2017年6月26日由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的“复兴号”动车组率先在京沪线双向首发。与“和谐号”相比,“复兴号”动车组的技术标准中中国标准占了84%(以前高铁全部都是德标或日标),是真正的“中国造”动车。中国高铁企业(中国中车)自2014年首次登陆美国以来,在波士顿、芝加哥、洛杉矶、费城等城市获得地铁和通勤客车的订单数量不断增多。目前中车在美国先后设立马萨诸塞州春田和芝加哥两个制造基地。据此完成下列各题。
1.“复兴号”动车组选择京沪线双向首发的主要原因有
A. 促进沿线资源开发 B. 客运市场需求旺盛
C. 基础配套设施完善 D. 沿线地质条件稳定
2.中国高铁“走出去”之初,我国在国际市场的竞争中与日本相比具备的优势是
A. 技术水平高 B. 运营经验丰富 C. 生产成本低 D. 安全性能高
3.中国中车在美的制造基地,招募和培训美国工人,实现“本土化”生产的主要目的是
A. 深度融入和拓展当地市场 B. 降低内部交易成本
C. 降低企业劳动力成本 D. 改善中美贸易关系
高三地理选择题组简单题
2017年6月26日由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的“复兴号”动车组率先在京沪线双向首发。与“和谐号”相比,“复兴号”动车组的技术标准中中国标准占了84%(以前高铁全部都是德标或日标),是真正的“中国造”动车。中国高铁企业(中国中车)自2014年首次登陆美国以来,在波士顿、芝加哥、洛杉矶、费城等城市获得地铁和通勤客车的订单数量不断增多。目前中车在美国先后设立马萨诸塞州春田和芝加哥两个制造基地。据此完成下列各题。
1.“复兴号”动车组选择京沪线双向首发的主要原因有
A. 促进沿线资源开发 B. 客运市场需求旺盛
C. 基础配套设施完善 D. 沿线地质条件稳定
2.中国高铁“走出去”之初,我国在国际市场的竞争中与日本相比具备的优势是
A. 技术水平高 B. 运营经验丰富 C. 生产成本低 D. 安全性能高
3.中国中车在美的制造基地,招募和培训美国工人,实现“本土化”生产的主要目的是
A. 深度融入和拓展当地市场 B. 降低内部交易成本
C. 降低企业劳动力成本 D. 改善中美贸易关系
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2017年6月26日由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进 水平的中国标准动车组“复兴号”,由北京南站和上海虹桥站双向首发车成功。“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营,我国将成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。据此完成下面小题。
1.决定京沪高铁提速的首要因素是 ( )
A. 市场因素 B. 地形因素 C. 技术因素 D. 社会因素
2.有关京沪高铁提速意义的叙述,正确的是 ( )
A. 缓解原有京沪铁路的货运压力 B. 缩短运输时间,提高运输效率
C. 促进沿线资源的开发,带动经济发展 D. 加强北京与上海的联系,促进人口迁移
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2017年9月21日,具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组“复兴号”,在京沪高铁率先实现350公里时速运营,我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。
中国标准动车组“复兴号”选择在京沪高铁率先实现350公里时速运营的主要因素是
A. 市场因素 B. 地形因素 C. 资金因素 D. 技术因素
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2017年9月21日,具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组“复兴号”,在京沪高铁率先实现350公里时速运营,我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。2018年1月25日,时速600公里高速磁浮交通系统技术方案在青岛通过专家评审,标志国家重点研发专项“高速磁浮交通系统关键技术”课题取得重要阶段性成果。据此完成下列小题。
1.中国标准动车组“复兴号”选择在京沪高铁率先实现350公里时速运营的主要因素是( )
A. 市场因素 B. 地形因素 C. 资金因素 D. 技术因素
2.时速600公里高速磁浮交通技术掌握后,最先运行的线路是( )
A. 北京—天津 B. 北京—广州 C. 北京—拉萨 D. 北京—乌鲁木齐
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2017年6月26日,中国标准动车组“复兴号”,由北京南站和上海虹桥站双向首发车成功。该动车组在京沪高铁率先实现350公里时速运营,我国成为世界上高铁商业运营速度最快的国家。完成下面小题。
1.决定京沪高速铁路提速的首要因素是
A. 市场 B. 技术 C. 经济 D. 地形
2.京沪高铁提速的地理意义有
A. 提高铁路运输能力,满足旺盛的客、货流市场需求
B. 拉近沿线城市“距离”,助推区域经济社会发展
C. 促进沿线地区人口迁移,均衡人口空间上的集中分布
D. 加快沿线地区资源开发,促进资源的合理配置
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2017年9月21日“复兴号”中国标准动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营,我国将成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。读图完成下列问题。
1.下列四段高铁路线中,单位成本最高的是
A. 郑州--西安 B. 北京--天津 C. 武汉--广州 D. 宁波--杭州
2.“复兴号”中国标准动车组在京沪高铁率先实现350公里时速运营的主要原因是
A. 地形 B. 技术 C. 市场 D. 政策
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京沪高速铁路是我国第一条具有世界先进水平的高速铁中各,全长约1318千米,预计将于2010年底全线贯通,并于2012年通车运营,读图8结合所学知识回答19—20题。
1.京沪高速铁路全线采用了以桥代路的方式的目的主要是为了
①减少建设成本
②少占耕地,节约土地资源
③防止不同交通线路的相互干扰
④减少对周边的环境污染
A.①② B.①③ C.②③ D.②④
2.下列对京沪高速铁路建成后产生的影响,叙述正确的是
①密切京津唐和沪宁杭两大城市群的联系
②从根本上解决南北铁路运输压力紧张状况
③有利于跨城就业
④加剧大气污染
⑤增加就业机会,拉动相关产业的发展
A.①②③ B.①③⑤ C.②③⑤ D.②③④
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阅读图文资料,完成下列要求。
2017年5月5日14点,C919在上海浦东机场第四跑道成功首飞, 这标志着具有完全自主知识产权的中国大型民用客机已经振翅翱翔C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机。下图为上海主要工业基地分布图。
(1)说明上海主要产业基地的分布特点。
(2)分析上海成为C919研发基地的主要区位条件。
(3)说明我国自主开发C919的主要意义。
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(36分)阅读下列材料,回答下列问题。
材料一 京沪高速客运铁路示意图
材料二 京沪高速客运铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大,技术含量最高的一项工程,也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路。预计2010年投入运营。
材料三 国家拟建的第二条进藏铁路川藏铁路建设项目2011年才能开工,从中铁二院了解到,川藏铁路起于成都,经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到拉萨,全长1629公里。建成后从成都市区坐火车到蒲江只需半个小时,全线贯通后到拉萨只需8个多小时。
材料四 1961年至1990年成都与上海有关气象资料
月份 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |
成都 | 平均气温(℃) | 5.5 | 7.2 | 11.6 | 16.5 | 21.0 | 23.5 | 25.2 | 24.9 | 21.0 | 16.9 | 11.8 | 7.1 |
日均日照(h) | 2.2 | 2.1 | 3.1 | 3.8 | 4.2 | 4.3 | 4.8 | 5.3 | 2.7 | 2.1 | 2.0 | 1.9 | |
上海 | 平均气温(℃) | 3.7 | 4.6 | 8.5 | 14.2 | 19.2 | 23.4 | 27.8 | 27.7 | 23.6 | 19.3 | 12.4 | 6.1 |
日均日照(h) | 4.4 | 4.2 | 4.5 | 5.1 | 5.6 | 5.4 | 7.5 | 7.8 | 5.4 | 5.2 | 5.0 | 4.8 |
材料五 “天府”在人们的印象中是“沃野千里”、“水旱从人、不知饥谨”。2008年2月,由《中国国家地理》举办的“新天府”的评选中,成都平原排名榜首,从而把“天府”的称号持守了2300多年。
(1)京沪高速铁路线路较为平直,分析该铁路平直的原因。(6分)
(2)不考虑地形因素影响,沿京沪高速客运铁路自南向北土地生产力如何变化?并说明原因。(6分)
(3)川藏铁路穿过的藏南谷地,是西藏种植业相对集中的地区,试分析其自然优势。(6分)
(4)有专家认为,四川盆地气候表现出一定的海洋性特征。根据材料四,并结合所学的地理知识简析成都气温年较差比上海小的原因。(6分)
(5)结合材料五,简述成都平原能把“天府”的称号持守了2300多年的原因。(8分)
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(10分)阅读下列材料,回答问题。
材料一 京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程,也是我
国第一条具有世界先进水平的高速铁路,正线全长约1318千米,与既有京沪铁路的走向大体并行,全线
为新建双线,设计时速350千米,初期运营时速300千米,共设置21个客运车站。预计2010年
投入运营。
材料二 京沪高速铁路示意图。
(1)简析建设京沪高速铁路的有利区位因素。
(2)山东省东西部经济发展水平差异较大,京沪高速铁路的建设将对山东西部经济的发展产生哪些有利影响?
(3)京沪高速铁路起止点是我国的两大城市群,它们在城市化过程中面临的共同问题是什么?
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