中国外交是具有鲜明的时代符号。过去，乒乓外交、熊猫外交让中国打开了融合世界的窗户，而现在，...

中国外交是具有鲜明的时代符号。过去，乒乓外交、熊猫外交让中国打开了融合世界的窗户，而现在，高铁外交渐渐显现出它的山水。2014年10月9日，李克强总理访问德国，就提出了“希望德方允许中企竞标高铁项目”的意愿。2014年9月沪昆高铁南昌至长沙段开通之际，东航就特别推出了“超值经济舱”产品，与高铁竞争京广沪等方向的客源。读某日高铁与航空运输比较表，下列关于高铁和航空运输比较，说法正确的是（　　 ）

A．高铁因速度优势，在短距离运输中占优势

B．因航空运输价格高，长距离受高铁影响较大

C．航空运输因速度快，在长距离运输中优势明显

D．高铁与航空运输互补，互不干扰

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高铁通常利用电力牵引，中国是世界上高铁集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家，“高铁外交”已成为中国新名片之一。完成下列各题。

1.目前世界上众多国家纷纷与中国开展高铁合作开发，不属于中国高铁走出去的优势的是

A．技术与设备优势　　　　　 B．市场优势

C．成本优势　　　　　　　　　 D．政策优势

2.高铁线路的选择可利用GIS系统进行经济门槛分析，最需调取的图层是

①沿线人口密度　　 ②沿线电力供应　　 ③沿线经济发展水平

④沿线资源分布状况　 ⑤沿线地形地质状况

A．①②③ 　 B．①③④

C．①②⑤　 　 D．②④⑤

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高铁通常利用电力牵引，中国是世界上高铁集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家，“高铁外交”已成为中国新名片之一。完成下列各题。

1.目前世界上许多国家与中国开展高铁合作开发，不属于中国高铁走出去的优势是

A．成本　　　　　　　　　 B．市场

C．技术与设备　　　　　 D．政策

2.高铁线路的选择可利用GIS系统进行经济门槛分析，最需调取的图层是

①沿线人口密度　 ②沿线地形地质状况　 ③沿线经济发展水平　 ④沿线资源分布状况　 ⑤沿线电力供应

A．①②③　　 B．①③⑤

C．①②④　　 D．②④⑤

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1964年日本东京与大阪间新干线的开通，开启了世界高速铁路建设的先河，目前欧洲和东亚是世界上高速铁路两大集聚区。2003年中国秦皇岛－沈阳客运专线的开通，标志着中国步入“高铁时代”。东亚高速铁路网络的空间模式及其所产生的空间经济影响，有3种抽象模式。其中，日本、韩国和中国台湾高速铁路网络基本上以“廊道型”发展模式为主，而中国大陆高速铁路网络整体上呈现出“网络型”发展模式，但局部地区呈现出“星型”模式(城市群地区)和“廊道型”模式(如主要高速铁路线路沿线)。

据此完成下列问题。

1.影响高速铁路集聚区分布的主要因素是(　　)

A. 经济　　 B. 地形

C. 矿产资源　　 D. 科技

2.日本、中国台湾等高速铁路采用“廊道型”模式的原因主要是(　　)

A. 受地形影响，城市群多呈条带状分布

B. 受矿产分布影响，铁路多沿山脉延伸

C. 受地势起伏较大影响，铁路多呈“之”字形

D. “廊道型”模式有利于各区域的紧密联系

3.与日本相比，我国高速铁路(　　)

A. 货运量大　　 B. 发展起步早

C. 发展速度快　　 D. 通车里程短

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2017年9月21日，具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组“复兴号”，在京沪高铁率先实现350公里时速运营，我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。

中国标准动车组“复兴号”选择在京沪高铁率先实现350公里时速运营的主要因素是

A. 市场因素　　 B. 地形因素　　 C. 资金因素　　 D. 技术因素

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2015年10月16日，中国与印度尼西亚正式签署协议，将共同建设和运营雅加达—万隆高铁项目，无需担保提供贷款，并承诺向印尼转让高铁技术。这对中国高铁走向世界具有重要的示范意义。读材料回答下面小题。

1.雅加达—万隆高铁在修建过程中可能遇到的最大问题是（　　　 ）

A. 资金问题　　 B. 技术问题

C. 劳动力短缺问题　　 D. 自然灾害

2.雅加达—万隆高铁的修建对印尼产生的影响说法正确的是（　　　 ）

①推进基础设施建设，促进大量人员就业　　　　　 ②将带动沿线地区配套产业发展

③完善交通运输网，促进旅游业发展　　　　 ④吸引大量外来人口，缓解国内劳动力短缺的问题

A. ①②③　　 B. ①②④

C. ②③④　　 D. ①③④

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2017年9月21日，具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组“复兴号”，在京沪高铁率先实现350公里时速运营，我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。2018年1月25日，时速600公里高速磁浮交通系统技术方案在青岛通过专家评审，标志国家重点研发专项“高速磁浮交通系统关键技术”课题取得重要阶段性成果。据此完成下列小题。

1.中国标准动车组“复兴号”选择在京沪高铁率先实现350公里时速运营的主要因素是（　　 ）

A. 市场因素　　 B. 地形因素　　 C. 资金因素　　 D. 技术因素

2.时速600公里高速磁浮交通技术掌握后，最先运行的线路是（　　 ）

A. 北京—天津　　 B. 北京—广州　　 C. 北京—拉萨　　 D. 北京—乌鲁木齐

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(环境保护)

2017年12月，备受关注的西安至成都高速铁路开通运营。作为首条穿越秦岭山脉的高铁，西成高铁沿途经过秦岭大熊猫、金丝猴、朱和羚牛等国家一级保护动物的栖息地。穿越了中国连片自然保护区的高铁如何与国家级保护动物和谐共处?这是一道极具挑战性的考题。秉持“生态选线”的原则，西成高铁在工程设计、施工上采用了一系列严格的自然保护措施，最终打造出一条人与自然和谐共处的高铁线路。

分析道路建设可能对动物产生的不利影响，并提出两条相关的具体对策。

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2017年6月26日由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进　 水平的中国标准动车组“复兴号”，由北京南站和上海虹桥站双向首发车成功。“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营，我国将成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。据此完成下面小题。

1.决定京沪高铁提速的首要因素是　　 (　　 )

A. 市场因素　　 B. 地形因素　　 C. 技术因素　　 D. 社会因素

2.有关京沪高铁提速意义的叙述，正确的是　　 (　　 )

A. 缓解原有京沪铁路的货运压力　　 B. 缩短运输时间，提高运输效率

C. 促进沿线资源的开发，带动经济发展　　 D. 加强北京与上海的联系，促进人口迁移

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高速铁路作为当今最具竞争力的客运方式，在中国得到迅猛发展，并逐渐成为中国新的外交名片。合福高铁将于2015年6月30日正式通车。下图示意合福高铁线路，根据图文材料完成以下问题。

1.中国高铁具备“走出去”的基础是

A．政策　　 B．劳动力

C．技术　　 D．市场

2.合福高铁开通将产生的效益是

A．提高福建沿海港口的吞吐量

B．带动沿线旅游产业发展

C．扩大茶叶的种植面积

D．促进西部大开发

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