下图为我国30°N纬线经过的六省(区)的公路网密度和公路货运占该省(区)总货运量比重图。据此回答下面两题。
1.与①省(区)比较，②省(区)公路网密度小的主要原因是( )
A. 山区面积大，地表崎岖 B. 人口稀少
C. 河流密布，多洪涝灾害 D. 资源贫乏
2.③省(区)公路货运量占总货运量比重小的原因可能是( )
A. 地质灾害频发 B. 公路里程短
C. 运输方式多样 D. 经济水平低
高三地理单选题中等难度题
下图为我国30°N纬线经过的六省(区)的公路网密度和公路货运占该省(区)总货运量比重图。据此回答下面两题。
1.与①省(区)比较，②省(区)公路网密度小的主要原因是( )
A. 山区面积大，地表崎岖 B. 人口稀少
C. 河流密布，多洪涝灾害 D. 资源贫乏
2.③省(区)公路货运量占总货运量比重小的原因可能是( )
A. 地质灾害频发 B. 公路里程短
C. 运输方式多样 D. 经济水平低
高三地理单选题中等难度题
下图为我国30°N纬线经过的六省(区)的公路网密度和公路货运占该省(区)总货运量比重图。据此回答下面两题。
1.与①省(区)比较，②省(区)公路网密度小的主要原因是( )
A. 山区面积大，地表崎岖 B. 人口稀少
C. 河流密布，多洪涝灾害 D. 资源贫乏
2.③省(区)公路货运量占总货运量比重小的原因可能是( )
A. 地质灾害频发 B. 公路里程短
C. 运输方式多样 D. 经济水平低
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下图为我国30°N纬线经过的六省(区)的公路网密度和公路货运占该省(区)总货运量比重图。据此回答下面两题。
1.与①省(区)比较，②省(区)公路网密度小的主要原因是( )
A. 山区面积大，地表崎岖 B. 人口稀少
C. 河流密布，多洪涝灾害 D. 资源贫乏
2.③省(区)公路货运量占总货运量比重小的原因可能是( )
A. 地质灾害频发 B. 公路里程短
C. 运输方式多样 D. 经济水平低
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下图为我国30°N纬线经过的六省（区）的公路网密度和公路货运占该省（区）总货运量比重图。据此完成下面小题。
1.与①省（区）比较，②省（区）公路网密度小的主要原因是
A. 山区面积大，地表崎岖 B. 人口稀少
C. 河流密布，多洪涝灾害 D. 资源贫乏
2.③省（区）公路货运量占总货运量比重小的原因可能是
A. 地质灾害频发 B. 公路里程短 C. 运输方式多样 D. 经济水平低
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下图为我国30°N纬线经过的六省（区）的公路网密度和公路货运占该省（区）总货运量比重图。据此回答下列问题。
1.与①省（区）比较，②省（区）公路网密度小的主要原因是
A.山区面积大，地表崎岖 B．人口稀少 C．河流密布，多洪涝灾害 D．资源贫乏
2.③省（区）公路货运量占总货运量比重小的原因可能是
A．地质灾害频发 B．公路里程短 C．运输方式多样 D.经济水平低
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下图为我国10省区公路网密度和公路货运量占总货运量比重图。据此完成下面小题。
1.下列省区中，公路货运压力最大的省区是( )
A. 山东 B. 山西
C. 四川 D. 宁夏
2.新疆维族自治区公路网密度小的主要自然原因是( )
A. 气候干旱，沙漠戈壁广布
B. 矿产资源贫乏
C. 山区面积广大，地表崎岖
D. 地质灾害多发
3.江苏省公路货运量占总货运量比重小于全国平均水平的原因可能是( )
A. 公路线路里程短 B. 公路网密度小
C. 经济发展水平低 D. 运输方式多样
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下图为我国10省区公路网密度和公路货运量占总货运量比重图。据此完成下面小题。
1.下列省区中，公路货运压力最大的省区是( )
A. 山东 B. 山西
C. 四川 D. 宁夏
2.新疆维族自治区公路网密度小的主要自然原因是( )
A. 气候干旱，沙漠戈壁广布
B. 矿产资源贫乏
C. 山区面积广大，地表崎岖
D. 地质灾害多发
3.江苏省公路货运量占总货运量比重小于全国平均水平的原因可能是( )
A. 公路线路里程短 B. 公路网密度小
C. 经济发展水平低 D. 运输方式多样
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如图为我国10省区公路网密度和公路货运量占总货运量比重图。据此回答下列各题。
1.新疆维吾尔自治区公路网密度小的主要自然原因是( )
A. 气候干旱，沙漠戈壁广布
B. 矿产资源贫乏
C. 山区面积广大，地表崎岖
D. 地质灾害多发
2.江苏省公路货运量占总货运量比重小于全国平均水平的原因可能是( )
A. 公路线路里程短 B. 公路网密度小
C. 经济发展水平低 D. 运输方式多样
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图1为我国10省区公路网密度和公路货运量占总货运量比重图。据此完成1～3题。
1.下列省区中，公路货运压力最大的省区是
A．山东 B．山西 C．四川 D．宁夏
2.新疆自治区公路网密度小的主要自然原因是
A．气候干旱，沙漠戈壁广布 B．矿产资源贫乏
C．山区面积广大，地表崎岖 D．地质灾害多发
3.江苏省公路货运量占总货运量比重小于全国平均水平的原因可能是
A．公路线路里程短 B．公路网密度小
C．经济发展水平低 D．运输方式多样
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下表示意我国长江中游地区、黄河中游地区、西北地区、西南地区三种货运方式占全国的比重(%)情况。据此回答问题。
| 地区 | 铁路 | 水运 | 公路 |
| ① | 20.9 | 2.8 | 14.6 |
| ② | 14.0 | 27.7 | 15.2 |
| ③ | 10.4 | 10.8 | 19.1 |
| ④ | 9.7 | 0.6 | 7.9 |
1.表中序号代表长江中游地区的是( )
A．① B．② C．③ D．④
2.影响③地区铁路建设的主要障碍是( )
A．河流众多 B．多暴雨天气
C．地表崎岖 D．技术落后
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下表示意我国长江中游地区、黄河中游地区、西北地区、西南地区三种货运方式占全国的比重(%)情况。据此回答下面小题。
1.表中序号代表黄河中游地区的是
A. ① B. ② C. ③ D. ④
2.影响③地区铁路建设的主要障碍是
A. 多暴雨天气 B. 地表崎岖 C. 河流众多 D. 技术落后
3.①地区铁路运输量最大的货物是
A. 铁矿 B. 煤炭 C. 粮食 D. 木材
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