1866年，第一个跨出国门的清朝官员斌椿，在《乘槎笔记》中记载了他对曼切斯特的印象：“街市繁盛，为英国第二埠头。中华及印度、美国棉花皆集于此。所织之布，发于各路售卖……往织布大行（指工厂）遍览。……棉花包至此开始，由弹而纺，而织，而染，皆用火轮法。”据材料可知曼彻斯特
A. 是英国最大的通商口岸
B. 出现棉纺织垄断组织
C. 是世界贸易和金融中心
D. 是世界棉纺工业之都
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1866年，第一个跨出国门的清朝官员斌椿，在《乘槎笔记》中记载了他对曼切斯特的印象：“街市繁盛，为英国第二埠头。中华及印度、美国棉花皆集于此。所织之布，发于各路售卖……往织布大行（指工厂）遍览。……棉花包至此开始，由弹而纺，而织，而染，皆用火轮法。”据材料可知曼彻斯特
A. 是英国最大的通商口岸
B. 出现棉纺织垄断组织
C. 是世界贸易和金融中心
D. 是世界棉纺工业之都
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1866年，清政府最早派赴欧洲考察的官员斌椿，途径英国城市曼彻斯特，印象深刻。他在《乘槎笔记》中写道：“此地人民五十万。街市繁盛，为英国第二埠头。中华及印度、美国棉花皆集于此。所织之布，发于各路售卖……往织布大行（指工厂）遍览。楼五重，上下数百间。工匠计三千人，女多于男。棉花包至此开始，由弹而纺，而织，而染，皆用火轮法。”此时的曼彻斯特
A. 城市规模世界之最 B. 是英国的重工业基地
C. 出现纺织垄断集团 D. 是世界棉纺工业之都
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“初犹缓缓，数秒后即如奔马不可遏，车外屋舍、树木、山冈、阡陌皆疾驰而过，不可逼视。”清朝官员斌椿在《乘槎笔记》中写下了他1866年赴欧洲考察第一次乘坐某交通工具时的感受。该交通工具最有可能是… ( )
A．汽车 B．电车 C．火车 D．马车
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“初犹缓缓，数秒后即如奔马不可遏，车外屋舍、树木、山冈、阡陌皆疾驰而过，不可逼视。”清朝官员斌椿在《乘槎笔记》中写下了他1866年赴欧洲考察第一次乘坐某交通工具时的感受。该交通工具最有可能是…（ ）
A．汽车 B．电车
C．火车 D．马车
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“初犹缓缓，数秒后即如奔马不可遏，车外屋舍、树木、山冈、阡陌皆疾驰而过，不可逼视。”清朝官员斌椿在《乘槎笔记》中写下了他1866年赴欧洲考察第一次乘坐某交通工具时的感受。该交通工具最有可能是… ( )
A．汽车 B．电车 C．火车 D．马车
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“初犹缓缓，数秒后即如奔马不可遏，室外屋舍、树木、山岗、阡陌皆疾驰而过，不可逼视。”清朝官员斌椿在《乘槎笔记》中写下他1866年赴欧洲考察第一次乘坐某交通工具时的感受。该交通工具最有可能是：
A、汽车 B、电车 C、火车 D、马车
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一个英国人曾记载：“远在1844年，我曾把这种土布的各种质地的样品，标明每一种的价格送回英国。和我通信的人都说，按照所标的价格，他们在曼彻斯特也做不出来。”这反映了当时
A. 自然经济抵制使英国商品滞销
B. 中国的棉纺织技术优于英国
C. 机器生产优于传统的手工生产
D. 中国土布有一定的竞争优势
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一个英国人曾记载：“远在1844年，我曾把这种土布的各种质地的样品，标明每一种的价格送回英国。和我通信的人都说，按照所标的价格，他们在曼彻斯特也做不出来。”这反映了当时
A. 自然经济抵制使英国商品滞销 B. 中同的劳动力价格比英国低
C. 机器生产优于传统的手工生产 D. 中国土布有一定的竞争优势
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一个英国人曾记载“远在1844年，我曾把这种土布的各种质地的样品，标明每一种的价格送回英国。和我通信的人都说，按照所标的价格，他们在曼彻斯特也做不出来。”这反映了当时
A. 中国土布有一定的竞争优势 B. 中国的劳动力价格比英国低
C. 机器生产优于传统手工生产 D. 英国借鉴了中国的纺织技术
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鸦片战争中，一些清朝官员看到英舰不用帆桨也能行驶自如，认为“英人使用妖术”，于是请来法师助阵破敌。这一现象主要反映了
A．英国的军事力量远远超过清朝 B．部分官员闭目塞听，愚昧无知
C．清政府动员各界力量参加抗英 D．清军将领采取积极抵抗的政策
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