做汽车安全气囊的模拟实验时,密封的储气罐与气囊相连,撞击时储气罐阀门自动打开,大量气体进入气囊,气囊在极短时间内迅速展开,在人体前部形成弹性气垫,然后气囊泄露,收缩,从而有效保护人体,气囊展开过程中,将气体视为理想气体,气体的内能______(选填“增大”、“减小”或“不变”);泄露收缩过程中气囊内壁单位面积上受到气体分子撞击的作用力___________(选填“增大”、“减小”或“不变”)
高三物理填空题简单题
做汽车安全气囊的模拟实验时,密封的储气罐与气囊相连,撞击时储气罐阀门自动打开,大量气体进入气囊,气囊在极短时间内迅速展开,在人体前部形成弹性气垫,然后气囊泄露,收缩,从而有效保护人体,气囊展开过程中,将气体视为理想气体,气体的内能______(选填“增大”、“减小”或“不变”);泄露收缩过程中气囊内壁单位面积上受到气体分子撞击的作用力___________(选填“增大”、“减小”或“不变”)
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汽车安全气囊的工作原理可简化等效为以下过程:碰撞传感器被碰撞触发,激发气体发生器点火产生高压气体,高压气体立即对展开的气囊充气以保证人员安全。此过程模拟由如图装置完成,当汽车受到撞击时,气体发生器产生的气体先充满发生器容器A,随后传感器打开充气阀门K,气体发生器为气囊B充气,瞬间充满气囊。气囊体积为气体发生器体积的20倍,气囊能承受的最大压强为5个标准大气压,碰撞情况下人体能够承受的最大冲击压强为25N/cm2。在某次实验中,当人体受冲击沉入气囊时气囊体积减小,不考虑温度对充气的影响,取标准大气压,求气体发生器产生的气体压强的安全范围。
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A、B两容器容积相等,用带阀门K的细管相连,阀门K在两容器的气体压强差超过1.6atm时,即自动打开,否则关闭,开始两容器温度均为27℃。A内气体压强是1atm,B内为真空。问:
(1)两容器温度均达到327℃时,是否有气体流过阀门K(说明理由)。
(2)若有气体流入B内,B内气体质量是A内原有质量的百分之几?
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为了保证车内人员的安全,一般小车都装了安全气囊,利用NaN3爆炸产生的气体充入气囊。当小车发生一定的碰撞时,NaN3爆炸安全气囊将自动打开。若氮气充入气囊后的容积为V=56 L,囊中氮气密度为ρ=2.5kg/m3,已知氮气的摩尔质量为M0=0.028kg/mol。
①试估算气囊中氮气的分子数;
②当温度为27℃时,囊中氮气的压强多大?
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如图所示为打气筒模型图,在给自行车打气的过程时,首先迅速压下打气筒活塞,当打气筒内气体压强大于某个值时内阀门打开,气体开始进入自行车车胎内,反复操作,完成打气过程。设筒内气体在进入车胎前质量不变,气体可以看成理想气体,下列有关筒内气体在进入车胎前的说法正确的是
A.迅速压下打气筒活塞过程中筒内气体温度升高
B.迅速压下打气筒活塞过程中筒内气体内能不变
C.压下打气筒活塞过程中筒内气体压强增大
D.压下打气筒活塞过程越来越费力是因为筒内气体分子间一直表现为斥力,并且越来越大
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现在轿车已进入普通家庭,为保证驾乘人员人身安全,汽车增设了安全气囊,它会在汽车发生一定强度的碰撞时,利用叠氮化钠(NaN3)爆炸时产生气体(假设都是N2)充入气囊,以保护驾乘人员.若已知爆炸瞬间气囊容量为70 L,氮气的密度ρ=1.25×102 kg/m3,氮气的平均摩尔质量M=0.028 kg/mol,阿伏加德罗常数NA=6.02×1023 mol-1,试估算爆炸瞬间气囊中N2分子的总个数N.(结果保留一位有效数字)
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现在轿车已进入普通家庭,为保证驾乘人员人身安全,汽车增设了安全气囊,它会在汽车发生一定强度的碰撞时,利用叠氮化钠(NaN3)爆炸时产生气体(假设都是N2)充入气囊,以保护驾乘人员。若已知爆炸瞬间气囊容量为70 L,氮气的密度ρ=1.25×102 kg/m3,氮气的平均摩尔质量M=0.028 kg/mol,阿伏加德罗常数NA=6.02×1023mol-1,试估算爆炸瞬间气囊中N2分子的总个数N(结果保留一位有效数字)。
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下列说法中正确的是 ____
A.汽车安全气囊是通过减小撞击过程中动量变化量来减轻对乘员的伤害程度的
B.由a粒子散射的实验数据可以估测核半径、确定核电荷量
C.电子束穿过铝箔的衍射实验证实了电子的粒子性
D.原子核的能量是不连续的,能级越高越稳定
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现在轿车已进入普通家庭,为保证驾乘人员人身安全,汽车增设了安全气囊,它会在汽车发生一定强度的碰撞时,利用叠氮化钠(NaN3)爆炸时产生气体(假设都是N2)充入气囊,以保护驾乘人员.若已知爆炸瞬间气囊容量为70 L,氮气的密度ρ=1.25×102 kg/m3,氮气的平均摩尔质量M=0.028 kg/mol,阿伏加德罗常数NA=6.02×1023mol-1,试估算爆炸瞬间气囊中N2分子的总个数 (结果保留一位有效数字).
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汽车碰撞试验是综合评价汽车安全性能的有效方法之一.设汽车在碰撞过程中受到的平均撞击力达到某个临界值F0时,安全气囊爆开.某次试验中,质量m1=1 600 kg的试验车以速度v1 = 36 km/h正面撞击固定试验台,经时间t1 = 0.10 s碰撞结束,车速减为零,此次碰撞安全气囊恰好爆开.忽略撞击过程中地面阻力的影响.
(1)求此过程中试验车受到试验台的冲量I0的大小及F0的大小;
(2)若试验车以速度v1撞击正前方另一质量m2 =1 600 kg、速度v2 =18 km/h同向行驶的汽车,经时间t2 =0.16 s两车以相同的速度一起滑行.试通过计算分析这种情况下试验车的安全气囊是否会爆开.
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