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阅读下面的文字，完成文后各题。
材料一：
材料二：
新华社沈阳7 月7 日电（记者石庆伟、罗捷） 作为国家首批餐厨垃圾资源化利用和无害化处理试点城市，沈阳市将对餐厨垃圾进行闭环式集中处理，以阻断地沟油回流餐桌。这个月，用于集中处理餐厨垃圾的一期200吨/日的餐厨垃圾处理厂将进行调试和试生产，年底前投入使用。
沈阳市城市建设管理局新闻发言人关正君表示，沈阳市将建设规范统一的餐厨垃圾收集运输队伍。配备统一的专用密闭运输车辆，定时定点上门收集，集中运至处理厂。全程在线监管，不给非法收运者可乘之机，防止收运过程跑冒滴漏。
在餐厨垃圾没有进行集中收运和处理时，餐厨废弃弃物主要通过一些非正常途径（如混入生活垃圾、喂养畜禽、非法提炼地沟油等）被消纳掉。度弃食用油脂被不法分子提炼后，可能会以食用油脂的面目重回餐来。长期食用这种油脂会导致慢性中毒，引发多种癌症。
关正君表示，因餐局垃圾涉及面广，利益关系复杂。缺乏明确有效的法律法规的管理，目前管理比较薄弱。建设受政府监管的餐厨垃圾收集运输和处理体系。使餐厨度弃物流转的全过程置于监控、监管之下，是阻断地沟油回流餐桌的有效途径。，
（摘自新华社《沈阳将“闭环式”处理垃圾阻断地沟油回流餐桌》）
材料三：
10月30 日，20辆环卫车在位于上海市奉贤区的中石化加油站加注了由“地沟油”生产出的生物柴油，这意味着，单位和社会车辆都可以在这里定点加注生物柴油，这也是全国首次由餐厨废弃油脂制成的生物柴油进入成品油终端销售市场。
记者在位于奉贤区的这一中石化加油站看到，这里新增了两个生物柴油的加油箱。价格显示，一般柴油售价6．02元/升而B5生物柴油打9．5折，售价为5．72元/升。加油站工作人员说，按这次有20辆环卫车、每辆车加注60升计算，一天就有1200升生物柴油被消耗掉。从30日开始、这里和浦东的另一个加油站都已存储了10吨生物柴油，预计四五天此能加注完毕。
所谓B5生物柴油，指的是将5%左右的生物柴油，与95%的石油柴油混合的调和燃料。而这一加油站的生物柴油来源，正是人们谈之色变的餐厨废弃油脂，也就是“地沟油”。为推动餐厨废弃油脂资源化再利用、阻击其回流餐桌，上海从2013年就开始研究在公交车等车辆上试用这种生物柴油。
数据显示，截至9月30 日，上海已有104辆公交车使用了生物柴油，累计运行1560．72万公里，消耗混合燃料583．9 万升；32辆环卫车累计运行8．31万公里，消耗生物柴油2．38 万升。
同济大学汽车学院教授楼狄明介绍，这些车辆使用了B5 类型的“地沟油”制生物柴油混合燃料后，发动机运行正常；氮氧化物排放与石化柴油相当；重金属以及细颗粒物等污染气体排放降低了10%以上，氮氧化物净化效率达80%。
不过，仅是在单位车辆上的示范应用，还不算是正式打通市场化的“最后一公里”。上海市食药监局局长杨劲松表示，“地沟油”能进入中石化的加油站，向社会车辆开放，是资源化再利用的关键一步，将为“地沟油”打开市场、获得公众认可起到积极作用。
（摘自新华网《“地沟油”首入加油站阻击回流餐来需“疏堵结合”》 ）
材料四：
深入开展相关法律法规和长效监管的宣传工作，树立废弃物无害化处理和资源化利用理念。加大典型案例曝光力度，充分发挥社会和舆论监督作用，形成部门依法监管、行业严格自律、社会广泛监督的群防群治局面。
（摘自《成都：关于进一步加强“地沟油”治理工作的实施意见》）
1.下列对“地沟油”相关情况的理解，不正确的一项是（ ）
A. 地沟油既是指利用下水道中的泔水提炼的油，也包括利用劣质猪肉、猪内脏、猪皮炼制的油以及反复利用后剩余的油。
B. 地沟油中混有大量污水、垃圾和洗涤剂，一般提炼后无法根除细菌和有害化学成分，所以，即使经过一般提炼，也不能食用。
C. 废弃食用油脂被不法分子提炼成“地沟油”后消费者无法辨别，会以食用油脂的面目重新回到餐桌，影响人们的健康。
D. 人们谈虎色变的“地沟油”已被合理利用，上海市部分公交车已开始使用“地沟油”与石油柴油混合做的动力燃油。
2.下列对材料有关内容的分析和概括，不正确的一项是（ ）
A. 材料一指出了地沟油的定义、范畴、危害、辨别方法，简洁清晰；材料二介绍了沈阳市全面无公害处理餐厨垃圾的情况。
B. 沈阳市是我国首批餐厨垃圾资源化利用和无害化处理试点城市，将对餐厨垃圾进行闭环式集中处理，控制不法分子收运。
C. 将利用“地沟油”生产出来的生物柴油与成品油混合而成的B5 生物柴油，不仅价格低，而且降低了污染气体排放。
D. 上海市奉贤区的中石化加油站是全国首次让B5生物柴油进入成品油终端销售市场的加油站，这说明B5 生物柴油获得了公众认可。
3.如何才能杜绝“地沟油”回流餐桌? 请结合材料简要作答。
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阅读下面的文字，完成文后各题。
材料一：
材料二：
新华社沈阳7 月7 日电（记者石庆伟、罗捷） 作为国家首批餐厨垃圾资源化利用和无害化处理试点城市，沈阳市将对餐厨垃圾进行闭环式集中处理，以阻断地沟油回流餐桌。这个月，用于集中处理餐厨垃圾的一期200吨/日的餐厨垃圾处理厂将进行调试和试生产，年底前投入使用。
沈阳市城市建设管理局新闻发言人关正君表示，沈阳市将建设规范统一的餐厨垃圾收集运输队伍。配备统一的专用密闭运输车辆，定时定点上门收集，集中运至处理厂。全程在线监管，不给非法收运者可乘之机，防止收运过程跑冒滴漏。
在餐厨垃圾没有进行集中收运和处理时，餐厨废弃弃物主要通过一些非正常途径（如混入生活垃圾、喂养畜禽、非法提炼地沟油等）被消纳掉。度弃食用油脂被不法分子提炼后，可能会以食用油脂的面目重回餐来。长期食用这种油脂会导致慢性中毒，引发多种癌症。
关正君表示，因餐局垃圾涉及面广，利益关系复杂。缺乏明确有效的法律法规的管理，目前管理比较薄弱。建设受政府监管的餐厨垃圾收集运输和处理体系。使餐厨度弃物流转的全过程置于监控、监管之下，是阻断地沟油回流餐桌的有效途径。，
（摘自新华社《沈阳将“闭环式”处理垃圾阻断地沟油回流餐桌》）
材料三：
10月30 日，20辆环卫车在位于上海市奉贤区的中石化加油站加注了由“地沟油”生产出的生物柴油，这意味着，单位和社会车辆都可以在这里定点加注生物柴油，这也是全国首次由餐厨废弃油脂制成的生物柴油进入成品油终端销售市场。
记者在位于奉贤区的这一中石化加油站看到，这里新增了两个生物柴油的加油箱。价格显示，一般柴油售价6．02元/升而B5生物柴油打9．5折，售价为5．72元/升。加油站工作人员说，按这次有20辆环卫车、每辆车加注60升计算，一天就有1200升生物柴油被消耗掉。从30日开始、这里和浦东的另一个加油站都已存储了10吨生物柴油，预计四五天此能加注完毕。
所谓B5生物柴油，指的是将5%左右的生物柴油，与95%的石油柴油混合的调和燃料。而这一加油站的生物柴油来源，正是人们谈之色变的餐厨废弃油脂，也就是“地沟油”。为推动餐厨废弃油脂资源化再利用、阻击其回流餐桌，上海从2013年就开始研究在公交车等车辆上试用这种生物柴油。
数据显示，截至9月30 日，上海已有104辆公交车使用了生物柴油，累计运行1560．72万公里，消耗混合燃料583．9 万升；32辆环卫车累计运行8．31万公里，消耗生物柴油2．38 万升。
同济大学汽车学院教授楼狄明介绍，这些车辆使用了B5 类型的“地沟油”制生物柴油混合燃料后，发动机运行正常；氮氧化物排放与石化柴油相当；重金属以及细颗粒物等污染气体排放降低了10%以上，氮氧化物净化效率达80%。
不过，仅是在单位车辆上的示范应用，还不算是正式打通市场化的“最后一公里”。上海市食药监局局长杨劲松表示，“地沟油”能进入中石化的加油站，向社会车辆开放，是资源化再利用的关键一步，将为“地沟油”打开市场、获得公众认可起到积极作用。
（摘自新华网《“地沟油”首入加油站阻击回流餐来需“疏堵结合”》 ）
材料四：
深入开展相关法律法规和长效监管的宣传工作，树立废弃物无害化处理和资源化利用理念。加大典型案例曝光力度，充分发挥社会和舆论监督作用，形成部门依法监管、行业严格自律、社会广泛监督的群防群治局面。
（摘自《成都：关于进一步加强“地沟油”治理工作的实施意见》）
1.下列对“地沟油”相关情况的理解，不正确的一项是（ ）
A. 地沟油既是指利用下水道中的泔水提炼的油，也包括利用劣质猪肉、猪内脏、猪皮炼制的油以及反复利用后剩余的油。
B. 地沟油中混有大量污水、垃圾和洗涤剂，一般提炼后无法根除细菌和有害化学成分，所以，即使经过一般提炼，也不能食用。
C. 废弃食用油脂被不法分子提炼成“地沟油”后消费者无法辨别，会以食用油脂的面目重新回到餐桌，影响人们的健康。
D. 人们谈虎色变的“地沟油”已被合理利用，上海市部分公交车已开始使用“地沟油”与石油柴油混合做的动力燃油。
2.下列对材料有关内容的分析和概括，不正确的一项是（ ）
A. 材料一指出了地沟油的定义、范畴、危害、辨别方法，简洁清晰；材料二介绍了沈阳市全面无公害处理餐厨垃圾的情况。
B. 沈阳市是我国首批餐厨垃圾资源化利用和无害化处理试点城市，将对餐厨垃圾进行闭环式集中处理，控制不法分子收运。
C. 将利用“地沟油”生产出来的生物柴油与成品油混合而成的B5 生物柴油，不仅价格低，而且降低了污染气体排放。
D. 上海市奉贤区的中石化加油站是全国首次让B5生物柴油进入成品油终端销售市场的加油站，这说明B5 生物柴油获得了公众认可。
3.如何才能杜绝“地沟油”回流餐桌? 请结合材料简要作答。
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阅读下面的文字，完成文后各题。
材料一：
材料二：
新华社沈阳7 月7 日电（记者石庆伟、罗捷） 作为国家首批餐厨垃圾资源化利用和无害化处理试点城市，沈阳市将对餐厨垃圾进行闭环式集中处理，以阻断地沟油回流餐桌。这个月，用于集中处理餐厨垃圾的一期200吨/日的餐厨垃圾处理厂将进行调试和试生产，年底前投入使用。
沈阳市城市建设管理局新闻发言人关正君表示，沈阳市将建设规范统一的餐厨垃圾收集运输队伍。配备统一的专用密闭运输车辆，定时定点上门收集，集中运至处理厂。全程在线监管，不给非法收运者可乘之机，防止收运过程跑冒滴漏。
在餐厨垃圾没有进行集中收运和处理时，餐厨废弃弃物主要通过一些非正常途径（如混入生活垃圾、喂养畜禽、非法提炼地沟油等）被消纳掉。度弃食用油脂被不法分子提炼后，可能会以食用油脂的面目重回餐来。长期食用这种油脂会导致慢性中毒，引发多种癌症。
关正君表示，因餐局垃圾涉及面广，利益关系复杂。缺乏明确有效的法律法规的管理，目前管理比较薄弱。建设受政府监管的餐厨垃圾收集运输和处理体系。使餐厨度弃物流转的全过程置于监控、监管之下，是阻断地沟油回流餐桌的有效途径。，
（摘自新华社《沈阳将“闭环式”处理垃圾阻断地沟油回流餐桌》）
材料三：
10月30 日，20辆环卫车在位于上海市奉贤区的中石化加油站加注了由“地沟油”生产出的生物柴油，这意味着，单位和社会车辆都可以在这里定点加注生物柴油，这也是全国首次由餐厨废弃油脂制成的生物柴油进入成品油终端销售市场。
记者在位于奉贤区的这一中石化加油站看到，这里新增了两个生物柴油的加油箱。价格显示，一般柴油售价6．02元/升而B5生物柴油打9．5折，售价为5．72元/升。加油站工作人员说，按这次有20辆环卫车、每辆车加注60升计算，一天就有1200升生物柴油被消耗掉。从30日开始、这里和浦东的另一个加油站都已存储了10吨生物柴油，预计四五天此能加注完毕。
所谓B5生物柴油，指的是将5%左右的生物柴油，与95%的石油柴油混合的调和燃料。而这一加油站的生物柴油来源，正是人们谈之色变的餐厨废弃油脂，也就是“地沟油”。为推动餐厨废弃油脂资源化再利用、阻击其回流餐桌，上海从2013年就开始研究在公交车等车辆上试用这种生物柴油。
数据显示，截至9月30 日，上海已有104辆公交车使用了生物柴油，累计运行1560．72万公里，消耗混合燃料583．9 万升；32辆环卫车累计运行8．31万公里，消耗生物柴油2．38 万升。
同济大学汽车学院教授楼狄明介绍，这些车辆使用了B5 类型的“地沟油”制生物柴油混合燃料后，发动机运行正常；氮氧化物排放与石化柴油相当；重金属以及细颗粒物等污染气体排放降低了10%以上，氮氧化物净化效率达80%。
不过，仅是在单位车辆上的示范应用，还不算是正式打通市场化的“最后一公里”。上海市食药监局局长杨劲松表示，“地沟油”能进入中石化的加油站，向社会车辆开放，是资源化再利用的关键一步，将为“地沟油”打开市场、获得公众认可起到积极作用。
（摘自新华网《“地沟油”首入加油站阻击回流餐来需“疏堵结合”》 ）
材料四：
深入开展相关法律法规和长效监管的宣传工作，树立废弃物无害化处理和资源化利用理念。加大典型案例曝光力度，充分发挥社会和舆论监督作用，形成部门依法监管、行业严格自律、社会广泛监督的群防群治局面。
（摘自《成都：关于进一步加强“地沟油”治理工作的实施意见》）
1.下列对“地沟油”相关情况的理解，不正确的一项是（ ）
A. 地沟油既是指利用下水道中的泔水提炼的油，也包括利用劣质猪肉、猪内脏、猪皮炼制的油以及反复利用后剩余的油。
B. 地沟油中混有大量污水、垃圾和洗涤剂，一般提炼后无法根除细菌和有害化学成分，所以，即使经过一般提炼，也不能食用。
C. 废弃食用油脂被不法分子提炼成“地沟油”后消费者无法辨别，会以食用油脂的面目重新回到餐桌，影响人们的健康。
D. 人们谈虎色变的“地沟油”已被合理利用，上海市部分公交车已开始使用“地沟油”与石油柴油混合做的动力燃油。
2.下列对材料有关内容的分析和概括，不正确的一项是（ ）
A. 材料一指出了地沟油的定义、范畴、危害、辨别方法，简洁清晰；材料二介绍了沈阳市全面无公害处理餐厨垃圾的情况。
B. 沈阳市是我国首批餐厨垃圾资源化利用和无害化处理试点城市，将对餐厨垃圾进行闭环式集中处理，控制不法分子收运。
C. 将利用“地沟油”生产出来的生物柴油与成品油混合而成的B5 生物柴油，不仅价格低，而且降低了污染气体排放。
D. 上海市奉贤区的中石化加油站是全国首次让B5生物柴油进入成品油终端销售市场的加油站，这说明B5 生物柴油获得了公众认可。
3.如何才能杜绝“地沟油”回流餐桌? 请结合材料简要作答。
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阅读下面的文字，完成小题。
材料一：
材料二：
新华社沈阳7月7日电（记者石庆伟、罗捷）作为国家首批餐厨垃圾资源化利用和无害化处理试点城市，沈阳市将对餐厨垃圾进行闭环式集中处理，以阻断地沟油回流餐桌。这个月，用于集中处理餐厨垃圾的一期200吨/日的餐厨垃圾处理厂将进行调试和试生产，年底前投入使用。
沈阳市城市建设管理局新闻发言人关正君表示，沈阳市将建设规范统一的餐厨垃圾收集运输队伍，配备统一的专用密闭运输车辆，定时定点上门收集，集中运至处理厂。全程在线监管，不给非法收运者可乘之机，防止收运过程跑冒滴漏。
在餐厨垃圾没有进行集中收运和处理时，餐厨废弃物主要通过一些非正常途径（如混入生活垃圾、喂养畜禽、非法提炼地沟油等）被消纳掉。废弃食用油脂被不法分子提炼后，可能会以食用油脂的面目重回餐桌。长期食用这种油脂会导致慢性中毒，引发多种癌症。
关正君表示，因餐厨垃圾涉及面广，利益关系复杂，缺乏明确有效的法律法规的管理，目前管理比较薄弱。建设受政府监管的餐厨垃圾收集运输和处理体系，使餐厨废弃物流转的全过程置于监控、监管之下，是阻断地沟油回流餐桌的有效途径。
(摘自新华社《沈阳将“闭环式”处理垃圾阻断地沟油回流餐桌》)
材料三：
10月30日，20辆环卫车在位于上海市奉贤区的中石化加油站加注了由“地沟油”生产出的生物柴油。这意味着，单位和社会车辆都可以在这里定点加注生物柴油，这也是全国首次由餐厨废弃油脂制成的生物柴油进入成品油终端销售市场。
记者在位于奉贤区的这一中石化加油站看到，这黑新增了两个生物柴油的加油箱。价格显示，一般柴油售价6.02元/升；而B5生物柴油打9.5折，售价为5.72元/升。加油站工作人员说，按这次有20辆环卫车、每辆车加注60升计算，一天就有1200升生物柴油被消耗掉。从30日开始，这里和浦东的另一个加油站都已存储了10吨生物柴油，预计四五天就能加注完毕。
所谓B5生物柴油，指的是将5%左右的生物柴油，与95%的石油柴油混合的调和燃料。而这一加油站的生物柴油来源，正是人们谈之色变的餐厨废弃油脂，也就是“地沟油”。为推动餐 厨废弃油脂资源化再利用、阻击其回流餐桌，上海从2013年就开始研究在公交车等车辆上试用这种生物柴油。
数据显示，截至9月30日，上海已有104辆公交车使用了生物柴油，累计运行了1560.72万公里，消耗混合燃料583. 9万升；32辆环卫车累计运行8. 31万公里，消耗生物柴油 2.38万升。
同济大学汽车学院教授楼狄明介绍，这些车辆使用了B5类型的“地沟油”制生物柴油混合燃料后，发动机运行正常；氮氧化物排放与石化柴油相当；重金属以及细颗粒物等污染气体排放降低了10%以上，氮氧化物净化效率达80%。
不过，仅是在单位车辆上的示范应用，还不算是正式打通市场化的“最后一公里”。上海市食药监局局长杨劲松表示，“地沟油”能进入中石化的加油站，向社会车辆开放，是资源化再利用的关键一步，将为“地沟油”打开市场、获得公众认可起到积极作用。
(摘自新华网《“地沟油”首入加油站阻击回流餐桌需“疏堵结合”》)
材料四：
深入开展相关法律法规和长效监管的宣传工作，树立废弃物无害化处理和资源化利用理念。加大典型案例曝光力度，充分发挥社会和舆论监督作用，形成部门依法监管、行业严格自律、社会广泛监督的群防群治局面。
1.下列对“地沟油”相关情况的理解，不正确的一项是
A. 地沟油既是指利用下水道中的泔水提炼的油，也包括利用劣质猪肉、猪内脏、猪皮炼制的油以及反复利用后剩余的油。
B. 地沟油中混有大量污水、垃圾和洗涤剂，一般提炼后无法根除细菌和有害化学成分，所以，即使经过一般提炼，也不能食用。
C. 废弃食用油脂被不法分子提炼成“地沟油”后消费者无法辨别，会以食用油脂的面目重新回到餐桌，影响人们的健康。
D. 人们谈虎色变的“地沟油”已被合理利用，上海市部分公交车已开始使用“地沟油”与石油柴油混合做的动力燃油。
2.下列对材料有关内容的分析和概括，不正确的一项是
A. 材料一指出了地沟油的定义、范畴、危害、辨别方法，简洁清晰;材料二介绍了沈阳市全面无公害处理餐厨垃圾的情况。
B. 沈阳市是我国首批餐厨垃圾资源化利用和无害化处理试点城市，将对餐厨垃圾进行闭环式集中处理，控制不法分子收运。
C. 将利用“地沟油”生产出来的生物柴油与成品油混合而成的B5生物柴油，不仅价格低，而且降低了污染气体排放。
D. 上海市奉贤区的中石化加油站是全国首次让B5生物柴油进人成品油终端销售市场的加油站，这说明B5生物柴油获得了公众认可。
3.如何才能杜绝“地沟油”回流餐桌？请结合材料简要作答。
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阅读下面的文字，完成各题。
材料一：
中国再生资源回收利用协会再生塑料分会秘书长盛敏在接受中国网记者采访时指出，“洋垃圾”禁令颁布后，国内再生塑料的短缺对这些企业产生了倒逼作用。再生塑料行业出现了以下三种情况：一部分企业停产；一部分以国外进口废塑料为原料的企业转而在国内建立自己的回收体系；还有一部分企业到国外建厂，将回收的废旧塑料直接加工成原材料，然后再进口到中国来。不可否认的是，回收过程中的污染也被挡在了国门之外。
著名时事评论员吴学兰坦言，短期来看，目前的“洋垃圾”禁令的确会对国内的再生资源加工行业产生冲击。但是长远来看，“洋垃圾”对环境的危害是极其严重的，禁止进口势在必行，如果国内企业能够成功转型，那么经过严格处理的国产废塑料可以填补缺口。吴学兰强调：“生态文明建设是千秋大计，事关国计民生。中国政府治理生态环境的决心不会动摇，相关企业要转变发展理念，调整生产模式，不然就有可能面临被淘汰关停的局面。”
联合国环境署执行主任埃里克•索尔海姆指出，中国打击塑料“洋垃圾”的进口，对于富裕国家来说应该是一个信号，要加强回收，减少塑料吸管等非必要产品。“中国以往作为废塑料接收国令人心存感激。”德国《南德意志报》曾在一篇报道中如是评价。而如今，中国禁收“洋垃圾”，不仅将改善本国的生态环境，也将推动垃圾出口国尽快立法，促使垃圾就地回收。这或许正是中国的“洋垃圾”禁令对于整个世界的环保意义之所在。
（摘编自《中国重拳出击 倒逼多国环保改革》，中国网2018年6月26日）
材料二：
清华大学环境学院教授刘建国说，“洋垃圾”是一种俗称，广义的“洋垃圾”泛指所有从国外进入中国的固体废物；狭义的“洋垃圾”特指以走私、夹带、瞒报等方式，进口国家禁止进口的固体废物，或未经许可擅自进口属于限制进口的固体废物。刘建国表示，我国禁止“洋垃圾”入境新规，对广义、狭义上的“洋垃圾”都做出了限制，“一方面，多部门联动布下铁网，将非法垃圾挡在国门之外；另一方面，严控合法的固体废物进口，减少总量，提升品质。”
“洋垃圾”相关法律法规需要完善。刘建国表示，1996年开始施行的《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》已经有过4次修订。彻底解决固体废物的非法进口问题，需要从法律角度作出更加严谨、清晰的表述，强化固体废物的污染源属性，弱化其资源属性，为严控固体废物进口、禁止“洋垃圾”入境新规提供更加“给力”的法律保障。
在国内进一步推行垃圾分类，我国拒绝“洋垃圾”的底气将更足，效果将更好。刘建国表示，现阶段我国自身产生的垃圾量非常可观，废塑料、废纸回收量均比进口量高约一倍，但垃圾分类的效果不好，效率较低。把“洋垃圾”的入口堵上了，本国的垃圾分类也必须加快脚步。应出台配套政策，为国内的可回收物再利用提供渠道和空间，帮助再生资源企业由依赖国外垃圾转向消化国内垃圾，实现良性发展。
（摘编自《聚焦禁止“洋垃圾”入境新规实施 怎样彻底解决？》，《人民日报》2018年5月）
材料三：
为什么我国要进口固体废物？这要追溯至20世纪80年代。为缓解原料不足，我国开始从境外进口可用作原料的固体废物，同时为加强管理，防范环境风险，也建立了较为完善的固体废物进口管理制度体系。然而，由于发达国家环境保护标准和劳动力处置成本相对较高，环境处理设施建设需要高昂投入，部分发达国家在有价值的固体废物中掺杂医疗垃圾、电子废物和生活垃圾等有害物质或直接销售给发展中国家以避免高昂的处置成本。而我国国内一些企业为牟取非法利益不惜铤而走险，导致洋垃圾非法入境问题屡禁不止，严重危害人民群众身体健康和我国生态环境安全。
环境保护部部长李干杰在禁止洋垃圾入境推进固体废物进口管理制度改革工作视频会议中强调：“禁止洋垃圾入境是我们党全面提升生态文明的重要宣示，是满足人民日益增长的优美生态环境需要的内在要求，是推动形成绿色发展方式和生活方式的有力抓手。”
（摘编自《禁止洋垃圾入境 建设美丽中国》，《中国环境报》2017年11月）
1.下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是
A. 目前我国对“洋垃圾”的具体含义都做出了限制，并将洋垃圾回收过程中的污染挡在了国外。
B. 发达国家有较高的环保标准，又不愿加投环保资金，出现了将废物垃圾输往发展中国家的现象。
C. 洋垃圾禁令颁布之后，我国再生塑料资源出现短缺，部分企业因此濒临破产。
D. 现阶段我国自身部分垃圾的回收量远高于国外垃圾进口，但垃圾重新再利用的效率较低。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是
A. 国内资源再生企业如能成功转型，可以填补因禁止“洋垃圾”入境带来的资源缺口。
B. 为使洋垃圾禁令有效实施，我国还需在国内可回收废物的配套政策及相关企业支持上下功夫。
C. 我国虽已建成了固体废物进口管理制度体系，但仍有部分电子废物等有害物质流入国内。
D. 固体废物有的可作为资源，有的是污染源，我们必须把式污染源的而垃圾挡在国门之外。
3.中国禁止“洋垃圾”入境，在国内外产生了怎样的影响？请结合材料简要说明。
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阅读下面的材料，完成下面小题。
材料一：
据新华社北京4月3日电（记者叶昊鸣）记者3日从人力资源社会保障部了解到，近日正式向社会发布13个新职业信息，包括人工智能工程技术人员、物联网工程技术人员等。通过分析可以发现，这13个新职业主要集中在高新技术领域，这与我国当前所处社会发展阶段、产业结构升级发展、科技创新能力提升、信息化广泛使用等方面有着莫大的关联。
近几年，随着我国人工智能、物联网、大数据和云计算的广泛运用，与此相关的高新技术产业成为我国经济新的增长点，对从业人员的需求大幅增长，形成了相对稳定的从业人群。在这一背景下，以较高的专业技术知识和能力为支撑、从业人员普遍具有较高学历的专业技术类新职业应运而生。
（摘编《新华每日电讯·新闻纵深》2019年4月4日）
材料二：
我们的时代，科技发展日新月异，云计算、物联网、大数据、人工智能等新技术促进社会进步的速度比以往任何时代都快。麻省理工学院的教授迈克斯·泰格马克认为最不可能被取代的职业呈现三个条件：其一是需要与人交互的社交情商，其二是涉及创造性、需要聪敏的方法，其三是在不可预料的环境中工作。所有这一切正是劳动和职业启蒙教育可以帮助我们培养和造就的。劳动和职业启蒙教育是人与人合作的劳动，在劳动中体现每个人的价值，劳动中明白自己的职业倾向，在劳动中体验与人合作的快乐。同时，人们追求幸福人生的需要对人的职业生涯规划比以往任何时代都紧迫，而劳动和职业启蒙教育正是建立职业生涯规划的起点，非常重要、不可替代。
大力开展劳动和职业启蒙教育是新时代赋予职业教育的历史使命。《国家职业教育改革实施方案》指明“职业教育与普通教育是两种不同教育类型，具有同等重要地位”。职业教育作为一种类型就必然是系统化的，在中小学阶段当然要有这一类教育的基础，那就是劳动和职业启蒙教育。
（摘编自邬宪伟《新时代呼唤劳动和职业启蒙教育》，《光明日报》2019年03月12日）
材料三：
中国青少年研究中心与美国、日本、韩国合作进行了高中生职业生涯规划教育研究。研究发现，中国高中生的职业生涯规划教育全面落后，中国学生接受职业与毕业指导的比例最低，严重缺失职业学习或体验活动，严重缺乏职业准备与规划意识。
有的父母认为孩子年龄还小，离就业远着呢。有的老师认为学生考个好大学，有了名校做靠山，还怕找不到好工作？这些想法都是把职业生涯规划教育等同于就业、找工作。职业生涯规划教育的目的是为了帮助孩子找到未来的人生方向，并且找到奔向目标的路径。探索、尝试、规划的过程是孩子认识自我与他人、认识家庭与社会的过程。接受职业生涯规划教育的过程，有利于青少年扬长避短。孩子既要了解自己的优势，也要了解自己的不足，还需要把学业发展与自己的兴趣爱好、成长资源等结合起来。能理性地进行职业定位的孩子，才能有清晰的人生目标，发现自我价值，并通过合理的方式使自己的价值最大化。职业生涯规划教育是在关注孩子的未来发展，是引领孩子们客观全面地评价自我。
（摘编自孙宏艳《职业生涯规划教育关乎更长远的育人目标》）
1.下列对材料相关内容的理解和分析，不正确的一项是（ ）
A. 近日发布的人工智能工程技术人员等13个新职业主要集中在高新技术领域，这与高新技术产业成为我国新的经济增长点不无关系。
B. 人工智能、物联网、大数据、云计算等高新技术产业领域对人才需求旺盛，也对从业人员的专业技术知识和能力提出了较高的要求。
C. 我们应该充分认识到职业生涯规划教育对学生将来考学、就业的重要性，在他们青少年时期就要开展相关教育，做到未雨绸缪。
D. 高中生职业生涯规划教育可以帮助孩子找到人生方向以及实现目标的路径，这不仅会影响孩子未来的发展，也关涉到长远的育人目标。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是（ ）
A. 随着我国社会不断发展，产业结构升级等因素的变化，相信在未来还会有新职业不断出现，具有专业的技能将成为未来职业的要求。
B. 如果不想在时代的发展、科技的进步中被淘汰，要努力培养自己的社交情商、创新意识以及应变能力等，这样会具有更好的适应能力。
C. 虽然职业教育与普通教育类型不同，但地位同样重要。作为一种系统化的教育类型，职业教育即使在中小学阶段也不应缺席。
D. 无论是家长还是教师，都有一些人不能正确认识职业生涯规划的意义和价值，造成我国高中生职业生涯规划教育落后于其他一些国家。
3.怎样更好地进行自我职业生涯规划？请结合材料简要分析。
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阅读下面的文字，完成各题。
材料一：
1月10日上午，工业和信息化部部长苗圩就贯彻落实中央经济工作会议精神，接受了人民日报、新华社、中央电视台和经济日报记者的联合采访。
记者：中央经济工作会议指出加快5G商用步伐。5G将带来什么？如何推动？
苗圩：移动通信基础设施对经济社会发展的核心驱动作用日益凸显，5G具备更高速率、更低时延、更大连接的特点，将与人工智能、大数据、物联网等新技术深度融合，进一步深入到各行各业，加快生产活动向数字化、网络化、智能化方向演进升级，激发出如智能网联汽车、远程医疗手术等各类创新应用，改变我们的社会。5G将构筑万物互联的新一代信息基础设施，成为社会数字经济和各行各业转型升级发展的新引擎。我们不仅要建好5G，更要想方设法解决好5G应用过程中遇到的各种挑战。加快促进5G终端成熟。5G芯片、终端的研发进程正在全力加速，力争5G终端尽快与用户见面，部分企业有望2019年中推出供用户测试使用的手机。加快网络建设进程。2018年12月，工业和信息化部正式向三家基础电信企业发放了5G试验频率使用许可，下一步将开展5G规模试验，着力打造城市级的高质量5G精品网络。加快培育5G融合应用。不断深化基于C-V2X的车联网标准体系、产业协同和示范应用，加快推进工业互联网和5G的融合应用，进一步推动5G与农业、交通、医疗、教育等各领域的协同创新，集各方力量共促5G应用发展。
（摘自《中央发布未来动向 城市级5G网络成为发展重点》，《人民日报》2019年1月11日）
材料二：
中国、美国、欧盟、日本、韩国5G商用时间表和路线图
| 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 以后 |
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| 5G技术研发试验 | | 5G产品研发试验 | ★5G商用 | | |
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| | Verizon固定宽带无线接入 | | ★5G商用 | | |
| 
| | | | 5G技术试验 | ★5G商用 | |
| 
| | | 5G技术试验 | | ★5G商用 | |
| 
| | | KT应用演示 | ★5G商用 | | |
（资料来源：公开资料整理）
材料三：
美国《华尔街日报》援引政府知情人士的消息报道，美国三大政府机构司法部、财政部和商务部正对华为展开调查，调查后者是否违反了美国的制裁令，向伊朗出口含有美国技术的产品；华为已经收到来自美国商务部和司；法部的行政传票。如果找到华为违法出口的不利证据，美国政府可能会对华为进行行政处罚和商业制裁。继制裁中兴之后，美国对中国科技行业巨头华为不断进行打压，可一直拿不出证据。
美国为什么要在科技领域制裁中国？无非就是因为中国在科技领域追赶美国的速度越来越快。更为重要的是，中国的经济规模在快速增长，用不了10年就将超过美国，这让美国意识到按这种速度发展，中国在科技领域超越美国是早晚的事。正是在这种背景下，美国开始借贸易战打击中国的科技产业。与过去相比，中国在5G技术中已经获得国际领先地位，和美国已经可以分庭抗礼。然而，美国的制裁没有让中国停步。据媒体报道，我国有关部门已批准联通、电信、移动在北京等部分城市试点建设5G网络。从我国三大运营商的实验情况可以看出，我国在5G网络的商业布局已经展开，现在已经开始进行网络布网测试。
（摘自《美国制裁也没用，中国的5G即将到来！》，2018年4月网络新闻）
材料四：
5G的未来很美好，但在具体应用时遇到的挑战也前所未有。在网络实施方面，4G从标准提出到完成经历了4到5年的时间，而5G标准的完成到真正商用只有一年左右的时间，从时间上看，网络实施任务艰巨，需要大家一起携手克服困难。投资效益也是摆在运营商面前的重要挑战。5G投资需要大规模投资，未来5G基站量将是4G基站量的2倍，5G网络建设对运营商的投资要求至少是4G的1．5倍。如此巨大的投资如何获得回报，是运营商面临的挑战。在行业融通方面，5G要赋能各行各业也是难题。5G的发展实现了从移动互联网扩展到物联网的阶段，但是垂直行业和2G市场完全不一样，怎样去洞察行业需求？我们的解决方案需要完全定制化，用户认同也需要一定的周期，尤其是我们需要跟行业本身共同投入、联合创新。这和4G以及过去的3G完全不一样。范式变革也是面临的挑战之一，目前通信行业技术体系在变革，而技术的变革也要求价值体系和管理体系做出相应变革去适配。无论是运营商公司内部，还是合作伙伴的公司内部，管理体系、价值体系可能都需要发生变革，不发生变革就难以应对5C的发展。
（摘自《5G商用四重门：美好的未来和前所未有的挑战》，《第一财经日报》2019年1月3日）
1.下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是（ ）
A. 5G以其更高速率、更低时延、更大连接的优点，能加快生产活动向数字化、网络化、智能化方向演进升级，激发各类创新应用，从而改变社会。
B. 从材料二可知，所列国家和欧盟在启动5G商用的时间安排上比较接近，在全球运营商加快5G布局的情况下，中国将在2020年年初正式启动。
C. 继制裁中兴之后，美国政府机构司法部、财政部和商务部对中国科技行业巨头华为开展调查，企图进行行政处罚和商业制裁，可一直拿不出证据。
D. 我国工业和信息化部已向三家基础电信企业发放了SG试验频率使用许可，5G精品网络打造、5G终端使用、5G融合发展都处于大规模试验阶段。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是（ ）
A. 5G若与人工智能、大数据、物联网等新技术深度融合，深入到各行各业，构筑起万物互联，必将成为数字经济和各行各业转型升级发展的新引擎。
B. 通过对材料二的分析就能发现，中国5G发展路线图为技术研发、产品研发和商用三个阶段，而美国、欧盟、日本和韩国均没有产品研发试验阶段。
C. 中国的经济规模在快速增长的同时，科技领域追赶美国的速度越来越快，在5G技术方面更是取得了国际领先地位，已经可以和美国分庭抗礼。
D. 联通、电信、移动三大运营商已在部分城市试点建设5G网络，5G网络的商业布局竞争全面展开，布网测试已经开始，必将取得丰硕成果。
3.5G在具体应用时将遇到哪些困难？破解这些困难有怎样的举措？请结合材料简要分析。
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阅读下面的文字，完成小题。
【材料一】
新华社北京3月6日新媒体专电：
速度与激情——中国科技的世界印象
新华社“中国网事”记者：蔡玉高蒋芳 陈刚
2016，中国给世界留下深刻印象的不只是稳中有进的经济发展成就。在海外科研人员看来，这里的科学家正用“速度与激情”，书写着另一个中国奇迹。
成果：忽如一夜春风来
神舟十一号航天员太空停留33天、“墨子号”量子卫星发射、“中国天眼”落成启用、暗物质卫星“悟空”成功运行一周年……去年一系列井喷的科学成果，不仅让国人“自嗨”，也获得美国、澳大利亚、加拿大、日本、法国等国家的科研人员纷纷点赞。
“‘悟空’是中国的首颗空间高能粒子探测卫星，也是中国的首颗空间科学卫星。我很高兴看到它运行状况优异，且数据分析取得重要进展。”意大利佩鲁贾大学博士乔万尼·安布罗西说。
“中国能够启动量子卫星，可能出乎一些西方观察家的意料。这是一个非常有趣的研究领域。”澳大利亚新南威尔士大学航天工程研究中心主任安德鲁·登普斯特表示。
中国对科研重器的投入力度，让海外同行们羡慕不已。在他们的眼中，中国所取得的成就非常“酷炫”，定会推动全人类科技进步。
速度：轻舟已过万重山
让海外科研人员点赞的，是中国科研进展的惊人速度。用法国大学教授达尼埃尔·科昂的话来说，这个成长速度“如同火箭升天”。
安德鲁·登普斯特的专长是卫星导航领域。在他看来，中国北斗系统的发展堪称奇迹。“美国的GPS和俄罗斯的GLONASS是仅有的两套全球卫星导航系统，但北斗系统却在短时间里崛起，它也已准备好在全球范围投入使用。”
乔万尼·安布罗西对中国科研的决策力和执行力印象深刻。他表示，无论是“中国天眼”还是“悟空”，很多国家都不可能在短短五六年间完成从创意到立项再到落成的过程，但中国却一次次用事实证明了他们具备这样的速度。
“中国加快了通过科技征服未来的脚步。”达尼埃尔·科昂说，“并且呈现出非常好的发展特色。”
定力：立根原在破岩中
随着暗物质卫星“悟空”不断向地球传来数据，中国有望在暗物质研究领域取得突破。乔万尼·安布罗西表示，正是因为暗物质卫星首席科学家常进的20年坚守，从当初一个不被同行认可的idea，一步步变成一个可能会改变人类认识暗物质进程的成果。
作为干细胞研究领域的专家，达尼埃尔·科昂对诺贝尔奖获得者屠呦呦表示钦佩，“我知道她，并不仅仅是因为她曾获得诺贝尔奖，而是因为她能够汲取中国传统医学的精华，在治疗疟疾这一世界性疾病方面实现了重大突破。我对她十分崇拜，在那个时代里，她能尝试用这种药物研究治疗疟疾的方法非常有勇气。”
达尼埃尔·科昂表示，中国拥有一大批非常优秀的科学家。这得益于中国的教育体系能够让所有人，包括贫困家庭的孩子，有机会学习知识，可以让不同文化背景的人都有机会成为学识渊博的人。对一个国家来说，这是一笔巨大的财富。
未来：直挂云帆济沧海
对于中国科技的未来，他们怎么看？
“大有前景！”加州理工学院化学工程科学家保罗·欧亚拉说。
“中国的崛起，将加剧世界科技领域的竞争。”达尼埃尔·科昂说。他认为，英美在科技上长期领先让他们失去了前进的动力，而中国的强势崛起，必然能够激发世界强国发展科研的斗志。
“只要这样继续努力下去，中国获得更多诺贝尔奖只是时间问题。”曾在2012年获得诺贝尔生理学或医学奖的京都大学教授山中伸弥说。
中国传统文化底蕴也被视作中国科技崛起的潜力所在。达尼埃尔·科昂表示，若想成为伟大的科学家，首先要是一个诗人。因为超越现有知识体系离不开大胆设想。“中国科学家的思维如同中国文化一样，充满了想象力和诗意。相信这也是促使中国能够在科技探索方面迅速发展的重要原因。”
（有删改）
【材料二】
西方人应当认识，在中国人看来，科学并不是出于基督教传教士的慷慨恩赐，并不是在中国自己的文化里毫无根基的。相反地，科学在中国文化中有光辉灿烂而深厚的根基。如果中国中古世纪的社会当真像有些人宣传的那样是一个绝对专制、毫无自由的社会，我们就无法解释几千年来怎么会产生那么多的创造和发明，也无法理解为什么在那样漫长的岁月里中国总是处于比欧洲领先的地位。
——李约瑟（摘编自李约瑟《中国科学技术史》）
【注】李约瑟（1900～1995），英国科学技术史专家，代表作《中国科学技术史》对中西文化交流影响深远。
1.下列对材料一相关内容的理解，最恰当的一项是（ ）
A. 中国首颗空间卫星“悟空”成功运行一周年，在暗物质研究领域取得突破，改变了人类认识暗物质的进程，赢得了海外科研人员的称赞。
B. 屠呦呦受到国际同行的钦佩甚至崇拜，原因主要是，她在那个时代里，能够汲取中国传统医学的精华，大胆尝试研究治疗疟疾的方法。
C. 在法国科学家达尼埃尔·科昂看来，中国科研进展速度惊人，意大利科学家乔万尼·安布罗西也认为，这在其他国家几乎是不可想象的。
D. 英美国家在科技上长期领先限制了他们取得更重大的进步与成果，只要中国奋起直追，不仅可以强势崛起，还可以促进世界共同发展。
2.下列对两则材料内容与表达的概括或分析，不正确的两项是（ ）
A. 新时代的中国传奇，不仅包含稳中有进的经济发展成就，还包括以令世界瞩目的“速度”为特点的科技成长。
B. 中国科技的“激情”，不仅表现为一系列井喷的科技成果，也表现为昂扬奋发的精神与“大有前景”的未来。
C. 科技的进步总是属于全人类的，中国对科研重器的大力投入，将会加剧世界科技领域的竞争，推动共同发展。
D. 两则材料都主要借助外国科学家的评判来展现中国科学技术取得的突出成就，不仅视角独特，而且更为客观。
E. 无论是以四大发明为代表的古代技术，还是以高新尖端为标志的现代科学，无不显示中国科技的世界领先地位。
3.请根据上述材料，探究中国现代科技发展迅速的主要原因。
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阅读下面的文字，完成下面小题。
南京降半旗迎国家公祭日 民众冒雨为遇难者致哀
（新华日报 记者 鹿琳 沈峥嵘）12月13日，第三个南京大屠杀死难者国家公祭日。苍天有感垂泪，南京细雨如诉。
1937年12月13日，侵华日军攻占南京，此后一个多月时间里，30万手无寸铁的中国军民被日军以各种方式屠杀，南京城内三分之一的建筑被毁。如果以秒来计算，平均每隔12秒就有一条生命殒丧于日军暴行!
2016年12月13日上午7时，侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆举行升国旗、下半旗仪式。高高飘扬的五星红旗，为79年前惨遭日寇杀戮的30万冤魂而半垂，悼念南京大屠杀死难者，悼念中国所有惨遭日本侵略者杀戮的死难者，缅怀为中国人民抗日战争胜利献出生命的先烈和民族英雄。
10：01分，凄厉的警报声再次在南京上空拉响。纪念馆内，和平集会广场上，参加悼念的各界人士着黑衣，戴白花，肃立默哀；所有人脱去雨衣上的帽子，低头静默，任雨水浇注于全身，生怕任何的不敬有碍对死难者的哀思。
“作为南京人，我从小听着警报声长大。我曾在高一时探访鱼雷营丛葬地。就在今年，学校高二年级公开班会还模拟了远东国际法庭的审判。举行国家公祭仪式，不是为了延续仇恨，而是为了远离战争，让和平的光辉洒满人间。”学生代表、金陵中学高三学生彭抒文说，“历史不该遗忘，我辈更当自强。”
“他们望着记忆，后人望着他们。”他们是南京大屠杀劫难中的幸存者，如今已白发苍苍。只要能走得动，他们就会出现在侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆广场上，参加和平集会，今年也不例外。
“被杀害的儿子永不再生；被活埋的丈夫水不再生；悲苦留给了被恶魔强暴了的妻；苍天啊……”南京大屠杀幸存者已经减至107人，只要能走，他们都来悼念，悼念亲人。
幸存者杨翠英今年已经92岁高龄，但每年12月13日，她一定要到纪念馆中的南京大屠杀遇难者名单墙前，因为亲人们都在这儿。
日本爱好和平的友人松冈环女士也出现在公祭日活动现场，这是她连续三年参加这个仪式，第90次来中国南京。在仪式正式开始前，松冈环特意走到幸存者们身边，弯下身躯，向他们一一致意慰问。
“我以无以言状的悲怆追忆那血腥的风雨／我以颤抖的双手抚摩那30万亡灵的冤魂／我以赤子之心刻下这苦难民族的伤痛／我祈求／我期盼／古老民族的觉醒／精神的崛起……”这样的诗文镌刻在纪念馆雕塑石碑上，是民族儿女的赤子之心、家国情怀。
“历史告诉我们，落后就要挨打。”中国人民解放军73602部队盛建忠说，中国人民解放军会铭记血的教训，化悲痛为力量，改革强军，实干兴军，保卫国家，捍卫和平，我们要自信而庄严地向世界宣告，敢犯我中华者，虽远必诛。
来自南京工、农、兵、科、学、企界的代表撞响和平大钟，3000羽和平鸽振翅飞向天空。“今天，我们以国家的名义祭奠遇难的同胞，传递的是中华儿女珍爱和平的良好愿望，也希望警钟长鸣，警醒后人时刻牢记历史，让它不再重演。”知识科技界代表、南京医科大学校长沈洪兵说。
白鸽放飞，雨中向上飞翔，人们耳畔依然回响着话音绵延的《和平宣言》：“龙盘虎踞，彝训鼎铭，继往开来，永志不忘”，于冬雨中激发“莫忘国耻，圆梦中华”的力量。
1.下列理解和分析，不符合原文意思的一项是（ ）
A. 本则新闻的标题十分简洁贴切，整齐有力，既突出了新闻的主要事实，又吸引了读者的注意。
B. 国家公祭日这天细雨蒙蒙，既描写了当时的天气情况，又恰好映衬了人们当时哀痛的心情。
C. 第二自然段交代了新闻的背景，叙述了南京大屠杀的有关情况，通过数字解说有力地突出了日寇当年的暴行。
D. 新闻中主要运用了议论与描写的表达方式，既表达出作者的情感与态度，又突出了现场人群内心的感受，铿锵有力。
2.下列对材料有关内容的分析与概括，最恰当的两项是（ ）
A. 高三学生彭抒文说，他还清楚地记得自己在班会上模拟了远东国际法庭的审判的情况，并表示历史不该遗忘，我辈更当自强。
B. 107名南京大屠杀幸存者，他们每年都前往侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆广场，参加和平集会，并来到遇难者名单墙前悼念亲人。
C. 第三个南京大屠杀死难者国家公祭日采用了多种仪式来悼念遇难同胞，包括升国旗、下半旗、拉响警报、撞响和平大钟、放飞和平鸽等。
D. 松冈环女士先后90次来中国南京，并在仪式正式开始前，走到幸存者们身边，弯下身躯一一致意，说明日本国民已对历史作出深刻的反省。
E. 无论是镌刻在纪念馆雕塑石碑上的诗文，还是各界代表的发言，他们都传达出中华民族共同的心声：历史要牢记，中华要崛起。
3.请联系新闻内容，谈谈我国设立国家公祭日的目的。
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阅读下面的文字，完成下面小题。
材料一 【中国新闻网】中新社记者13日从多位接近四川成都交通运输部门和出租车行业的人士处获悉，12日和13日两天，成都市内均出现了出租车集体罢运的事件。
元旦以来，已有沈阳、南京等多个省会城市出现相似的场景。出租司机为何走上街头，罢运当中表达了怎样的诉求？
人民日报日前针对1月4日沈阳千余出租车罢工发表评论，道出了内情：“长期以来，出租车号被公司垄断，行业发展畸形：车辆长期不增加，加剧打车难；高额'份子钱'一本万利，而司机处于绝对弱势地位。出租车领域改革势在必行，市场的事，应让市场说了算。”
俗称“专车”的约租车，是一种可以通过手机软件实时叫车的服务。中国官方规定中允许其存在，但禁止私家车接入运营----这被认为动摇了专车产业的根基，因为目前正规租赁用车储备极其有限，大多数专车严格意义上均属于“黑车”。
但是，更多网民似乎认为专车“存在即合理”，同时许多人认为由于出租车牌照垄断造成司机需要缴纳高额租金的现象不合理。
在“新浪微博”上，一项截至13日晚间共有6178人参与的投票当中，对于近期多地出租车罢运的原因，73%的网民投给“出租车行业垄断导致份子钱太高，师傅收入低”，51%的网民投给“专车是个好东西，竞争打破垄断，提升服务质量”。
曾经亲身体验过专车软件服务的中国国家信息中心首席经济师范剑平表示，感觉专车服务很好，车上还提供上网服务。
记者注意到，由于司机可获得高额返现，以及乘客可给司机点评打分，刺激了司机主动提高服务水平。一些专车上甚至提供充电宝、数据线、点心等温馨服务，令习惯了冷冰冰的打车体验的内地乘客倍感新鲜。
专家指出，打破出租车行业垄断势在必行；对于专车这一新生事物，应采取堵不如疏，因势利导规范发展的路径。
汇丰银行大中华区首席经济学家屈宏斌指出，在涉及民生的领域打破垄断是改革的重要抓手，虽然会遇到利益集团的阻挠但却能使多数人受益，增加社会对政府推动改革的支持和信心。
中央党校国际战略研究所副所长周天勇认同上述观点。他表示，支持打破出租车公司垄断，以及反对对出租车司机的剥削。
央视特约评论员杨禹表示，政府早就不该再为设定城市出租车数量门槛而操心了。归根结底，出租车行业管理制度改革，是化解当前出租车市场所有矛盾的最重要钥匙。“它不改，其他怎么改都是隔靴搔痒。它改到位了，其他矛盾或可迎刃而解。”
材料二 【东方今报郑州】自从2008年11月重庆出租车司机破天荒地举行全城罢运以来，“罢运”一词就开始迅速涌入人们的视野。从海南三亚罢运到福建莆田罢运、甘肃定西罢运、安徽巢湖罢运、湖南道县罢运，再到2015年1月4日的沈阳罢运、1月8日南京南站罢运和近期成都、济南等多个省会城市发生出租车集体罢运事件，出租车司机“罢运”可谓“前仆后继”“层出不穷”。
细看这接二连三的“罢运”事件，多是在媒体的高度关注和当地政府采取上调运价、发放补贴等方式之下化解。这剂药方虽然能平息事件，缓解暂时的冲突，但无法解决“罢运”表面下的实质性问题。不能否认，此类事件的平息折射出当地政府对突发事件的有效应对机制，但这应急是否将“坏事”变成了利民的“好事”呢？所谓“好事”是否暴露出当前出租车公司垄断收益这种管理体制的弊端？是否暴露出政府公用行业管理上的诸多积弊？
出租车罢运固然有“黑市”孳生的病灶之源，但出租车经营权的垄断是其产生的一大根本。出租车供求关系紧张，市场被严重扭曲，导致了出租车司机群体生存状况恶化。
随着人民生活水平的不断提高，各大城市互联网专车服务系统迅速发展，选择专车出行的人群会逐步增多。在“狼来了”的时期，如果政府不下定决心，去理清出租车行业背后复杂的利益关系，砸碎部分利益群体的垄断链条，出租车行业的“罢运”事件还会频繁地登上媒体的头条。
矛盾倒逼改革的良机不可错过。市场的事，应该由市场说了算，不能是主管部门拍脑门，也不能让既得利益群体把持。改革成本高、难度大、敏感复杂不能作为回避矛盾的借口。当下，只有抓住这个撕开的口子，敢于担当，下大力气向出租车行业的种种体制顽疾开刀，打破出租车号段控制，整改出租车公司暴利模式，才是大趋势，才是防止出租车“罢运”的治本之策。
材料三 【网易科技】近日，沈阳、东阳等市的士司机纷纷罢工，全国接连发生多起出租车停运事件，而这个事件的导火索是因为“黑车”泛滥、“专车”抢占市场，为什么叫导火索，这就像日本要打中国，“卢沟桥事变”的导火索只是他的一个借口而已。
目前的现状：继上海叫停专车后，沈阳、北京也先后叫停专车服务。2015年1月起，北京市交通执法总队开始大力打击利用互联网和手机软件从事非法运营的社会车辆。
预计在未来的发展趋势是：一、专车运营方：与正规的租赁车公司合作，提供公开、透明、合规的出行服务。针对私家车、社会车辆挂靠在汽车租赁公司名下行为给予控制。二、政府部门：政府要注意监管的方式，比如放开专营市场，制定统一的行业规则，将这些运力纳入城市交通服务体系，而不是简单的设置所谓“资质认证”的门槛。三、出租车公司：改善管理方式，降低“份子钱”和“车标”价格，给予的士司机更多的利益。四、出租车司机：对于的士司机来说，或许专车并不是对手，反倒可能成为帮手。因专车的出现，垄断市场多年的传统出租车公司将面临真正来自市场的挑战，坐等收租的局面也或将因此改变。
材料四 【中国信息产业网—人民邮电报】“经济体制改革是全面深化改革的重点，核心问题是处理好政府和市场的关系，使市场在资源配置中起决定性作用和更好发挥政府作用。”党的十八届三中全会审议通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》，已经对政府和市场的关系进行了全新阐释，必将对全面深化改革产生深远影响。1月7日，国务院总理李克强在2015年首次国务院常务会议上指出，简政放权改革要给政府削权，把不该有的审批事项坚决取消、下放到位。2014年3月，李克强总理在辽宁沈阳主持召开一季度经济形势座谈会。会上，他在谈及互联网金融时强调，对于新兴业态，不能一棒子把它打死；该控的风险，要尽可能地把它控制住，但是也要给予发展空间。
交管部门对于打车软件的态度尚不明朗。2014年11月，交通运输部新闻发言人徐成光在例行新闻发布会上表示，移动互联网预约用车服务对于满足市场高品质、多样化、差异性需求，推动市场资源配置，缓解出行难等问题，具有一定的积极作用。但同时也带来了一些新的问题，比如适用法律法规不清晰的问题，安全风险防控的问题，事故、保险等易引发纠纷的问题，等等。应该坚持“以人为本、鼓励创新、趋利避害、规范管理”的原则，鼓励并规范出租汽车和汽车租赁服务模式创新，但也要杜绝侵害乘客利益和影响市场公平竞争秩序的非法营运，营造开放、公平、有序的市场环境，为人民群众安全出行、放心出行提供保障。截至日前，交通运输部尚未出台规范互联网预约用车服务的有关政策措施，因此多地交管部门均沿袭此前的政策，将“专车”认定为“黑车”。
1.下列对材料相关内容的梳理，不正确的一项是（ ）
A. 出租车集体罢运的主要原因是“出租车行业垄断导致份子钱太高，师傅收入低”，出租车行业管理制度必须改革才能适应市场发展。
B. 防止出租车“罢运”的治本之策是下大力气向出租车行业的种种体制顽疾开刀，打破出租车号段控制，整改出租车公司暴利模式。
C. 专车的出现对于的士司机来说，或许并不是对手，反倒可能成为帮手。
D. 因尚未出台规范互联网预约用车服务的有关政策措施，不能将“专车”认定为“黑车”。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是（ ）
A. 材料一、二都关注到了“出租车罢运”现象形成的主客观因素，都注重从利益垄断角度做探究，都对“出租车罢运”提出了合理化的建议。
B. 材料一从“罢运”形成的内在根源入手，结合出租车与市场、政府的关系分析根源和价值所在，从侧面强调了打破垄断的必要性。
C. 材料二从行业内情、网民呼声、专家建议等多角度进行剖析，突出了“出租车”市场改革的现实需要和出路所在，强调了“出租车”市场改革势在必行。
D. 材料三认为在出租车市场方面存在黑车泛滥，简单叫停，罢运不断的不足。
E. 材料三认为对出租车市场问题的应对之策是坚决打击，监管灵活，改善管理，积极应对挑战。
3.阅读材料四，它与材料一在对待出租车罢运方面有什么分歧？请谈谈你是怎么看待出租车罢运的。
