2017年9月21日“复兴号”中国标准动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营,我国将成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。读图完成下列问题。
1.下列四段高铁路线中,单位成本最高的是
A. 郑州--西安 B. 北京--天津 C. 武汉--广州 D. 宁波--杭州
2.“复兴号”中国标准动车组在京沪高铁率先实现350公里时速运营的主要原因是
A. 地形 B. 技术 C. 市场 D. 政策
高三地理选择题简单题
2017年9月21日,具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组“复兴号”,在京沪高铁率先实现350公里时速运营,我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。
中国标准动车组“复兴号”选择在京沪高铁率先实现350公里时速运营的主要因素是
A. 市场因素 B. 地形因素 C. 资金因素 D. 技术因素
高三地理单选题简单题查看答案及解析
2017年9月21日,具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组“复兴号”,在京沪高铁率先实现350公里时速运营,我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。2018年1月25日,时速600公里高速磁浮交通系统技术方案在青岛通过专家评审,标志国家重点研发专项“高速磁浮交通系统关键技术”课题取得重要阶段性成果。据此完成下列小题。
1.中国标准动车组“复兴号”选择在京沪高铁率先实现350公里时速运营的主要因素是( )
A. 市场因素 B. 地形因素 C. 资金因素 D. 技术因素
2.时速600公里高速磁浮交通技术掌握后,最先运行的线路是( )
A. 北京—天津 B. 北京—广州 C. 北京—拉萨 D. 北京—乌鲁木齐
高三地理单选题中等难度题查看答案及解析
2017年9月21日“复兴号”中国标准动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营,我国将成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。读图完成下列问题。
1.下列四段高铁路线中,单位成本最高的是
A. 郑州--西安 B. 北京--天津 C. 武汉--广州 D. 宁波--杭州
2.“复兴号”中国标准动车组在京沪高铁率先实现350公里时速运营的主要原因是
A. 地形 B. 技术 C. 市场 D. 政策
高三地理选择题简单题查看答案及解析
2017年6月26日,中国标准动车组“复兴号”,由北京南站和上海虹桥站双向首发车成功。该动车组在京沪高铁率先实现350公里时速运营,我国成为世界上高铁商业运营速度最快的国家。完成下面小题。
1.决定京沪高速铁路提速的首要因素是
A. 市场 B. 技术 C. 经济 D. 地形
2.京沪高铁提速的地理意义有
A. 提高铁路运输能力,满足旺盛的客、货流市场需求
B. 拉近沿线城市“距离”,助推区域经济社会发展
C. 促进沿线地区人口迁移,均衡人口空间上的集中分布
D. 加快沿线地区资源开发,促进资源的合理配置
高三地理单选题中等难度题查看答案及解析
2017年6月26日由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进 水平的中国标准动车组“复兴号”,由北京南站和上海虹桥站双向首发车成功。“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营,我国将成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。据此完成下面小题。
1.决定京沪高铁提速的首要因素是 ( )
A. 市场因素 B. 地形因素 C. 技术因素 D. 社会因素
2.有关京沪高铁提速意义的叙述,正确的是 ( )
A. 缓解原有京沪铁路的货运压力 B. 缩短运输时间,提高运输效率
C. 促进沿线资源的开发,带动经济发展 D. 加强北京与上海的联系,促进人口迁移
高三地理选择题简单题查看答案及解析
近年来我国高铁动车快速发展,成为中国一张亮丽的名片。截止2017年底,高铁动车运营总里程为2.5万公里,位居世界第一位。建成了“四纵四横”网络,是世界上唯一高铁成网的国家。
据此完成下列各题。
1.以下关于高铁优点的叙述中,不正确的是
A. 运载量大,运行成本低 B. 适合大流量的城际运输
C. 运行速度快,灵活性好 D. 中长距离的客货运输具有优势
2.我国选择青岛作为“复兴号”生产基地的原因最可能是
A. 距离北方市场较近 B. 研发技术高,协作条件好
C. 二线城市地价较低 D. 地形平坦,地理位置优越
高三地理单选题简单题查看答案及解析
2017年6月26日由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的“复兴号”动车组率先在京沪线双向首发。与“和谐号”相比,“复兴号”动车组的技术标准中中国标准占了84%(以前高铁全部都是德标或日标),是真正的“中国造”动车。中国高铁企业(中国中车)自2014年首次登陆美国以来,在波士顿、芝加哥、洛杉矶、费城等城市获得地铁和通勤客车的订单数量不断增多。目前中车在美国先后设立马萨诸塞州春田和芝加哥两个制造基地。据此完成下列各题。
1.“复兴号”动车组选择京沪线双向首发的主要原因有
A. 促进沿线资源开发 B. 客运市场需求旺盛
C. 基础配套设施完善 D. 沿线地质条件稳定
2.中国高铁“走出去”之初,我国在国际市场的竞争中与日本相比具备的优势是
A. 技术水平高 B. 运营经验丰富 C. 生产成本低 D. 安全性能高
3.中国中车在美的制造基地,招募和培训美国工人,实现“本土化”生产的主要目的是
A. 深度融入和拓展当地市场 B. 降低内部交易成本
C. 降低企业劳动力成本 D. 改善中美贸易关系
高三地理选择题组简单题查看答案及解析
2010年12月3日,京沪高铁试验国产列车和谐号CRH380A时速达486.1公里,再破世界铁路运营试验最高速纪录。图为我国已建成的高速客运铁路分布示意图,读图回答下列各题。
1. 假如图中四条高速铁路按同等级别建设,则平均每千米工程量最小、造价最低的是
A.① B.②
C.③ D.④
2. 高速铁路线④大致呈直线延伸,通过的城市不多,这主要是考虑( )
A.地形的限制 B.节省运营时间
C.促进沿线经济发展 D.少占耕地
高三地理选择题中等难度题查看答案及解析
成渝高铁又名成渝客运专线,于2015年12月26日正式投入运营。成渝高铁比老成渝线缩短了近200公里,桥隧长度占线路全长的66%。设计最高时速为350公里,成渝两地迈入1小时经济圈。下图为成渝高铁和老成渝线路示意图。据此完成下列问题。
1.成渝高铁与老成渝铁路走向基本一致,距离缩短了近200公里,因为采用了
A.顺河谷走向取直 B.沿盆地周边布线
C.以高桥长隧截弯 D.沿城市周边布局
2.成渝高铁没有采用从成都经川中直插重庆的最短线路方案,因为这样可以
A.完善川渝地区的高铁网
B.缩短沿线城市时空距离
C.减轻中心城市辐射压力
D.促进沿线新兴城市的工业发展
高三地理选择题中等难度题查看答案及解析
[地理—选修3:旅游地理]
2017年9月,“复兴号”动车在北京南站至上海虹桥正式以时速350km运行,京沪之间4个半小时可达。下图为京沪线沿途游客选择出游目的地的主要影响因素贡献率调查统计图。
推测“复兴号”高铁的开通会导致图中各主要影响因素产生的变化。
高三地理选择题组困难题查看答案及解析