港口粮食吞吐量是指一年内经由水路进出港区并发生装卸活动的粮食吨数。下图为1997和2013中国港口粮食吞吐量的空间格局演变示意图(圆圈大小表示粮食吞吐量大小),读图完成下面小题。
1.与1997年相比,2013年中国港口粮食吞吐量变化的根本原因是我国
A. 粮食进口增加 B. 海运条件改善 C. 粮食产量增长 D. 科技水平提高
2.福建沿海港口粮食吞吐量的变化,反映出福建
A. 粮食供需矛盾加剧 B. 饮食结构转变
C. 粮食产量逐年下降 D. 城市职能转变
高三地理选择题组中等难度题
港口粮食吞吐量是指一年内经由水路进出港区并发生装卸活动的粮食吨数。下图为1997和2013中国港口粮食吞吐量的空间格局演变示意图(圆圈大小表示粮食吞吐量大小),读图完成下面小题。
1.与1997年相比,2013年中国港口粮食吞吐量变化的根本原因是我国
A. 粮食进口增加 B. 海运条件改善 C. 粮食产量增长 D. 科技水平提高
2.福建沿海港口粮食吞吐量的变化,反映出福建
A. 粮食供需矛盾加剧 B. 饮食结构转变
C. 粮食产量逐年下降 D. 城市职能转变
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上海港经历了“黄浦江→长江→洋山港”的变迁,在区位变化的过程中,其功能也发生着巨大的变化。目前上海港已经成为世界吞吐量第二的超级大港。下图为上海港区及部分工业分布图。据此完成下面小题。
1.不同港口有不同功能,推测宝山区和金山区码头的主要功能是()
A. 提供货物中转 B. 服务临港工业 C. 发展自由贸易 D. 促进休闲旅游
2.洋山港区的出现,表明
A. 船舶大型化需要深水码头
B. 海岛风景成为港区新选择
C. 深水海港海平面风平浪静
D. 上海工业向浦东新区迁移
3.临近上海的宁波舟山港是吞吐量位居世界前列的大港,但并未对上海港货物运输造成很大冲击,主要原因是两大港口( )
A. 服务等级差别很大 B. 服务范围没有重叠 C. 服务种类优势互补 D. 集散货物种类不同
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阅读图文材料,完成下列要求。
位于“一带一路”上的吉布提,工农业基础薄弱,古布提港是东非最大的港口。首都吉布提市是港口城市,老港区位于市中心,长期以港口装卸、物流为主受经济支柱,基础设施和管理水平落后,生产与城市发展矛盾突出。2013年以来,中国某国企集团与吉布提政府合作,按照“前港-中区-后城”为核心内容的综合开发模式对吉布提市进行建设。前港是在老港区西郊新建的现代化深水港口,承接老港口业务;中区是在濒临新港口西郊建设的新囯际自贸区,设立轻、重工业及金融、大数据等生产性服务业;后城是老港区转型升级的新城市中心,开发商业、办公、酒店及旅游设施等。下图示意吉布提市的位置及“前港—中区—后城”的空间分布。
(1)说明新港建设过程中需要克服的不利自然环境。
(2)老港区升级改造为城市新的商业中心,说明其区位选择的合理性。
(3)吉布提市由老港区向“前港—中区”扩展,分析其城市内部空间结构变化的原因。
(4)分析“前港—中区—后城”综合发展模式促进吉布提市经济快速发展的原因。
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阅读图文材料,完成下列要求。
位于“一带一路”上的吉布提,工农业基础薄弱,古布提港是东非最大的港口。首都吉布提市是港口城市,老港区位于市中心,长期以港口装卸、物流为主受经济支柱,基础设施和管理水平落后,生产与城市发展矛盾突出。2013年以来,中国某国企集团与吉布提政府合作,按照“前港-中区-后城”为核心内容的综合开发模式对吉布提市进行建设。前港是在老港区西郊新建的现代化深水港口,承接老港口业务;中区是在濒临新港口西郊建设的新囯际自贸区,设立轻、重工业及金融、大数据等生产性服务业;后城是老港区转型升级的新城市中心,开发商业、办公、酒店及旅游设施等。下图示意吉布提市的位置及“前港—中区—后城”的空间分布。
(1)说明新港建设过程中需要克服的不利自然环境。
(2)老港区升级改造为城市新的商业中心,说明其区位选择的合理性。
(3)吉布提市由老港区向“前港—中区”扩展,分析其城市内部空间结构变化的原因。
(4)分析“前港—中区—后城”综合发展模式促进吉布提市经济快速发展的原因。
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该图是东亚某沿海地区示意图,甲城历史悠久,乙是传统港区。据此回答下列问题。
⑴制约乙港区进一步发展的原因可能是________________________。
⑵丙为新建成的以装卸、仓储、造船为主的港口城市,其发展的主要优势自然条件是________________。
⑶分析甲城市早期发展的有利条件。
⑷线路A、B是连接甲、丁两地的两个公路选线方案。你认为哪条线路更合理?为什么?
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2016年10月5日,由中国企业承建的亚吉铁路建成通车,这条铁路西起埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴,东至东非最大的现代化港口之一—吉布提港。埃塞尔比亚90%以上的进出口物资都经由吉布提。亚吉铁路的建成,使亚的斯亚贝巴至吉布提的运输时间从之前公路运输的7天减少为10个小时,高效解决了交通运输主动脉能力不足的问题。读图,回答下面小题。
1.决定图中铁路布局的主要因素是
A. 城市 B. 地形 C. 矿产 D. 河流
2.亚吉铁路通车对埃塞俄比亚最主要的影响是
A. 合理布局了铁路网 B. 拉动沿线地区经济发展
C. 加速产业结构升级 D. 促进国际贸易
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2016年10月5日,由中国企业承建的亚吉铁路建成通车,这条铁路西起埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴,东至东非最大的现代化港口之一—吉布提港。埃塞尔比亚90%以上的进出口物资都经由吉布提。目前连接两地的公路早已不堪重负,运力严重不足。亚吉铁路的建成,使亚的斯亚贝巴至吉布提的运输时间从之前公路运输的7天减少为10个小时,高效解决了交通运输主动脉能力不足的问题。同时,来自中国等亚洲国家的货物也可通过这条铁路运输到埃塞俄比亚等非洲多国。读图,回答下列问题。
1.决定图中铁路布局的主要因素是( )
A. 城市 B. 地形 C. 矿产 D. 河流
2.亚吉铁路通车对埃塞俄比亚最主要的影响是( )
A. 合理布局了铁路网 B. 拉动沿线地区经济发展
C. 加速产业结构升级 D. 促进国际贸易
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1997年至2007年,我国粮食生产格局发生了重要变化,“南粮北调”逐渐演变成“北粮南调”。下表为1997年至2007年我国粮食增产省份和减产省份统计表(单位:亿斤)。回答下列问题。
名次 | 第一名 | 第二名 | 第三名 | 第四名 | 第五名 | 第六名 |
增产省份/增产量 | 河南/270 | 吉林/129 | 辽宁/104 | 黑龙江/72 | 山东/59 | -- |
减产省份/减产量 | 浙江/153 | 广东/123 | 湖北/90 | 四川/87 | 江苏/86 | 福建/65 |
1.较之北方,南方省份粮食减产的主要原因是
A.水土组合条件较差 B.耕地减少幅度大
C.耕作经验缺乏 D.生产技术落后
2.伴随农业结构调整和城市化发展,南方省份耕地利用方式必然发生相应的变化,这种变化可能产生的影响
A.土地肥力不断降低 B.导致土地沙漠化严重
C.耕地单位产值提高 D.平原面积不断缩小
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1997年至2007年,我国粮食生产格局发生了重要变化,“南粮北调”逐渐演变成“北粮南调”。下表为1997年至2007年我国粮食增产省份和减产省份统计表(单位:亿斤)。回答下列问题。
名次 | 第一名 | 第二名 | 第三名 | 第四名 | 第五名 | 第六名 |
增产省份/增产量 | 河南/270 | 吉林/129 | 辽宁/104 | 黑龙江/72 | 山东/59 | -- |
减产省份/减产量 | 浙江/153 | 广东/123 | 湖北/90 | 四川/87 | 江苏/86 | 福建/65 |
1.较之北方,南方省份粮食减产的主要原因是
A. 水土组合条件较差 B. 耕地减少幅度大
C. 耕作经验缺乏 D. 生产技术落后
2.伴随农业结构调整和城市化发展,南方省份耕地利用方式必然发生相应的变化,这种变化可能产生的影响
A. 土地肥力不断降低 B. 导致土地沙漠化严重
C. 耕地单位产值提高 D. 平原面积不断缩小
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1997年至2007年,我国粮食生产格局发生了重要变化,“南粮北调”逐渐演变成“北粮南调”。下表为1997年至2007年我国粮食增产省份和减产省份统计表(单位:亿斤)。据此回答下列各题。
1.较之北方,南方省份粮食减产的主要原因是
A.水土组合条件较差 B.耕地减少幅度大
C.耕作经验缺乏 D.生产技术落后
2.伴随南方省份农业结构调整和城市化发展,耕地利用方式必然发生相应的变化,这种变化可能产生的影响
A.土地肥力不断降低 B.导致土地沙漠化严重
C.耕地单位产值提高 D.平原面积不断缩小
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