（题文）阅读图文材料，完成下列要求。
2017年5月31日，全部采用中国标准、装备、技术、管理的蒙内铁路（肯尼亚港口域市蒙已萨至首都内罗毕）正式建成通车，两地间行程时间从10多个小时缩短到4个小时。该铁路穿越了东非裂谷带和多个国家公园，沿线火山灰分布广泛，土质疏松。根据远期规划，这条铁路最终将连接坦桑尼亚等东非6国，建成后将成为东非地区铁路大动脉。下图为东非部分国家示意图。
（1）从自然环境角度，说出蒙内铁路修建过程中遇到的主要困难。
（2）蒙内铁路选线与乌干达铁路蒙内段基本并行，说明如此选线的理由。
（3）从远期规划的角度，简述蒙内铁路对东非地区经济发展的有利影响。
（4）指出因蒙内铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。
高三地理综合题困难题
（题文）阅读图文材料，完成下列要求。
2017年5月31日，全部采用中国标准、装备、技术、管理的蒙内铁路（肯尼亚港口域市蒙已萨至首都内罗毕）正式建成通车，两地间行程时间从10多个小时缩短到4个小时。该铁路穿越了东非裂谷带和多个国家公园，沿线火山灰分布广泛，土质疏松。根据远期规划，这条铁路最终将连接坦桑尼亚等东非6国，建成后将成为东非地区铁路大动脉。下图为东非部分国家示意图。
（1）从自然环境角度，说出蒙内铁路修建过程中遇到的主要困难。
（2）蒙内铁路选线与乌干达铁路蒙内段基本并行，说明如此选线的理由。
（3）从远期规划的角度，简述蒙内铁路对东非地区经济发展的有利影响。
（4）指出因蒙内铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。
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阅读图文资料，完成下列要求。
2017年5月31日，非洲大上一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化钱路——蒙内铁路(见图)正式开运营。蒙内铁路连接肯尼亚首都内罗毕和第一大港蒙巴港，沿线穿过察沃国家公园、内罗毕国家公园等野生动物保护区，其设计客运时速120千米，蒙内铁路建设中坚持属地化管理，聘用的当地员工比例高达90%以上。蒙内铁路开通以来，客运平均上座率达92%。
(1)推测蒙内铁路建设中易遭遇的自然灾害并说明理由。
(2)分析蒙内铁路客运上座率较高的原因。
(3)说明经过野生动物保护区的铁路段在施工中应该采取的保护和防范措施。
(4)简述蒙内铁路建设给肯尼亚和中国各自所带来的利益。
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阅读图文资料，完成下列要求。
蒙内铁路连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港，是一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路，全长480千米，沿线建设桥梁79座、涵洞100多座(下图)。蒙内铁路是肯尼亚独立以来最大的基础设施建设项目，也是肯尼亚实现2030年国家发展愿景的“旗舰工程”。蒙内铁路建设为当地创造了数以万计的就业岗位，并通过一线实践与人员培训，实现了技术转移。下图为蒙内铁路沿线地形图。
（1）简析蒙内铁路建设中可能遇到的地质方面的问题。
（2）从生态环境保护的角度分析蒙内铁路修建桥梁与涵洞时应注意的问题。
（3）评价蒙内铁路的修建对当地经济发展的有利影响。
（4）在蒙内铁路建设中，中国企业以技术培训、技术合作、中高层员工培养等方式进行技术转移。对这种做法，你是否赞同？请说明理由。
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阅读图文材料,完成下列要求。
东非铁路始于肯尼亚港口城市蒙巴萨,途经肯尼亚首都内罗毕,终点至乌干达首都坎帕拉,设计全长为2350km。蒙内铁路是东非铁路的起始段,由中国公司负责承建,采用中国国铁一级标准进行设计施工,于2017年5月建成通车。蒙内铁路项目实施过程中加强了属地化管理,90%以上的员工在当地聘用,注重铁路施工及管理人才的培养。作为可观看动物大迁徙的旅游胜地,肯尼亚对蒙内铁路建设提出了更加严格的环保要求。下图为东非铁路略图。
(1)简析东非铁路建成对蒙巴萨至坎帕拉交通运输的有利影响。
(2)说明蒙内铁路项目加强属地化管理的主要作用。
(3)分析为保护野生动物蒙内铁路应采取的针对性措施。
(4)简述蒙内铁路建设对乌干达社会经济发展的积极意义。
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阅读图文材料，完成下列要求。
亚吉铁路连接埃塞俄比亚和吉布提两国首都，铁路全部采用中国标准和中国装备建设而成，设计时速120公里。2016年10月5日亚吉铁路正式通车，吉布提亚的斯亚贝巴的运输时间从公路运输的7天将至10个小时。下图示意亚吉铁路周边部分地理事物分布。
(1)7月，亚吉铁路沿线盛行西南风，施工人员发现吉布提高温酷热，而亚的斯亚贝巴凉爽宜人。请解释该月吉布提较亚的斯亚贝巴气温高的原因。
(2)中方建设者在亚吉铁路建设过程中大胆创新，利用火山碎渣作为路基材料。说明该做法的可行性。
(3)亚吉铁路设计时速160 km，中方从沿线实际考虑，最终将铁路时速调整为120 km，说明中方调整时速的理由。
(4)请在下列两个问题中，选择其中一个问题作答。如果多做，则按所做的第一个问题计分。
问题①：说明亚吉铁路对亚的斯亚贝巴工业发展的有利影响。
问题②：说明亚吉铁路建设中输出“中国标准”对我国工业进一步发展的启示。
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阅读图文材料，完成下列要求。
亚吉铁路连接埃塞俄比亚和吉布提两国首都，铁路全部采用中国标准和中国装备建设而成，设计时速120公里。2016年10月5日亚吉铁路正式通车，吉布提亚的斯亚贝巴的运输时间从公路运输的7 天将至10个小时。下图示意亚吉铁路周边部分地理事物分布。
（1）7月，亚吉铁路沿线盛行西南风，施工人员发现吉布提高温酷热，而亚的斯亚贝巴凉爽宜人。请解释该月吉布提较亚的斯亚贝巴气温高的原因。
（2）中方建设者在亚吉铁路建设过程中大胆创新，利用火山碎渣作为路基材料。说明该做法的可行性。
（3）亚吉铁路设计时速160km，中方从沿线实际考虑，最终将铁路时速调整为120km，说明中方调整时速的理由。
（4）请在下列两个问题中，选择其中一个问题作答。如果多做，则按所做的第一个问题计分。
问题①：说明亚吉铁路对亚的斯亚贝巴工业发展的有利影响。
问题②：说明亚吉铁路建设中输出“中国标准”对我国工业进一步发展的启示。
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阅读图文材料，完成下列要求。
亚吉铁路连接埃塞俄比亚和吉布提两国首都，铁路全部采用中国标准中国装备建设而成，设计时速120公里。2016年10月5日亚吉铁路正式通车，吉布提至亚的斯亚贝巴的运输时间从公路运输的7天缩短到10个小时。下图示意亚吉铁路周边部分地理事物分布。
(1)修建亚吉铁路在地质方面应该注意哪些问题。
(2)7月，亚吉铁路沿线盛行西南风，施工人员发现吉布提高温酷热，而亚的斯亚贝巴凉爽宜人。请解释该月吉布提较亚的斯亚贝巴气温高的原因。
(3)在亚吉铁路建设过程中利用火山碎渣作为路基材料。说明该做法的可行性。
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阅读图文资料，完成下列要求。
人民网北京6月1日电 当地时间2017年5月31日¨时10分，中国企业承建的肯尼亚蒙巴萨一内罗毕铁路（蒙内铁路）首班列车发车，这标志着蒙内铁路正式建成通车。这是一条全部采用中国标准和中国技术修建的现代化铁路。铁路通车后，未来将会是东非物流的核心所在，能够“一路富7国”（南苏丹、卢旺达、布隆迪、乌干达、肯尼亚、坦桑尼亚、刚果金），然而这样一条能够带来诸多好处的铁路，一开始并不受到所有人的欢迎，因为铁路将会穿过两个国家公园，一个是唯一现有位于国家首都的内罗毕国家公园，一个是肯尼亚最大的野生动物保护区——察沃国家公园，它占地2 07万平方公里，栖息着非洲几乎所有的动物物种。有当地人担忧，蒙内铁路的工程建设会造成地形改变，噪音、尘土污染，还会带来野生动物迁徙受阻等环境问题。下图是肯尼亚区域图和内罗毕(1.3°S，36.7°E，海拔1798m)气候资料图。
(1)从自然地理环境角度分析蒙内铁路在修建过程中可能遇到的困难。
(2)简述蒙内铁路修建对区域社会经济发展的影响。
(3)蒙内铁路的修建给肯尼亚发展带来了新的机遇，但有的专家认为此铁路的通车可能会影响沿线地区对野生动植物的保护。请谈谈你的看法，并说明理由。
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阅读图文材料，完成下列各题。
亚吉铁路连接埃塞俄比亚和吉布提两国首都，铁路全部采用中国标准和中国装备建设而成，设计时速120千米。2016年10月5日亚吉铁路正式通车，吉布提亚的斯亚贝巴的运输时间从公路运输的7天降至10小时。下图示意亚吉铁路周边部分地理事物分布。
(1)7月，亚吉铁路沿线盛行西南风，施工人员发现吉布提高温酷热，而亚的斯亚贝巴凉爽宜人。请解释该月吉布提较亚的斯亚贝巴气温高的原因。
(2)中方建设者在亚吉铁路建设过程中大胆创新，利用火山碎渣作为路基材料。说明该做法的可行性。
(3)亚吉铁路设计时速160千米，中方从沿线实际考虑，最终将铁路时速调整为120千米，说明中方调整时速的理由。
(4)请在下列两个问题中，选择其中一个问题作答。
问题①:说明亚吉铁路对亚的斯亚贝巴工业发展的有利影响。
问题②:说明亚吉铁路建设中输出“中国标准”对我国工业进一步发展的启示。
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阅读图文材料，完成下列各题。
亚吉铁路连接埃塞俄比亚和吉布提两国首都，铁路全部采用中国标准和中国装备建设而成，设计时速120千米。2016年10月5日亚吉铁路正式通车，吉布提亚的斯亚贝巴的运输时间从公路运输的7天降至10小时。下图示意亚吉铁路周边部分地理事物分布。
(1)7月，亚吉铁路沿线盛行西南风，施工人员发现吉布提高温酷热，而亚的斯亚贝巴凉爽宜人。请解释该月吉布提较亚的斯亚贝巴气温高的原因。
(2)中方建设者在亚吉铁路建设过程中大胆创新，利用火山碎渣作为路基材料。说明该做法的可行性。
(3)亚吉铁路设计时速160千米，中方从沿线实际考虑，最终将铁路时速调整为120千米，说明中方调整时速的理由。
(4)请在下列两个问题中，选择其中一个问题作答。
问题①:说明亚吉铁路对亚的斯亚贝巴工业发展的有利影响。
问题②:说明亚吉铁路建设中输出“中国标准”对我国工业进一步发展的启示。
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