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涡流制动是磁悬浮列车在高速运行时进行制动的一种方式,某研究所用制成的车和轨道模型来定量模拟磁悬浮列车的涡流制动过程,如图所示,模型车的车厢下端安装有电磁铁系统,电磁铁系统能在其正下方的水平光滑轨道(间距为L1)中的长为L1、宽为L2的矩形区域内产生匀强磁场,该磁场的磁感应强度大小为B、方向竖直向下。将长大于L1、宽为L2的单匝矩形线圈间隔的铺设在轨道正中央,其间隔也为L2。已知模型车的总质量为m,每个线圈的电阻为R,导线粗细忽略不计,空气阻力不计。在某次实验中,系统的初速度为vo,开始制动后,系统刚好完整滑过了n个线圈。则

A. 在制动的过程中,模型车的加速度不断变小

B. 在电磁铁系统的磁场进、出任意一个线圈的过程中,线圈中产生的感应电流方向不变

C. 在电磁铁系统的磁场全部进入任意一个线圈的过程中,通过线圈的电荷量

D. 在刹车过程中,模型车系统每通过一个线圈均产生电热

高二物理多选题中等难度题

少年,再来一题如何?
试题答案
试题解析
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