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修建城市道路，在开挖山体后又建造隧道的主要原因( )
A. 方便通行 B. 防止滑坡 C. 保护生态 D. 节约成本
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下图为南京市区某处路段的人工隧道示意图，该隧道是在开挖山体后又建造的，并未采用传统山体基部掏空的方法。隧道长100米，顶高10米，隧道两侧是小山丘的相对高度为20米，隧道顶部与山体表面都有茂密的植被覆盖。读下图，回答下面下列各题。
1.隧道顶部采用植被覆盖的最主要目的是
A. 净化空气 B. 美化环境
C. 降低噪音 D. 涵养水土
2.修建城市道路，在开挖山体后又建造隧道的主要原因
A. 防止滑坡 B. 保护生态
C. 方便通行 D. 节约成本
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下图为南京市区某处路段的人工隧道示意图，该隧道是在开挖山体后又建造的，并未采用传统山体基部掏空的方法。隧道长100米，顶高10米，隧道两侧是小山丘的相对高度为20米，隧道顶部与山体表面都有茂密的植被覆盖。读下图，回答下面下列各题。
1.隧道顶部采用植被覆盖的最主要目的是
A. 净化空气 B. 美化环境
C. 降低噪音 D. 涵养水土
2.修建城市道路，在开挖山体后又建造隧道的主要原因
A. 防止滑坡 B. 保护生态
C. 方便通行 D. 节约成本
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读图，图中潮汐车道（ ）
A.向北为出城方向，向南为进城方向
B.实施原因主要是市中心交通拥堵
C.增加了城市道路面积，提高了通行速度
D.对周边道路车流量产生了吸引作用
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根据《汕头市城市总体规划》和《汕头市城市交通规划》．2020年前将在汕头海湾建成沟通中心城区南北两岸的海底隧道。修建此海底隧道的意义是（ ）
A. 完善城市道路网
B. 有效抵御台风、地震、咸潮等自然灾害
C. 加强与周边城市的交通联系
D. 扩大汕头港的经济腹地
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[地理选修6:环境保护] 阅读材料，回答问题。
高速公路通过地势较高地段时，常需要开挖山体以使道路平直通过，由此形成裸露的高边坡，坡面上的植被自然恢复非常困难。下图为北京境内某高速公路的一段高边坡植被人工修复图。
说明高边坡植被难以自然恢复的原因及进行人工修复的可行措施。
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【环境保护】阅读材料，完成下列问题。
近年来，我国道路施工愈加注重保护环境。喀斯特地区土层薄，保护土壤尤为重要。在南方喀
斯特地区修建公路，开挖石料和堆放弃料前后需采取必要的措施，以在工程结束后，仍在原地维持土壤的生产功能。
指出为达到保护土壤的目的，在南方喀斯特地区开挖石料和堆放弃料前后应采取的措施，并简述理由。
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（10分）（环境保护）
近年来，我国道路施工愈加注重保护环境，喀斯特地区土层薄，保护土壤尤为重要。在南方喀斯特地区修建公路，开挖石料和堆放弃料前后需采取必要的措施，以在工程结束后，仍在原地维持土壤的生产功能。
指出为达到保护土壤的目的，在南方喀斯特地区开挖石料和堆放弃料前后应采取的措施，并简述理由。
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（10分）【环境保护】
近年来，我国道路施工愈加注重保护环境。喀斯特地区土层薄，保护土壤尤为重要。在南方喀斯特地区修建公路，开挖石料和堆放弃料前后需采取必要的措施，以在工程结束后，仍在原地维持土壤的生产功能。
指出为达到保护土壤的目的，在南方喀斯特地区开挖石料和堆放弃料前后应采取的措施，并简述理由。
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（10分）【环境保护】
近年来，我国道路施工愈加注重保护环境，喀斯特地区土层薄，保护土壤尤为重要。在南方喀斯特地区修建公路，开挖石料和堆放弃料前后需采取必要的措施，以在工程结束后，仍在原地维持土壤的生产功能。
指出为达到保护土壤的目的，在南方喀斯特地区开挖石料和堆放弃料前后应采取的措施，并简述理由。
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