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阅读下面的文字，完成下列小题。
材料一
材料二
据了解，目前中国快递业中，纸板和塑料的实际回收率不到10%，包装物总体回收率不到20%，以聚乙烯、聚氯乙烯为主要成分的塑料和胶带等最难降解，这些包装材料在自然界中，需要几十年甚至上百年时间才能降解。大部分的快递纸箱在经过一次使用后被丢弃，能够回收再利用的并不多。而消费者对于包装的分类处理意识不足，加大了回收的难度。为了保证货物能够完好无损地被送到消费者手中，多数商家选择用塑料胶带对包装进行加固。缠上塑料胶带的纸板箱被送到造纸厂打纸浆时，胶带的黏胶会影响过滤器工作，从而造成机器损坏，所以回收时，缠有过多胶带的纸板箱会被全部丢弃。纸盒等可回收的快递包装，如果和其它生活垃圾混在一起，被污染后无法再回收。
为解决快递包装产生的污染，近年来各方都开始积极行动。国家层面，《推进快递业绿色包装工作实施方案》《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》等政策出台，引导快递业的绿色发展，规范快递包装的使用。菜鸟、京东、苏宁等电商企业也积极响应，从推行“无纸化”电子面单，到推行共享快递盒、可循环快递袋等，都在力争减少快递包装污染的产生。但记者在走访北京多家快递站点后发现，大多数商家尚未使用这样的绿色包装。对于全国上千万小电商卖家来说，成本较高是他们不愿使用绿色包装的主要原因。
“不管是绿色消费还是绿色物流，其源头要实现减量化。”中国生物多样性保护与绿色发展基金会副秘书长马勇强调，推进“双11”的绿色化，有赖于生产者、销售者、电商平台、消费者、资源回收者合作，真正形成循环经济，才能避免由过度消费引发的被动应对和治理。
（摘编自《快递包装垃圾“成灾”》，2017年11月17日《中国青年报》）
材料三
德国、日本、英国等发达国家早已建立了相关法律法规。如德国1991年、1997年先后出台《包装废弃物管理办法》和《包装回收再生利用法》，强化对快递“绿色化”监管。在日本，由消费者负责将包装废弃物分类，政府部门负责收集已分类的包装废弃物，私有企业获政府批准后对包装废弃物进行再处理，逐渐形成一种良性循环，建成社会化的快件包装物回收体系，既帮助企业降低成本，也减少环境污染，还可利用再生资源创收，可谓是一举多得。
在接受全国人大常委会委员的问询时，国家发展和改革委员会主任何立峰表示，他们将配合做好循环经济促进法的修订工作，把推行商品和快递包装减量等要求用法律手段加以明确规范，并准备会同相关部门研究调整“限塑令”，研究制定在电商、快递、外卖等行业率先限制一系列不可降解塑料包装使用的相关实施方案，并且督促地方，特别是城市加大落实力度。
（摘编自《推行快递绿色包装刻不容缓》，2017年5月18日河北新闻网）
1.下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是
A. 目前，中国快递业中包装物回收率普遍低下，如纸板和塑料的实际回收率还不到10%。
B. 用来包装快递的塑料和胶带主要成分是聚乙烯和聚氣乙烯，它们在自然界中极难降解。
C. 生产者缺乏包装的分类处理意识，商家用塑料胶带加固包装等会导致快递包装回收难。
D. 纸盒等可回收的快递包装，不能与其它生活垃圾混杂，避免被其它垃圾污染，影响回收。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是
A. 从2013年到2016年，我国快递业务量急剧增加，由91．9亿件增长至312．8亿件，但逐年增长速度持续下降。
B. 2015年全国快递包装使用169．85亿米胶带，可绕地球赤道425圈，胶带用量巨大，严重影响包装材料回收。
C. 菜鸟、京东、苏宁等电商企业响应国家政策，推行“无纸化”电子面单、共享快递盒、可循环快递袋等减少污染。
D. 因为成本较高，大多数电商卖家不愿使用绿色包装，因此，必须采用法律手段推行商品和包装减量、限塑令等。
E. 一些发达国家对快递包装污染采取措施，如德国早前出台的法规、日本建成社会化的快件包装物回收体系等。
3.怎样才能有效减少快递包装污染？请结合材料简要概括。
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阅读下面的文字，完成下面小题。
材料一：
经常网购的消费者会发现，拆包裹时都会有“很费力”的感受。但是，为了防止商品在运输过程中被损坏，卖家和快递公司只好在包装上下功夫。为什么不少扎点胶纸或胶带呢？某快递网点负责人说：“我们也想节约成本，但如果因为包装问题，在物流过程中商品损坏，造成损失，就得不偿失了。”
市邮管局有关负责人介绍，2016年中国200万个快递员运送了350亿个包裹。包裹多了，肯定会产生垃圾。快递只是使用环节，而且我们国家没有关于快递包装的环保标准。记者了解到，我国现行的多为推荐性指标，约束力不强，执行有难度。
快递带来的包装垃圾问题，已经成为社会各界的共识。“包装过度”与“安全所需”，如何在两者之间获取平衡，如何使商家与消费者尽量采用环保材料，如何实现回收——循环——再利用，这些正在引起社会各界的广泛关注。
(选自2017年3月2日《深圳特区报》)
（选自《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》）
材料三：
在对待快递包装问题上，不同的人有不同的烦恼。买家既想让“宝贝”拥有“金钟罩”，又为家里堆积如山的快递包装物烦恼；店家担心快递途中物品受损便“里三层外三层”地包个严严实实，成本自然就高出许多；快递公司面对五花八门的包装只好望“包”兴叹，回收与不回收也是一个两难的问题。
在我国大力推动绿色经济的背景下，对“两高一剩”（高污染、高能耗、产能过剩）企业的规范和整治是重点，而由于电商蓬勃发展所催生的物流行业所带来的环保问题，目前还看不到有效的管理与规范方式。绿色经济的发展离不开整个社会绿色、环保、可持续发展的意识，大到国家的产业政策，小到人们的日常环保意识，缺一不可。而这些日常细节需要从人们很小的时候进行教育和规范，知识和规则需要不断地在人们头脑中强化，因此，真正推动环保和绿色事业，需要从基础的教育工作抓起。
(选自《快递包装的“纠结”与绿色金融》)
材料四：
20世纪90年代，德国出台《包装废弃物管理办法》，提出包装废弃物管理应按照“减量化、再利用、再循环、最终处置”的顺序进行，并设定了不同包装废弃物的回收目标和时限，强制要求包装生产商、销售商对包装回收共同负责。该办法还制定了包装废弃物从收集到最终处置的量化标准，比如规定80%的包装废弃物和100%的运输包装必须回收利用，使包装处理的每个环节都有具体标准可依。
美国从上世纪90年代便开始关注绿色包装。为了提高企业回收包装的积极性，美国各州政府根据企业包装回收利用率的高低，适当免除企业相关的税收。同时，美国还在《资源保护与回收利用法》中规定，“减少包装材料的消耗量，并对包装废弃物进行回收再利用”。目前，美国已在包装废弃物回收利用方面形成产业化运作，不仅改善了环境、提高了资源利用率，而且提供了大量就业机会。除此，在包装材料技术上一些美国企业也进行了积极探索，一些酒类包装物是用秸秆制成的，强度高，便于物流运输，而且环保。
(选自《中国物流产品网》）
1.下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是()
A.网购包裹的包装材料过多让卖家和快递公司都陷入了很无奈的境地，他们都想节约成本，但又怕商品损坏，造成损失，遭到索赔。
B.我国重点对高污染、高能耗、产能过剩的企业进行规范和整治，但目前对于物流行业所带来的环保问题却一直没有较好的解决对策。
C.在对待快递包装问题上，不同的人有不同的烦恼，于是，人们在由快递包装材料废弃物所带来的包装垃圾问题上难以形成共识。
D.德国和美国对包装材料废弃物的回收都出台了法律法规，美国为了提高企业回收包装的积极性，还适当免除回收企业的相关税收。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的一项是()
A.我们国家如果有快递包装的环保标准，相比推荐性指标而言，对商家、快递公司、回收企业的约束力会更强，有了这个标准就可以解决快递废弃物问题。
B.根据材料二图1可知，大家不愿意将快递包装送回收站的原因主要集中在两点:一是害怕自己的信息遭到泄漏，二是认为将其送回收站太麻烦。
C.材料二图2表明，快递包装废弃物的处理应由快递公司、政府、包装公司、消费者等负责，认为应由快递公司负责的人数最多，认为应由政府负责的其次。
D.美国在包装废弃物回收利用方面的措施，既可改善环境、提高资源利用率，还提供了大量工作岗位，因此比德国的措施更好。
3.根据上述材料，概括说明我国在解决快递带来的包装垃圾问题方面还存在哪些不足？
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阅读下面的文字，完成下面小题。
材料一：
经常网购的消费者会发现，拆包裹时都会有“很费力”的感受。但是，为了防止商品在运输过程中被损坏，卖家和快递公司只好在包装上下功夫。为什么不少扎点胶纸或胶带呢？某快递网点负责人说：“我们也想节约成本，但如果因为包装问题，在物流过程中商品损坏，造成损失，就得不偿失了。”
市邮管局有关负责人介绍，2016年中国200万个快递员运送了350亿个包裹。包裹多了，肯定会产生垃圾。快递只是使用环节，而且我们国家没有关于快递包装的环保标准。记者了解到，我国现行的多为推荐性指标，约束力不强，执行有难度。
快递带来的包装垃圾问题，已经成为社会各界的共识。“包装过度”与“安全所需”，如何在两者之间获取平衡，如何使商家与消费者尽量采用环保材料，如何实现回收——循环——再利用，这些正在引起社会各界的广泛关注。
(选自2017年3月2日《深圳特区报》)
（选自《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》）
材料三：
在对待快递包装问题上，不同的人有不同的烦恼。买家既想让“宝贝”拥有“金钟罩”，又为家里堆积如山的快递包装物烦恼；店家担心快递途中物品受损便“里三层外三层”地包个严严实实，成本自然就高出许多；快递公司面对五花八门的包装只好望“包”兴叹，回收与不回收也是一个两难的问题。
在我国大力推动绿色经济的背景下，对“两高一剩”（高污染、高能耗、产能过剩）企业的规范和整治是重点，而由于电商蓬勃发展所催生的物流行业所带来的环保问题，目前还看不到有效的管理与规范方式。绿色经济的发展离不开整个社会绿色、环保、可持续发展的意识，大到国家的产业政策，小到人们的日常环保意识，缺一不可。而这些日常细节需要从人们很小的时候进行教育和规范，知识和规则需要不断地在人们头脑中强化，因此，真正推动环保和绿色事业，需要从基础的教育工作抓起。
(选自《快递包装的“纠结”与绿色金融》)
材料四：
20世纪90年代，德国出台《包装废弃物管理办法》，提出包装废弃物管理应按照“减量化、再利用、再循环、最终处置”的顺序进行，并设定了不同包装废弃物的回收目标和时限，强制要求包装生产商、销售商对包装回收共同负责。该办法还制定了包装废弃物从收集到最终处置的量化标准，比如规定80%的包装废弃物和100%的运输包装必须回收利用，使包装处理的每个环节都有具体标准可依。
美国从上世纪90年代便开始关注绿色包装。为了提高企业回收包装的积极性，美国各州政府根据企业包装回收利用率的高低，适当免除企业相关的税收。同时，美国还在《资源保护与回收利用法》中规定，“减少包装材料的消耗量，并对包装废弃物进行回收再利用”。目前，美国已在包装废弃物回收利用方面形成产业化运作，不仅改善了环境、提高了资源利用率，而且提供了大量就业机会。除此，在包装材料技术上一些美国企业也进行了积极探索，一些酒类包装物是用秸秆制成的，强度高，便于物流运输，而且环保。
(选自《中国物流产品网》）
1.下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是()
A.网购包裹的包装材料过多让卖家和快递公司都陷入了很无奈的境地，他们都想节约成本，但又怕商品损坏，造成损失，遭到索赔。
B.我国重点对高污染、高能耗、产能过剩的企业进行规范和整治，但目前对于物流行业所带来的环保问题却一直没有较好的解决对策。
C.在对待快递包装问题上，不同的人有不同的烦恼，于是，人们在由快递包装材料废弃物所带来的包装垃圾问题上难以形成共识。
D.德国和美国对包装材料废弃物的回收都出台了法律法规，美国为了提高企业回收包装的积极性，还适当免除回收企业的相关税收。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的一项是()
A.我们国家如果有快递包装的环保标准，相比推荐性指标而言，对商家、快递公司、回收企业的约束力会更强，有了这个标准就可以解决快递废弃物问题。
B.根据材料二图1可知，大家不愿意将快递包装送回收站的原因主要集中在两点:一是害怕自己的信息遭到泄漏，二是认为将其送回收站太麻烦。
C.材料二图2表明，快递包装废弃物的处理应由快递公司、政府、包装公司、消费者等负责，认为应由快递公司负责的人数最多，认为应由政府负责的其次。
D.美国在包装废弃物回收利用方面的措施，既可改善环境、提高资源利用率，还提供了大量工作岗位，因此比德国的措施更好。
3.根据上述材料，概括说明我国在解决快递带来的包装垃圾问题方面还存在哪些不足？
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阅读下面的文字，完成下列小题
材料一：
10月9日，是第48届世界邮政日，国家邮政局局长马军胜透露了一个重磅信息：“中国快递业务量已经连续三年位列世界第一；全球快递业务增长中，中国贡献了四成。”据了解，顺丰、中通等6家企业成功改制上市，中国邮政集团公司业务规模已进入世界邮政前三强，创造了中国服务业和世界邮政业发展的奇迹。
随着快递行业体量不断增大，如何优化快递末端的“最后一公里”成为了行业转型升级的重要方向。在中国邮政集团上海邮政科学研究院原院长周焕德看来，快递末端建设还存在不少的短板：“网点分布不均现象较为突出，末端网点建设水平不高；表现在标准不统一、配套设施不完备、功能分区不科学；快递企业对基层网点建设重视不够，对网点硬件建设和服务软实力重视程度还有待提升。”
(摘编自郭丁源《中国快递业还缺几个国际巨头》，2017年10月11日《中国经济导报》)
材料二：
(数据中国产业信息网)
材料三：
高速发展的现代物流业，呼唤更精细的现代治理，而法治无疑是不可或缺的重要一环。近日，国务院法制办公布《快递暂行条例（征求意见稿）》。根据相关规定，“收寄快件未查验寄件人身份并登记身份信息，或者发现寄件人提供身份信息不实仍予收寄”，快递公司就要遭罚。
一个产业遭遇的问题，不是靠行业自律或市场竞争就能完全得以解决，尤其离不开法律法规的规范约束。条例重点关注物品寄送安全和个人信息安全，直击快递业发展的隐患和瓶颈。要落实“妥善保管用户信息等电子数据，定期销毁快递运单”，既需要整个快递业为数据“加把锁”，也呼唤管理部门在监管上“站好岗”。从数据流通环节看，只有尽快实现信息数据的“总对总”共享，才能确保实名信息数据在快递公司总部与邮政总局之间单向封闭流动。其实，从手工分拣到快递机器人，从几日达到当日达，国内快递业从未停止自我升级的步伐；从一家独大到多家放开经营，行业改革一直在路上。只不过，当一个行业的发展速度远超人们的预期之时，注定要求治理的脚步也相应加快。
（摘自何鼎鼎《加速补齐快递业的治理短板》）
材料四：
日本快递企业只有21家，且每年快递业务量的92％都集中在大和运输、佐川急便、日本邮政三家快递企业，这些快递企业无论是从营业网点的深度、广度，还是企业的设施设备、各级转运中心都有很大规模，这为企业打造统一的、标准的服务质量，快速而高效干支线运行和一体化的管理提供了支撑保障。反观我国，几千家的快递公司，每一家的公司都小规模，快递行业的各种资源都碎片化，在这样的现状下要使整个行业高效、快速、低成本运行的难度很高。
在日本，日本邮政专攻普通邮件业务，大和运输等民营企业专攻小包裹业务，DHL等外资企业专攻国际包裹业务，佐川急便等物流企业专攻综合物流业务，整个市场是“差异化竞争、专业化经营、合作化发展”战略。从单个日本快递企业成长历程来看，其业务开拓也是一直专注于专业化方向的客户消费心理、行为习惯，从而实现多样化、高质量的快递及相关的运输服务产品满足客户需求，以提高企业的规模效益及范围经济性效益。反观中国，数以千计的快递企业均提供标准快递服务，造成整个行业在价格上的肉搏，陷入“谁先涨价谁先死、谁不涨价谁等死”的怪圈。中国快递行业应充分挖掘快递市场消费者的需求，合理的细分市场，满足不同客户需求，挖掘行业新的赢利点。
(摘编自肖玉徽等《日本快递业现状对我国快递发展的启示和借鉴》)
1.下列关于中国快递行业发展的理解，不正确的一项是
A. 我国快递业务量已经连续三年位列世界第一，对全球快递业增长的贡献达到40％。
B. 要解决快递产业遇到的问题，必须更多地依靠快递行业的自律以及市场竞争的调控。
C. 要确保用户信息安全，既需要快递业为数据把关，也需要法律法规的规范约束。
D. 中国快递行业在充分挖掘快递市场消费者的需求等方面，与快递业发展的先进国家相比还有差距。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是
A. 网点分布不均，资源碎片化，末端网点建设水平不高，快递企业对基层网点建设不够重视，这些都是我国快递末端建设的缺陷。
B. 根据材料二中快递业务收入及增速两项数据，我们能够明确，2006—2016年，中国快递业务收入一直呈增长的态势。
C. 我国快递业务收入增速以2012年为界呈现出不同特点，之前6年增速一直在提高，之后4年则是有升有降。
D. 物品寄送安全和个人信息安全存在的问题是限制快递业健康发展的关键，所以受到《快递暂行条例（征求意见稿）》的重点关注。
E. 日本为了解决快递资源碎片化的问题，便将快递业务量集中在规模大、效率高、服务质量好的少数几家快递企业。
3.根据上述材料，概括说明如何促进我国快递行业健康有序的发展。
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阅读下面的文字，完成下列小题
材料一：
10月9日，是第48届世界邮政日，国家邮政局局长马军胜透露了一个重磅信息：“中国快递业务量已经连续三年位列世界第一；全球快递业务增长中，中国贡献了四成。”据了解，顺丰、中通等6家企业成功改制上市，中国邮政集团公司业务规模已进入世界邮政前三强，创造了中国服务业和世界邮政业发展的奇迹。
随着快递行业体量不断增大，如何优化快递末端的“最后一公里”成为了行业转型升级的重要方向。在中国邮政集团上海邮政科学研究院原院长周焕德看来，快递末端建设还存在不少的短板：“网点分布不均现象较为突出，末端网点建设水平不高；表现在标准不统一、配套设施不完备、功能分区不科学；快递企业对基层网点建设重视不够，对网点硬件建设和服务软实力重视程度还有待提升。”
(摘编自郭丁源《中国快递业还缺几个国际巨头》，2017年10月11日《中国经济导报》)
材料二：
(数据中国产业信息网)
材料三：
高速发展的现代物流业，呼唤更精细的现代治理，而法治无疑是不可或缺的重要一环。近日，国务院法制办公布《快递暂行条例（征求意见稿）》。根据相关规定，“收寄快件未查验寄件人身份并登记身份信息，或者发现寄件人提供身份信息不实仍予收寄”，快递公司就要遭罚。
一个产业遭遇的问题，不是靠行业自律或市场竞争就能完全得以解决，尤其离不开法律法规的规范约束。条例重点关注物品寄送安全和个人信息安全，直击快递业发展的隐患和瓶颈。要落实“妥善保管用户信息等电子数据，定期销毁快递运单”，既需要整个快递业为数据“加把锁”，也呼唤管理部门在监管上“站好岗”。从数据流通环节看，只有尽快实现信息数据的“总对总”共享，才能确保实名信息数据在快递公司总部与邮政总局之间单向封闭流动。其实，从手工分拣到快递机器人，从几日达到当日达，国内快递业从未停止自我升级的步伐；从一家独大到多家放开经营，行业改革一直在路上。只不过，当一个行业的发展速度远超人们的预期之时，注定要求治理的脚步也相应加快。
（摘自何鼎鼎《加速补齐快递业的治理短板》）
材料四：
日本快递企业只有21家，且每年快递业务量的92％都集中在大和运输、佐川急便、日本邮政三家快递企业，这些快递企业无论是从营业网点的深度、广度，还是企业的设施设备、各级转运中心都有很大规模，这为企业打造统一的、标准的服务质量，快速而高效干支线运行和一体化的管理提供了支撑保障。反观我国，几千家的快递公司，每一家的公司都小规模，快递行业的各种资源都碎片化，在这样的现状下要使整个行业高效、快速、低成本运行的难度很高。
在日本，日本邮政专攻普通邮件业务，大和运输等民营企业专攻小包裹业务，DHL等外资企业专攻国际包裹业务，佐川急便等物流企业专攻综合物流业务，整个市场是“差异化竞争、专业化经营、合作化发展”战略。从单个日本快递企业成长历程来看，其业务开拓也是一直专注于专业化方向的客户消费心理、行为习惯，从而实现多样化、高质量的快递及相关的运输服务产品满足客户需求，以提高企业的规模效益及范围经济性效益。反观中国，数以千计的快递企业均提供标准快递服务，造成整个行业在价格上的肉搏，陷入“谁先涨价谁先死、谁不涨价谁等死”的怪圈。中国快递行业应充分挖掘快递市场消费者的需求，合理的细分市场，满足不同客户需求，挖掘行业新的赢利点。
(摘编自肖玉徽等《日本快递业现状对我国快递发展的启示和借鉴》)
1.下列关于中国快递行业发展的理解，不正确的一项是
A. 我国快递业务量已经连续三年位列世界第一，对全球快递业增长的贡献达到40％。
B. 要解决快递产业遇到的问题，必须更多地依靠快递行业的自律以及市场竞争的调控。
C. 要确保用户信息安全，既需要快递业为数据把关，也需要法律法规的规范约束。
D. 中国快递行业在充分挖掘快递市场消费者的需求等方面，与快递业发展的先进国家相比还有差距。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是
A. 网点分布不均，资源碎片化，末端网点建设水平不高，快递企业对基层网点建设不够重视，这些都是我国快递末端建设的缺陷。
B. 根据材料二中快递业务收入及增速两项数据，我们能够明确，2006—2016年，中国快递业务收入一直呈增长的态势。
C. 我国快递业务收入增速以2012年为界呈现出不同特点，之前6年增速一直在提高，之后4年则是有升有降。
D. 物品寄送安全和个人信息安全存在的问题是限制快递业健康发展的关键，所以受到《快递暂行条例（征求意见稿）》的重点关注。
E. 日本为了解决快递资源碎片化的问题，便将快递业务量集中在规模大、效率高、服务质量好的少数几家快递企业。
3.根据上述材料，概括说明如何促进我国快递行业健康有序的发展。
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阅读下面的文字，完成下列小题
材料一：
10月9日，是第48届世界邮政日，国家邮政局局长马军胜透露了一个重磅信息：“中国快递业务量已经连续三年位列世界第一；全球快递业务增长中，中国贡献了四成。”据了解，顺丰、中通等6家企业成功改制上市，中国邮政集团公司业务规模已进入世界邮政前三强，创造了中国服务业和世界邮政业发展的奇迹。
随着快递行业体量不断增大，如何优化快递末端的“最后一公里”成为了行业转型升级的重要方向。在中国邮政集团上海邮政科学研究院原院长周焕德看来，快递末端建设还存在不少的短板：“网点分布不均现象较为突出，末端网点建设水平不高；表现在标准不统一、配套设施不完备、功能分区不科学；快递企业对基层网点建设重视不够，对网点硬件建设和服务软实力重视程度还有待提升。”
(摘编自郭丁源《中国快递业还缺几个国际巨头》，2017年10月11日《中国经济导报》)
材料二：
(数据中国产业信息网)
材料三：
高速发展的现代物流业，呼唤更精细的现代治理，而法治无疑是不可或缺的重要一环。近日，国务院法制办公布《快递暂行条例（征求意见稿）》。根据相关规定，“收寄快件未查验寄件人身份并登记身份信息，或者发现寄件人提供身份信息不实仍予收寄”，快递公司就要遭罚。
一个产业遭遇的问题，不是靠行业自律或市场竞争就能完全得以解决，尤其离不开法律法规的规范约束。条例重点关注物品寄送安全和个人信息安全，直击快递业发展的隐患和瓶颈。要落实“妥善保管用户信息等电子数据，定期销毁快递运单”，既需要整个快递业为数据“加把锁”，也呼唤管理部门在监管上“站好岗”。从数据流通环节看，只有尽快实现信息数据的“总对总”共享，才能确保实名信息数据在快递公司总部与邮政总局之间单向封闭流动。其实，从手工分拣到快递机器人，从几日达到当日达，国内快递业从未停止自我升级的步伐；从一家独大到多家放开经营，行业改革一直在路上。只不过，当一个行业的发展速度远超人们的预期之时，注定要求治理的脚步也相应加快。
（摘自何鼎鼎《加速补齐快递业的治理短板》）
材料四：
日本快递企业只有21家，且每年快递业务量的92％都集中在大和运输、佐川急便、日本邮政三家快递企业，这些快递企业无论是从营业网点的深度、广度，还是企业的设施设备、各级转运中心都有很大规模，这为企业打造统一的、标准的服务质量，快速而高效干支线运行和一体化的管理提供了支撑保障。反观我国，几千家的快递公司，每一家的公司都小规模，快递行业的各种资源都碎片化，在这样的现状下要使整个行业高效、快速、低成本运行的难度很高。
在日本，日本邮政专攻普通邮件业务，大和运输等民营企业专攻小包裹业务，DHL等外资企业专攻国际包裹业务，佐川急便等物流企业专攻综合物流业务，整个市场是“差异化竞争、专业化经营、合作化发展”战略。从单个日本快递企业成长历程来看，其业务开拓也是一直专注于专业化方向的客户消费心理、行为习惯，从而实现多样化、高质量的快递及相关的运输服务产品满足客户需求，以提高企业的规模效益及范围经济性效益。反观中国，数以千计的快递企业均提供标准快递服务，造成整个行业在价格上的肉搏，陷入“谁先涨价谁先死、谁不涨价谁等死”的怪圈。中国快递行业应充分挖掘快递市场消费者的需求，合理的细分市场，满足不同客户需求，挖掘行业新的赢利点。
(摘编自肖玉徽等《日本快递业现状对我国快递发展的启示和借鉴》)
1.下列关于中国快递行业发展的理解，不正确的一项是
A. 我国快递业务量已经连续三年位列世界第一，对全球快递业增长的贡献达到40％。
B. 要解决快递产业遇到的问题，必须更多地依靠快递行业的自律以及市场竞争的调控。
C. 要确保用户信息安全，既需要快递业为数据把关，也需要法律法规的规范约束。
D. 中国快递行业在充分挖掘快递市场消费者的需求等方面，与快递业发展的先进国家相比还有差距。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是
A. 网点分布不均，资源碎片化，末端网点建设水平不高，快递企业对基层网点建设不够重视，这些都是我国快递末端建设的缺陷。
B. 根据材料二中快递业务收入及增速两项数据，我们能够明确，2006—2016年，中国快递业务收入一直呈增长的态势。
C. 我国快递业务收入增速以2012年为界呈现出不同特点，之前6年增速一直在提高，之后4年则是有升有降。
D. 物品寄送安全和个人信息安全存在的问题是限制快递业健康发展的关键，所以受到《快递暂行条例（征求意见稿）》的重点关注。
E. 日本为了解决快递资源碎片化的问题，便将快递业务量集中在规模大、效率高、服务质量好的少数几家快递企业。
3.根据上述材料，概括说明如何促进我国快递行业健康有序的发展。
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阅读下面的文字，完成下列小题
材料一：
10月9日，是第48届世界邮政日，国家邮政局局长马军胜透露了一个重磅信息：“中国快递业务量已经连续三年位列世界第一；全球快递业务增长中，中国贡献了四成。”据了解，顺丰、中通等6家企业成功改制上市，中国邮政集团公司业务规模已进入世界邮政前三强，创造了中国服务业和世界邮政业发展的奇迹。
随着快递行业体量不断增大，如何优化快递末端的“最后一公里”成为了行业转型升级的重要方向。在中国邮政集团上海邮政科学研究院原院长周焕德看来，快递末端建设还存在不少的短板：“网点分布不均现象较为突出，末端网点建设水平不高；表现在标准不统一、配套设施不完备、功能分区不科学；快递企业对基层网点建设重视不够，对网点硬件建设和服务软实力重视程度还有待提升。”
(摘编自郭丁源《中国快递业还缺几个国际巨头》，2017年10月11日《中国经济导报》)
材料二：
(数据中国产业信息网)
材料三：
高速发展的现代物流业，呼唤更精细的现代治理，而法治无疑是不可或缺的重要一环。近日，国务院法制办公布《快递暂行条例（征求意见稿）》。根据相关规定，“收寄快件未查验寄件人身份并登记身份信息，或者发现寄件人提供身份信息不实仍予收寄”，快递公司就要遭罚。
一个产业遭遇的问题，不是靠行业自律或市场竞争就能完全得以解决，尤其离不开法律法规的规范约束。条例重点关注物品寄送安全和个人信息安全，直击快递业发展的隐患和瓶颈。要落实“妥善保管用户信息等电子数据，定期销毁快递运单”，既需要整个快递业为数据“加把锁”，也呼唤管理部门在监管上“站好岗”。从数据流通环节看，只有尽快实现信息数据的“总对总”共享，才能确保实名信息数据在快递公司总部与邮政总局之间单向封闭流动。其实，从手工分拣到快递机器人，从几日达到当日达，国内快递业从未停止自我升级的步伐；从一家独大到多家放开经营，行业改革一直在路上。只不过，当一个行业的发展速度远超人们的预期之时，注定要求治理的脚步也相应加快。
（摘自何鼎鼎《加速补齐快递业的治理短板》）
材料四：
日本快递企业只有21家，且每年快递业务量的92％都集中在大和运输、佐川急便、日本邮政三家快递企业，这些快递企业无论是从营业网点的深度、广度，还是企业的设施设备、各级转运中心都有很大规模，这为企业打造统一的、标准的服务质量，快速而高效干支线运行和一体化的管理提供了支撑保障。反观我国，几千家的快递公司，每一家的公司都小规模，快递行业的各种资源都碎片化，在这样的现状下要使整个行业高效、快速、低成本运行的难度很高。
在日本，日本邮政专攻普通邮件业务，大和运输等民营企业专攻小包裹业务，DHL等外资企业专攻国际包裹业务，佐川急便等物流企业专攻综合物流业务，整个市场是“差异化竞争、专业化经营、合作化发展”战略。从单个日本快递企业成长历程来看，其业务开拓也是一直专注于专业化方向的客户消费心理、行为习惯，从而实现多样化、高质量的快递及相关的运输服务产品满足客户需求，以提高企业的规模效益及范围经济性效益。反观中国，数以千计的快递企业均提供标准快递服务，造成整个行业在价格上的肉搏，陷入“谁先涨价谁先死、谁不涨价谁等死”的怪圈。中国快递行业应充分挖掘快递市场消费者的需求，合理的细分市场，满足不同客户需求，挖掘行业新的赢利点。
(摘编自肖玉徽等《日本快递业现状对我国快递发展的启示和借鉴》)
1.下列关于中国快递行业发展的理解，不正确的一项是
A. 我国快递业务量已经连续三年位列世界第一，对全球快递业增长的贡献达到40％。
B. 要解决快递产业遇到的问题，必须更多地依靠快递行业的自律以及市场竞争的调控。
C. 要确保用户信息安全，既需要快递业为数据把关，也需要法律法规的规范约束。
D. 中国快递行业在充分挖掘快递市场消费者的需求等方面，与快递业发展的先进国家相比还有差距。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是
A. 网点分布不均，资源碎片化，末端网点建设水平不高，快递企业对基层网点建设不够重视，这些都是我国快递末端建设的缺陷。
B. 根据材料二中快递业务收入及增速两项数据，我们能够明确，2006—2016年，中国快递业务收入一直呈增长的态势。
C. 我国快递业务收入增速以2012年为界呈现出不同特点，之前6年增速一直在提高，之后4年则是有升有降。
D. 物品寄送安全和个人信息安全存在的问题是限制快递业健康发展的关键，所以受到《快递暂行条例（征求意见稿）》的重点关注。
E. 日本为了解决快递资源碎片化的问题，便将快递业务量集中在规模大、效率高、服务质量好的少数几家快递企业。
3.根据上述材料，概括说明如何促进我国快递行业健康有序的发展。
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阅读下面的文字，完成下列小题。
材料一：
通过对中国快递业发展现状分析了解到，近年来，中国快递业紧紧抓住“互联网+”重大机遇，使一个不起眼的“草根产业”快速成长为新经济的一匹“黑马”。国家邮政局统计数据显示，2016“第一快递大国”的地位。
快递业高速发展中的板也不断显现，包括服务质量、安全防范、信息保护等问题。今年春节后的段时间，北京、上海等地些加盟网点发生快件积压问题，使加盟制快递企业未端网点面临的困境暴露出来。分析人士认为，2017年要促进电商、快递进社区进农村，解决快递的未端问题已是当务之急。
（摘编自《连续四年写入政府工作报告，快递业发展如向由“大”转“强”》2017年3月5日新华网）
材料二：
材料三：
过去10年快递量升价跌。如果说最初是民营快递靠着高效低价击垮了垄断的邮政，拉动行业价格回归合理，那么之后在行业爆发式增长，供不应求的阶段中如此跌价的原因，除了行业进入门较低，更重要的是巨大单量的規模效应和加盟制下成本在总部与网点间的分摊。
从市场結枚看，龙头公司規模显著，但行业集中度却呈下降趋势。这是由于在行业快速增长的状态下，基础设施建设仍然极度供不应求，导致新公司能不断获取市场份额
（摘编自《快递业的中场战事》2017年3月14日网易财经）
材料四：
在产业能力方面，快递市场規模要稳居世界首位，服务网络进步健全，基本实现乡乡有网点村村通快递。建设一批辐射国内外的航空快递货运枢纽，积极打造“快递航母”形成3~4家年业务量超百亿件或年业务收入超千亿元的快递企业集团，培育2个以上具有国际竞争力和良好商誉度的世界知名快递品牌。在科技创新方面，科技应用水平进一步提高，客户服务、企业运营、行业管理的信息化水平基本达到国际先进水平。创新型人才伍不断壮大。在服务品质方面，寄递服务产品体系更加丰富，国际快递服务通达范围更速度更快。快递标准化程度提升，行业整体信用水平明显提升。在绿色低碳方面，快递生式绿色低碳水平大幅提升，能源资源利用效率大幅提高，快件包装标准化水平显著提升，包装材料循环利用率不断提高。在综合效益方面，有力带动社会就业，对国民经济贡献不断增强。
（摘编自《快递业发展“十三五”规划》）
1.下列对材料二相关内容的理解，不正确的一项是
A. 快递业务收入占比最高的是异地快递业务，其次是国际及港澳台快递业务，二者占了快递业务收入的大部分。
B. 同城快递业务在快递业务量构成中占比较高，其在快递业务收入构成中所占比例却很低，二者不成比例。
C. 国际及港澳台与异地的快递业务量所占比例，与它们分别在快递业务收入构成中所占例均成正比例关系。
D. 快递业务量所占比例最高的是异地快递业务，最低的是国际及港澳台快递业务，它们之间差距巨大。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是
A. 中国快递业成功地抓住了历史机遇，实现了跨越式发展，直到现在，它发展的势头仍然。
B. 中国快递业短板不断显现，发展困境暴露，这是中国快递业连续多年高速增长的必结果。
C. 民营快递依靠高效低价击垮了垄断的邮政，为快递价格回归合理做出了贡献，也埋下了快递量升价跌的祸根。
D. 快递的未端问题凸显，行业进入门槛低，基础设施不完善，已经限制了中国快递行业的快速发展。
E. 《快递业发展“十三五”规划》提出了从产业能力到综合效益等几个方面的发展要求，指明了中国快递业的发展方向。
3.怎样才能使中国快递业由“大”转“强”？请结合材料简要概括。
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阅读下面的文字，完成下列小题。
材料一：
经常网购的消费者会发现，拆包裹时都会有“很费力”的感受。但是，为了防止商品在运输过程中被损坏，卖家和快递公司只好在包装上下功夫。为什么不少扎点胶纸或胶带呢?某快递网点负责人说：“我们也想节约成本，但如果因为包装问题，在物流过程中商品损坏，造成损失，就得不偿失了。
市邮管局有关负责人介绍，2016年中国200万个快递员运送了350亿个包裹。包裹多了，肯定会产生垃圾。快递只是使用环节，而且我们国家没有关于快递包装的环保标准。记者了解到，我国现行的多为推荐性指标，约束力不强，执行有难度。
快递带来的包装垃圾问题，已经成为社会各界的共识。“包装过度”与“安全所需”，如何在两者之间获取平衡，如何使商家与消费者尽量采用环保材料，如何实现回收—循环—再利用，这些正在引起社会各界的广泛关注。
（选自2017年3月2日《深圳特区报》)
材料二：
材料三：
在对待快递包装问题上，不同的人有不同的烦恼。买家既想让“宝贝”拥有“金钟罩”，又为家里堆积如山的快递包装物烦恼；店家担心快递途中物品受损便“里三层外三层”地包个严严实实，成本自然就高出许多；快递公司面对五花八门的包装只好望“包”兴叹，回收与不回收也是一个两难的问题。
在我国大力推动绿色经济的背景下，对“两高一剩”（高污染、高能耗、产能过剩）企业的规范和整治是重点，而由于电商蓬勃发展所催生的物流行业所带来的环保问题，目前还看不到有效的管理与规范方式，绿色经济的发展离不开整个社会绿色、环保、可持续发展的意识，大到国家的产业政策，小到人们的日常环保意识，缺一不可。而这些日常细节需要从人们很小的时候进行教育和规范，知识和规则需要不断地在人们头脑中强化，因此，真正推动环保和绿色事业，需要从基础的教育工作抓起。
（选自《快递包装的“纠结”与绿色金融》)
材料四：
20世纪90年代，德国出台《包装废弃物管理办法》，提出包装废弃物管理应按照“减量化、再利用、再循环、最终处置”的顺序进行，并设定了不同包装废弃物的回收目标和时限，强制要求包装生产商、销售商对包装回收共同负责。该办法还制定了包装废弃物从收集到最终处置的量化标准，比如规定80%的包装废弃物和100%的运输包装必须回收利用，使包装处理的每个环节都有具体标准可依。
美国从上世纪90年代便开始关注绿色包装。为了提高企业回收包装的积极性，美国各州政府根据企业包回收利用率的高低，适当免除企业相关的税收。同时，美国还在《资源保护与回收利用法》中规定，“减少包装材料的消耗量，并对包装废弃物进行回收再利用”。目前，美国已在包装废弃物回收利用方面形成产业化运作，不仅改善了环境、提高了资源利用率，而且提供了大量就业机会。除此，在包装材料技术上一些美国企业也进行了积极探索，一些酒类包装物是用秸秆制成的，强度高，便于物流运输，而且环保。
（选自《中国物流产品网》）
1.下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是
A. 网购包裹的包装材料过多让卖家和快递公司都陷人了很无奈的境地，他们都想节约成本，但又怕商品损坏，造成损失，遭到索赔。
B. 我国重点对高污染、高能耗、产能过剩的企业进行规范和整治，但目前对于物流行业所带来的环保问题却一直没有较好的解决对策。
C. 在对待快递包装问题上，不同的人有不同的烦恼，于是，人们在由快递包装材料废弃物所带来的包装垃圾问题上难以形成共识。
D. 德国和美国对包装材料废弃物的回收都出台了法律法规，美国为了提高企业回收包装的积极性，还适当免除回收企业的相关税收。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的一项是
A. 我们国家如果有快递包装的环保标准，相比推荐性指标而言，对商家、快递公司、回收企业的约束力会更强，有了这个标准就可以解决快递废弃物问题。
B. 根据材料二图1可知，大家不愿意将快递包装送回收站的原因主要集中在两点：一是害怕自己的信到泄漏，二是认为将其送回收站太麻烦。
C. 材料二图2表明，快递包装废弃物的处理应由快递公司、政府、包装公司、消费者等负责，认为应由递公司负责的人数最多，认为应由政府负责的其次。
D. 美国在包装废弃物回收利用方面的措施，既可改善环境、提高资源利用率，还提供了大量工作岗位，因此比德国的措施更好。
3.根据上述材料，概括说明我国在解决快递带来的包装垃圾问题方面还存在哪些不足。
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阅读下面的文字，完成下列小题。
材料一：
数据统计显示，全世界垃圾年均增长速度为8.42%，而中国垃圾增长速度超过了10%。中国城市生活垃圾累积堆存量已达70亿吨。目前，全国已有2/3的大中城市陷入垃圾包围之中，且有1/4的城市已没有合适场所堆放垃圾。
随着城市化进程和经济社会的高速发展，垃圾问题已成为近年的热议话题。对于生活垃圾、农业垃圾、建筑垃圾等，如何实施无害化处理，变废为宝，成为每个城市实现可持续发展、建设科学生态系统的重要工作。
国内外广泛采用的城市生活垃圾处理方式主要有卫生填埋、焚烧发电等。其中，继传统的卫生填埋之后，考虑到垃圾增量、土地资源紧张、循环利用等因素，不少国家开始加大焚烧发电的规划。从20世纪70年代起，一些发达国家便着手通过焚烧垃圾来发电。据统计，目前日本、丹麦、瑞士等国家的生活垃圾焚烧率达到70%—80%。
不过，焚烧发电也并非是直接“变废为宝”。焚烧是一种能够处理混合垃圾的典型技术，垃圾分类是焚烧的充分条件，它可以起到减少垃圾处理量、减少污染排放量、改善燃烧工况、提高发电效率等作用。受技术和工艺制约，发电时燃烧产生的有毒废气如果得不到有效处理，将严重威胁居民生命健康，这也是居民担忧并导致焚烧厂建设受阻的原因。另外，垃圾发电原理是将纸张、塑料、菜叶等生活垃圾经过分拣、干燥等工序处理后，进行高温焚烧，将焚烧中产生的热能转化为高温蒸汽，推动汽轮发电机发电，发电所需助燃物量大，因此垃圾发电成本很高，投资惊人。目前垃圾分拣存在很大难度，世界上采用垃圾焚烧的城市中约有一半城市没有做到垃圾完全分类。
给垃圾分类是解决垃圾问题的有效手段，也是世界上一些发达国家的通行做法。在我国，垃圾分类仍然存在很大困难。一方面，巨型垃圾场内建筑垃圾与生活垃圾混倒，没有进行必要的分类，使垃圾处理难度加大；另一方面，民间自发的拾荒大军，虽在一定程度上变废品为资源，但大多是无照经营，缺乏规范和检验，使垃圾在捡拾、收集、运输、加工过程中造成严重的二次污染。
（取材于霍文琦《直击城市垃圾之困》）
材料二：
常有人拿垃圾问题来批判工业文明。有学者反驳说，垃圾问题不是工业社会所独有，传统社会也存在。“垃圾”一词，至少从宋代开始，就已经有了与现在大体一致的含义和用法。但是工业化之后的垃圾，无论从量还是从质上看，与“传统垃圾”有着天壤之别，因此，批判的矛头指向了工业文明。
从质的方面看，批判对象指向了作为工业文明基础的科学与技术。构成“传统垃圾”的物质大多是大自然在自身的漫长演化中产生出来的，来于自然，也容易回到自然，所以传统垃圾即使存在问题，也是局部的、缓慢的；构成现代垃圾的物质则大多是人类在生产生活中制造出来的，这些物质在自然界缺少与之对应的微生物，难以降解。因而，垃圾问题以及与之相关的污染问题、环境问题、生态问题，是科技广泛应用的结果。
从量的方面看，批判对象指向了工业文明的经济模式与核心理念。工业文明的核心理念就是“赚钱”，整个社会都以资本增殖为核心运行。一切经济链条，归根结底，都伴随着物质与能量的转化链条，资本运行起来，则必然以科学技术为利器，不断地把森林、矿藏和天然水体变成各种形态的垃圾——固态垃圾、液态垃圾、气态垃圾等。
因而，垃圾问题是内在于工业文明的，在工业文明的社会结构之内是难以解决的。由于垃圾问题之不可解决，工业文明注定是一种不可持续的文明形态。
近年来，垃圾问题全面爆发，频频成为新闻头条。这表明工业文明的惯性过于强大，及时转向生态文明，人类文明或许才能得以延续。生态文明不可能是工业文明的简单延续，而是超越工业文明的一种新的文明形态。生态文明的建设要具备两个前提：一是要对工业文明进行全面批判，二是要从各个传统文明中汲取滋养。
很多非政府环境组织成员联合成立了国际性的“零废弃联盟”，在全球范围内推广“零废弃”理念，以减少垃圾的产生。例如，在加州洛杉矶附近的小城克莱蒙有一种生态屋，它利用本地土壤作为建筑材料，屋墙使用了类似中国干打垒的技术，屋子的整体形状很像陕北的窑洞，其经过特殊设计，可最大限度地节省能源和水源；波士顿还曾经展出过洛克菲勒•艾比的马桶，它是一个瑞典人设计的专利产品，完全不用冲水，经过自身沉淀，粪便和厨余垃圾自然地转化成有机肥，可以直接送到农田或者花园。
（取材于田松《在生态文明形态下解决垃圾痼疾》）
材料三：
垃圾资源化之路的可行性毋庸置疑。当前，我国已有不少城市提出“垃圾分类”、“垃圾资源化”的理念，未来，会有更多的地区加入这一行列。
20世纪九十年代以前，一些地区的传统经济发展模式为“资源→产品→废弃物排放”，这是一种物质单向流动的经济发展模式。照此运行下去，必然会出现资源日益减少、废弃物日益增多的局面，其结果必然发生资源和环境两个危机。因此，我们需要从根本上尽快改变这种发展模式，走上人类在多年实践中总结出来的循环经济发展之路——“资源→产品→再生资源→再生产品”。
这是一种按照自然生态系统模拟出的物质反复循环流动的过程。自20世纪八九十年代起，发达国家为提高综合经济效益、避免环境污染而以生态理念为基础，重新规划产业发展，提出了新型的循环经济发展思路。垃圾中的大多数成分是可以利用的资源，垃圾减量化的目标应放在综合利用上：即先把垃圾分类，再将不同类别的垃圾利用起来，形成再生资源。分开就是资源，混合就是垃圾。当前严峻的环境危机迫使人们对垃圾处理展开一场更加深入的绿色革命。用循环经济的思维对垃圾进行综合利用，使垃圾资源化，生产再生产品，才是垃圾处理的必然趋势。
垃圾危机也可变成商机。据有关报道，德国一些企业能提供从收集、运输到再利用的服务，营业额丰厚；瑞士环保产业拥有欧洲最先进和最高效的垃圾再循环处理系统，进口国外的垃圾，经回收处理后，赚取高额回报。这让我们看到垃圾处理的一线曙光。
（取材于赵章元《用循环经济思维处理垃圾》）
1.根据“材料一”，下列表述不正确的一项是（ ）
A. 中国多半大中城市陷入垃圾包围之中。
B. 垃圾处理成为城市发展重要工作。
C. 垃圾焚烧发电能实现“变废为宝”。
D. 垃圾焚烧发电成本高且危害健康。
2.根据“材料二”，下列对“工业文明”的解释，不符合原文内容的两项是（ ）（ ）
A. 工业文明的科学技术制造了难以自然降解的垃圾物质。
B. 工业文明的科学技术应用越广泛，制造的垃圾就会越多。
C. 工业文明对资本增殖的追求导致资源转变为各种垃圾。
D. 解决了垃圾问题就解决了工业文明可持续发展的问题。
E. 工业文明的核心理念就是“赚钱”，以资本增殖为核心运行。
3.请结合三则材料，简要概述解决城市垃圾之困的主要办法。