2017年6月26日，代表着世界先进水平、被命名为“复兴号”的两列中国标准动车组在京沪高铁...

2017年6月26日，代表着世界先进水平、被命名为“复兴号”的两列中国标准动车组在京沪高铁亮相，开启了中国铁路技术装备一个崭新的时代。一列“复兴号动车”是由几节自带动力的车辆（动车）加几节不带动力的车辆（也叫拖车）编组而成。

（1）假设“复兴号动车组”运行过程中受到的阻力与其所受重力成正比，每节动车与拖车的质量都相等，每节动车的额定功率都相等。若1节动车加4节编成的动车组的最大速度为90km/h，则7节动车加2节拖车编成的动车组的最大速度为多少？

（2）若“复兴号动车组”运行过程中受到的阻力正比于其速度，当动车组额定功率为P0时，动车组运行最大速度是v，在动车组编组节数不变的情况下，当动车组提速一倍时，动车组的额定功率应调整为多少？

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2017年6月26日，具有自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”列车在京沪高铁正式双向首发，开启了中国铁路技术装备的一个崭新时代。北京至上海的高铁运行距离约1318km ，2017年9月中旬，京沪高铁“复兴号”列车提速至350km/h，使运行时间缩短至4个半小时。下列说法正确的是

A. 4个半小时指的是时刻

B. 350km/h是指列车的平均速度

C. 由题目信息可以估算列车在任意一段时间内的平均速度

D. 当研究“复兴号”列车经过某一站牌的时间时，不能将其看做质点

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2017 年 6 月 26 日，具有自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”列车在京沪高铁正式双向首 发，开启了中国铁路技术装备的一个崭新时代。北京至上海的高铁运行距离约 1318km，2017 年 9 月 中旬，京沪高铁“复兴号”列车提速至 350km/h，使运行时间缩短至 4 个半小时。下列说法正确的是（　　 ）

A. 4 个半小时指的是时刻

B. 350km/h 是指列车的平均速度

C. 由题目信息可以估算列车在任意一段时间内的平均速度

D. 当研究“复兴号”列车经过某一站牌的时间时，不能将其看做质点

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“复兴号”是我国具有完全自主知识产权的中国标准动车组，它的成功研制生产，标志着铁路成套技术装备特别是高速动车组已经走在世界先进行列。若一辆质量为M的高铁，以额定功率P启动，高铁在铁轨上行驶时受到的阻力恒为车重的k倍，则(　　 )

A. 高铁起动时，做匀加速直线运动

B. 在时间 内高铁牵引力做功为Pt

C. 高铁在轨道上行驶时能达到的最大速度为

D. 当高铁运行速度为v(小于最大速度)时的加速度为

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2017年6月25日中国标准动车组被正式命名为“复兴号”，于26日在京沪高铁正式双向首发。几节自带动力的车辆（动车）加几节不带动力的车辆（也叫拖车）编成一组，就是动车。

（1）若动车组运行过程中受到的阻力与其所受重力成正比，每节动车与拖车的质量都相等，每节动车的额定功率都相等。若1节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为120km/h；则6节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为多少？

（2）若动车组运动阻力正比于其速度，已知动车组最大功率P0时最大速度是，若要求提速一倍，则动车组最大功率P1是多少？

（3）若动车组从静止开始做匀加速直线运动，经过时间达到动车组额定功率，然后以该额定功率继续加速，又经过时间达到最大速度，设运动阻力恒定，动车组总质量为，求动车组在这两段时间内加速的总距离。

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2017年9月21日，“复兴号”动车组在京沪高铁率先实现时速350公里的运营，我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。如图，某铁路转弯处是一圆弧。当列车行驶的速率为vc时，列车轮缘恰好与内、外轨间都无挤压。则在该弯道处（　　　　 ）

A. 外侧轨道高，内侧轨道低

B. 外侧轨道低，内侧轨道高

C. 车速只要低于vc，外侧轨道就要受到轮缘的挤压

D. 车速只要低于vc，内侧轨道就要受到轮缘的挤压

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“复兴号”动车组列车于2017年6月26日11时05分，在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，全程约1 300公里。“复兴号”从硬件到软件，特别是关键技术都具有完全自主知识产权、达到世界先进水平。“复兴号”按照时速350公里运营要求研发制造，将京沪间的运营时间缩短至4个半小时左右，使我国成为世界上高铁商业运营速度最快的国家。正式运营前“复兴号”进行了60万公里运行考核。

下列说法正确的是

A. “2017年6月26日11时05分”是指时间

B. “4个半小时”是指时刻

C. “60万公里”是指路程

D. “1 300公里”是指位移

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“复兴号”动车组列车于2017年6月26日11时05分，在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，全程约1 300公里。“复兴号”从硬件到软件，特别是关键技术都具有完全自主知识产权、达到世界先进水平。“复兴号”按照时速350公里运营要求研发制造，将京沪间的运营时间缩短至4个半小时左右，使我国成为世界上高铁商业运营速度最快的国家。正式运营前“复兴号”进行了60万公里运行考核。 “时速350公里”用来描述列车

A. 速度变化的多少　　 B. 速度变化的快慢

C. 位置变化的多少　　 D. 位置变化的快慢

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“复兴号”动车组列车于2017年6月26日11时05分，在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，全程约1 300公里。“复兴号”从硬件到软件，特别是关键技术都具有完全自主知识产权、达到世界先进水平。“复兴号”按照时速350公里运营要求研发制造，将京沪间的运营时间缩短至4个半小时左右，使我国成为世界上高铁商业运营速度最快的国家。正式运营前“复兴号”进行了60万公里运行考核。列车在运行过程中受到的阻力来自于两个方面：气动阻力（来自于车体与外部的空气之间）与机械阻力（来自于车体与其他机械部件之间）。有研究表明：在列车高速运行时气动阻力成为列车的主要阻力，且气动阻力的大小与其速度的平方成正比，即f＝kv2（其中k为常数）。在一次测试过程中，质量为m的列车以最大速度vm沿平直轨道匀速运行的距离为s，则此段过程中，忽略机械阻力影响，列车动力做功为

A. 　　 B.

C. 　　 D.

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2017年6月26日11时05分，具有完全知识产权的两列中国标准动车组“复兴号”，在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站发车成功．“复兴号”高度从“和谐号”的3700mm增高到4050mm，单车长度伸展到25m．下列说法正确的是（　　）

A. “复兴号”体积太大不能看成质点；内部乘客可看成质点，因为他体积小

B. “复兴号”在运行时任何情况下都不能看成质点，因为车轮在转动

C. 研究“复兴号”在弯道处有无翻车危险时，可将它看成质点

D. 计算“复兴号”从北京南站到上海虹桥站的运行时间，可将它看成质点

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