托马斯·潘恩说：“在世界的这个广大地区，我们忘记了三百六十英里的狭窄范围(英国的长度)，我...

托马斯·潘恩说：“在世界的这个广大地区，我们忘记了三百六十英里的狭窄范围(英国的长度)，我们因此可以更大规模地传播我们的友谊，我们主张同欧洲每一个基督教徒保持兄弟般的关系，并因为这种豁达的胸襟而感到自豪。”这反映了(　 )

A.北美大陆可以自由和欧洲发展贸易　　　　 B.北美殖民地独立意识不断增强

C.北美大陆致力于建立民主共和政体　　　　 D.潘恩的思想成为北美人民共识

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托马斯·潘恩在《人的权利》中写道：“如果不是伴随着政府的原则和实践方面的革命，美国的独立只会被认作是从英国的分离，是无足轻重的事情……”据此可知潘恩认为

A. 美国从英国分离是无足轻重的事情

B. 独立后邦联政府建立具有世界意义

C. 政治民主改革的意义远远大于独立本身

D. 美国独立战争胜利对世界产生重大影响

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美国思想家托马斯·潘恩曾说：“如果不是伴随着在政府的原则和实践方面的革命，美国的独立只会被认作是从英国的分离，是无足轻重的事情。”对这句话理解正确的是

A. 独立战争使北美摆脱了英国殖民统治

B. 独立战争为民主制度建立奠定了基础

C. 民族独立解放应与民主政治建设同步

D. 民主政治制度的建立更具有深远意义

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美国思想家托马斯•潘恩在1776年撰写的《常识》中认为英国政体是“君主政体暴政和贵族政治暴政的残余”。这两种“暴政的残余”分别体现在(　　)

A. 国王和上议院　　 B. 国王和内阁　　 C. 国王和下议院　　 D. 内阁和上议院

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美国思想家托马斯•潘恩在1776年撰写的《常识》中认为英国政体是“君主政体暴政和贵族政治暴政的残余”。这两种“暴政的残余”分别体现在(　　)

A. 国王和上议院　　 B. 国王和内阁　　 C. 国王和下议院　　 D. 内阁和上议院

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自从英国于1825年建成世界上第一条铁路以后，兴建铁路的热潮很快波及欧洲及世界各地。世界铁路总长度由1840年的5490英里增至1880年的22．2万英里。这一时期铁路兴建热潮的出现主要因为

A. 英国民主政治的发展

B. 各国思想观念的转变

C. 铁路修建技术的突破

D. 世界市场发展的需求

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自从英国于1825年建成世界上第一条铁路以后，兴建铁路的热潮很快波及欧洲大陆和北美，进而蔓延到欧美国家的殖民地和附属国。世界铁路总长度由1840年的5490英里增至1880年的222万英里，1900年达到46. 6万英里。出现兴建铁路的热潮的原因是（　　 ）

A．第二次工业革命推动　　　　　　　 B．巩固国防的需要

C．世界市场的逐步形成　　　　 　　　 D．开发边疆的需求

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自从英国于1825年建成世界上第一条铁路以后，兴建铁路的热潮很快波及欧洲大陆和北美，进而蔓延到欧美国家的殖民地和附属国。世界铁路总长度由1840年的5490英里增至1880年的222万英里，1900年达到46. 6万英里。出现兴建铁路的热潮的原因是 （　 ）

A. 第二次工业革命推动　　 B. 巩固国防的需要

C. 世界市场的逐步形成　　 D. 开发边疆的需求

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自从英国于1825年建成世界上第一条铁路以后，兴建铁路的热潮很快波及欧洲大陆和北美，进而蔓延到欧美国家的殖民地和附属国。世界铁路总长度由1840年的5490英里增至1880年的222万英里，1900年达到46. 6万英里。出现兴建铁路的热潮的原因是 （　　 ）

A．第二次工业革命推动 　　　　　　　　　　　 B．巩固国防的需要

C．世界市场的逐步形成　　　　　　　　　　　 D．开发边疆的需求

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自从英国于1825年建成世界上第一条铁路以后，兴建铁路的热潮很快波及欧洲大陆和北美，进而蔓延到欧美国家的殖民地和附属国。世界铁路总长度由1840年的5490英里增至1880年的222万英里，1900年达到46. 6万英里。出现兴建铁路的热潮的原因是 （　　 ）

A．第二次工业革命推动　　　　　　　　　　　　 B．巩固国防的需要

C．世界市场的逐步形成　　　　　　　　　　　　 D．开发边疆的需求

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