
D.防洪灌溉，促进农业的发展
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观察下图―隋朝大运河示意图，从洛阳前往北京走运河的
A. 永济渠
B. 通济渠
C. 邗沟
D. 江南河
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