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(2017·徐州调研)东风汽车公司是中国四大汽车集团之一，其前身是1969年始建于湖北西北部大巴山区十堰的“第二汽车制造厂”，经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰(主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主)、襄阳(以轻型商用车、乘用车为主)、武汉(以乘用车为主)、广州(以乘用车为主)四大基地，除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。据此完成下列问题。
1.中国第二汽车制造厂最早布局在十堰的主要区位因素是
A. 技术 B. 劳动力
C. 国防 D. 交通
2.东风汽车在新疆乌鲁木齐、云南昆明布局分支企业的主要区位因素是
A. 交通 B. 廉价劳动力
C. 市场 D. 技术
3.东风汽车公司乘用车生产与国外公司组建了合资企业，最主要考虑
A. 利用品牌和技术 B. 引进资金
C. 开拓海外市场 D. 引进人才
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风汽车公司是中国四大汽车集团之一，其前身是1969年始建于湖北西北部大巴山区十堰的“第二汽车制造厂”，经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄阳（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地，除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。回答下列问题。
1.中国第二汽车制造厂最早布局在十堰的主要区位因素是( )
A. 技术 B. 劳动力 C. 国防 D. 交通
2.东风汽车在新疆乌鲁木齐、云南昆明布局分支企业的主要区位因素是( )
A. 交通 B. 廉价劳动力 C. 市场 D. 技术
3.东风汽车公司乘用车生产与国外公司组建了合资企业，最主要考虑( )
A. 利用品牌和技术 B. 引进资金 C. 开拓海外市场 D. 引进人才
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东风汽车公司是中国四大汽车集团之一，其前身是1969年始建于湖北西北部大巴山区十堰的“第二汽车制造厂”，经过四十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄阳（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地，除此之外，还在广西柳州、新疆乌鲁木齐、云南昆明等多地设有分支企业（以销售、维修等服务为主）。据此完成下面问题。
1.东风汽车公司后续建设的基地都不在十堰，其主要原因是十堰地区
A.矿产资源不足，发展受限
B.人口较少，劳动力不足
C.地处偏远，交通不便
D.技术落后，资金不足
2.东风汽车在新疆乌鲁木齐、云南昆明布局分支企业的主要区位因素是
A.交通 B.廉价劳动力
C.市场 D.技术
3.东风汽车公司乘用车生产与国外公司组建了合资企业，这样做有利于
①利用外国的品牌和技术优势 ②进口外国的原材料
③开拓广阔的海外市场 ④学习外国的管理经验
A.①④ B.②③ C.①② D.③④
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东风汽车公司是中国四大汽车集团之一，其前身是1969年始建于湖北西北部大巴山区十堰的“第二汽车制造厂”，经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄阳（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地，除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。回答下列问题。
1.中国第二汽车制造厂最早布局在十堰的主要区位因素是( )
A.技术 B.劳动力
C.国防 D.交通
2.东风汽车在新疆乌鲁木齐、云南昆明布局分支企业的主要区位因素是( )
A.交通 B.廉价劳动力
C.市场 D.技术
3.东风汽车公司乘用车生产与国外公司组建了合资企业，最主要考虑( )
A.利用品牌和技术 B.引进资金
C.开拓海外市场 D.引进人才
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东风汽车公司是中国四大汽车集团之一，其前身是1969年始建于湖北西北部大巴山区十堰的“第二汽车制造厂”，经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄阳（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地，除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。回答下列问题。
1.中国第二汽车制造厂最早布局在十堰的主要区位因素是( )
A.技术 B.劳动力 C.国防 D.交通
2.东风汽车在新疆乌鲁木齐、云南昆明布局分支企业的主要区位因素是( )
A.交通 B.廉价劳动力 C.市场 D.技术
3.东风汽车公司乘用车生产与国外公司组建了合资企业，最主要考虑( )
A.利用品牌和技术 B.引进资金 C.开拓海外市场 D.引进人才
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（37分）阅读材料，完成下列问题。
材料一 图示意我国汉江流域
材料二 1969年遵照国家 “三线”建设指示精神，中国第二汽车制造厂（东风汽车工业集团的前身）选址在湖北省西北的十堰。1983年起，“二汽”各专业分厂陆续迁到襄樊。1988年10月，“二汽”与法国“雪铁龙”合资的轿车发动机制造厂定点在襄樊。2003年9月，位于湖北武汉经济开发区内的东风汽车总部新大楼奠基，标志着东风汽车公司落户武汉。
（1）比较甲、乙两地河流地貌类型，并分析原因。（8分）
（2）结合汉江流域地理特征，分析修建丹江口大坝主要作用。（9分）
（3）说出该区域城镇分布特点及其原因（9分）
（4）根据材料二，分析湖北汽车工业布局变化及其总部落户武汉的原因。（11分）
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读图，回答下列问题。
（1）据图说明甲、乙、丙三地适宜发展的主要农业生产部门及理由。
1969年，遵照国家“三线”建设指示精神，中国第二汽车制造厂(东风汽车工业集团的前身)选址在湖北省西北的十堰。1983年起，“二汽”各专业分厂陆续迁到襄樊。1988年10月，“二汽”与法国“雪铁龙”合资的桥车发动机制造厂定点在襄樊。2003年9月，位于湖北式汉经济开发区内的东风汽车总部新大楼奠基，标志着东风汽车公司落户武汉。
（2）说明湖北汽车工业的布局变化；简述其总部落户武汉的原因。
2018年沪蓉沿江高速铁路的建设拉开了序幕，沪蓉高铁连接成都一重庆一武汉一合肥一南京一上海等城市，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道之一。
（3）简述武汉与上海之间在已有内河航道的基础上，还要建沿江高速公路的原因。
（4）①、②分别表示我国两个重要的资源跨地区调配工程，任选其一说明其对调入地区的意义。
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位于鄂西北山区十堰市的第二汽车制造厂（东风汽车公司）是20世纪60年代末期在“三线”建设中选址建设的国家重点企业。在当时严峻的国际形势和特殊的国内社会环境下，“三线”建设中国家重点工业建设的基本指导思想是“散（分散布局）、山（工厂进山）、洞（生产设备进洞）”。回答下列各题。
1.第二汽车制造厂当初选址十堰是合理的，主要理由是
A. 接近原料、燃料产地 B. 接近消费市场
C. 交通方便、水源充足 D. 国防安全需要
2.20世纪90年代，二汽东风公司确立了建设汉江汽车工业走廊的发展目标，目前已初步形成十堰（商用车制造）、襄阳（轻型商用车及中高档轿车制造）、随州（专用汽车）、武汉（乘用车制造）四大整车生产基地及众多的零部件生产城市。提出这一发展目标的理论依据是
A. 生产联系和地域分工 B. 产业集聚和规模效益
C. 工业分散和区域协作 D. 产业转移和资源配置
3.2004年二汽东风汽车公司将总部迁到武汉，同时将东风乘用车研发中心落户广州。实施这一发展战略的主要目的是
A. 便于获取劳动力降低成本 B. 便于获取充足的燃料和原料
C. 便于获取市场与技术信息 D. 便于零部件生产加工和采购
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位于鄂西北山区十堰市的第二汽车制造厂（东风汽车公司）是20世纪60年代末期在“三线”建设中选址建设的国家重点企业。在当时严峻的国际形势和特殊的国内社会环境下，“三线”建设中国家重点工业建设的基本指导思想是“散（分散布局）、山（工厂进山）、洞（生产设备进洞）”。回答下列各题。
1.第二汽车制造厂当初选址十堰是合理的，主要理由是
A. 接近原料、燃料产地 B. 接近消费市场
C. 交通方便、水源充足 D. 国防安全需要
2.20世纪90年代，二汽东风公司确立了建设汉江汽车工业走廊的发展目标，目前已初步形成十堰（商用车制造）、襄阳（轻型商用车及中高档轿车制造）、随州（专用汽车）、武汉（乘用车制造）四大整车生产基地及众多的零部件生产城市。提出这一发展目标的理论依据是
A. 生产联系和地域分工 B. 产业集聚和规模效益
C. 工业分散和区域协作 D. 产业转移和资源配置
3.2004年二汽东风汽车公司将总部迁到武汉，同时将东风乘用车研发中心落户广州。实施这一发展战略的主要目的是
A. 便于获取劳动力降低成本 B. 便于获取充足的燃料和原料
C. 便于获取市场与技术信息 D. 便于零部件生产加工和采购
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位于鄂西北山区十堰市的第二汽车制造厂（东风汽车公司）是20世纪60年代末期在“三线”建设中选址建设的国家重点企业。在当时严峻的国际形势和特殊的国内社会环境下，“三线”建设中国家重点工业建设的基本指导思想是“散（分散布局）、山（工厂进山）、洞（生产设备进洞）”。读下图回答下列各题。
1.20世纪90年代，二汽东风公司确立了建设汉江汽车工业走廊的发展目标，目前已初步形成十堰（商用车制造）、襄阳（轻型商用车及中高档轿车制造）、随州（专用汽车）、武汉（乘用车制造）四大整车生产基地及众多的零部件生产城市。提出这一发展目标的理论依据是：
A.生产联系和地域分工 B.产业集聚和规模效益
C.工业分散和区域协作 D.产业转移和资源配置
2.2004年二汽东风汽车公司将总部迁到武汉，同时将东风乘用车研发中心落户广州。实施这一发展战略的主要目的是：
A.便于获取劳动力降低成本 B.便于获取充足的燃料和原料
C.便于获取市场与技术信息 D.便于零部件生产加工和采购
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