如图所示，甲、乙两小车的质量分别为和，且，用轻弹簧将两小车连接，静止在光滑水平面上，现同时...

如图所示，甲、乙两小车的质量分别为和，且，用轻弹簧将两小车连接，静止在光滑水平面上，现同时对甲、乙两小车施加等大、反向的水平恒力和，，两车同时开始运动，直到弹簧被拉到最长（仍在弹性限度内）的过程中，下列说法正确的是：

A．甲和乙的动量都不断增大

B．甲和乙受到的合力的冲量大小之比为

C．甲、乙及弹簧系统的总机械能不断增大

D．和的平均速率之比为

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如图所示，一轻弹簧左端固定在长木板的左端，右端与小木块连接，且与及与地面之间接触光滑，开始时和均静止，现同时对、施加等大反向的水平恒力和，从两物体开始运动以后的整个过程中，对、和弹簧组成的系统(整个过程中弹簧形变不超过其弹性限度)，正确的说法是(     )

A．由于、等大反向，故系统机械能守恒

B．由于、分别对、做正功，故系统动能不断增加

C．由于、分别对、做正功，故系统机械能不断增加

D．当弹簧弹力大小与、大小相等时，、的动能最大

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如图所示，质量之比mA：mB=3：2的两物体A、B，原来静止在平板上小车C上，地面光滑。现同时对A、B两物体施加等大反向的水平恒力、使A、B同时由静止开始运动，下列正确的说法是（　　 ）

A．仅当A、B与平板车上表面间的动摩擦因素之比为μA：μB=2：3时， A、B、C组成系统的动量才守恒

B．无论A、B与平板车上表面间的动摩擦因素是否相同， A、B、C组成系统的动量都守恒

C．因为、等大反向，故A、B组成的系统的机械能守恒

D．若A、B与小车C上表面间的动摩擦因素相同，则C与B的运动方向相同

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如图，一轻弹簧左端固定在长木块M的左端，右端与小木块m连接，且m、M及M与地面间接触光滑。开始时，m和M均静止，现同时对m、M施加等大反向的水平恒力F₁和F₂。在两物体开始运动以后的整个运动过程中，对m、M和弹簧组成的系统（整个过程中弹簧形变不超过其弹性限度），正确的说法是

A．由于F₁、F₂等大反向，故系统动量守恒，机械能也守恒

B．F₁、F₂ 分别对m、M做正功，故系统机械能不断增加

C．当弹簧弹力大小与F₁、F₂大小相等时，系统机械能最大

D．系统机械能最大时，两物体动能都为零

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如图，一轻弹簧左端固定在长木块M的左端，右端与小物块m连接，且m、M及M与地面间接触光滑．开始时，m和M均静止，现同时对m、M施加等大反向的水平恒力Fl和F2，从两物体开始运动以后的整个运动过程中，对m、M和弹簧组成的系统(整个过程中弹簧形变不超过其弹性限度)．正确的说法是  (    )

A．由于F1、F2等大反向，故系统机械能守恒

B．F1、F2分别对m、M做正功，故系统动量不断增加

C．F1、F2分别对m、M做正功，故系统机械能不断增加

D．当弹簧弹力大小与F1、F2大小相等时，m、M的动能最大

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